김성현교통행정과장
2002년 교통행정과 주요업무 보고를 드리겠습니다. 먼저 담당을 소개하겠습니다. (담당주사 소개) 보고드릴 순서는 기본현황, 2002년 업무추진 방향, 주요업무 추진계획, 특수시책 현황 사항 순으로 보고를 드리도록 하겠습니다. 기본현황은 보고를 생략을 하고요, 4페이지에 참고로 6항이 되겠습니다. 자동차등록 현황이 2001년 12월 31현재 25,113대로 1,948대가 증가되었습니다. 5페이지가 되겠습니다. 2002년 주요업무 추진 방향으로는 한ㆍ일 월드컵 축구대회 및 부산 아시안 게임, 양양국제공항 개항 등에 대비 대중교통수단의 마인드화로 보다 질 높은 서비스 제공으로 시민으로부터 사랑 받는 대중교통 수단으로 거듭 남과 동시 쾌적하고 편리한 교통환경조성으로 각종 교통사고 예방 및 유관기관과의 긴밀한 협조체계 유지, 교통질서 문화 선진 시민의식 조기 정착에 역점을 둠에 있으며, 대중교통 수단의 마인드화로 타고 싶은 시내버스, 타고 싶은 친절한 택시, 시민들에게 보다 질 높은 서비스 제공과 제도개선을 통한 관광지 이미지 제고 및 고객 서비스 향상, 택시구간요금 할증제 개선, 택시운동 수입금 전액 관리제 정착과 시기별 중점과제 선정 등 불법 주정차 단속으로 선진 교통문화 조기 정착을 유도하고 소규모 간선도로 교통체증 해소 대책 강구를 통해 불법 주정차 요인의 원천적 봉쇄를 하도록 노력하겠으며, 쾌적한 교통환경 조성 및 각종 교통사고 예방을 위해 교통안정 및 편의시설을 확충을 하여 국제관광, 해양도시 위상정립 및 다시 찾고 싶은 속초 만들기에 최선을 다하고자 합니다. 다음 장이 되겠습니다. 주요업무 추진계획으로는 첫 번째로 대중교통 수단 서비스 개선입니다. 타고싶은 시내버스 만들기 운동전개로는 시내버스 이용객에 대한 질 높은 서비스 제공으로 시민으로부터 사랑 받는 대중교통 수단의 정착을 위해 노력하겠습니다. 이를 위하여 시내버스 승강장 환경정비에는 시내버스 승강장 교체ㆍ신설, 노후차량 대ㆍ폐차, 농촌형 벽돌승강장 도색, 버스승강장, 표지판 일제정비ㆍ점검, 시내버스 차량시설물 일제 점검이며, 참고로 세부사업과 예산확보 관계는 18페이지에 중복으로 보고를 드리기 때문에 생략을 하고, 항목만 간략하게 보고를 드리도록 하겠습니다. 다음은 시내버스 운수업체 친절서비스 향상을 위하여 시내버스 운전종사자 친절교육을 월 1회 하고, 제복 및 명찰패용 의무화를 하도록 하겠습니다. 또한 시내버스 실내 안전전광판 시스템 설치를 하겠습니다. 현재 운행중인 자동안내 방송 시스템과 연계 시내구간 운행노선 버스 우선시행을 하고자 합니다. 대상업체 및 사업량은 2개 업체에 32대입니다. 사업비는 3천5백만원으로 기존에 승인하여 주신 버스재정지원금을 활용토록 하겠습니다. 다음장이 되겠습니다. 다음은 타고싶은 친절한 택시 마인드화입니다. 1천만명 관광객 내방시대 및 한ㆍ일 월드컵 축구대회 등에 대비 타고 싶은 친절한 택시 마인드화로 질 높은 서비스 제공 및 관광안내 홍보 요원화로 선진관광지 이미지 제공에 목표를 두고 택시업과의 간담회를 올 2월중에 하도록 하겠습니다. 특히 회사별 특색 있는 제복착용 및 명찰패용 의무화, 택시종류의 고급화를 추진하도록 하겠습니다. 이것은 저희가 추진토록 하고자 합니다. 타고 싶은 택시 만들기입니다. 관광안내도 및 방향제 비치, 차량시트 고급화, 신용카드기 설치 등을 간담회를 통해서 설치하도록 유도할 계획에 있습니다. 다음은 택시운전 종사자 친절교육강화입니다. 업체별로 자율 실천교육을 월 1회토록 하기로 하고, 정기 교육은 분기 1회 하도록 하겠습니다. 불법 영업행위 지도ㆍ단속은 월 1회하고 있습니다만, 의원님들께서 잘 아시는 바와 같이 거의 일주일에 2, 3회씩 하는 것으로 지금 추진을 하고 있습니다. 호출택시 확대 운영입니다. 지금 7개 사는 하고 그 중에 미 실시한 1개 사를 금년에 하도록 그렇게 계획하고 있습니다. 그 다음에 시책추진 우수업체 인센티브 부여, 다음 교통환경 대청결의 날 운영, 관광안내 홍보리후렛 제작을 한 3,000부 제작토록 하겠습니다. 8쪽이 되겠습니다. 택시구간요금 할증제 운영 개선입니다. 내용은 잘 아시기 때문에 간단하게 보고를 드리도록 하겠습니다. 택시업체 운전종사자와 택시이용자의견 수렴을 3월에 하겠습니다. 다음 간담회 및 공청회를 같이 연이어 하고, 이러한 내용을 교통발전협의회에 부의ㆍ심의 결정토록 하겠습니다. 구간요금 할증제 개선에 따른 홍보는 안내판 설치 6개소, 구간요금 할증 안내문 부착 등을 하고, 지금 내부적으로 논의되고 있는 곳이 영랑호리조트, 설악산, 입구, 노학동 일부 등 이렇게 지금 하고자 합니다만, 이것은 확정된 것은 아닙니다. 단지 저희가 지금 하지 못하는 이유는 3월중에 도에서 택시요금 인상에 관한 용역이 끝난 것으로 알고 있습니다. 그래서 그것과 상세 시킬 어떤 행정의 성수효과를 노리기 위해서 하는 것이니까, 이점 이렇게 지적을 많이 하셨습니다만, 양해해 주셨으면 고맙겠습니다. 9쪽이 되겠습니다. 택시운송수입금 전액관리제 정착입니다. 지금 현 실태를 보고 드리면 택시업체의 투명한 경영성 확보 및 노사간 수입금 분쟁을 방지하고, 불법 영업행위를 근절하여 택시운전자의 안정적 처우개선을 통한 고객서비스 향상을 위해 '97년 9월 1일부터 시행하고 있으나, 완전 이행이 되지 않고 있는 것이 사실입니다. 그래서 노사간의 서로 갈등의 우려가 되고 있습니다. 저희들이 조치한 내용은 작년 1월 9일부터 1월 13일까지 관내 법인업체 전액관리제 실시여부를 전수 조사를 했습니다. 위반업체에 대하여 1차 경고 조치한 바 있고, 전액관리제 시행에 따른 여건에 조성되지 않아 위반행위 적발 시 행정처분이 상당히 지난하게 되어 있습니다. 아울러 전국민주택시노동조합연맹에서 지속적으로 전액관리제에 대한 강력한 지도, 점검 및 이행 촉구 요구가 있어 지방노동위원회 중재에 따라 2001년 12월 1일부터 속초택시에는 전액관리제를 전면 실시하고 있습니다. 앞으로 저희과에서 추진계획으로는 노ㆍ사ㆍ정 간담회 개최를 하고, 전액관리제 시행 및 임금협상 촉구 및 문제점 보완토록 하고, 전액관리제 지도ㆍ점검 확행을 해서 분기 1회 실시토록 하겠습니다. 위반업체 및 운수종사자 관계법에 의거 의법 조치를 하고, 택시운전자 친절 교육시 병행실시 하도록 하겠습니다. 10쪽이 되겠습니다. 자동차등록 효율적 관리입니다. 검사 사전안내를 지금도 하고 있습니다만, 계속 추진하도록 하겠습니다. 책임보험 미가입자 가입촉구입니다. 월 1회 봉함엽서 제작 발송토록 하겠습니다. 미등록차량 일제정리를 월 1회, 자동차영업소 협조로 소유자 등록 촉구토록 하겠습니다. 말소대행 등록입니다. 폐차장에서 말소대행을 대신해주는 시책을 계속 추진토록 하겠습니다. 차량홍보용 스티커 제작 활용입니다. 많은 시민들이 보험가입과 검사일, 적성검사 일을 이행하지 않아 과태료를 내는 경우들이 많기 때문에, 사전에 저희들이 차량홍보용 스티커를 제작해서 차에 붙이는 것으로 이렇게 하도록 하겠습니다. 11쪽이 되겠습니다. 불법 주정차 지도 단속입니다. 저희들이 불법 주정차 단속 구간은 11개구간에 16㎞입니다. 중앙가로 등 해서 11개구간이 되겠습니다. 도면을 참고하시면 되겠습니다. 다음 단속인원 및 장비는 인원이 35명, 직원이 10명이고, 공익이 25명입니다. 공익 25명은 확정된 인원은 아니고요, 지금 점차적으로 수가 줄어가고 있습니다. 자원이 부족하기 때문에 그렇게 보고를 드리고요. 장비는 지도차량 2대, 견인차 2대는 시설관리공단 차를 지원 받아서 추진하고 있습니다. 추진계획으로는 상시 계속 추진하고 있습니다만, 아무래도 시기적으로 계절적으로 중점과제를 설정해서 거기에서 그렇게 단속토록 하겠습니다. 12월, 1월, 2월은 폭설대비, 다음에 3, 4, 5월은 금년에 질서월드컵을 위한 단속, 다음에 6월은 야간불법 주정차 단속, 7, 8월에는 피서철 불법 주정차 단속, 9월에는 야간불법 주정차 단속, 10월과 11월에는 단풍철 불법 주정차 단속으로 그런 중점과제를 설정해서 운영토록 하고, 경찰 및 교통관련 단체와의 파트너쉽 형성 공조체제를 유지토록 하겠습니다. 붐 조성 및 시민동참 홍보를 위해서 시정 홍보지에 게재를 하고, 시 홈페이지 활용, 프래카드 게첨 등 주차위반 사전안내문 제작 배포를 통해서 단속위반자 저항을 최소화하도록 노력을 하겠습니다. 12쪽이 되겠습니다. 폭설대비 불법 주정차 특별 단속입니다. 제가 보고를 안 드려도 지금 여기 계신 의원님들께서 저희 활동내용을 다 잘 아시리라고 생각이 됩니다. 앞에 보고된 내용과 거의 중복된 사항이기 때문에 이 내용은 보고를 생략을 하도록 하겠습니다. 13쪽이 되겠습니다. 단풍철 설악산 교통소통입니다. 이것도 앞에서 보고 드린 내용과 중복되는데, 여기에서 저희가 상당히 어려운 것은 국립공원 지역이 저희 법과 상충되는 지역이 되어서 상당히 어려움이 많습니다. 많은 요구가 있습니다만, 또 시내와 설악산을 함께 단속의 범위를 같은 시간에 한다는 것이 상당히 어려워서 시기적으로 필요한 때만 저희 직원들이 나가서 경찰에게 도움을 주는 그런 형태로 지금 추진하고 있습니다. 이 내용도 보고를 생략하겠습니다. 14페이지입니다. 소규모 간선도로 교통체증 해소입니다. 불법 주정차 요인을 원천적으로 제거 교통소통 원활 기여와 주민불편 해소 및 긴급차량의 진ㆍ출입 용이로 대형사고 예방에 주역 하고자 합니다. 현황을 보고 드리면 간선도로 마다 양방향 주차로 중앙선을 중심으로 단일 도로화로 교통체증 극심 및 인근 주민 수시로 불편을 호소하고 있습니다 주차공간만 있으면 불법 주정차를 자행하여 긴급출동차량 진ㆍ출입 지난으로 대형사고 위험이 상존되고 있습니다. 추진계획으로는 불법 주정차 요인차단을 위해 중앙선 가이드박스 및 탄력규제봉을 설치를 하고자 합니다. 사업시기는 3월에서 5월, 위치는 조양동 월드마트앞 외 10개소가 되겠습니다. 시행방법은 기존 간선도로 연차적 실시하고, 개설되는 간선도로는 중앙 선가이드박스 설치를 하도록 관련 부서와 사전에 협의토록 해보려고 합니다. 다음에 참고로 현재 일부 간선도로, 대동화원, 리빙마트, D마트, 럭키1차, 옥토아파트 뒤편 등에 시범설치 운영 결과 주민들로부터 좋은 호평을 받고 있습니다. 저희가 바람직한 것은 이것을 설치하기 이전에 주민들이 스스로 교통질서를 지켜주면 이러한 막대한 예산을 들일 필요는 없는데, 이런 부분에 설치를 하면서도 상당히 안타까움이 있습니다. 이점을 의원님들께서 이해해 주시면 고맙겠습니다. 다음 장이 되겠습니다. 법규위반행위 지도 차량입니다. 불법 영업행위로 인한 부조리 제거 및 법질서 확립과 서비스 향상에 목표를 두고 추진하겠습니다. 현황은 여객자동차 1,105대입니다. 택시가 585대, 버스 113대, 기타가 407대가 되겠습니다. 화물자동차는 352대, 일반이 128용달 135, 개별이 89대입니다. 자동차 관리업체가 104대 업체가 됩니다. 추진계획으로는 단속시기는 정기적으로 분기 1회하고 필요시 수시 단속을 병행토록 하겠습니다. 중점 단속내용은 면허기준 및 법규준수 여부, 불법영업, 부당 요금 징수 및 승차거부, 불친절 행위 등이며, 위반업체 및 운수종사자에 대해서는 위법조치를 확 행토록 하겠습니다. 무단방치 차량 일제 정리입니다. 무단방치로 인한 주민불편 해소 및 깨끗한 도시환경 조성에 힘쓰겠습니다. 현재 작년 12월말 현재 184대를 처리하였습니다. 이중에 내용을 보고 드리면, 자진이전 및 폐차가 52대, 강제처리가 125대 처리중이 7대입니다. 추진계획으로는 정비기간은 연중하고, 대상은 노상에 고정시켜 운행 외에 용도로 사용되는 자동차, 도로, 주택가, 공터 등에 계속 방치된 차량, 대 주민 홍보를 강화해서 지역주민 신고를 적극 유도하고, 시정소식 및 홈페이지 활용, 안내전단 배포를 하도록 하여 본 사업이 효율성을 높이도록 하겠습니다. 참고로 과거에는 이런 조서관계를 경찰에 고발조치 했습니다만, 저희들 특사경을 지정을 받아서 저희 자체에서 범칙금 내지는 검찰에 고발하는 그런 체제로 법이 전환되어서, 일거리가 사실상 더 많아졌습니다. 저희가 지금 지도계에 4명에 특별사법 경찰관리가 있습니다만, 그런 것들이 국가에서 경찰에 고발하다 보니까 자꾸 전과자를 양성한다는 그런 측면으로 해서 저희가 직접 고발해서 과징금을 내고, 과징금을 안 낼 경우에 고발하는 것으로 이렇게 지금 법이 바뀌어서 지금 민원에 비해서 일거리가 더 많아졌다고 하는 것을 다시 보고를 드리도록 합니다. 다음 쪽이 되겠습니다. 교통안전 미 편의시설 확충으로 17개 사업, 3억4천5백3십만원이 되겠습니다. 여기는 아까 보고 드린 내용대로 18페이지에 중복되어서 보고가 되기 때문에 보고를 내부적으로 생략하도록 하겠습니다. 다음 장이 되겠습니다. 교통안전시설 설치 및 보강은 2개 사업에 1천5백6십만원입니다. 이 내용도 뒤에 18페이지에 별도로 종합해서 보고를 드리도록 하겠습니다. 교통안정표지판 설치 및 보강도 마찬가지이고요. 교통편의시설 확충 및 관리도 18페이지에 별도로 보고를 드리도록 하겠습니다. 2002년 교통안전 및 편의시설 설치사업, 재원확보대책 보고입니다. 저희가 예산 설명에도 보고를 드렸듯이 총 17개 사업에 3억4천5백3십만원이 소요가 됩니다. 그런데 기 예산확보 사업은 11개 사업에 1억4천7백9십만원입니다. 저희가 지금 계획하고 있는 것은 1회 추경 예산 반영에 10개 사업에 1억 9천7백4십만원을 요구하고자 합니다. 저희가 각종 시설에 관한 사업은 감히 말씀드리건데, 교통행정과장 혼자의 의지만 가지고 하는 것이 아니고 이것은 전부 도로교통법에 관련해서 경찰에서 요구된 사항들이 상당히 많습니다. 이점을 의원님들께서 양해해 주시면 감사하겠습니다. 세부 사업명을 보고 드리면, 교통신호등 신설, 보강 및 유지관리 중에 세부항목은 교통신호등 신설 1기에 3천5백만원, 기 예산확보는 3천5백만원입니다. 이것은 조기발주 하도록 하겠습니다. 교통신호등 증설입니다. 1기에 6백만원, 아직 확보가 되지 않았습니다. 다음 교통신호등 교체 10기에 4천5백만원, 미 확보입니다. 교통신호등 제어기 교체입니다. 3개소 2천4백만원에 8백만원은 계상이 되었고, 1천6백만원은 계상이 되지 않았습니다. 누전차단기 설치입니다. 61개소에 4천9백만원입니다. 기 예산확보는 1천2백6십만원, 1회 추경에는 3천6백4십만원을 요구하고자 합니다. 저희들이 안전관리공사에서 수시 점검을 해서 이것은 꼭 하게 되어 있는데, 지금 기본적으로 예산 확보된 것 1차 적으로 하고, 나머지는 추경에 해서 반드시 누전차단기 설치는 해야 됩니다. 그래서 이 기회에 보고 드리는 것입니다. 다음 교통신호등 배면등 증설 및 교체 36개소에 1천8십만원 확보되었습니다. 횡단보도 조명등 신설, 5개소에 2천5백만원, 아직 설치가, 예산이 확보되지 않았습니다. 이 내용은 교통사고가 많이 나기 때문에 횡단보도에다 가로등 식으로 신호등이 없는 곳에다 불을 밝힌다 하는 얘깁니다. 강릉에서 지금 시범적으로 하고 있습니다. 그래서 좋은 방향을 얻고 있습니다만, 작년에 어떤 저희들이 예산 문제 때문에 지금 계획은 했습니다만, 아직 확보를 못했습니다. 이런 것들은 저희보다도 경찰에서 강력하게 요구되는 사항입니다. 그래서 참고로 이 기회에 보고를 드리는 것입니다. 다음 교통신호등 무선연동 유지관리입니다. 23기, 이것도 예산이 반영이 되지 않았습니다. 교통신호기 보수 및 유지관리, 68개소에 2천7백2십만원 확보되었고요. 보행자 신호 잔여시간 표시기 설치를 3개소에 3백6십만원 확보를 했습니다. 다음은 교통안전시설물 설치 및 보강입니다. 탄력규제봉 설치 보강을 100개소에 6백만원, 이것은 확보가 되었고요. 중앙선 가이드박스 설치를 9백6십만원에 120개를 하려고 했는데, 아직 확보를 못했습니다. 조금 전에 보고 드렸듯이 이 문제는 이것은 수시로 저희에게 민원 되는 항목이 되겠습니다. 민원의 요구가 많습니다. 그런데 예산문제라든지, 지역여건이라든지 종합적으로 판단을 해서 설치하는 것으로 하겠습니다. 다음은 교통안전표시 설치 및 보강입니다. 선형유도 표지판 설치 및 교체 30개6백만원 예산이 반영되었습니다. 교통안전 표지판 설치 80개, 저희계획은 1천5백1십만원인데,5백1십만원만 확보가 되었습니다. 교통유도 입간판 제작입니다. 3개소에 1백6십만원 확보가 되었습니다. 다음은 교통편의시설 확충 및 관리입니다. 시내버스 승강장 신설 및 교체, 작년에 의원님들 배려 속에서 3개소를 완료를 했고요. 앞으로도 다 보강토록 하려고 합니다. 5천만원 중에서 3천2백만원은 계상이 되어 있고, 1천8백만원 안되어 있습니다. 다음 시내버스 승강장 보수 및 도색입니다. 저희 1천5백3십만원이 계상되었습니다. 다음 장 19쪽이 되겠습니다. 특수시책을 보고 드리겠습니다. 불법 주정차 단속현장 체험의 날 운영입니다. 기초질서인 주ㆍ정차 문화의 조기정착을 위하여 지속적인 단속을 실시하고 있으나, 일부 지역의 불법 주정차로 인하여 시민들의 교통불편 초래는 물론 관광지 이미지가 실추되는 것이 사실입니다. 불법 주정차 단속현장 체험의 날을 운영 각급 사회단체의 자율참여를 유도해서 주정차에 대한 인식전환 및 사회전반으로 파급확산 되도록 하여 기초질서 조기 정착에 효과가 있을 것으로 생각이 되어서 추진토록 합니다. 추진계획은 2002년 4월부터 매월 2회 정도, 첫째, 셋째 주 금요일 날 10시하는 것으로 계획을 추진코자 합니다. 참여대상은 9개 단체에 2,330명 정도입니다. 참여방법은 관련단체와의 간담회를 통하여 단체별 운영방법 및 시기를 협의토록 하겠습니다. 체험활동 구간은 3개구간이 되겠으며, 1회에 약 21명 정도로 해서 할 계획입니다. 기대효과로 주ㆍ정차 질서 공감대 형성과 각급 사회단체로부터 주ㆍ정차에 대한 인식 전환, 사회전반에 파급 확산으로 기초질서 조기 정착하는데 효과가 있을 것으로 생각이 됩니다. 20쪽이 되겠습니다. 현안사항입니다. 중앙시장 활성화를 위한 임시주차장 조성입니다. 조성계획을 간단하게 보고를 드리도록 하겠습니다. 조성목적은 중앙가로 상가 화물차량 전용주차장으로 활용, 재래시장 활성화에 기여토록 하기 위함이고, 주차장 조성은 예산주차 면수가 약 36대 분이 되겠습니다. 대당 18㎡입니다. 소요예산은 5천7백만원입니다. 관련부지 현황은 5필지에 705㎡, 시유지가 3필지에 612㎡, 사유지가 2필지에 93㎡가 되겠습니다. 주요추진 상황을 보고 드리면, 구 중앙동사무소 청사 용도폐지 및 철거결정을 2000년 11월 24일날 했고, 중고의류판매센터 이전을 2001년 8월 31일날 했습니다. 진입도로 확보를 2001년 9월 18일날 동우여관대표 김두선씨에게 사용 승락을 받았고, 경계측량을 동년 10월 13일날, 전주이전을 동년 11월 27일 하였습니다. 진입로 확장 및 건물철거 공사를 동년 12월 11일날 하였고, 건물철거 폐기물 처리를 동년 12월 19일날 하였습니다. 지금 공사를 추진 중에 있으며 문제점으로는 거기에 항운노조 근로자가 대기장소로 일정 부분을 쓰고 있습니다. 그래서 그분들의 문제 해결을 위해서 노력을 하다가 작년 12월 달에 발주를 했습니다. 그래서 발주시기가 늦어진 점을 양해해 주시기 바랍니다. 지금 현재 12월 19일날 조성공사를 발주하였고, 부실공사 방지와 관련하여 공사중지를 해서 지금 이월 중에 있습니다. 대책으로는 근로자 대기장소 공간 한 5평정도 되는데, 거기를 제외를 하고 공사를 추진하고 있습니다. 노조측 근로자의 어려움을 해소하고 향후 주차장관련 사무실로 활용 공동사용을 하는 것으로 한번 협의를 해보고자 합니다. 다음 장이 되겠습니다. 주차장 위탁료 미납금 채권확보입니다. 이 자리에서 일전에도 의원님들에게 질책을 받은바 있습니다만, 현황을 보고 드리면 위탁자는 (주)화목시스템대표 김재은입니다. 이 내용은 잘 아시기 때문에 주요추진 경위와 위탁금 징수현황, 징수 전망, 향후 위탁금 계획만 보고를 드리도록 하겠습니다. 주요추진 경위입니다. 위탁금 반환 청구 소송을 제기를 해서 '99년 12월 6일날 했고, 법원의 강제 조정 및 결정조서 확정으로 해서 결정금액이 5천만원으로 확정가 되었습니다. (주)화목주차시스템 대표 김제은은 우리시를 방문, 2001년 1월 17일 분할 납부를 약속을 해서 각서 징구를 했습니다. 10개월 간 2001년 2월 25일부터 11월 25일까지 다 납부토록 그렇게 약속을 했었습니다. 지금 현재 위탁금 징수 현황은 5회에 걸쳐서 2천5백만원을 받았습니다. 징수 전망은 관련자 김제은은 현재 국립의료원 주차장을 위탁운영하고 있으며, 2001년 12월 28일 저희 지도담당을 현지에 보내서 출장 면담결과 그간에 회사가 상당히 어려웠던가 봅니다. 그래서 약속을 미행을 하고 그 후에 5백만원을 저희한테 보내왔습니다만, 금년도 3월까지 전액 납부하는 것으로 이렇게 약속을 했습니다. 그리고 향후 위탁징수 계획은 지속적인 납부 독려를 하고, 잔여금 2천5백만원에 대한 것은 매월 25일날 계좌 확인 후 미납시 납부독려토록 하고 그래도 안 될 경우에는 채무불이행을 명부등재등 법적 조치를 강구겠습니다. 다행스러운 것은 김제은 이라는 사람이 저희 공무원의 입장을 상당히 이해를 많이 해줍니다. 그리고 미납될 때 이 사람이 병원에 입원이 되어 있어서 강제하지 못했음을 이해해 주시기 바랍니다. 또한 국립의료원 주차장 위탁운영 하기 때문에 크게 앞으로 다 납부될 것으로 저희 실무선에서는 믿고 있습니다. 다음 쪽이 되겠습니다. 신문지상이라든지 여러 측면에서 내용을 보셔서 잘 아시겠습니다만, 또 보고 드린 바도 있는 것으로 압니다. 저희 지금 교통행정과에서 상당히 어려운 문제가 6인승 밴형화물차 등록 추진사항이 되겠습니다. 등록현황은 현재 19대입니다. 기 등록이 2대이고, 이전등록 17대인데, 이전등록 신청에 5건의 7대를 저희가 반려한바 있습니다. 개인이 3건, 영업소 2건. 추진경위는 동향 및 검토보고 5회 그 다음에 신규등록 및 이전등록 유보양도ㆍ양수 및 영업소 설치 이전등록유보, 다음에 화물자동차 운송사업 시행규칙 개정이 2회, 이것은 국고에서 한 것입니다. 그 내용은 화물적재 면적이 승차장치의 바다면적 보다 넓은 차량만 등록이 가능하도록 했고, 밴형화물등록차의 승차정원을 3인 이하로 함. 해서 작년 11월 30일날 규칙이 개정이 되었습니다. 이와 아울러 관내에서는 관내 운수업계 실무자와 교통행정과장 면담을 9명과 작년 2월 19일날 하였고, 운수업계 임원 간담회가 8월 9일날, 저희가 영업소 설치 신청 반려에 대한 행정심과 청구를 작년 10월 달에 행정 심판 청구를 스마일 콜밴에서 했었습니다. 그런데 행정심판 청구 재결 결과 금년 1월 12일날 피청구인의 처분 취소 결정을 내렸습니다. 기속행위 임에도 불구하고 재량을 너무 했다 하는 식으로 우리 행정이 패소를 했습니다. 아울러 불법영업 행위 단속을 24건했는데, 그 중에 여객운송 위반이 10건, 상주영업 1건, 방범 등 부착 9건, 운전자격확인증 미비치 2건, 외부표시 미 부착 2건을 단속했습니다. 그 외에도 계속 경찰과 합의해서 불법 여객운송에 관한, 화물에 관한 단속을 계속하고 있습니다. 향후계획을 보고 드리면, 지금까지는 법 개정안 시행 미도래 사유 등으로 이전등록을 유보하여 왔으나, 화물자동차운수사업법 시행규칙 개정 및 등록거부가 위법ㆍ부당하다는 행정심과 재결 결정에 따라 등록 유보 명분이 상실되었습니다. 이전변경 신청 시 등록을 받아 줄 수밖에 없는 상태입니다. 이전등록 후 불법 영업운송행위 차량을 강력히 단속하겠습니다. 운송사업자 준수사항 이행 확약서를 징수를 하고, 여객운송 등 불법행위를 하는 경우 등록취소 등을 하는 등 강경 대처토록 하겠습니다. 이상으로 업무보고를 마치고요, 저희가 미력하나마 교통행정과장님 저를 비롯한 전 직원이 보다 나아지는 교통행정이 되도록 노력을 증진하고자 합니다. 의원님들께서 잘 아시는 바와 같이 항상 저희들이 노력에 비하여 나타나는 성과는 그렇게 만족하지 못하는 것이 사실입니다. 이점 이해를 해주시고요, 저희과의 업무가 과장과 직원들의 의지만 가지고 되기는 상당히 어렵습니다. 특히 유관부서 및 협조와 경찰관서 시민, 또한 여기 시민을 대표하시는 의원님들의 관심과 격려가 없이는 상당히 힘든 일들입니다. 의원님들의 적극적인 관심과 격려를 부탁드리고요, 저희 미진한 부분도 많은 질책을 부탁드리면서 이상 업무보고를 마치겠습니다.