경기 안양시의회 발언

김선화 의원 발언

제218회 제2차 도시건설위원회2015-12-08

회의 전체 보기 948턴

위원님들과 관계 공무원께서는 의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 제218회 안양시의회(정례회) 중 도시건설위원회 제3차 회의를 개의하겠습니다. 계속되는 예산안 심사에 노고가 많으신 위원님들께 감사의 말씀을 드립니다. 오늘은 도로교통사업소 소관 「2016년도 예산안」에 대한 심사를 하겠습니다. 위원님들께서는 2016년도 예산안을 꼼꼼히 살피셔서 안양시의 새해 예산이 꼭 필요한 곳에 쓰일 수 있도록 충실한 심사를 하여 주시기 바라며 오늘 회의도 위원님들의 적극적인 참여로 원활한 회의가 진행될 수 있도록 협조하여 주실 것을 당부드립니다. 오늘은 도로교통사업소 소관 「2016년도 예산안」에 대한 심사를 하겠습니다. 위원님들께서는 2016년도 예산안을 꼼꼼히 살피셔서 안양시 새해예산이 꼭 필요한 곳에 쓰일 수 있도록 충실한 심사를 하여 주시기 바랍니다.

그럼 오늘의 의사일정 제1항 도로교통사업소 소관 「2016년도 예산안」을 상정합니다. 오늘 회의 진행순서는 도로교통사업소 소관 예산안에 대한 제안설명 청취 및 일괄질의·답변하는 순으로 진행토록 하겠습니다. 그럼 김영일 도로교통사업소장님 나오셔서 제안설명하여 주시기 바랍니다.

영일

김영일도로교통사업소장

도로교통사업소장 김영일입니다. 연일 계속되는 의정활동에 노고가 많으신 심규순 위원장님을 비롯한 위원님들께 깊은 감사의 말씀을 드립니다. 그럼 기이 배부해 드린 보고서에 의해 「2016년도 본예산」에 대하여 설명을 드리겠습니다. 제 안 설 명 보고드릴 순서는 예산총괄내역, 세출예산 경비별 편성내역, 일반회계 주요사업내역, 특별회계 주요사업 내역 순으로 보고드리겠습니다. 2쪽, 예산총괄내역입니다. 먼저 일반회계로 2016년도 총예산은 2015년도 예산 대비 2.7퍼센트가 증액된 488억 7천만원입니다. 부서별로는 도로과가 344.17퍼센트가 증액된 68억 7천 800만원, 교통정책과는 42.96퍼센트가 감액된 48억원 그다음에 대중교통과는 0.98퍼센트가 감액된 371억 2천 100만원, 시설공사과는 42.73퍼센트가 감액된 6천 900만원을 편성하였습니다. 특별회계로는 2016년도 총예산은 2015년도 예산 대비 29.59퍼센트가 감액된 233억 5천 500만원입니다. 부서별로는 먼저 도로과는 50.88퍼센트가 감액된 78억 7천 300만원, 교통정책과는 11.21퍼센트 감액된 136억 2천 900만원, 대중교통과는 3.23퍼센트가 증액된 18억 5천 200만원을 편성하였습니다. 다음은 3쪽, 세출예산의 경비별 편성내역을 설명드리겠습니다. 일반회계는 총예산 488억 7천만원 중 사업예산 473억 7천 600만원, 재무활동비 11억 5천 800만원, 행정운영경비 3억 3천 500만원을 편성하였습니다. 특별회계는 총예산 233억 5천 500만원 중 사업예산 202억 7천 500만원, 재무활동비 6억 6천 300만원, 예비비 24억 1천 700만원을 편성하였습니다. 다음은 4쪽 일반회계 주요사업내역을 설명드리겠습니다. 먼저 도로과는 만안로 및 냉천로 가로등 LED등 교체공사비 2억 7천 100만원, 중앙초교 앞 지하보도정비공사 9억원, 석수대림아파트앞 지하보도정비공사 14억 9천 800만원, 박달2교 내진공사 6억 6천만원, 시경계 도로표지디자인사업에 4억 5천만원, 주요도로변 방음벽 설치공사비 18억 5천 100만원을 편성하였습니다. 다음은 5쪽, 교통정책과는 모니터요원 위탁운영비 9억 5천 300만원, 방범CCTV 통합유지보수비 5억 3천만원, 아동안전 영상정보 구축 6천 600만원, 방범용 CCTV 기능개선 12억 800만원, 범죄예방을 위한 CCTV 구축 2억 8천만원을 편성하였습니다. 다음은 6쪽 대중교통과는 운수업체 재정지원을 위한 유가보조금 249억 9천 900만원, 시내버스 재정지원부담금 22억 3천 800만원, 수도권 환승할인 손실보전부담금 74억 6천 700만원, 마을버스 청소년요금할인 결손보전부담금 1억 9천 800만원 그리고 저상버스 도입지원사업비 11억 1천 200만원, 택시요금 카드결제기 운영지원 5억 2천 100만원, 택시쉼터 조성비에 1억 8천만원, 교통약자이동지원센터 운영비에 2억 5천 400만원을 편성하였습니다. 다음은 7쪽 특별회계 주요사업내역을 설명드리겠습니다. 먼저 도로과는 진흥육교 재가설공사비 5억 6천만원, 안양9동 새마을지구 도로개설공사비 13억 4천 900만원, 안양9동 병목안로 도로개설공사비 10억 5천만원, 박달복합청사 진입로개설공사비 18억 7천 900만원, 관양2동 관양인도교 재가설공사비 4억 9천 800만원, 진흥육교 등 2개소에 통합건설사업 관리비 2억 2천만원 그리고 교량 등 도로시설물 정비공사비 8억원, 교량 등 안전진단 및 실시설계 용역비 3억원, 자전거도로 개선공사비 9억 9천 900만원, 안양3동 국민은행앞 육교철거공사비 1억 9천 800만원 등을 편성하였습니다. 다음은 9쪽, 교통정책과는 공영주차장 시설물유지관리비 5억 3천 400만원, 공공시설 및 종교시설 부설주차장 개방사업비 10억 6천만원, 어린이안전도시 조성사업비 13억 1천 500만원, 교통체계개선사업비 6억 8천만원, 교통시설물 설치 및 관리비 21억 7천 400만원을 편성하였습니다. 다음은 10쪽 대중교통과는 대중교통이용 편의시설물 정비 3억 2천 900만원, 버스공영차고지 위탁금 3억 100만원 그리고 견인보관소 위탁금 3억 2천 300만원, 견인보관소 이전설치비 7천만원 등을 편성하였습니다. 이상으로 2016년도 예산에 대한 제안설명을 마치면서 위원님들께서 원안대로 예산을 편성하여 주시면 계획된 사업을 차질 없이 추진하여 시민 중심의 편리한 도로망 확충 및 보도 교통 등이 수송될 수 있도록 최선의 노력을 다하겠습니다. 이상으로 마치겠습니다. 감사합니다. 2016년도 예산안 제안설명(도로교통사업소 소관) (도시건설위원회)

이상 1건 부록에 실음

심규순위원장

김영일 도로교통사업소장님 수고하셨습니다. 다음은 질의 순서입니다. 원활한 회의 진행과 성실한 답변 준비를 위하여 일괄질의 후 일괄답변하는 순으로 회의를 진행토록 하겠습니다. 아울러 위원님들께서 질의하실 때는 가급적 소관부서와 답변자, 예산안 쪽수를 먼저 말씀하여 주시기 바라며 집행기관에서는 위원님들의 질의 요지를 정확히 파악하여 간단명료하게 답변될 수 있도록 하여 주시기 바랍니다. 특히 위원님들께서 요구하시는 각종 자료는 신속하게 작성 제출하여 원활하고 능률적인 예산안 심사가 이루어질 수 있도록 각별히 당부를 드립니다. 질의하실 위원님 질의하여 주시기 바랍니다. 임상곤 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.

임상곤위원

임상곤 위원입니다. 도로교통사업소장 김영일 소장님 이하 집행부 공무원들 너무 고생 많이 하셨고요, 저희도 연일 되지만 계속해서 연일 하신 거죠? 고생 많으십니다. 몇 가지만 질의드리겠습니다. 간단하게. 장두산 도로과장님. 예산서 546쪽에 미지급용지 보상비 5억원 예산 올라와 있네요. 대상, 용도 서면 제출 설명 부탁드리고요. 547페이지, 주요도로변 방음벽 설치공사 건이 한 18억 5천 100만원이 책정이 돼 있네요. 어디에 설치하는 건지 위치도와 설명 및 답변 부탁드립니다. 그다음에 민병무 교통정책과장님 551쪽, ‘안양예술공원(관악역명) 부기 사용료’라고 돼 있네요. 2천 800만원 편성되었는데 사용료 지급처와 매년 사용료를 편성하는 것인지에 대해서 서면 제출 설명 바랍니다. 유덕규 대중교통과장님 611쪽, 견인보관소 이전비로 7천 50만원 편성돼 있습니다. 어디에 있는 것을 어디로 이전하는 건지 위치도 및 상세 자료 서면 제출 설명 부탁드립니다. 아울러 558쪽, 택시쉼터 조성 건에 대해서도 상세히 서면 제출 후 답변 부탁드리겠습니다. 이상입니다.

심규순위원장

임상곤 위원님 수고하셨습니다. 계속 원용의 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.

원용의위원

원용의 위원입니다. 도로교통사업소 김영일 소장님 2016년도 제안설명 잘 들었습니다. 각 과장님, 팀장님 예산 감사에 고생이 많으리라고 생각이 됩니다. 우선 장두산 도로과장님 예산서 547쪽, 주요도로변 방음벽 설치공사로 18억 5천 이게 같이.

임상곤위원

중복입니다.

원용의위원

예, 빼겠습니다. 예산서 605쪽, 자전거도로 개선공사비로 9억 9천 800만원을 편성하였는데 포장재, 개선방법, 구간별 사업위치를 서면 제출해 주시기 바랍니다. 민병무 교통정책과장님, 10월 23일 간담회 때 설명을 잘 들었습니다. 그 이후로 더 세밀하게 나왔을 거라고 생각이 드는데요. 예산서 607쪽, 부족한 만안구의 주차장 확보를 위해 민간 및 공공시설 종교, 학교 포함 공공시설 및 종교시설 부설주차장 개방사업 10억 6천만원이 편성돼 있습니다. 이것에 대해서 만안구, 동안구별 노선 주차장 면수 또 개방되는 위치, 예산, 사업비 설명해 주시고 서면으로 제출해 주시기 바랍니다. 예산서 607쪽, 대농단지 중심상가 지중화사업 10억 2천 500만원 예산이 편성되었습니다. 급하게 아주 어렵게 잘 예산 편성이 된 것 같습니다. 자세한 사업계획과 착공시기 및 준공시기 세부계획 설명과 서면자료 제출 바라고요. 대농육교 철거 등 대농중심상가 아스콘덧포장 등 도로과하고 만안구청 건설과하고의 공사 등이 맞물려 연계돼 있습니다. 관계부서와 긴밀하게 업무협조하시어 중복되지 않게 계획에 차질이 없도록 해주시고요. 대중교통과 유덕규 과장님한테 질의드리겠습니다. 예산서 610쪽, 버스승강장 신설 13개소 1억 3천만원이 예산 편성돼 있습니다. 버스승강장 계획도면과 위치 지번을 표시해 주고요. 13개소 승강장이 디자인이 다 비슷한지 그 사진하고 설명, 서면자료 부탁드리겠습니다. 예산서 558쪽, 택시쉼터 조성이 있습니다. 1억 8천 예산 편성사유와 위치, 지번 포함 현황사진으로 제출해 주시고 설명을 부탁드리겠습니다. 이상입니다.

심규순위원장

원용의 위원님 수고하셨습니다. 계속해서 김성수 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.

김성수위원

김성수 위원입니다. 김영일 도로교통사업소장님 제안설명 잘 들었고요. 먼저 중복된 부분이 있는지 모르겠지만 감안해서 자료와 답변을 부탁드리겠습니다. 도로과 장두산 과장님께 질의드리겠습니다. 사업명세서 546페이지, 만안로와 냉천로 가로등 LED등 교체전기공사비 2억 7천 100만원을 편성하였는데 세부 사업계획서 및 향후계획을 서면으로 제출해 주시고 답변 부탁드리겠습니다. 다음에 사업명세서 547페이지, 주요도로변 방음벽 설치공사비 18억 5천 100여만원을 편성하였는데 사업구간을 포함한 세부 사업계획서를 서면으로 제출해 주시고, 동 페이지, 가로등 위탁사업을 시설관리공단에서 맡고 있는데 위탁비가 매년 증액이 되고 있습니다. 특히 2016년 예산이 8천 800만원 증액 편성되었는데 그 사유가 무엇인지에 대한 설명을 부탁드리겠습니다. 교통정책과 민병무 과장님께 질의드리겠습니다. 사업명세서 551페이지, 안양예술공원 관악역 같아요. 관악역 예술공원명 부기사용료가 전년 대비 600만원이 증액 편성되었습니다. 증액된 사유를 서면으로 제출해 주시고 답변 부탁드리겠습니다. 다음은 대중교통과 유덕규 과장님께 질의드리겠습니다. 사업명세서 우리 위원님들이 하셨는지 모르겠지만 사업명세서 557페이지, 저상버스 도입비 10억원이 계상되었는데 세부 사업계획서를 서면 제출해 주시고, 저상버스 운영지원에 관한 근거 및 기이 예산에 대한 상세 설명 부탁드리겠습니다. 이상입니다.

심규순위원장

김성수 위원님 수고하셨습니다. 계속해서 김선화 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.

선화

김선화위원

2016년 본예산인데요 우리 앞에 위원님들 질의한 것하고 겹칩니다. 그러면 겹친 것은 자료와 함께 주시면 될 것 같습니다. 미불용지 관련해서도 겹치니까요, 저도 자료 함께 주시고요. 같은 페이지에 만안로 가로등 LED공사, 냉천로 그것도 교체전기공사 관련입니다. 설계도면과 예산 편성사유 자료와 함께 세부내역하고 설명 부탁드리고요. 도로과라고 제가 말했죠? 그리고 중앙초교앞 지하보도정비공사 9억원에 대한 세부내역과 설명 부탁드리겠습니다. 547페이지요, 주요도로변 방음벽 설치공사 관련해서는 여러 위원님들이 질의했으니까 자료 함께 주시고요. 그리고 예산편성과정에 이렇게 세부내역 부탁드립니다. 그리고 교통정책과입니다. 552페이지, 방범CCTV 통합 유지보수비 관련입니다. 전년도 대비 2016년 예산은 1억 1천만원인데요 1억 1천만원 증액하셨어요. 그 증액된 사유가 있을 거예요. 유지보수 전반적인 사업설명과 함께 자료도 부탁드립니다. 553페이지입니다. 도시교통사업특별회계 전출금 32억 8천 800만원 삭감한 사유가 있을 것이라고 봅니다. 그 삭감한 사유가 무엇인지 세부내역과 설명 부탁드립니다. 대중교통과입니다. 557페이지입니다. 저상버스 도입 관련 이것도 위원님들하고 겹치니까요. 그럼 한 대에 아마 저상버스가 1억 2천만원 정도 들어가는 것으로 알고 있는데 몇 대나 도입할 것인지, 저상버스를 도입하게 된 사유가 있을 거라고 생각합니다. 세부내역과 예산편성내역도 함께 주시고 설명도 부탁드립니다. 558페이지입니다. 이것도 위원님들하고 겹칩니다. 견인보관소 이전하고 택시쉼터 조성 겹치니까요 함께 자료 주시기 바랍니다. 그리고 같은 페이지요. 택시사업 선진화사업으로 7천 800만원에 대한 새로운 사업이 있어요. 여기에 대한 자료와 설명. 이게 왜 새로운 사업으로 들어와 있는지에 대해서도 설명 부탁드립니다. 이상입니다.

심규순위원장

김선화 위원님 수고하셨습니다. 계속해서 홍춘희 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.

홍춘희위원

홍춘희 위원입니다. 김영일 소장님 제안설명 잘 들었고요. 몇 가지만 질의드리겠습니다. 중복되는 내용 감안하셔서 답변하실 때 해주시기 부탁드리겠고요. 우선 장두산 도로과장님께 질의드리겠습니다. 예산서 547쪽, 시경계 도로표지디자인사업이 있습니다. 4억 5천만원 계상되었는데요. LED로 18개소 돼 있습니다. 우리 시의 시경계 도로표지 총수와 위치 그리고 LED로 설치한 타시 사례가 있는지 인근 시에 비교해서 말씀해 주시고. 제가 6대 때 이런 제안을 한번 드린 적이 있었는데 그때는 좀 안 되었어요. 그래서 이 시점에 하게 된 어떤 필요성이라든지 그 관련해서 서면 제출 후 답변 부탁드리겠습니다. 방음벽 설치공사는 우리 위원님들께서 질의하셨기 때문에 같이 추가질의 때 하기로 하겠습니다. 도시개발사업특별회계에서 질의드리습니다. 596쪽에 박달복합청사 진입로 개설공사로 18억 7천 900만원 계상되어 있습니다. 박달복합청사 추진계획에 대해서 간단하게 서면으로 제출해 주시고요. 내년에 진입로 공사를 하게 되면 후년에 청사를 짓는 것인지. 바로 이어지지 않을 거라면 지금 이 도로개설공사가 꼭 필요하지 않다고 보는데 그 사유에 대해서 필요성에 대해서 답변 주시기 바랍니다. 605쪽, 자전거도로 개선공사 내역을 보니까 경수대로, 평촌대로 두 곳 사업 진행된다고 나와 있습니다. 구석구석 크고 작은 자전거도로 개선이 필요한데 보완이 필요한데 이 두 곳만 사업으로 돼 있습니다. 그래서 따로 예산이 항목이 있는 것인지 아니면 이 내역에 포함된 것인지 답변 주시고요. 지금 올해 며칠 안 남았습니다만 군데군데 자전거도로 훼손된 곳이 있어요. 그래서 아마 부서에서 다 파악을 하고 계실 텐데 그런 부분을 취합해서 개선해야 된다고 생각합니다. 그 부분에 대해서 우리 과장님께서 답변 주시기 바랍니다. 민병무 교통정책과장님께 질의드리겠습니다. 육교 철거 관련해서는 원용의 위원님께서 질의하셨기 때문에 같이하기로 하고요. 대농단지 607쪽, 중심상가 지중화사업비가 책정되었는데 지금 그 구간에 대해서 주민들이 의견을 많이 주셔요. 그래서 전체 구간이 정확히 어느 쪽으로 예측하고 있는지 그리고 또 지금 이게 대농단지니까 뭐죠, 만안로? 중앙로? 거기 국민은행에서부터 끝까지 이어지는데 그 중간에 양쪽으로 분산되는 사거리에 해당하는 게 몇 군데 있어요. 그 지역까지 포함해서 했으면 하는 지역주민들의 의견이 있습니다. 그래서 그 구간 지금 예측하는 구간하고 확대할 수 있다면 어디까지 확대할 수 있는지 그 부분에 대해서 과장님께서 답변을 부탁드리겠습니다. 그리고 덕천지구 관련해서 제가 도시정비과 과장님과 팀장님하고도 얘기를 많이 했는데요, 교통영향평가기 때문에 민병무 과장님께 질의드리겠습니다. 교통영향평가 나온 것 저 한 부 주시고요. 지금 비산교 쪽으로는 비산교라고 하나요? 비산교 쪽으로는 제가 교통흐름이 어떻게 바뀐다는 것을 제가 들었는데 그쪽 말고 성원아파트 쪽 그러니까 안양1동 쪽이죠. 안양1동 쪽으로 육교 밑으로 해서 교통흐름이 원만하게 되어야 된다 생각합니다. 그쪽의 아이들 통학로가 있는데 오늘도 오전에 회의 전에 갔다 왔는데요. 조금 복잡할 것 같아서 전반적인 교통영향평가 나온 것 서면 제출 후 그쪽 부분에 대한 해결방안에 대해서 답변 주시기 바랍니다. 유덕규 대중교통과장님께 질의드리겠습니다. 택시 관련해서 신규사업이 있는데요 우리 위원님들께서 질의하셨기 때문에 몇 가지만 추가로 질의드리겠습니다. 558쪽에 보면 택시브랜드 로고 제작이 있어요. 그리고 개인택시 부제표시 스티커 제작이 있습니다. 이 사업이 어떤 사업인지 설명해 주시고요. 시안 그런 게 나와 있다면 제출 부탁드리겠습니다. 제가 택시를 저는 자주 이용하는 편이 아닌데 저희 국이 8045로 바뀌었는데도 386으로 되어 있는 스티커를 제가 봤습니다. 교통불편사항이 있으면 연락해 달라 해서 안양시에서 붙어있는데 아직도 그 스티커가 있더라고요. 그래서 정말 급한 상황이 생겼을 때 이 전화번호가 달라서 연락이 안 되는 그런 불상사가 생기면 안 되잖아요. 그래서 이 사업에 대해서 설명을 부탁드리겠습니다. 그리고 민간경상사업보조입니다. 운수종사자들 선진지 견학 그다음에 택시노조체육대회 이렇게 지원이 있는데 지금 택시산업발전 관련조례가 이제 마련되고 그 관련해서 택시종사자들의 어떤 복지라든지 그런 쪽으로 지원이 되고 있습니다. 그런데 저희가 행감 때도 말씀드린 것처럼 블랙박스 지원이라든지 이런 여러 가지 지원에 있어서 시에서 지원하는 취지에 부합되어야 되는데 일부이기는 하지만 어떤 문제가 발생을 했어요. 그런 문제를 보완하고 개선하는 상황에서 이런 지원이 확대되어야 되는데 그런 것은 불투명하게 되면서 이런 지원이 우선 나간다는 게 맞는 건지 그래서 우리 과장님께서 내년도에는 어떤 식으로 그런 불투명한 부분을 개선하고 또 이런 지원을 통해서 정말 건강하게 일하시는 분들이 이런 지원을 또 받으셔야 된다고 생각하는데 그 부분에 대해서 과장님께서 답변을 부탁드리겠습니다. 한 가지만 추가로 질의드릴 텐데요, 민병무 교통과장님. 제가 어제 준비한 것은 아니고 오늘 말씀드리려고 메모를 해 왔는데 CCTV 관련해서 범죄취약지역에 방범용 CCTV 이렇게 설치되어 있습니다. 그리고 아동안전 관련해서 영상정보 구축하고 이렇게 되어 있는데 아까 말씀드린 덕천지구에서 성원아파트 사이에 비산고가교 그 밑이죠. 거기에 놀이터가 있다가 지금 주차장화돼 있습니다. 거기에 CCTV가 있는데 그 지역이 지금 사각지대가 없는지. 거기에 덕천마을이 조성되면 학생들이 그쪽으로 또 통학량이 굉장히 많이 늘어나는데 그것 관련해서 그 지역에 어린이집하고 공터에 또 생긴다고 그래요. 그래서 내년도에 입주 후에 하면 제 생각에는 늦고 그 계획을 보완해서 내년에 미리 기이 설치되어야지 입주하시는 분들에게도 불편이 없고 또 어떤 어린이 안전사고에도 불편이 없다고 생각합니다. 그 지역에 그런 CCTV 설치계획 있으시면 서면 제출 후 답변 부탁드립니다. 이상입니다.

심규순위원장

홍춘희 위원님 수고하셨습니다. 계속해서 심재민 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.

재민

심재민위원

설명 잘 들었고요. 먼저 김영일 소장님한테 질의드리도록 하겠습니다. 안양시에 기반시설에 대해서 신규사업이 없다는 의견들이 많습니다. 그것에 대해서 어떤 계획을 갖고 있는지에 대해서 자료와 함께 설명 부탁드리고요. 장두산 과장님. 546페이지에 도로관리 관련해서 만안로 냉천로에 가로등 LED 교체정비공사가 예산이 편성되어 있습니다. 2억 7천 100만원이. 그럼 안양시에 가로등 LED교체 중기계획 내부방침받은 게 있다면 서면으로 제출해 주시기 바랍니다. 다른 것 다 중복이 되어서 나중에 보충질의를 드리겠지만 546페이지에, 도로환경 유지관리에 관련된 사항으로 중앙초등학교 앞 지하보도정비공사 9억원이 편성되었습니다. 편성된 사유 그다음에 추진사항, 서면으로 제출해 주시기 바랍니다. 그리고 교통정책과 민병무 과장님한테 질의드리도록 하겠습니다. 553페이지, 안전한 도시 조성과 관련해서 방범CCTV 기능개선 12억 800만원 편성돼 있는데 어떤 기능이 개선되었는지 또 어느 지역에 어떻게 기능 개선되는지를 서면으로 제출해 주시고요. 553페이지에 도시교통특별회계 전출금과 관련해서 도시교통특별회계 전출금이 10억 편성되었습니다. 법적 근거와 용도, 서면으로 제출해 주시고요. 결산 심사시에 도시교통특별회계 교통사업과 주차장사업을 분리하여 추진을 제언드린 바가 있습니다. 그런데 금년 2016년도 예산에는 함께 포함되어 있으며, 또한 예산 전년도 대비 32억 8천만원이 감액 편성되었습니다. 그 사유가 뭔지 서면으로 제출해 주시고요. 그다음에 결산검사시 지적한 주차안내소 비가림설치 서비스 개선사업은 어떻게 추진되는지 그것에 대한 자료와 함께 설명 부탁드리겠습니다. 이상입니다.

심규순위원장

심재민 위원님 수고하셨습니다. 보충질의하실 위원님 계십니까? 김선화 위원님 보충질의하여 주시기 바랍니다.

선화

김선화위원

어차피 시간이 조금 많이 남으니까요 평상시에 하는 것보다 그래도 예산을 다루면서 어떻게 진행되고 어떻게 우리 2016년도의 사업이 진행될 건가는 알아야 될 것 같길래 질의드립니다. 도로과 소관에 547페이지요. 석수대림아파트 저 지역구인데요, 여기에 대한 어떻게 가지고 갈 것인지 사업 세부내역 부탁드립니다. 이것은 설명 안 해도 되고요 자료만 주시기 바랍니다. 제가 파악하고 있으려고 그럽니다. 대중교통과 소관인데요. 교통약자이동지원센터 운영 관련해서 위탁금 지원 및 차량구입이 있습니다. 2억 5천 400만원에 대한. 그것 교통약자 해 가지고 장애인들 그분들 하는 것으로 알고 있는데요. 지금 현재 어떻게 돌아가고 있으며 센터 운영이 어떻게 가고 있는지. 시설관리공단에 위탁하고 있는데요, 그 세부내역과 증액하는 차가 있는지 그것에 대해서 주시고 설명도 부탁드리고요. 마지막으로 교통정책과 소관인데요. 교통체계개선사업으로 안양예술공원 등 2개소가 있는데 다른 위원님도 질의했지만 그래서 제가 질의 안 했는데 하절기 7, 8월 안양예술공원 이용객 증가에 따른 교통현장 개선으로 이용객 편의도모로 관양2동주민센터 앞 회전교차로 설치로 교통흐름 개선 및 안전과 보행환경 조성 이렇게 해서 6억 8천만원이 편성되었는데 무엇을 어떻게 할 것에 대해서 6억 8천이나 예산이 편성되었지? 그런 궁금한 점이 있거든요. 거기에 대해서 어떻게 향후계획에 대해서도 함께 세부내역 주시고요 자료도 주시고 설명. 이 사업이 무엇인지 알고 싶습니다. 이상입니다.

심규순위원장

김선화 위원님 수고하셨습니다. 보충질의하실 위원님 계십니까? 김성수 위원님 보충질의하여 주시기 바랍니다.

김성수위원

김성수 위원입니다. 한 두 가지만 보충질의하겠습니다. 교통정책과 민병무 과장님께 한 가지 질의드리겠습니다. 사업명세서 553페이지, 도시교통특별회계 전출금이 10억원이 편성되었습니다. 그런데 지난 전년도 예산은 42억 8천 800만원 정도가 되는데 도시교통촉진법 제49조 지방도시교통사업특별회계 설치에 관련된 것에 의해서 아마 이게 조성이 되는 것 같아요. 전출 이 되는 것 같아요. 그런데 이 예산이 향후에 추경으로도 나가는 건지. 전체예산에 대한 것을 어떻게 편성하는 건지. 지금 이 법에 의해서 보니까 쭉 나와 있어요. 혼잡통행로 우리 안양시는 통행속도라든가 교차로 지체시간에 대한 혼잡료를 지금 징수하고 있는 지역이 없는 것으로 알고 있는데 그다음에 36조에 따른 교통유발부담금 이런 과태료 이런 것으로 해서 전출이 되고 있는 것 같아요. 이런 예산에서. 이것에 대한 것을 어떻게 전출시키고 몇 퍼센트를 이렇게 하고 앞으로 향후에 추경에서도 반영되는 건지에 대한 상세한 답변을 부탁드리겠습니다. 과장님. 그다음에 대중교통과 유덕규 과장님께 질의드리겠습니다. 아까 제가 질의했던 내용 중에 저상버스 운행계획에 대해서 주 노선이라든가 또한 운행시간대가 있는 건지 안 그러면 일반버스하고 같이해서 같이 운행하는 건지 그것에 대한 상세한 설명을 부탁드리겠습니다. 이상입니다.

심규순위원장

김성수 위원님 수고하셨습니다. 보충질의하실 위원님 계십니까? 제가 앉은자리에서 몇 가지 하겠습니다. 도로교통사업소장님 자료 몇 가지 주시기 바랍니다. 관양2동 삼영운수 차고지 허가서류를 일체 주시기 바랍니다. 그리고 민원현황과. 그리고 현재 유덕규 과장님 쪽인데요, 우리 국장님이 자료 같이해 주시기 바랍니다. 우리 버스는 증차가 되고 버스노선은 많아지고 유가보조금은 많아지고 하는데 지금 우리 안양시가 작잖아요. 작은데 이 혜택을 못 보는 사람이 많아요. 산업도로 지금 범계역 쪽에는 3분에 하나씩 차가 온대요. 그런데 산업도로 쪽에서는 노선버스 하나밖에 없습니다. 이것을 행감도 얘기를 했고 지금 작년도 예산 때도 다룬 사항입니다. 그쪽으로 순환해서 갈 수 있는지 검토해 주시기 바라고요, 거기에 대한 자료를 주시기 바랍니다. 그리고 지금 안양역에서 부림중학교를 통과하는 차량이 또 없어요. 지금 안양역에서 부림중학교 오는 학생들이 굉장히 많습니다. 만안구에서 오고 또 부림동까지 오는 사람들이 학생들이 많은데 거기에 대한 대책을 세우셔야 될 것 같아요. 택시를 타고 다닌답니다. 이렇게 유가보조금을 많이 줘가면서 골고루 우리 차가 운영될 수 있도록 협조해 주시기 바라고요. 그리고 유가보조금업체 광고비 및 현금 수입내역을 2014, ’15년도 월별로 해서 자료 제출해 주시기 바라고요. 또 견인차량에 대한 2015년 10월부터 현재까지 차량 운행현황과 운전수 성함 그리고 거기에 대한 명단을 다 제출해 주시기 바랍니다. 인적사항을 주시는데 주민등록번호하고 전화번호 빼고 주세요. 입사한 연월일까지 다 주시기 바랍니다. 그리고 장두산 도로과장님. 자꾸 전화를 하면 맨날 된다고 그러고 되는 게 하나 없어요. 새마을도로 안양9동 보상비가 내년 3월 달에 지급한다고 합니다. 지금 56억이 2015년도 본예산에 섰는데도 불구하고 거의 다 이월되잖아요. 그 57억 못 쓰고 그냥 저장해 놓았다가 내년도까지 넘어가는데 11월 에 보상이 완료된다, 12월에 된다, 결과적으로 내년 3월에 된다고 지금도 답변이 왔습니다. 그 56억 갖고 보상이 다 되는 건지 올해 일반예산이 아무리 뒤져봐도 없습니다. 추가예산이. 거기에 대한 보상현황을 계획을 말씀해 주시고요. 그 56억 갖고 보상이 다되는지도 답변해 주시기 바랍니다. 유덕규 과장님과 민병무 과장님과 다 해당이 되는 건데요. 시설관리공단 위탁사업비를 주시고요. 주차장 수입과 위탁비 내역을 자료 제출해 주시기 바랍니다. 이상입니다. 더 이상 질의하실 위원님이 안 계시므로 원활한 회의 진행과 성실한 답변 준비를 위하여 14시까지 정회토록 하겠습니다. 정회를 선포합니다. 위원님들과 관계 공무원께서는 의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 회의를 속개하겠습니다. 지금 우리가 정회를 했고 14시에 분명 개의를 하겠다라고 얘기를 했는데도 불구하고 국장님 이외에 아무도 안 나와 계셨어요. 예산 전액 삭감할까요?

「없습니다」하는 위원 있음

10시 44분 회의중지

14시 11분 계속개의

영일

김영일도로교통사업소장

죄송합니다.

심규순위원장

’16년도 예산 우리가 10시 45분쯤 정회를 했습니다. 그래도 과장님들은 나오셔 갖고 계시고 좀 덜된 부분은 팀장님들이 해서 넘겨주고 이런 식으로 하셔야지. 충분히 시간을 줬는데도 불구하고 이렇게 아직까지 안 오신 우리 과장님들도 계신데 행감 지난 지 얼마 됐다고 예산 다룰 때 이렇게 소홀히 합니까? 위원님들의 질의에 대한 관계 공무원의 답변을 듣도록 하겠습니다. 먼저 김영일 도로교통사업소장님, 앉은자리에서 답변하여 주시기 바랍니다.

영일

김영일도로교통사업소장

먼저 답변드리기 전에 저희들이 자료를 시간 내에 지키지 못하고 답변 준비가 좀 소홀한 점을 사과드리겠습니다. 앞으로 이런 일이 없도록 하겠습니다. 먼저 심재민 위원님이 질의하신 우리 시에 기반시설에 대해서 신규 사업이 없다는 의견하고, 앞으로 어떤 계획이 있는지 자료와 함께 설명을 요구하였습니다. 이에 대한 답변드리겠습니다. 저희들이 도로교통 기반시설에 대해서는 현재 우리 안양시 지역에 대한 특성상 거의 모든 지역이 시가화되어 있고 그에 따른 도로 개설이나 확충, 사업비용이 사업비 과다합니다. 또한 일부 지역은 각종 32개 구에 대해서 재개발이나 재건축 지역으로 지정되어 있어서 그 사업대상지가 많이 한정되어 있습니다. 그럼에도 불구하고 저희들이 최근에 작년까지만 해도 석수2동 연현지하차도 개설공사 등 7건에 대해서 사업비 252억을 투입해서 2킬로를 도로개설공사를 시행한 바 있으며, 내년도 이후로도 안양9동 새마을 도로개설공사 등 10건에 882억을 투입해서 4.4킬로 도로를 확충할 계획입니다. 또한 지역간 연결도로인 안양예술공원부터 수도군단 입구 연결도로와 비산동 임곡마을부터 운곡마을간 연결도로 사업을 신중히 검토 중에 있음을 말씀드립니다. 아울러 현재 추진하고 있는 도로건설관리계획 수립용역에서 도로의 중장기적 정비방안을 저희들이 제시하고 또한 경제적 투자방안이 마련되면 2017년부터는 단계적으로 시가지 내에 도로교통기반시설사업을 추진할 계획임을 말씀드립니다. 참고로 현재 진행 중인 우리 안양시 관내 상위계획을 지금 현장 추진 중에 말씀드리면 우선 제2경인고속도로가 내년도 하반기 예정으로 현재 공사 중에 있고요. 두 번째로 충훈터널에서 광명역사간 가는 도로 확충 및 개설이 내년도 하반기 예정으로 현재 하부공사를 하고 있습니다. 그리고 또한 동편마을 앞에 지하차도 지금 LH에서 하고 있는데 지하차도가 과천대로하고 연결되는데 그 공사를 현재 설계 중에 있으며 2019년까지 완료할 예정입니다. 또한 인덕원하고 동탄에 대한 복선전철 또한 월곶과 판교간 복선전철이 2020년 목표로 현재 추진 중에 있음을 말씀드립니다. 이번 상위계획하고 저희들이 지역간 연결도로 그다음에 내부 도로 개설이 같이 연계하는 도로건설 관리계획을 내년도 하반기에 완료되면 아마 2017년부터는 저희들이 도로 중장기적 정비방안이 수립될 것으로 보고 있습니다. 다음은 심규순 위원장님이 질의하신 관양동 삼영운수 차고지 허가서류 일체는 저희들이 서면으로 제출했고요. 동안구에서 제출했습니다. 그다음에 민원현황 그다음에 두 번째로 경수대로변에 버스가 1개 노선밖에 없다는 사항하고 그다음에 안양역에서 부림중학교 학생 통학이라든가 주민 불편에 대한 대책강구에 대해서 답변드리겠습니다. 삼영운수 차고지는 저희들이 현재 동안구에서 건축허가를 7월 달에 허가를 해서 지금 시공 중에 있습니다. 저희들은 공사가 완료되면 아마 차고지 승인이 신청되면 저희들이 내년도 상반기쯤에 승인할 예정입니다. 저희들이 다만 차고지 승인과정에서, 아직은 승인 안 됐지만 건축허가를 하기 전에 인근에 있는 에이스 입주민대표라든가 인근에 있는 그 업무시설 있는 분들하고 좀 대화를 하고 충분한 설명을 했어야 되는데 그런 점이 좀 여러 가지 미흡한 점이 있습니다. 그것에 대해서는 저희들이 계속 민원해결에 적극 최선을 다하겠습니다. 다만 저희들 입장에서는 차고지가 현재 없음으로 해서 지금 3개 노선 버스들이 야간에 GS파워라든가 그다음에 인근에 평촌스마트스퀘어 옆에 도로변에 현재 야간에 박차를 하고 있습니다. 그래서 많은 민원이 있기 때문에 또 불가피하게 현재 있던 차고지에서 약간 그 위쪽으로 이전한 사항입니다. 그래서 저희들이 차고지를 승인할 수밖에 없는 사항을 좀 이해해 주시고요. 다만 차고지가 일반 차고지하고 좀 다르게 친환경적으로 또 차고지에 따른 소음, 매연, 민원이 없도록 적극 인근에 있는 주민분들하고 상의해서 처리하도록 하겠습니다. 두 번째로 경수대로변에 지금 1개 노선밖에 없다고 그랬는데요. 현재 저희들이 파악하기로는 경수대로에 12개 노선에 246대가 운행하고 있습니다. 다만 방축사거리에서 범계사거리에 현재 2개 노선이 있습니다. 900번하고 6번 버스가 있는데 이것은 현재 이용자들의 불편이 많아서 수원버스인 300번하고 301번 수원버스를 운행할 계획을 현재 검토 중에 있습니다. 그래서 이 4개 노선이 아마 운행되면 경사도로 중에서 방축사거리하고 범계사거리 이용하는 지역주민들의 많은 교통편의가 있을 것으로 예상되고 있습니다. 그리고 마지막으로 안양역에서 부림중학교 통학생 불편에 따른 노선버스 변경은 현재 52번이 운행하고 있는데 지금 1개 노선만 다니고 있습니다. 지금 배차 간격은 10분에서 15분 걸리는데 현재 저희들이 4대를 증차했습니다. 그래서 이용자들이 불편이 없도록 최선을 다하고 있습니다. 다만 추가 노선을 그 노선에 투입하는 문제는 일부 마을버스하고 중복되기 때문에 그것은 내년도 상반기에 한번 면밀히 검토해서 마을버스하고 충돌이 없는 그런 선에서 추가 노선 투입을 검토하겠습니다. 이상으로 답변 마치겠습니다.

심규순위원장

보충질의하실 위원님 계십니까? 심재민 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.

재민

심재민위원

소장님 답변 잘 들었고요. 소장님 말씀하신 대로 제가 얘기하는 것은 지금 지역 동네 무슨 도로 개설 이런 의미가 아니고 아까 국장님 말씀하신 것과 같이 상위계획에 따른 지역간 연결도로 이런 것들이 사실 필요한데 그런 것에 대해서 지금 거의 계획이 수립이 안 되어 있다는 것을 말씀드리려고 했던 거고요. 국장님 말씀하신 대로 도로 기본계획, 뭐라고 하셨죠?

영일

김영일도로교통사업소장

도로건설관리계획입니다.

재민

심재민위원

아, 도로건설관리계획상에 중장기적인 계획을 수립해서 단계적으로 추진하시겠다 이렇게 말씀하셨는데 중장기계획을 수립할 때 좀 우리 도시건설 상임위원님들하고 의견 좀 들으면서 진행했으면 좋겠습니다.

영일

김영일도로교통사업소장

현재 용역이 상위수립 지침이 아직 시달이 안 되어 가지고 용역 중에 지금 중지되어 있습니다. 그래서 아마 여기 금년 말에 국토부에서 지침이 시달되면 내년도 상반기에 도로건설관리계획을 수립하게 되면 아마 2017년부터는 상위계획하고 연계한 지역간 연결도로라든가, 등과 그런 계획이 부합되도록 저희들이 확충계획을 수립하겠습니다.

재민

심재민위원

이상입니다.

심규순위원장

심재민 위원님 수고하셨습니다.

국장님!

영일

김영일도로교통사업소장

예.

심규순위원장

제가 지금 예산을 다루면서 삼영운수 차고지 건축허가 서류를 달라고 했는데 2015년 12월 7일 날 줬습니다. 지금 달라고 그랬잖아요.

영일

김영일도로교통사업소장

그런데 동안구에서 제출한 것으로 알고 있는데요.

심규순위원장

지금 또 주셔야죠.

영일

김영일도로교통사업소장

이건,

심규순위원장

동안구에서 건축허가가 아니고 차고지 승인허가를 달라고 했습니다.

영일

김영일도로교통사업소장

차고지는 아직 승인 안 났습니다.

심규순위원장

차고지 승인 안 났어요?

영일

김영일도로교통사업소장

예.

심규순위원장

그리고 차고지 승인, 이렇게 건축허가가 나고 공사를 하고 있는데 차고지 승인 안 해 줄 거예요?

영일

김영일도로교통사업소장

저희들이 아까 말씀드린 대로 건축이 다 준공되면 내년 상반기쯤에 차고지 승인이 들어오면 저희들이 차고지 승인을 할 계획으로 있습니다.

심규순위원장

안 해 줄 수도 있네요? 민원이 많으면?

영일

김영일도로교통사업소장

그런데 아마 민원이 없도록 저희들이 최선을 다하겠습니다.

심규순위원장

그럼 차고지 승인 없이 지금 이게 차고지를 위한 공사를 하고 있네요? 그것 눈 가리고 아웅이죠?

영일

김영일도로교통사업소장

이게, 지금 절차가요 차고지 승인을 먼저 해 주는 게 아니고요. 거기에 따른 건축물하고 그다음에 여러 가지 기타 공작물.

심규순위원장

기반시설을 갖추어야만 차고지 승인이 나가는 거예요?

영일

김영일도로교통사업소장

그런 조건들이 완벽히 되어야만 그리고 신청을 하면 저희들이 차고지 승인해 주는 겁니다.

심규순위원장

그것 확인한 거죠?

영일

김영일도로교통사업소장

예. 아직 차고지 승인 안 했습니다.

심규순위원장

그러면 시청에서는 아무런 허가행위가 한 적이 없네요?

영일

김영일도로교통사업소장

예, 저희들은 차고지 승인해 준 적이 없습니다.

심규순위원장

전혀 없죠?

영일

김영일도로교통사업소장

예.

심규순위원장

그러면 다만 동안구청에서 건축허가만 내준 거네요?

영일

김영일도로교통사업소장

네, 건축허가만 나 있는 상태입니다.

심규순위원장

건축허가를 나서 차고지를 위한 건축을 짓고 있고 차고지 기반시설을 하고 있는 거네요?

영일

김영일도로교통사업소장

예, 그렇죠. 기반시설이나 부대시설을 하고 있는 거죠.

심규순위원장

그럼 그것 언제쯤 들어옵니까?

영일

김영일도로교통사업소장

내년도쯤 한 5월경이나 6월경에 완료가 될 것으로 보고 있습니다.

심규순위원장

승인 전에 간담회 요청을 하고요. 승인이 안 될 수도 있다는 얘기네요?

영일

김영일도로교통사업소장

저희들이 아까도 말씀드렸지만 승인을 안 내주겠다,

심규순위원장

승인을 해 주기 위한 공사가 안 되죠.

영일

김영일도로교통사업소장

승인을 해 주기 위한 작업이기 때문에,

심규순위원장

글쎄, 승인을 해 주기 위한 건축허가는 안 되는 거고요. 눈 가리고 아웅 하는 거지.

영일

김영일도로교통사업소장

저희들이,

심규순위원장

어쨌든 차고지 승인내기 전에 간담회 요청을 하고요. 철저히 그것 비밀리에 하지 마시고.

영일

김영일도로교통사업소장

지금 입주자대표도 계속 제가 만나고 있는데요. 일단 소음이나 매연 등 이런 환경피해가 없도록 또한,

심규순위원장

어떻게 매연이 안 나오고 소음이 안 나옵니까? 그게 말이 안 되죠.

영일

김영일도로교통사업소장

매연이 나오기는 나오는데 차량들이 옛날보다 많이 좋아져 가지고 그렇게 지금 뭐, 그런 매연에 대한 민원은 없을 것 같습니다.

심규순위원장

어쨌든,

영일

김영일도로교통사업소장

어쨌든 민원이 없도록 최선을 다하겠습니다.

심규순위원장

어쨌든, 소음은 있죠. 이것 지켜보겠습니다.

영일

김영일도로교통사업소장

예.

심규순위원장

그리고 보니까, 경수대로 노선현황을 보니까 246개소로 나왔어요. 우리 안양시에서 운영하는 차가, 이 노선 좀 다 주세요. 노선 246개라고 했는데 어디 가는데 노선이 246개예요?

영일

김영일도로교통사업소장

지금,

심규순위원장

경수대로도 지금 구 교육청사거리 통과하는 것이 있으면 답변해 주세요.

영일

김영일도로교통사업소장

지금 현재,

심규순위원장

구 교육청사거리 통과가 어떤 겁니까? 몇 번입니까?

영일

김영일도로교통사업소장

지금 6번하고요.

심규순위원장

6번?

영일

김영일도로교통사업소장

6번하고 900번입니다.

심규순위원장

2개밖에 없어요?

영일

김영일도로교통사업소장

예. 이게 방축사거리에서 범계사거리 가는 노선입니다.

심규순위원장

그럼 여기서, 여기 방축사거리에서.

영일

김영일도로교통사업소장

여기 범계사거리에서 그 위에 수원방향으로 구 교육청사거리까지,

심규순위원장

그 2개밖에 없죠?

영일

김영일도로교통사업소장

예, 2개밖에 없습니다. 그래서 지금 300번하고 301번 있죠?

심규순위원장

지금 제가 요구하는 것은 우리 과장님 잘 아시잖아요. 그런데 이것 12개 노선에 246대가 있다 이렇게 오면,

영일

김영일도로교통사업소장

이건 뭐냐면,

심규순위원장

제가 거짓말한 것이 되죠.

영일

김영일도로교통사업소장

아니아니 그게 아니고요. 경수대로 노선은 이렇게 있는데 제가 아까 답변드린 대로 방축하고 범계는 2개밖에 없다라고 아까 제가 답변을 드렸습니다.

심규순위원장

지금 방축사거리 때문에 지금 제가 이것을 얘기했던 거고요. 이것 다른 의원도, 그쪽에 지역구사는 의원도 시정질문을 한 상태입니다. 그래서 범계역을 통과를 하지 말고 방축사거리로 해서 구 교육청사거리 통과를 해서 거기 유턴을, 호계 구 사거리에서 유턴을 좀 해서 오게끔 만들어달라 아니면 그 밑에 도로를 해서, 유턴을 해서 다시 범계 쪽으로 오게 해 달라는 민원이 무진장 많습니다.

영일

김영일도로교통사업소장

예, 저희도 알고 있습니다.

심규순위원장

거기에 대한 대책이 뭐예요, 그러면?

영일

김영일도로교통사업소장

지금 300하고 301번이 수원버스인데 계속 협의를 하고 있습니다.

심규순위원장

수원버스 이외에는 안 됩니까?

영일

김영일도로교통사업소장

저희들 버스는 또 노선이 많이 중복되는 마을버스나 시내버스가 있기 때문에 가급적이면 노선이 단순한 300하고 301번을 투입하려고 그러는데 수원버스 업체다 보니까 협의기간이 조금 길어지고 있습니다. 그래서 지금 위원장님 지적한 대로 그렇게 운행을 하게 계속 지금 수원버스와 협의하고 있거든요.

심규순위원장

그리고 안양역에서 이 부림중학교 통과하는 버스는요?

영일

김영일도로교통사업소장

지금 하나 있습니다.

심규순위원장

없어요.

영일

김영일도로교통사업소장

52번이 하나 다니고 있는데.

심규순위원장

그것이 어떻게 오냐면요 직접 통과 안 하고 안양역에서 비산동을 통과해서 홈플러스로 해서 시청 앞으로 해서 돕니다. 학생들이 샤크존 앞에서 서요. 샤크존 앞에서 뜁니다. 부림중학교까지. 그게 돌아서 오면 2, 30분이 걸린답니다. 부림중학교로 끝까지 오려면.

영일

김영일도로교통사업소장

아, 한 바퀴 돌고,

심규순위원장

예, 돌고 오는 거예요.

영일

김영일도로교통사업소장

돌고 오다 보니까.

심규순위원장

예. 그래서 그것을 직접적으로 마을버스라도 좀 부림중학교 앞을 통과하는 것이 있으면 좋겠다라는 얘기입니다.

영일

김영일도로교통사업소장

네. 안 되면 부림중학교 먼저 경유해서 빠져나가는 방안도 있고요.

심규순위원장

글쎄요. 지금 애들이 샤크존부터 뛰기 시작을 해서 여름이나 겨울이나 굉장히 힘들다라는 민원이 작년부터 계속 지속적으로 있었어요. 이런 것을 잘 좀 노선을, 시민이 불편하다라면 노선 늘려주는 것은 협조 좀 해야 되는 것 아니에요? 회사에서? 그런 것도 안 해 주면 유류보조금에다가 모든 혜택은 다 받으면서 자기네가 황금노선만 가려고 그러면 어떡해요?

영일

김영일도로교통사업소장

위원장님, 이것 안양역에서 부림중 가는 것 노선에 대한 개선사항은요 제가 책임지고 다른 버스하고 협의해서 이번 연내 안으로 중간보고를 드리겠습니다. 중간보고.

심규순위원장

우리 김영일 국장님 믿습니다.

영일

김영일도로교통사업소장

예. 제가 중간보고드리겠습니다.

심규순위원장

예, 김영일 도로교통사업소장님 수고하셨습니다. 계속 이어서 유덕규 대중교통과장님 앉은자리에서 답변하여 주시기 바랍니다.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

대중교통과장 유덕규입니다. 임상곤, 김선화 위원님께서 예산서 611쪽, 견인보관소 이전비 7천 50만원 편성관련 어디에서 어디로 이전하는지 위치도와 상세자료 서면 제출하고, 설명을 요청하셨습니다. 답변드리겠습니다. 이전사업은 2012년도 서해안고속도로 확장공사로 인해서 동안구 경수대로 부흥고등학교 앞에 복개천에 임시보관소로 이렇게 하고 있었는데요. 공사가 완료됨에 따라서 당초에 설치되었던 서해안고속도로 박달2교 하부 장소로 이전하고자 하는 사항이 되겠습니다. 사업비는 부대시설물 이전 설치비 등 7천 한 50만원이 되겠습니다.

선화

김선화위원

아니, 가만있어 봐. 자료 안 왔는데 아직.

홍춘희위원

먼저 하시는 거예요?

선화

김선화위원

먼저 하시는 거예요? 여기 도로과만 왔는데 지금.

홍춘희위원

온 데부터 하세요.

심규순위원장

자료 왔습니까?

선화

김선화위원

도로과부터 하는 게 낫지.

원용의위원

자료 안 왔어요. 도로과만 와 있고요.

선화

김선화위원

도로과부터 하는 게 나을 것 같습니다.

심규순위원장

유덕규 과장님!

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

예.

심규순위원장

자료 안 왔습니까? 팀장님 어디 가셨어요?

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

예?

심규순위원장

혼자만 읽으시면 어떡해. 자료를 갖다 줘야지. 자료 준비 안 됐어요?

임상곤위원

복사해서 주세요.

심규순위원장

아니, 준비 안 됐습니까?

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

자료 바로, 예. 먼저 그러면 도로과 하시고 제가,

심규순위원장

준비가 안 됐어요?

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

예.

심규순위원장

팀장님 어딨어요? 원래는 유덕규 과장님 먼저 오셨기 때문에 먼저 내가 시간을 드린 건데 그냥 몸만 오셨네요. 과장님. 자료도 같이 갖고 오셔야지.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

지금 바로 가져올 건데요.

심규순위원장

원활한 회의 진행을 위해서 잠시 정회하겠습니다. 자리를 정돈하여 주시기 바랍니다. 회의를 속개하겠습니다. 장두산 과장님!

14시 31분 회의중지

14시 32분 계속개의

두산

장두산도로교통사업소도로과장

예.

심규순위원장

LED 교체사업이 2억 7천 100만원 지금 계상이 되어 있죠?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

예.

심규순위원장

거기에 대한 가로등에 지금 LED가 교체할 수 있는지 그 LED 각도.

두산

장두산도로교통사업소도로과장

제가 못 들었는데요.

심규순위원장

LED 각도, LED 가로등을 지금 전국적으로 가로등 설치를 안 하고 있어요. 보안등은 하고 있는데 LED 각도가 안 나온 답니다. 그래서 그 LED 한 각도가 있으면, 설치해도 괜찮다는 그 각도가 있으면 자료를 제출해 주시기 바랍니다. 계속 이어서 유덕규 대중교통과장님 답변하여 주시기 바랍니다.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

두 번째, 임상곤, 원용의, 김선화, 홍춘희 위원님께서 예산서 558쪽 택시쉼터 조성사업과 관련해서 사유, 현황, 내용을 설명하고 서면 제출을 요구하셨습니다. 자료는 서면으로 제출해 드렸습니다. 택시쉼터 조성사업은 택시운수종사자들의 휴식공간인 쉼터를 조성하는 사업이 되겠습니다. 그래서 만안, 동안 1개소씩 2개소를 조성할 계획으로 있고요. 우선 내년도에 동안에 1개소를 조성할 사업예산이 되겠습니다. 조성예정지는 호계복개주차장으로 생각하고 있는데요. 이것은 택시운전기사들 사업특성을 반영해서 주행정지 접근이 용이하고 주차장 활용이 넉넉한 장소를 선택을 해서 가급적 유휴공간을 활용해서 부지 매입으로 인한 막대한 예산을 절감하고자 이렇게 장소를 정했다는 말씀을 드리겠습니다. 쉼터시설로는 장기간 운전피로를 풀 수 있도록 거실이라든가 남녀수면실, 휴게공간하고 그냥 화장실, 샤워장 이런 공간을 저희가 조성할 계획입니다. 다음에 원용의 위원님께서 예산서 610쪽, 2016년도 버스승강장 13개소 신설계획 및 위치 선정 등 설명과 서면자료를 요구하셨습니다. 답변드리겠습니다. 자료는 서면으로 제출해 드렸습니다. 2016년도 사업은 버스승강장 13개소입니다. 사업비는 약 1억 3천만원 정도 되고요. 선정방법은 시내 마을버스 공동사용 정류장을 우선으로 하고요. 그다음에 지역에 버스승강장을 설치해 달라는 그런 시민의 민원이 있습니다. 이것하고 그다음에 시의원님들이 말씀하신 부분을 종합적으로 판단을 해서 저희가 우선순위를 결정할 계획입니다. 디자인은 경기도 공공디자인팀에서 권장한 디자인이 되겠습니다. 밑에 보시면 A형 일반형하고, C형 협소형하고 그다음 B형이 있습니다. B형은 C형의 광고판만 되어 있는 이렇게 세 가지가 있는데요. 금년도에는 A형하고 C형을 위주로 이렇게 해서 설치했다는 말씀을 드리고요. 저희가 1월부터 내년 4월까지 대상지를 조사해서 그 결과에 따라 가지고 설치할 계획입니다. 현재는 결정한 것은 없습니다. 김성수, 김선화 위원님께서 저상버스 도입에 따른 예산지원 근거하고, 운행시간대에 대한 자료 제출과 그다음에 저상버스 도입관련 1대가 1억 2천만원 정도인데 2016년도에는 몇 대를 도입할 예정인지 또 도입사유에 대해서 서면 제출과 설명을 요구하셨습니다. 답변드리겠습니다. 자료는 서면으로 제출해 드렸습니다. 근거는 「대중교통의 육성 및 이용촉진에 관한 법률」하고 「교통약자의 이동편의 증진법」에 의해서 저희가 지원을 하고 있다는 말씀을 드리겠고요. 2016년도에는 10대를 저희가 계획을 하고 있습니다. 대폐차 관련해서 10대를 계획하고 있고요. 현재는 45대가 있습니다. 그래서 45대를 10대 포함 55대로 하는데 저상버스는 잘 아시다시피 약자라든가 장애인이라든가 이런 부분에서 활용을 하기 때문에 그다음에 연도가 계속하니까 차가 폐차할 경우에 그때 대폐차로 해서 저희가 계획에 의해서 이렇게 하고 있다는 말씀을 드리겠습니다. 다음은 김선화 위원님께서 예산서 558쪽, 택시산업 선진화 항목으로 총 7천 800여만원 예산이 상정돼 있는데 무슨 내용이며 어떤 사업들인지 설명을 하고, 서면 제출을 요구하셨습니다. 자료는 제출해 드렸습니다. 우리 시는 2014년도 10월에 의원입법 발의를 해 가지고 택시산업 발전 지원 조례가 제정이 되었고요. 금년도에는 택시산업발전위원회를 우리가 구성해서 택시산업발전종합계획 수립을 저희가 서두르고 있고 노력을 하고 있습니다. 위원님께서 말씀하신 택시산업 선진화 항목예산은 주로 택시산업을 활성화하고 근로자의 복지를 증진하기 위한 사업으로 구성되어 있습니다. 그 내역을 보면 우리 시 브랜드 로고 제작이라든가 개인택시 부제표시 스티커 제작이라든가 그다음에 발전위원회 운영과 관련된 사업비라든가 모범택시 운수종사자 선진지 견학 그다음에 택시노조 체육대회 관련 지원 이렇게 지금 사업이 구성됐다는 말씀을 드리겠습니다. 또 김선화 위원님께서 예산서 558쪽, 교통약자이동지원센터 운영비 2억 5천 400여만원이 편성되었는데 편성내역하고 센터 운영현황 그다음에 증차가 있으면 그 내역을 서면 제출하고 설명을 요구하셨습니다. 자료는 제출해 드렸습니다. 교통약자 이용의 증진법에 의해서 2급 장애인수 200명당 1대를 운영하게 되어 있습니다. 그래서 우리 시는 법정대수가 22대입니다. 그래서 현재는 저희가 19대를 운행 중에 있고요. 증차계획으로는 추경에 위원님들이 반영을 해 주었기 때문에 저희들은 금년까지 구입을 해서 내년 3월에 모두 22대가 있기 때문에 장애인들을 위해서 저희가 다 활용하도록 하겠습니다. 시설관리공단 운영위탁금 편성내용은 저희가 일반운영비 등 해서 2억 1천 200만원을 계상했다는 말씀드리겠습니다. 홍춘희 위원님께서 예산서 558쪽, 택시 브랜드 로고 그다음에 개인택시 부제표시 스티커 제작사업에 대해서 설명하고, 그다음에 시안을 서면 제출을 요구를 하셨고요. 또 일부 택시에 설치되어 있는 민원불편 신고안내스티커 신고처 전화번호가 여전히 기존 전화번호인 앞자리 389로 되어 있는데 교체 등 조치에 대해서 질의를 하셨습니다. 답변드리겠습니다. 시안은 제출해 드렸습니다. 국토교통부 훈령에 근거로 해서 택시 부제제도를 운영하여 개인택시는 3일마다 하루씩 휴식하는 3부제를 하고 있고, 법인택시는 열흘마다 하루씩 강제휴무하는 10부제를 운영하고 있습니다. 개인택시 부제표시 스티커 제작사업은 분명한 표식에 의해서 택시 부제가 잘 지켜지도록 하기 위해서 부제스티커 제작해서 개인사업자에게 제공하는 내용이 되겠습니다. 아울러 택시브랜드 로고사업은 우리 시만의 택시브랜드 로고로 디자인을 제작해서 우리 시 정체성과 자긍심을 고양하고자 하는 신규 사업입니다. 디자인은 우리 시 전문디자인팀에 의뢰해서 제작할 예정으로 되어 있고요. 우리 시 이미지를 바탕으로 택시임이 분명히 인지되도록 만들도록 하겠습니다. 민원불편 안내신고스티커는 즉시 현황을 파악해서 각 택시회사라든가 개인택시조합에 공문을 시달해서 우리 전화번호를 정정토록 하겠습니다. 그다음에 또 홍춘희 위원님께서 민간경상사업비 관련해서 여러 가지 말씀을 하시면서 2016년도에는 어떻게 할 계획인지 질의하셨습니다. 답변을 드리겠습니다. 저희들도 경상사업비는 잘 아시다시피 신청에 의해서 이렇게 들어오면 저희는 그에 따라 가지고 사업비를 집행을 합니다. 그렇지만 금년도에 우리가 블랙박스사업을 하다 보니 저희가 내년도에는 이 방법보다 다른 방법을 좀 강구해야 되지 않나 생각을 합니다. 예를 들어서 개인택시라든가 법인택시라든가 그다음에 또 노조가 있습니다. 노조관련 이 단체하고 협약을 맺어서 각 단체별로 할 사항 예를 들어서 시는 뭐를 하고 그다음에 개인택시, 법인택시는 뭐를 하고 그다음에 노조는 뭐를 한다 이런 약정을 해서 이렇게 추진을 하면 되지 않나 생각이 들고요. 2016년도에는 저희가 선진지 견학이 있는데 이게 또 신청에 의해서 사업비를 주면 또 혼란이 올 것 같습니다. 그래서 제가 아예 그냥 아까 말씀드린 것처럼 4개 기관이 협약을 맺어서 각 분야별로 할 사항을 정해 놓고 하면 되지 않나 생각을 하고요. 선진지 견학 같은 경우는 저희가 기준까지 만들어서 결정하는 것으로 이렇게 추진을 하도록 하겠습니다. 그다음에 심규순 위원장님께서 시내버스 업체별 외부 광고수입 현황에 대해서 서면 제출,

심규순위원장

제출되었어요.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

네, 감사합니다. 그다음에 위원장님께서 2015년 10월부터 현재까지 견인차량 운행현황하고 그다음에 견인기사 현황을 서면으로 자료 요청을 하셨습니다. 자료는 제출해 드렸습니다. 또 위원장님께서 시설관리공단 위탁사업비에 대해서 자료 제출을 요청하셨습니다. 자료는 서면으로 제출해 드렸습니다. 이상으로 답변을 모두 마치겠습니다.

심규순위원장

자료를 줬나요? 저한테? 과장님 자료가 다 왔어요? 시설관리공단 위탁사업 중 주차장 수입과 위탁비 내역이 준비가 안 되었으면,

원용의위원

그건 빠졌어요.

심규순위원장

내일까지 주세요. 설명을 해 주세요.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

시설관리공단 위탁비는 우리 과 소관에는 3개 사업이 있습니다. 첫 번째, 시내버스 공영차고지 운영사업비인데 약 3억 100만원 정도가 되어 있고요. 그다음에 교통약자이동지원센터 운영비가 2억 5천 400 정도 되어 있고요. 견인보관소 위탁관리가 3억 2천 300만원 정도 이렇게 사업이, 3개 사업이 되어 있습니다. 이것을 그래서 제가 서면으로 제출해 드렸습니다.

심규순위원장

수입은요? 수입.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

수입은 저희가 못 들어가지고요. 그건 죄송합니다. 저희가 다시 드리도록 하겠습니다.

심규순위원장

저는 위탁비 대비 수입 이것을 좀 비교해서 보려고 했던 거예요. 물론 교통약자 같은 경우는 이것 예산을 들여서 수입과 상관없이 우리 장애인이나 약자들 편의를 위해서 예산을 지원해야죠. 수입과 상관없이 이렇게 예산을 지원하는 데가 있고 또 수입 대비 지출 이것을 좀 비교를 봐야 될 때가 있고 그렇잖아요. 그것 언제까지 되겠어요?

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

저희가 바로 끝나기 전까지 제가 해 드리겠습니다.

심규순위원장

그렇게 해 주세요. 유덕규 과장님 수고하셨습니다. 보충질의하실 위원님? 임상곤 위원님 보충질의하여 주시기 바랍니다.

임상곤위원

임상곤 위원입니다. 과장님 긴 시간 답변 감사드리고요. 또 안 좋은 것 박달동으로 다시 오네. 견인보관소 또 오네요? 여기로?

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

예, 기존에 거기가 있었던 자리라 다시 갑니다.

임상곤위원

없어져 가지고 참 넓어지고 좋았는데. 원래 오기로 되어 있었어요?

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

예. 전에 이사하면서 그때 다시 이렇게 가는 것으로 했는데 아마 여러 가지 지금 변수가 있는 것 같습니다. 주민들,

임상곤위원

더 넓어져요?

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

그 평수 한 300평 정도, 그 평수 똑같은 평수인데요. 아마 주민들이 지금 반대를 하는 것으로 알고 있습니다. 여러 가지 변수 때문에 저희들도 지금 상황을 보고 그다음에 대책을 강구하려고 하고 있습니다.

임상곤위원

그러니까, 또 불려가게 생겼다고. 있었던 게 없어졌다가 다시 들어오니까 아니면 예전부터 미리 얘기를 좀 해 놓고 지금 다른 공사 때문에 거기로 갔다라고 임시로 옮겼다라는 얘기를 미리 했다고 그러면 지역 분들이 뭐라 안 하겠죠. 오히려. 깨끗한 시설로 다시 원래 오기로 되어 있다라는 것을 모르더라고. 그러니까 민원이 오는 거잖아요.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

저희들이 거기 했었거든요.

임상곤위원

설명회 했어요? 나중에, 다 보고 했어요?

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

아니, 그 자리에다가 우리가 2012년도 이전에 거기서 우리가 활용을 했었거든요.

임상곤위원

알아요. 아는데 갔다가 오는 과정에서 그것 때문에 그렇다는 얘기이고 이것도 또 민원 많이 들어오겠네요.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

그래서 지금,

임상곤위원

지금 호계동에 여기 있는 게 복개천 위예요?

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

예, 맞습니다.

임상곤위원

거기 있으면 안 돼요? 그냥?

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

이 자리가 택시쉼터 자리로 지금 저희들이 생각하고 있습니다.

임상곤위원

택시쉼터?

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

예. 택시쉼터가 우리 안양시는 가용토지가 없기 때문에요 가능하면 저희가 활용할 수 있는 토지를 먼저 활용하고 하려고 지금,

임상곤위원

쉼터를 박달동으로 오고 이게 그냥 거기 있으면 안 돼요?

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

아까 말씀드린 것처럼 택시들이 그 입지가 좀 큰 길가라든가 이런 데 해야만 자주 들락날락하고 그러한 입지조건이 좀 있거든요. 그래서 지금 저희들이 여기다 계획하려고 계획을 하고 있습니다.

임상곤위원

아무튼 이것 굉장히 또 민감해지는 문제잖아요. 판단 좀 잘하셔야 될 부분인 같고.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

위원님하고 충분히 상의를 하고요. 지금 저희 생각은 주민들이 일단 반대를 하고 있거든요.

임상곤위원

예. 당연히 반대를,

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

하고 그다음에 도로공사에서 물류창고 이제 거기,

임상곤위원

예. 그것도 반대하고 있고.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

저희들이 그쪽에 사이드 쪽에, 그쪽을 얘기했는데 도로공사에서 물류창고는 이미 허가가 나갔다, 이렇게 얘기를 한 것 같더라고요. 이게요.

임상곤위원

그런데 시에서는 허가 난 게, 반대하고 있잖아요. 지금.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

그래서 저희도 그게 맞물려 있어 가지고 만약에 그 부분이 해결이 된다면 저희들 자동적으로 사이드 쪽에, 주민들하고 많이 떨어진 사이드 쪽에다가 한 300평 정도 저희들이 계획을 하고 있습니다. 그 부분에 대해서 우리가 계속 도로공사에다가 얘기를 했던 부분이거든요. 주민이 있는 그 부분이 아니고 저쪽 사이드,

임상곤위원

알죠.

아는데 하여튼 그 물류창고 들어오면 안 되고 그때 당시, 다시 도로과장님한테 말씀 또 드리겠지만 개인적으로라도 족구장 계속 해 달라고 하는데 그것 안 해 주어 가지고 지금 계속 난리잖아요. 그렇잖아요. 그것 꼭 해야 되고요. 하여튼 이 부분 깊이 생각해 보시고요.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

위원님 많이 조언을 좀, 예.

임상곤위원

나중에 같이 얘기 좀 하시고.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

예, 그러겠습니다.

임상곤위원

택시쉼터 조성사업 딱 보니까 1층 30평, 2층 10평이에요. 1층 30평이면 2층 30평을 하셔야지. 20평을 하든지 똑같이 이것 하시고. 삼덕공원에 모범운전자회 사무실 있죠?

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

예, 삼덕공원에 있습니다.

임상곤위원

그 주차대수 한 3, 4대 설치하죠?

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

그렇죠.

임상곤위원

그것을 이쪽에다 옮기세요. 같이.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

아, 거기는 지금 만안지역이거든요. 거기가요.

임상곤위원

아, 만안지역은 따로 있구나.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

그래서 제가 아까 말씀드린 것처럼 우선 동안을 하고 그다음에 ’17년도에 만안을 하겠다라고 이렇게 말씀드렸고요. 만안 하나, 동안 하나 지금 선택이거든요.

임상곤위원

거기 있다는 게 조금 그래서,

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

그래서 그때 다시 또 이렇게,

임상곤위원

도서관 새로 지으면서 또 주차대수도 없어지고 부족하잖아요. 최대한 활용을 해야죠?

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

저희들이 만안지역에 장소를 지금 저희가 계속 보고 있습니다.

임상곤위원

동안모범운전자회는 어딨어요?

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

지금 여기 미관광장 지하에 있습니다.

임상곤위원

미관광장 지하.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

여기 앞에 미관광장 바로 지하에.

영일

김영일도로교통사업소장

뒤에 중앙공원.

임상곤위원

주차장 공원 지하.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

예.

임상곤위원

거기 하지 말고 이런 데도 같이 옮겨요.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

그 부분도 단체가 여러 단체가 있기 때문에 서로 의견을 또 집약을 해야 돼요. 거기에만 있는 게 아니고 또 여러 단체가 있기 때문에,

임상곤위원

아니, 지금 수원도 보니까 수원모범운전자회, 남부모범운전자회, 서부모범운전자회 같이 있길래 이왕 같이 있으면 더 보기도 좋고 훨씬 나을 것 같고 2층을 10평, 10평 얼마나 돼요. 30평에서 10평인데 이왕 짓는 것 비슷하게 지어놓고 하면 더 좋지 않겠느냐 보기도 좋고 같이 있으면 또 서로 유대관계도 맺고 그럴 것 아니에요.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

저희 마음은 그렇게 생각을 하고 있는데.

임상곤위원

아니, 안양시에서 돈 주고 해 주는 것 아니에요. 그 사람 돈 받아서 하는 게 아니고.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

그런데 아까 말씀드린 것처럼 단체가, 한 군데 단체가, 여러 단체가 있기 때문에 단체를 먼저 이해를, 설득을 하고 그다음에 여기가 들어가야 되지 않나 제 생각은 그렇습니다.

임상곤위원

그러니까 어쨌든 사무실도요 10평으로 하지 말고 나중에 10년, 20년 뒤에 또 새로 지을 것 아니잖아요. 한 번 지으면 오래 둘 것이니까 생각 다시 한번 더 하셔서 평수는 조정 좀 해 주셨으면 한다는 바람입니다. 그리고 아까 좀 전에 우리 위원님들하고 전부 현장 방문했는데요. 소장님하고 얘기 들어보시면 알겠지만 럭키아파트 앞에 정류장 옮기는 것 박달사거리 우성아파트 앞에 정류장 옮겨야 돼요. 너무 붙어있어서 그런 거니까 그 옮긴 다음에 바닥도색을 하는 것 어떠세요?

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

옮긴 다음에요?

임상곤위원

네. 도색은.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

아, 그러면 금년도에는 조금…….

임상곤위원

어려워요?

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

예, 어려울 것 같은데요.

임상곤위원

비용 때문에?

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

그런 부분도 있고 옮기는 게 조금 걸리거든요.

임상곤위원

왜 걸리죠?

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

일단은 저희들이 오늘 현장 갔다 오셨으니까 실무적으로 검토도 한번 들어가 보고, 교통전문가의 자문도 한번 받아보고 여러 가지 판단을 하고,

임상곤위원

교통전문가가 아니고 저도 맨날 다니는 길인데 항상 밀리니까 민원도 들어왔고 저도 느끼는 게 그래서 그런 것이니까 옮기는 것 그렇게 안 어렵잖아요.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

그런데 바로 이게,

임상곤위원

얼마나 걸릴까요? 그럼?

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

일단 당장 옮긴다는 것은 그 지역주민들의 의견도 들어봐야 되고 그다음에 인근 앞에 있는 의견도 들어봐야 되고 여러 가지 조금 시간이 소요가 됩니다.

임상곤위원

아니, 이중으로 또 돈 들어가니까 어차피 옮겼으면 하는 바람이고 소장님 봤을 때도 그렇잖아요.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

그러면 예산이 내년도 예산도 있습니다. 그것으로 사용하고,

영일

김영일도로교통사업소장

그것 답변을 제가 추가드리면요 럭키아파트 건은 셋백하면서 버스비로 하기 때문에 한전주도 이전해야 되고 그것은 내년 추경에 계상하는 것으로 아까 현장에서 말씀드렸고요. 그런데 우성아파트 건은 정류장만 옮기면 되는데 담당 과장이 얘기한 대로 그 앞에 있는 상가 민원하고 그런 것만 민원이 크게 없다 그러면 바로 정리하면 옮기면 되거든요. 거기는 특별한 게 없습니다. 그래서 그것은,

임상곤위원

거기하고 다음 사거리, 박달사거리거든요. 거기하고.

영일

김영일도로교통사업소장

예. 거기하고.

임상곤위원

그럼 일단 민원부터 좀 빨리 받아주세요.

영일

김영일도로교통사업소장

그래서 그것은 저희들이 현장 나가서 큰 민원 없다 그러면 바로 내년에서 옮기면 되는데 럭키아파트 건은 사업비가 많이 들어가니까,

임상곤위원

그건 이해합니다.

영일

김영일도로교통사업소장

내년 추경으로 그렇게 답변을 드리겠습니다.

임상곤위원

그렇게 해서 좀 진행을 했으면 좋다는 생각이에요. 빨리 좀 했으면 하는데 민원 때문에 그렇다고 그러면 민원 빨리 파악해서 진행해 나가시는 게 좋지 않겠느냐 또 지지부진 밀어주고 또 행정감사 때도 얘기 안 나오게 좀 해 주세요.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

네, 알았습니다.

임상곤위원

아니, 제가 볼 때는 반드시 그것 필요한 부분이에요. 이런 것 자체가.

영일

김영일도로교통사업소장

예, 맞습니다.

임상곤위원

하시고 그다음에 이 도색 글씨요 이것은 제가 다시 한번 같이 생각해 보자고요. 더 강하게 써야 돼. 길이는 24미터죠? 길게. 24미터로 되어 있네?

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

예.

임상곤위원

이것을 2대 정도 되는 구간이죠? 24미터면.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

그렇죠.

임상곤위원

3대 정도인가 3대? 3×9=27. 3대는 안 되네 2대 반. 하여튼 센터 기준으로 해서 양쪽으로 해서 이것 다시 한번 생각해 보겠습니다. 이상입니다.

심규순위원장

임상곤 위원님 수고하셨습니다. 계속해서 보충질의하실 위원님? 원용의 위원님 보충질의하여 주시기 바랍니다.

원용의위원

대중교통과장님, 유덕규 과장님 설명 잘 들었고요. 답변서 잘 받았습니다. 보충질의를 좀 할게요. 558쪽, 기능형 가설건축물에서 스틸하우스 축조되어 있어요. 아까 좋은 얘기 임상곤 위원도 나왔는데 1층 30평, 2층 10평 해서 40평을 잡아놓은 거예요. 연면적이. 그런데 이게 금방 진짜 작다 소리 나올 것 같아요. 저도 평수에 대해서는 좀 늘어나야 된다는 생각이 들고요. 좀 잘 체크해 주시고. 이것 스틸하우스를, 진짜 스틸하우스를 이것으로 적용하신 건가요?

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

저희들이 당초에는 컨테이너박스로 계획했었는데요. 컨테이너가 너무 투박하고 그다음에 건축물로써는 조금 미관상 좋지 않아 가지고 지금 스틸하우스가 좋게 제작도 되고 한다 그러더라고요. 그래서 저희가 스틸하우스로 계획이 지금 그렇게 되어 있는 상태입니다. 결정된 바는 없고요.

원용의위원

그런데 이게 스틸하우스로 하시는 게 좋긴 좋은데요. 이게 비용이 많이 발생이 돼요. 이게 일반 사이딩 샌드위치 패널 이런 구조가 아니에요. 그래서 이것을 예산을 잡으신 것이 450만원 평당 이렇게 하셨는데 이게 VAT 포함한 금액 아니에요? 1억 8천이면 그렇죠? VAT 포함이죠? 관은.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

뭐?

원용의위원

VAT, 부가가치세.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

예.

원용의위원

그러면 10퍼센트가 빠져나간단 말이에요. 그다음 낙찰률도 빠져나갈 것 아니에요. 그렇죠?

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

그렇죠, 예.

원용의위원

그래서 예산이 저는 제가 볼 때 이게 넉넉한 예산이 아니다라는 말씀을 드려요. 왜냐하면 진짜 스틸하우스는 그게 여기서 저기할 건 아니지만 참고하셔야 될 게 뭐냐면 안에 아연도강관이 들어가서 양판을 치는 유리 앞면 그라스홀이 들어가고,

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

예. 그렇게 하도록.

원용의위원

양판을 치기 때문에 이게 공사비가 많이 들어가요.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

관련 업체하고 1차 상담을 했던 부분이거든요. 이 부분이 이게요.

원용의위원

카탈로그 이런 것 다 받았습니까?

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

예, 견적서를 저희가 지금 평당 단가를 저희들이 요구를 해 가지고 아마 자문을 받고 지금 이렇게 한 사항이거든요.

원용의위원

그럼 카탈로그하고요 견적서 나중에 주시고요.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

예.

원용의위원

문제는 숙소, 수면실을 2층에 두실 것 아니에요.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

2층은 아니고요.

원용의위원

1층이에요?

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

예.

원용의위원

그렇다면 면적은 조금 예산이 잡혀있기는 한데요. 면적은 이게 2층으로 진다 그러면 공사비가 많이 들어가요. 2층에 또 10평이에요. 1층은 30평이고. 그래서 위아래 대칭이 또 안 맞아요. 나중에 증축하려면 가운데로 지으면 증축이 어렵고, 사이드로 10평을 지을 건지 그것부터 계획을 잘 잡아주시고요. 저는 미리 조언을 좀 해 드리는 거예요. 제가 이 스틸하우스를 옛날에 많이 지어봤어요. 석고보드 쓰고 많이 그러는 공법이라 2층으로 했을 때 10평은 뭔가 안 맞는다.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

아, 예. 이 부분은 저희가 지금 생각하는 부분이고 구체적으로 설계 들어가기 전에,

원용의위원

예산을 좀 더 잡으셨어야 되는데,

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

저희들이 전문가의 자문을 받아서 하도록 하겠습니다.

원용의위원

그리고 이 뒷장에 수원시, 성남시 보면 그쪽을 비교해서 붙여주신 것 잘하셨는데요. 우리가 면적이 너무 적어요. 타시하고 비교하더라도.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

저희도 좀 크게 하고 싶은데 일단 하중문제 거기가 지금 복개천 여러 가지 그런 문제라든가 그다음에 거기가 들어갈 위치가 지금 그게 많이 가로세로가 이게 나오지 않아 가지고 최대한 저희가 좀 이렇게 해서 평수를 하려고 노력했던 부분인데요.

원용의위원

그럼 거기 호계복개주차장이 평수가 대략 얼마나 돼요?

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

그 부분은 제가 확실하게 지금 굉장히 길고 저기기 때문에 저는,

원용의위원

그럼 그건 넘어가고요. 구조에는 스틸하우스가 상당히 유리한 공법이에요. 그렇게 무겁거나 그러지 않으니까.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

당초에는 저희가 컨테이너 하려고 그랬는데 아까 말씀드렸던 하중문제가 또 따로 해 가지고.

원용의위원

컨테이너는 좀 안 하는 게 좋을 것 같아요. 하여간 그것 아까 말씀드린 것 참조해 주시고요. 그다음에 넘어갈게요. 버스승강장 13개소를 말씀드릴게요. 여기 A형하고 B형, C형이 카탈로그상에 있는데 아까 말씀드린 것은 A형, B형을 위주로 하겠다.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

예.

원용의위원

그런데 B형은 못 봤습니다마는 A형은 좀 크기가 커요.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

맞습니다.

원용의위원

그리고 앞에도 캔틸레버가 많이 나와 있고 A형이 상당히 유리하죠. 그 사용자들이 볼 때는. 그런데 이것은 또 면적이 여유가 있는 데는 가능하지만 앞에 캔틸레버가 많이 나가면 또 인도 폭이 좁은 데는 설치를 못해요.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

맞습니다.

원용의위원

그래서 이것 신설대상지 조사하실 때 A형, B형이 적합한 장소에 가야 된다. 한 번 설치해 놓고 이게 문제가 되면 뜯어서 딴 데로 가야 되니까 그것 좀 해 주시고요.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

예.

원용의위원

그리고 요즘에 이것 설치할 때 점퍼 뒤나 이런 주택이나 상가에 의해서 거부당하는 이런 사례가 많은데 동의를 어떻게 요새는 받고 오시는 건가요? 그냥 얘기만 하고 하시는 건가요?

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

당연히 저희가 그 앞에, 그 부분에 대해서는 저희가 동의를 받아야 되죠. 신규로 할 때.

원용의위원

동의를 받고 있어요?

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

예, 신규로 할 때.

원용의위원

그러면 뭐,

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

그런데 대부분 버스정류장을 쉘터를 하는 경우는 많이 찬성을 하는 편입니다.

원용의위원

장사가 잘되니까 그렇겠죠.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

예, 그런 편입니다. 옮기는 게 저희가 쉽지가 않습니다. 한 번 해 놓고.

원용의위원

그러니까 옮기면 이게 3대가 말 듣는다는 소리가 들릴 정도로 힘든 건데요. 그러면 신설대상지 조사 및 선정은 현재 정확하게 계획되어서 어디는 A형 가고 B형 가고 그건 계획이 되어 있습니까? 지역적으로.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

안 되어 있습니다. 지금.

원용의위원

안 되어 있어요?

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

아까 말씀드린 것처럼 저희가 지금 4월까지 전수조사를 하고 그다음에 다수민원 발생지하고 그다음에 위원님들 말씀하신 부분, 이 부분을 종합적으로 판단해서 저희가 4월까지 확정하도록 하겠습니다.

원용의위원

예산만 그냥 잡으신 거네요. 그다음에 기존에 있는 것을 교체해서 가는 것은 전혀 아니죠? 신설대상지만 여기 써 놓으셨길래 기존 대상지가 민원에 의해서 교체되는 게 있습니까?

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

기존 건은 없습니다.

원용의위원

없었죠? 전혀?

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

예.

원용의위원

이상입니다.

심규순위원장

원용의 위원님 수고하셨습니다. 계속해서 김선화 위원님 보충질의하여 주시기 바랍니다.

선화

김선화위원

과장님 설명 잘 들었고요. 제가 궁금한 건 저상버스 도입에 따른 예산지원입니다. 그러면 운영계획에 보면 우리 안양시에 운행노선 45대가 있어요.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

예, 45대가 맞습니다.

선화

김선화위원

그럼 이 45대 중에 대폐차로 이렇게 교체한다는 거예요? 아니면 새로운 노선,

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

전체 차량 중에서 폐차가 되는 경우에 그때,

선화

김선화위원

폐차가 10대가 되는 거예요? 지금?

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

예, 내년도에.

선화

김선화위원

내년에 10대가?

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

예. 폐차가. 그러면 폐차를 하는 경우에 중앙정부 이런 데서 이런 저상버스를 해라 이렇게 하거든요. 그럼 저희가 그 부분에 대해서 교체를 하는 부분이고 예산을 편성하는 부분입니다.

선화

김선화위원

아니 그러니까요. 지금 제가 궁금한 게 45대 중에서 10대를 교체하면,

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

아니 45대가 아니고요. 전체 차량수 중에서. 45대는 기존에 있고. 기존에 있고 전체 차량 500몇 대가 있으면 그중에서 폐차된 부분, 그 부분이,

선화

김선화위원

아, 폐차된 부분을 저상버스 도입한다.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

예. 교체를 하는 겁니다.

선화

김선화위원

아, 그렇게 하는 거예요?

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

예.

선화

김선화위원

그러니까 아까 우리 심규순 위원장님도 계속 차고지나 버스 관련해서 공영차고지 같은 데에서 설명하지만 이렇게 버스업체는 어쨌든 저상버스 10대를 도입하는 데 따라서도 지금 국비하고 도비는 얼마 되지 않지만 우리 시비 4억 어쨌든 2천 500이나 투여되는 거예요.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

예, 맞습니다.

선화

김선화위원

그러면 그쪽에서는 계속적으로 개인사업으로 보고 있어요. 그런데 저는 이게 개인사업이 아니라 공공의 영역으로 지금 깊숙하게 들어와서 공공의 영역으로 가고 있는 거예요. 하물며. 그런데도 저 행정사무감사 때도 짚고 싶었지만 안 짚었지만. 그 보조금이나 그런 부분에 대해서도 우리가 실제적으로 바로바로 행정사무감사 때 볼 수 없는 그런 제도로 어쨌든 다 되어 있잖아. 아니면 경기도에서 아무리 해결을 한다 할지라도요 저는 최소한 공공의 영역으로 버스업체만큼은 들어왔기 때문에 그리고 안양시 정책하고 같이 가야 된다. 최소한 민원이 발생되고 있는 부분이나 새로운 노선을 추가하는 데는 요구하고 있잖아요. 그런 데는 이익이 남지 않다 할지라도 가야 된다 그런데 버스회사 보면 이익이 남지 않는 노선은 절대로 허용하지 않잖아요. 우리 안양시에서 아무리 요구해도. 그런 부분이 제가 보이거든요. 매년 하다 보니까 이게 보이는데 정말 가지고 갈 건 다 가지고 가면서 안양시 정책에 손해 본 노선 같은데 따라주지 않는 부분 또 이유야 어쨌든 저는 공영차고지 그런 부분에서도 안양시가 많은 혜택을 주고 있다고 보고 있는 거예요. 그럼 차라리 한 기업체에다가 그렇게 예산을, 예산이 됐든 뭐가 됐든 많이 가고 있는데 그러면 좀 우리 안양시도 제2의 버스회사를 문을 열어라 그럼 차라리. 그래서 선의의 경쟁을 할 수 있는 그런 구도로 가면 안양시 정책에 잘 더 부응할 것이다라는 게 답변이고요.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

예. 저도 위원님 말씀하신 부분에 공감을 하고요. 전체 정책에 대해서는 31개 시․군 지금 행정사무감사나 아니면 자료 이렇게 볼 수 있는 그 부분은 31개 시․군이 같이 대응을 해야 될 것 같아요. 그래 가지고 도에다가 건의를 해서 제도적으로 이게 그때그때 그 보조금에 대해서는 이렇게 볼 수 있는, 이 부분은 같이 공동으로 31개 시․군이 같이 보조를 맞춰 가지고 도에서 일괄적으로 할 수 있는 방법을 찾아야 된다는 생각이 들고요. 공공부분은 그 부분에 대해서는 맞습니다. 그렇게 해서 어떻게든지 지금 우리 버스에 대해서는 공적인 부분이 있으니까 그러한 부분으로 가야 되지 않나 생각을 합니다.

선화

김선화위원

그런데 저는 전혀 그렇지 않거든요. 그럼 차라리 관양동 같은 버스차고지 같은 경우에도 차라리 나는 안양시가 매입을 해서, 차라리 그럼 안양시가 가지고 가는 게 나는 맞다고 보는 거예요. 개인한테 넘어갈 게 아니라. 그래서 좀 안양시가 우리 정말 필요한 노선에 투입될 수 있는 그런 부분도 좀 안고 가야 된다. 전반적으로 이렇게 봤을 때는 그런 거고요. 제 소견이고요. 제가 아까 임상곤 위원님이랑 저랑 같이 질의했는데요. 견인보관소, 짧게 하겠습니다. 시간 괜히 낭비할 필요는 없고 제 개인적인 소견은 그러면 어차피 지금 과장님이 만안구에도 2017년이 되었든 ’18년이 되었든 지금 버스쉼터나 그런 것을 조성할 수밖에 없다고 말씀하셨어요.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

예.

선화

김선화위원

그러면 구태여 호계동에 있는 견인보관소를 또 만안구에 있었다고 해서 그쪽으로 다시 또 이전을 하고 이전비를 7천만원 또 편성해서 가지고 가니, 제 소견이에요. 그럼 어차피 2017년도에 가지고 갈 것이면 그 자리에 지금 견인보관소가 갈 자리에다 만안구 쉼터를 해 주고, 견인보관소가 어디로 갈 것인가 제3의 자리를 찾아야 되는데 지금 이제 보세요. 박달동 저한테도 민원 왔어요. 민원 발생될 것이고 저는 무슨 생각을 하냐면요 제 지역구 아니면 저는 강력하게 제 지역구는 어필하는데 제 지역구가 아니라서 한발 제가 빠지는 건데 의외로 석수동이나 박달동으로 지속적으로 오고 있다는 것을 느끼는 거예요. 현안문제나 무슨 우리 안양시 정책에 따라서 용역을 발주를 하든 뭐하든 계속 그쪽으로만 오고 있는 것을 보고요. 어차피 이렇게 가는 것에 왜 구태여 호계동 있는 것 어차피 갔으니까 거기서 해결하고 또 만안에 어차피 2017년도에도 해 준다고 하면 그렇게 가는 게 맞지 그것을 이런 식으로 또 옮겨가면서, 제2의 민원을 생겨가면서 또 하는가 그게 좀 답답하고요. 그냥,

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

아까 말씀드린 것처럼 택시쉼터는 입지가 굉장히 중요합니다. 근로자들이 바로바로 와 가지고 쉴 수 있는 그러한 지역이어야 되거든요. 예를 들어서 박달동 같은 경우는 좀 뭐하지만, 들어가 있는 상태이기 때문에 과연 그러면 활용도하고 이용도가 있을 건가 이것도 지금 판단을 해야 될 사항 같습니다.

선화

김선화위원

아니, 지금까지는 택시쉼터가 되었든 어쨌든 없었잖아요. 그러면 해주는 입장인데도 그런 것은 또 그쪽에서 감안해야 된다고 보고 있고요. 또 지금 교통약자 관련해서요, 우리가 지금 현재 19대면 많이 늘어났고 22대 3대만 더 증차시키면 법적인 테두리 안에 들어오네요. 그럼.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

추경에 반영해 가지고요, 22대가 다 지금 예산 편성돼 있습니다. 다만 차를 구입해서 구조를 변경해야 되거든요. 그게 내년에 다 되면 내년 3월이면 운영할 수 있다, 이렇게 이해하시면 될 것 같습니다.

선화

김선화위원

그럼 여기에 지금 종사자들 그분들은 변동 그런 사항은 없는 거죠? 그 센터에 관련해서.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

운전기사 3명은 추가로 모집을 해야 되겠죠.

선화

김선화위원

기존에 있는 사람들은.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

예, 그렇죠.

선화

김선화위원

변동 없고요?

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

예.

선화

김선화위원

알겠습니다. 이상입니다.

심규순위원장

김선화 위원님 수고하셨습니다. 계속해서 보충질의하실 위원님 계십니까? 홍춘희 위원님 보충질의하여 주시기 바랍니다.

홍춘희위원

홍춘희 위원입니다. 같은 내용이라서 한 가지 당부의 말씀만 드리겠는데요 지금 저희가 지원하는 분야에 있어서 아까 과장님께서 택시산업 선진화 지원시에 어떤 생길 수 있는 문제를 해결하기 위해서 4개 기관하고 어떤 협의나 이런 것을 통해서 뭐하시겠다 말씀하셨잖아요.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

네.

홍춘희위원

그래서 그런 게 투명하게 되어야 될 것 같고 저는 저희가 이런 여러 가지 지원을 하고 있는 데도 불구하고 서비스업인데도 아직까지도 그런 불만사항이나 이런 민원들이 접수 많이 되고 있어요. 저도 겪고 있고. 그런 거랑 같이 발전을 해야 되는데 지원은 이렇게 늘어나는 데도 오히려 서비스는 안 좋아진다 그러면 저희도 지원할 의미가 없잖아요. 그래서 그런 부분을 협의를 통해서 잘 서비스가 점점 업그레이드될 수 있도록 해주셔야 된다고 생각하고요.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

예, 동감합니다.

홍춘희위원

한 가지 사항은 이런 자리에서 말씀드려야 될지 모르겠지만 저도 운전을 하고 가다 보면 택시기사분들이 볼일이 급하셔 가지고 이런 건물이나 이런 데 들어가시면 좋은데 그렇지 않고 노상방뇨를 하는 것을 제가 여러 번 목격을 했어요. 한가진 숲이라든지 그런 데서 직업의 특성상 그런 어려움이 있는 것은 알겠지만 그런 교육 철저히 되어야 되거든요.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

네. 그래서 지난번에도 한번 그런 얘기 나와 가지고 저희들이 철저하게 교육을 했는데도 지금 잘 이루어지지 않고 있습니다. 지속적으로 저희가 할 수밖에 없는 상태고요. 그다음에 만약에 그게 저희한테 그게 발각이 되면 저희가 철저하게 그에 대해 상응하는 그런 데미지를 주도록 하겠습니다. 지속적으로 저희가 교육을 하겠습니다.

홍춘희위원

그래서 4개의 기관이 어떻게 보면 건강한 경쟁을 한다라는 생각을 가지고 서로 서비스를 향상시키고 또 소비자들한테 정말 아, 편리하다. 정말 여기서 안양에서 이렇게 택시 타면 정말 이런 서비스가 잘돼 있구나, 하는 그런 얘기가 나올 수 있도록 매년 한 계단 한 계단 더 나아져야 한다고 생각합니다. 다른 것 제가 특별히 말씀드릴 것은 없고 그런 부분을 좀 내년에는 특별히 신경을 써주시기를 부탁드리겠습니다.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

알겠습니다.

홍춘희위원

이상입니다.

심규순위원장

홍춘희 위원님 수고하셨습니다. 계속해서 김성수 위원님 보충질의하여 주시기 바랍니다.

김성수위원

김성수 위원입니다. 과장님 답변하시느라 수고 많으시고요. 버스회사가, 참 버스회사에 대해서 이야기를 자꾸 해야 되고 그래서. 법인체죠? 법인. 버스회사 법인인가요?

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

네.

김성수위원

법인이라 하면 이사가 있어야 되는 거고요.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

이사.

김성수위원

이사님들이 있으시고요.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

네.

김성수위원

이사님들은 물론 법인들이 보통 그렇더라고요. 친·인척들 주위 사람들 제일 가까운 분들을 많이 이렇게 법인을 해서. 이런 분들이 실질적으로 어떠한 소득이나 이득이 없으면 안 되잖아요 물론.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

그렇죠.

김성수위원

물론 그런데 지금 앞서 우리 많은 위원님들께서도 어떤 불합리한 점이라든가 여러 가지들을 지적도 해주시고 그러는데 굉장히 많은 예산이 저희 시에서 국비로 지원해서 나가고 있는 상황인데 서비스 문제라든가 또한 종사자들 그분들에 대한 복지 이런 게 개선되지 않고 정말로 법인의 업체 또 이사님들 이런 분들의 배만 불러주는 혹시라도 그런 일은 없어야 되지 않느냐 하는 생각을 해 봅니다. 과장님. 철저히 좀 물론 그분들에 대한 투자비용이나 이런 것도 가지고 가야 되겠지만 실질적으로 공공 그러니까 대중교통이라는 이런 것 때문에 예산이 많이 투입되고 있으면서도 서비스질은 나빠지고 그다음에 시에서 어떠한 정류장이나 이런 것을 좀 옮기자 안 그러면 노선을 좀 변경하자 했을 때 그런 것에 대해서 태클을 걸고 이런 문제들은 좀 없어야 된다고 생각하기 때문에 과장님께서 잘 좀 지도했으면 좋겠고요.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

네.

김성수위원

그다음에 지금 여기 보면 저상버스 도입을 해서 지금까지 운행을 45대 하고 있고 올해 10대 해서 55대 마치는 거잖아요?

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

네.

김성수위원

그러면 그 저상버스, 이 답변에도 그렇게 나와있듯이 속도가 느리고 연료비, 정비비 등 운행비용이 더 많이 들어서 이렇게 지원을 또 투입하고 있어요.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

네.

김성수위원

그러면 연료비는 별도로 지원하고 있고 운영비도 지원하고 있다라고 저는 보는데 별도로 또 저상버스 운영지원이라 해 가지고 이것 1억 1천 200만원인가요? 1억 1천 200만원이 별도로 또 편성돼 있어요. 이게 신규 편성된 건가요, 올해?

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

작년에도 있었는데요 작년에는 우리가 재정지원부담금 안에 편성돼 있었고요. 그 안에서 지금 내년도에는 항목을 하나 만들어서 도에서부터 만들어 가지고 하라는 지시에 따라서 저희가 별도로 내는 상태고요. 이미 금년도에는 재정지원부담금 안에 편성이 돼 있었습니다.

김성수위원

그래요?

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

예.

김성수위원

그러면 이 예산이 어떤 데로 쓰여지는 거죠, 이 지금 저상버스 운영지원이?

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

여러 가지 안에 인건비도, 연료비라든가 그다음에 정비하는 데 운영비가 쓰여지지 않나 생각합니다.

김성수위원

이것은 순수하게 시비하고 도비예요. 도비는 얼마 되지 않고 다 시비가 근 1억원 가까이 엄청 많이 나가는데 운영비를 연료비나 운영비를 주면서도 또다시 저상버스 도입을 해서 차를 사주고 거기에 대한 운영비까지 지원을 한다? 정비비를 지원한다? 아, 어렵네요.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

아까 제가 말씀드린 것처럼 이 저상버스를 업체에서 선호하는 차량이 아니에요. 이게요. 아까 얘기한 것처럼 연비가 적고 연료비라든가 그다음에 이런 정비가 까다로워서 선호하지 않고 서로 각 업체가 구입하지 않은 상황이에요, 이게요. 상황이기 때문에 정부에서는 어차피 노인이라든가 약자들을 위해서 저상버스를 많이 운행하고 또 CNG기 때문에 환경 때문에 이것 지금 이렇게 가는 추세거든요. 그래서 저희가 운영비를 지원해 주고 구입을 하고 이런 상황입니다.

김성수위원

그러니까 정부는 저상버스 구입하는 데만 예산을 지원하고 그 이후에 대한 운영비는 쏙 빠지는 거잖아요. 실제로. 이게 문제죠. 이게. 이런 것을 건의를 하셔 가지고 지금 이게 몇 퍼센트입니까? 지금 시비 9천만원, 2천 200만원 도비에서 주는 건데 이것 중앙정부에서 이것을 도입해라 이렇게 법으로 만들어 놓고 차 사는 데만 잠깐 지원해 주고 나머지는 다 지방자치에서 다 알아서 해라 이런 문제는 저는 맞지 않다고 보고요. 이것 강력하게 건의해서 이런 예산 운영비도 정말 운영비가 필요하다고 생각하면 운영비도 저는 국비로 따와야 한다고 생각합니다.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

저희들이 제도개선을 건의하도록 하겠습니다.

김성수위원

예, 이것 강력하게 해주세요. 강력하게. 이상입니다.

심규순위원장

김성수 위원님 수고하셨습니다. 보충질의하실 위원님 계십니까? 과장님!

「없습니다」하는 위원 있음

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

네.

심규순위원장

견인차량이 박달동으로 가는 것 공포했나요? 다 얘기가 된 상태예요?

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

아닙니다. 지금.

심규순위원장

다 비밀이에요?

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

비밀도 아니고요.

심규순위원장

공포는 안 돼 있는 상태죠, 아직?

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

예. 아직 예산 저기 안 되었기 때문에.

심규순위원장

예산이 안 서면 못 가는 거죠?

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

예?

심규순위원장

예산이 통과되지 않으면 못 가는 거죠?

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

그렇죠.

심규순위원장

예산이 통과될 때까지 좀 비밀로 해주시고요. 그 택시쉼터, 아, 택시지원에 관한 조례를 괜히 했나 봐요. 우리 심재민 위원님 그것 제정하셨는데 이번에 블랙박스를 달면서 아직까지 저한테 전화가 오고 있고요 문자가 오고 있어요. 이것 만약에 택시쉼터를 하면 법인하고 개인하고 어떻게 할 거예요, 같이 섞어서 쉼터를 만드실 거잖아요? 택시종사자들은 전부 다 와서 쉼터를 이용하시는 거잖아요?

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

그렇죠. 근로자들은 다 와서 하는 겁니다.

심규순위원장

그런데 이게 어떻게 운영, 위탁을 줄 거죠?

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

그렇지, 운영방법 방향은 아직 지금 조례를 저희가 준비하고 있거든요. 어떻게 할 건지는.

심규순위원장

어떤 단점이 있냐면요 24시간 운영하잖아요.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

그렇죠.

심규순위원장

30명이고 40명이고 쉼터가 될 수 있으면 여기서 계속 기거하시는 분이 생길 거란 말예요. 그런 분들이 어떻게 하실 거예요? 대책 없잖아요? 이것 매뉴얼을 철저히 하셔야 돼요. 거기서 밥통 갖다놓고 밥 드시는 분들,

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

저희가 몇 군데 수원하고 가보니까 그렇게 하는 데는 없고 다만 몇 시간 동안 자는, 쉬는 그런 경우는 있더라고 하더라고요.

심규순위원장

예, 단지 쉼터로 예산이 통과된다라면 쉼터로 좀 조성해 주시기 바랍니다.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

네, 그러겠습니다.

심규순위원장

그리고 과장님 또 견인차량을 제 답변서와 국장님 같이 봐주시기 바랍니다. 견인차량 현황에 첫장에 1부터 36까지 있습니다. 그렇죠? 저희 지역구가 24대 37대 중 두 번째 장에 37대 중 30대, 세 번째 장이 37대 중 33대, 네 번째 장이 37대 중 22대 견인한 겁니다. 그다음 장이 37대 중 28대를 견인했고요. 마지막 장에는 37대 중 35대를 견인했어요. 이 견인차량이 저희 지역구를 위해서 있나요? 예? 저희 지역구 전용견용차량입니다. 이게. 이런 데 제가 예산 통과해 줘야겠어요? 이게 말이나 되는 겁니까? 한번 보세요. 맨 뒷장부터 보세요. 어떻게 저희 지역구 전용 견인차량입니까? 이것 견인차량 여기에 위탁수수료 통과 안 시켜주면 어떻게 됩니까? 답변해 주시기 바랍니다.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

저희가 위탁이 안 된다면 이 사업 자체를 저희가 할 수가 없겠습니다.

심규순위원장

과장님, 제가 허가 나겠나 안 나가겠나 보세요. 저희 지역구를 위한 견인차량이에요. 37대 중 35대, 30대, 20대 이게 말이나 되는 겁니까?

영일

김영일도로교통사업소장

위원장님 그것은 제가 답변드리겠습니다.

심규순위원장

예.

영일

김영일도로교통사업소장

지금 그 현황에 보듯이 일부 지역에 특정지역으로 많이 견인차량이 편중돼 있거든요.

심규순위원장

예, 10월 1일부터 12월 7일까지 그렇게 현황입니다.

영일

김영일도로교통사업소장

이것은 좀 부적절한 것 같습니다.

심규순위원장

부적절한 정도가 아니죠.

영일

김영일도로교통사업소장

제가 구청하고 협의해서 지역간의 편중된 견인이 없도록 지도관리에 철저를 다하겠습니다. 위원장님 이게 아마 최근에,

심규순위원장

최근이 아니고 10월 1일부터,

영일

김영일도로교통사업소장

그렇죠. 최근에 이렇게 됐는데,

심규순위원장

10월 1일부터 지금 12월 7일이고요.

영일

김영일도로교통사업소장

특정지역에 편중되지 않도록 하겠습니다.

심규순위원장

12월 7일까지.

영일

김영일도로교통사업소장

예, 하겠습니다.

심규순위원장

이것 이렇게 하는 데도 제가 이것 통과시켜 줘야 돼요? 국장님 얘기해 보세요. 얘기한다고 그분들이 말 듣겠어요?

영일

김영일도로교통사업소장

저희들이 항상 구청하고 협의하고 있으니까 그리고 이것은 견인은,

심규순위원장

구청이 아니고 시설관리공단이잖아요?

영일

김영일도로교통사업소장

구청에서 다 스티커를 먼저 발부해야 또 견인 나가는 거니까. 구청하고 공단하고 해서 이런 일이 없도록 하겠습니다.

심규순위원장

국장님, 인원은 줄일 수 있어요? 국장님!

영일

김영일도로교통사업소장

네.

심규순위원장

인원은 줄일 수 있습니까?

영일

김영일도로교통사업소장

지금 인원은 줄이는 것도 시에서 일방적인 것보다는 또 공단하고 협의해야 되니.

심규순위원장

저희 지역만 하면 2명만 하면 돼요.

영일

김영일도로교통사업소장

죄송합니다.

심규순위원장

전용이잖아요. 한번 보세요.

영일

김영일도로교통사업소장

위원장님 죄송하고요. 후에 동일 사례가 없도록 하겠습니다.

심규순위원장

그리고 지금 자료가 안 왔어요. 시내버스 업체별 외부광고 수입현황을 보면 2014년도 보영운수, 삼영운수가 약 5억 정도가 돼요. 광고수입이. 그런데 마을버스가 10만원에서 14만원인데 월이래요. 월. 그리고 몇 대인가 여기 다시 자료 주시기 바랍니다.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

네, 그러겠습니다.

심규순위원장

삼영운수, 보영운수에 마을버스가 몇 대인지 14만원 곱하기 12개월 하면 1년치 나오죠?

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

예.

심규순위원장

그것 제출해 주시기 바라고요, 현찰수입 그것 작년에도 안 주더라고요. 그것 안 주면 유가보조금 주지 마세요. 그것 언제까지 해줄 수 있어요? 유가보조금이란 본인들이 운영을 하면서 적자 나니까 국비 보조해 주는 것 아닙니까? 그러면 5퍼센트를 해야지. 그것 현찰수입은 작년 행감도 안 옵니다. 안 주더라고요, 그것을. 언제까지 줄 수 있어요?

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

현찰수입을 저희들이 파악해서 바로 드리도록 하겠습니다.

심규순위원장

바로 언제요?

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

저희 끝날 때까지 저기하겠습니다.

심규순위원장

그럼 갖고 있다는 얘기네요?

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

저희가 물어봐야죠.

영일

김영일도로교통사업소장

확인을 먼저 해 보고요.

심규순위원장

네, 알았습니다. 유덕규 대중교통과장님 수고하셨고요. 계속 이어서 장두산 도로과장님 앉은자리에서 답변하여 주시기 바랍니다.

두산

장두산도로교통사업소도로과장

도로과장 장두산입니다. 질의하신 위원님 순서대로 말씀드리겠습니다. 임상곤 위원님과 김선화 위원님께서 예산서 546쪽, 미지급용지 보상비로 5억원을 편성한 사유를 서면으로 제출하고 설명을 요구하셨습니다. 답변드리겠습니다. 서면자료는 제출하였습니다. 미지급용지보상금 5천만원은 종전에 시행된 도로개설사업 부지임에도 보상금이 지급되지 아니한 토지에 대한 보상비로써 현재 동양아파트 재건축조합사건 등 5건의 부당이득금반환청구소송이 진행 중에 있습니다. 소송 결과에 따라 보상비를 지급하여야 하고 기타 미지급용지 보상요구민원에 대한 보상비로 예산을 편성하게 되었습니다. 다음은 임상곤 위원님, 원용의 위원님, 김성수 위원님, 김선화 위원님께서 예산서 547쪽, 주요도로변 방음벽 설치공사로 14억 5천만원이 계상되었는데 위치도와 세부 사업계획, 예산편성 세부내역 자료 제출과 함께 설명을 요구하셨습니다. 자료는 제출해 드렸습니다. 답변드리겠습니다. 주요도로변 방음벽 설치공사는 도로변 소음저감을 통한 주민생활환경 개선 및 주민의 삶의 질 향상을 위해 소음으로 인한 민원 해소 및 철도·도로 교통소음이 극심한 지역에 우선 방음벽을 설치코자 하는 사업입니다. 석수동 석수역 주변지역은 철도소음 측정결과 소음진동법령에 의한 소음기준을 초과하고 있어 지역주민 생활소음 피해해소를 위해 연장 150미터, 높이 7미터의 방음벽을 설치할 계획이며, 호계동 호계고가차도의 기존 방음벽은 설치한 지가 24년이 경과되어 현재 방음효과가 없어 또한 노후되어 도시미관을 저해하고 있어 민원이 계속적으로 발생하고 있는 현장이 되겠습니다. 연장은 320미터고 기존 방음벽 높이가 2미터짜리를 3.5미터로 높이는 사업이 되겠습니다. 다음은 원용의 부위원장님께서 예산서 605쪽, 자전거도로 개선공사비가 9억 9천 800만원 편성과 관련하여 자전거도로 포장재질과 개선방안, 구간별 사업위치에 대하여 서면답변 요청하셨습니다. 자료는 서면으로 제출하였습니다. 계속해서 김성수 위원님, 김선화 위원님, 심재민 위원님께서 예산서 546쪽, 만안로 냉천로에 LED등 가로등 교체정비공사에 대하여 공사계획과 예산 편성사유, 설계도서, 가로등 LED등 교체 중기방침이 있다면 서면 제출과 답변을 요구하셨습니다. 답변드리겠습니다. 요구하신 자료는 서면으로 제출하였으며, 김성수 위원님께서 질의하신 공사계획을 말씀드리겠습니다. 가로등교체사업은 만안로에 나트륨등 250와트를 LED등 150와트로 120개, 냉천로에 125개 총 245개를 교체 예정이며, 사업기간은 내년 3월 착공하여 6월에 준공할 계획입니다. 사업목적은 현재 만안구 쪽에 간선도로가 어둡다는 민원이 많아 도로운전자에게 안전하고 쾌적한 도로환경을 제공하고 전기요금 절감과 시민에게 서비스 질의 향상을 위하여 예산을 편성하게 되었습니다. 다음은 김성수 위원님께서 예산서 547쪽, 가로등 위탁사업비 8천 800만원이 증액 편성된 사유에 대해 질의하셨습니다. 답변드리겠습니다. 가로등 위탁사업비는 2015년도 본예산에 3억 5천 100만원, 추경에 1억원 등 총 4억 5천 400만원이 편성되어 가로등 위탁사업에 만전을 기하고 있습니다. 내년 2016년도 가로등위탁사업비 편성은 올해 2015년보다 1천 100만원 적게 4억 4천 200만원을 편성하였습니다. 사업내용은 위탁비 1억 1천 200만원, 가로·보안등 유지관리비 4억 3천만원이 되겠습니다. 다음은 김선화 위원님께서 중앙초교앞 지하보도정비공사비 9억원에 대한 사업내용과 설명을 요구하셨고,

선화

김선화위원

이것은 자료로 볼게요.

두산

장두산도로교통사업소도로과장

예. 또한 심재민 위원님께서 중앙초교앞 지하보도정비공사비 9억원에 대한 편성사유와 추진사항을 서면 제출 요구하셨습니다. 자료는 서면 제출하였습니다. 일괄 답변드리겠습니다.

재민

심재민위원

됐어요.

두산

장두산도로교통사업소도로과장

계속해서 김선화 위원님께서 석수대림아파트앞 지하보도정비공사 사업내역서 제출을 서면으로 요구하셨습니다. 사업내역은 서면으로 제출하였습니다. 다음은 홍춘희 위원님께서 예산서 547쪽, 시경계 도로표지판 디자인사업과 관련하여 우리 시경계 총 몇 개가 있는지와 위치, LED로 설치한 타시 사례가 있는지에 대하여 자료 제출 및 설명 요구하셨습니다. 요구하신 자료는 제출하였습니다. 답변드리겠습니다. 우리 시경계 도로표지판 현황은 제출해 드린 자료와 같이 총 9개소에 양면으로 18개가 설치되어 있습니다. 시경계 도로표지판은 교통운전자들에게 교통편의를 제공하고 특히 시 진출입을 안내하는 시 얼굴과 같은 역할을 하고 있어 시 이미지 제고에 중요한 역할을 하고 있습니다. 기존에 설치된 표지판은 야간에 식별이 어려워 이를 개선하고자 하는 사업으로써 품격 있고 맑은 도시 이미지에 맞게끔 디자인을 가미한 표지판으로 교체할 계획입니다. 제출해 드린 의왕시와 의정부시 사례와 같이 최근 타 지자체에서도 시경계표지판을 LED로 교체하는 추세입니다. 다음은 홍춘희 위원님께서 박달종합청사 진입로 개설공사에 18억원이 계상되어 있는데 박달종합청사 추진계획에 대하여 서면으로 제출과 진입로 개설공사가 청사계획과 연계하여 지금 필요한 사업인지 설명을 요청하셨습니다. 자료는 제출하였습니다. 답변드리겠습니다. 박달종합청사 진입로 개설공사는 박달2동 공영주차장 부지에 계획 중인 박달종합청사의 원활한 차량진출입 및 보행자 안전을 도모하고자 청사계획과 연계하여 진입로를 개설하는 사항으로 내년 3월에 청사와 진입로에 대한 도시계획시설 변경결정이 되면 저희 도로과에서는 도로에 대한 4월부터 청사계획과 연계해서 도로부지에 대한 보상협의를 진행코자 합니다. 홍춘희 위원님께서 예산서 605쪽, 자전거도로개선공사 내역에 경수대로와 평촌대로 2개소가 돼 있는데 기타 소규모 정비가 필요한 자전거도로에 대하여는 여기에 포함되었는지와 기타 훼손된 자전거도로에 대하여 개선해야 된다고 생각되는데 이에 대한 계획이 있는지 질의하셨습니다. 답변드리겠습니다. 605쪽, 자전거도로 개선공사는 경수대로 2킬로, 평촌대로 1.2킬로 총 2개소에 3.2킬로에 대하여 정비할 계획입니다. 저희 도로과에서는 자전거도로 포장 및 보도상태가 좋지 않은 대로변 도로노선에 대하여 크게 정비사업을 하고 있으며 위원님께서 말씀하신 기타 구석구석 소규모 보수정비공사는 현재 양 구청에서 별도 예산을 수립하여 정비하고 있습니다. 아울러 훼손된 자전거도로에 대하여는 도로 순찰시 자전거도로도 병행 순찰하여 구청 도로정비 풀예산 등을 사용하여 빠른 시일 내에 정비하여 자전거 이용자의 불편을 최소화하고자 말씀드립니다. 심규순 위원장님께서 안양9동 새마을지구 도로개설공사 용지보상이 늦어져서 2016년 3월에 보상이 된다는데 2015년 본예산에 57억으로 보상이 가능한지 질의하셨습니다. 답변드리겠습니다.

심규순위원장

물 드시고 천천히.

두산

장두산도로교통사업소도로과장

됐습니다. 안양9동 새마을지구 도로개설 보상현황에 대해서 말씀드리겠습니다. 일단 이 사업은 1단계, 2단계로 구분해서 보상을 추진하고 있습니다. 현재 1단계 보상비는 총 98억이며 ’15년도 본예산에 57억, 1회 추경에 35억 총 92억이 편성돼 있으며, 내년도에 공사비를 포함하여 13억 4천 900만원을 예산편성 요구하게 되었습니다. 현재까지 협의보상이 64필지 중에 9필지는 협의보상 완료하였습니다. 현재 사업 추진사항은 금년 11월 26일 보상계획 공고를 완료하였으며 12월 중 감정평가사를 선임하여 보상평가를 진행할 계획입니다. 아울러 내년 1월 중 감정평가가 완료되면 12월부터 보상협의를 진행코자 합니다. 대규모사업에 따른 도시계획시설결정, 실시계획인가, 용지보상계획 공고 등이 법적 행정절차 기간이 많이 소요되어 사업추진이 다소 지연되었습니다. 앞으로 빠른 시일 내에 감정평가사를 선임하여 감정평가하고 보상협의가 추진될 수 있도록 최선을 다하겠습니다. 끝으로 위원장님께서 질의하신 LED가로등 설치시 별도의 각도 기준이 없는지 질의하셨습니다.

심규순위원장

이것 보충질의하면서 얘기할게요.

두산

장두산도로교통사업소도로과장

예, 이것은 답변드리겠습니다. 저희가 산업통상자원부 국가기술표준안 제정 LED등 가로등기구 케이스 규정에는 현재 설치각도에 대한 특별한 규정은 없으나 포장 평균 노면 조도가 14룩스 이상이면 되는 것으로 되어 있습니다. 저희가 설계시에는 시뮬레이션을 실시해서 조도 개선을 실시하고 있습니다. 현재 도로폭에 따라 가로등 설치높이, 등주 간격, 차도폭을 감안해서 국토부 도로교통관리법 제2편 조명시설편을 적용하고 있습니다. 아울러 저희가 관양동 학의천변에 설치한 가로등은 하천변에 나뭇가지가 많이 있어서 현장여건에 맞게끔 별도로 봉대를 길게 특별제작하여 설치하였음을 말씀드립니다. 이상 답변을 마치겠습니다.

심규순위원장

장두산 도로과장님 수고하셨습니다. 보충질의하실 위원님? 김성수 위원님 보충질의하여 주시기 바랍니다.

김성수위원

과장님 답변 잘 들었습니다. 가로등 및 보안등 위탁관리 시설관리공단에다가 4억 4천 200 위탁비 주는 거죠?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

예. 그러니까 작년보다 제가 설명을 그렇게 드렸는데요, 작년보다 적게 예산을 편성한 거죠.

김성수위원

적게요?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

네.

김성수위원

그러니까 시설관리위탁비가 1억 1천 200이잖아요?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

예.

김성수위원

그다음에 보안 유지비가 3억 3천이고요.

두산

장두산도로교통사업소도로과장

예, 그렇습니다.

김성수위원

그럼 두 개 합치면 4억 4천 200 나오는 거죠?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

예. 그것은 올해 편성한 겁니다.

김성수위원

올해 편성한 거고 그다음에 전년도 예산액 보면 3억 5천 400 잡혀있네요?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

그것은 본예산이고요. 1회추경에 1억원을 더해서 작년에 쓴 게 4억 5천,

김성수위원

아, 1회 추경에서 1억 더 편성했나요?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

예, 그렇습니다.

김성수위원

그것은 어떤 예산이죠?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

그것도 가로등 위탁사업비입니다.

김성수위원

가로등 위탁사업이에요?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

예. 추경은 여기 명시가 안 돼 있는 모양입니다.

김성수위원

그렇죠. 추경에는 명시가 안 돼 있네. 어찌되었든 간에. 지금 여기 예산에 보니까 집행내역서 없으니까 2015년도는 아직 집행내역서 우리한테 안 들어왔는데 지금 2015년도 예산 보니까 2014년도에 보니까 3억 2천 900 나갔어요. 3억 2천 900. 계속 증가추세란 이야기인 거죠. 과장님. 그래서 제가 물어보는 거예요.

두산

장두산도로교통사업소도로과장

그것은 일반운영비는 인건비 상승이나 거기서 보안등 보수자재를 구입합니다. 그러면 물가상승에 의하여 자재대가 일부 상승되는 것 그것에 물가상승분하고 노임인상분이 되겠습니다.

김성수위원

그럼 매년 앞으로 계속 올라간다는 이야기인 거잖아요. 그렇죠? 그럼 지금 이 사업을 시설관리공단에서 다른 업체 또 외주를 주는 거죠? 위탁 주는 거죠?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

아니 그분들이 외주관리인원이 11명 있습니다. 밖에 트럭이 3.5톤 한 대 있고요. 기술을 요하지 않는 것은 직원들이 직접 하고 있습니다. 외주를 꼭 기술적으로 줘야 되는 것은 외주를 주고요. 거의 이분들은 보안등하고 가로등을 거의 직영으로 한다고 보시면 되겠습니다.

김성수위원

직영으로요?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

네.

김성수위원

그러면 시설공단 위탁관리비 1억 1천 200만원은 인건비인가요? 인건비 성격인가요?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

그렇죠.

김성수위원

그러면 보안등 유지관리는 자재를 산다든지 소모품을 산다는 이야기인가요?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

그렇죠. 보수자재구입비가 되겠습니다.

김성수위원

그래요? 그러면 향후에 2년치 정도의 자재구입 내역을 볼 수 있을까요, 혹시?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

향후라면,

김성수위원

앞으로 다음 예산 심의 끝나고라도 볼 수 있나요?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

계획은 잡을 수가 있겠죠.

김성수위원

예?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

지금 말씀하신 게 ’17년, ’18년 말씀하시는 건가요?

김성수위원

아니아니 그러니까 2015년, ’14년.

두산

장두산도로교통사업소도로과장

지난 거요?

김성수위원

지난 것에 대한 것을 볼 수 있나요?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

그것은 위원님께 별도로 자료 제출하겠습니다.

김성수위원

한번 봐봅시다. 얼마나 들어가는데 매년 이렇게 많은 예산이 더군다나 추경까지 지금 본예산 내역에 나와 있지 않은 추경예산까지 해서 그 정도 많이 들어간다고 보면 굉장히 많이 소모가 되네요. 그리고도 별도 우리 LED 또 이야기하겠지만 LED 우리 또 안양시에서 이렇게 사서 공사를 하잖아요. 이런 부분에 대해서는.

두산

장두산도로교통사업소도로과장

이것은 저희가 시설관리공단은 부분보수만 하고요. 저희는 큰 구간노선을 정해서 100개씩 이런 사업은 시에서 하고 있습니다.

김성수위원

지금 두 군데 하는데 전기료 절감효과는 어느 정도 있다고 보나요?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

약 한 30퍼센트에서 40퍼센트 정도 보고 있습니다.

김성수위원

냉천로는 앞으로 개발이 됐을 때 거기에 대한 영향이라든가 이런 건 없나요, 혹시?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

그것은 저희가 도로개발사업과 병행해서 도로 협의할 때 현재는 이상이 없는 것으로 해서 저희가 설치할 계획입니다.

김성수위원

도로가 그쪽으로 늘어날 것 같은데 혹시라도. 괜찮나요? 지금 이 방음벽 설치는 경수산업도로변이죠? 여기가. 석수역과 호계고가차도면.

두산

장두산도로교통사업소도로과장

석수역 뒤편이 되겠습니다.

김성수위원

석수역 뒤편인가요?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

예.

김성수위원

그러니까 반대쪽 이야기하는구나. 알겠습니다. 이상입니다.

심규순위원장

김선화 위원님 보충질의하여 주시기 바랍니다.

선화

김선화위원

과장님, 김성수 위원님이나 저나 다른 위원님들 질의가 겹쳐 가지고 제가 궁금한 것만 간략하게 물어보겠습니다. 김성수 위원님 질의하면서 들었고요. LED가로등 교체정비공사 관련해 가지고 전기요금은 3, 40퍼센트가 할인된 것은 맞아요. 맞고요. 저희 데이터 다른 것 봐도 전기요금이 절약되는 것은 맞는데 LED 관련해서 수명이 짧다는데 그것 보완은 다 돼 있는 것 지금 쓰는 거예요?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

예, 저희가 검증된 것을 사용하고 있습니다.

선화

김선화위원

그러면 지금 이 예산과 상관없이 여기 관련해서 지금 제가 자료 받았잖아요.

두산

장두산도로교통사업소도로과장

네.

선화

김선화위원

지금 보면 만안로 냉천로 가로등 LED 교체전기공사가 쭉 들어와 있어요. 만안구 냉천로하고. 이 구간 정확하게 견적서. 우리 안양은 LED로 뭐를 쓰며 다 견적서 정확하게 저한테 한번 줘보세요.

두산

장두산도로교통사업소도로과장

견적서는요, 저희가 이게 예산이 서면 올 1월 달에 실시설계를 할 겁니다. 실시설계를 하게 되면 심의 의뢰해서,

선화

김선화위원

그러니까,

두산

장두산도로교통사업소도로과장

현재는 견적서는 안 받죠.

선화

김선화위원

아니아니요. 지금 이 예산을 편성한 사유는 어쨌든 기존에 공사했던 구간과 관련해서 이것 산출근거해서 지금 예산 올린 거잖아요. 그냥 올린 것 아니잖아요. 주먹구구로. 그렇죠?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

개당 저희가 전년도 공사 그거나 그래서 저희가 개당 LED 가격하고,

선화

김선화위원

공사구간 몇 미터에 얼마 그런 것 다 해서?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

저희가 그것은 예산 편성할 때 저희 것은 실무자가 뽑습니다. 업체한테 견적을 받는 게 아니고요. 그래서 제가 아까 말씀드렸듯이 1월 달에 실시설계를 하게 되면 아까 위원장님도 말씀하셨듯이 시뮬레이션을 해서 조도가 15룩수 이상이 나오게끔.

선화

김선화위원

그럼 실시설계를 하되 그러면 지금 예산 올라온 부분에서는 이유야 어떻든 금액이 정확하지 않다는 거네요?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

그렇죠. 예산 정확한 실시설계한 견적받은 금액은 아닙니다. 예산 올릴 때는요.

선화

김선화위원

그러면 우리가 이것 예산 삭감하면 삭감한 데에 맞춰서 그러면 실시설계 견적서를 받겠네요?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

견적은 안 받고 제가 아까 말씀드렸듯이,

선화

김선화위원

아니아니! 제가 도시건설 와서 뭘 느끼냐면요 보사는 정확한 산출근거가 나와서 예산이 세워져요. 복지 쪽에 관련해서. 그런데 도시건설 와서 보니까 그래도 작년 대비 이 공사 산출근거가 어느 정도 있어서 이 예산 세운지 알았어요. 솔직히.

두산

장두산도로교통사업소도로과장

예, 산출근거는 있죠.

선화

김선화위원

그러니까 그것 달라는 거예요.

두산

장두산도로교통사업소도로과장

산출근거 드리겠습니다.

선화

김선화위원

산출근거가 정확하게 LED 그게 몇 개가 들어가며 몇 미터를 공사하고 전기선이 얼마가 되니까 얼마고 인건비가 얼마 들어가고 어느 정도 들어와 있으니까 이 예산을 세웠을 거고, 이 예산에 플러스마이너스 해 가지고 5퍼센트를 더 세웠다든가 아니면 덜 세웠다든가 뭔가 산출근거가 있을 것 아니에요. 그렇죠?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

예. 그것 산출근거는 저희가,

선화

김선화위원

그러면 그 산출근거를 제가 보고 이 예산이 타당하나 안 하나. 내일 어쨌든 우리가 예산 마무리잖아요. 모레 저기하는데 그러면 그것 보고 아, 우리 안양시가 이 공사를 정확하게 사기업체하고 비슷하게 하고 있구나 아니면 더 절약해서 하는구나 아니면 더 추가로 사업비가 많이 들어가는구나 그것 볼 수 있잖아요. 그것을 제가 보게끔 달라는 거예요.

두산

장두산도로교통사업소도로과장

예, 산출근거는 저희가 만들어서 드리겠습니다.

선화

김선화위원

알겠습니다. 그리고 예산서 547페이지, 도로변 방음벽 우리 김성수 위원님도 같이 질의했는데요, 제가 궁금한 것 하나만 물어볼게요. 이것 지금 예산서가 지금 제 지역구예요. 그 호계동하고.

두산

장두산도로교통사업소도로과장

아니 석수동은,

선화

김선화위원

예. 그렇죠. 방음벽 설치.

두산

장두산도로교통사업소도로과장

석수동은 거기 지역 되겠습니다.

선화

김선화위원

그럼 이것 예산 세운지 누구누구 알아요? 이렇게 세워진지.

두산

장두산도로교통사업소도로과장

이것에 대해서는 현재 석수동 홈타운 주민들한테도 아직 말씀 안 드렸습니다.

선화

김선화위원

아니 그러니까 이 예산을 안양시에서 지금 세운 근거가 있잖아요?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

저희가 이 부분에 대해서는 민원이 많이, 이 석수 홈타운에서는 철도변 소음이 저희한테도 구두 전화로도 민원이 접수되었고 그런 사례가 있어요.

선화

김선화위원

알죠.

두산

장두산도로교통사업소도로과장

예. 그래서 저희가 조사해서 실제로 소음측정도 하고 해서 다른 지역보다 우선적으로 조치해야 되겠다 해서 예산 편성은 했는데 이게 예산 통과되기 전까지는 다른 지역구 위원님도 잘 아시다시피 석수동 지역에 경수산업도로가 있다 보니까 양쪽으로 많은 민원이 들어오고 있습니다. 그래서,

선화

김선화위원

그것은 알고 있는데 아니 시가,

두산

장두산도로교통사업소도로과장

여기만 얘기하게 되면 또 상대적으로 다른 상대민원이 발생될 것을 우려해서 이것에 대해서는 사실 위원님한테 말씀드려야 되는 거라, 예산 아직 성립이 안 돼서 이것에 대해서는 저희 직원들도 주민들한테 말씀은 안 드린 사항이 되겠습니다. 아직까지.

선화

김선화위원

예산 이것 어쨌든 예산과에 예산이 세워진 것 아무도 몰라요?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

예. 현재는 저희들도 이것에 대해서는 서기 전까지는 좀 조심스럽게 처신하고 있습니다.

선화

김선화위원

확실하죠?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

예.

선화

김선화위원

제가 들은 말이 있어서 하는 말이에요. 그리고 그것은 개인적으로 이야기할 것이고요. 그리고 또 하나 지금 미지급용지 보상비로 5천만원 있죠. 미지급용지 보상비.

심규순위원장

미불용지.

두산

장두산도로교통사업소도로과장

예. 용어가 바뀌었는데요, 예.

선화

김선화위원

미지급용지라고 여기 써져 있는데?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

예. 옛날에는 미불용지.

선화

김선화위원

예. 미불용지. 옛날에는 미불용지라고 했고.

두산

장두산도로교통사업소도로과장

예, 맞습니다.

선화

김선화위원

그러면 지금 생각보다 꽤 많네요. 5곳이나 되네요?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

예. 현재 소송 중인 게 5곳이 되겠습니다.

선화

김선화위원

저는 한두 군데인지 알았더니 5곳이나 되는구나. 반환청구소송현황 이렇게 반환 우리가 해줄 수밖에 없는 거죠, 여기를?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

예, 소송결과에 따라서 저희가 지급하고 있습니다.

선화

김선화위원

그러면 이것 풀비식으로 세우신 거예요?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

예. 정확한 금액이 아직 산정이 안 돼서요, 저희가 예년에는 이런 식으로 세우고 있습니다.

선화

김선화위원

풀비로?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

예.

선화

김선화위원

알겠습니다. 우리 도시건설위원회는 풀비식으로 많이 세우고 산출근거가 정확하지 않고 그냥 세우신 것 같아요. 예산 자체가. 여기뿐만 아니라. 이상입니다.

심규순위원장

김선화 위원님 수고하셨습니다. 원용의 위원님 보충질의하여 주시기 바랍니다.

원용의위원

원용의 위원입니다. 과장님 오래가네요. 간단간단하게 넘어갈게요. 547쪽 방음벽이요. 소음기준이 얼마 초과할 때 이것을 해주신 거예요?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

주간이 68데시벨이고, 야간이 58데시빌입니다.

원용의위원

그런데 두 군데가 다 초과되었어요?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

예.

원용의위원

그럼 그게 저쪽 호계동 쪽에 기존 방음벽이 몇 년 되었습니까?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

그것 24년 되었습니다. 그게 옛날에 삼성에서 저희한테 만들어 가지고 기부채납한 건데 그게 현장에 나가보시면 아시겠지만 너무 오래되다 보니까 또 기존에 얇고 많이 노후가 돼서 지금 방음효과가 없습니다.

원용의위원

그 실시설계 용역비가 7천 700만원이 잡혀있는데 우리 시에서 구조검토보고서를 하나요, 아니면 낙찰받은 업자가 구조검토보고서를 제출해요?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

실시설계는 별도로 구조기술사가 있는 실시설계용역사가 하고요, 용역을 설계받아서 시공은 건설사가 별도로 시공합니다.

원용의위원

저희는 구조검토보고서의 비는 별도로 실시설계용역비에는 안 들어가 있다는 얘기죠?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

시설비 안에 이 18억 5천만원 안에 실시설계비가 포함돼 있는 금액입니다.

원용의위원

그것은 아는데 구조검토보고서는 이 안에 들어가 있냐 아니면 시공 낙찰받은 업체가 구조검토보고할 거냐 그것을 물어보는 거예요.

두산

장두산도로교통사업소도로과장

구조검토까지는 시공사가 못하고요, 실시설계용역사가 구조검토를 할 계획입니다.

원용의위원

그래요?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

예.

원용의위원

그럼 7천 700이 들어가 있는 거예요?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

예. 거기에는 구조계산을 해서 안전하게 설치할 계획입니다.

원용의위원

그다음에 석수역이 7미터로 신설이 돼요.

두산

장두산도로교통사업소도로과장

예.

원용의위원

7미터로 신설이 되면 그것 때문에 제가 구조검토보고서를 자꾸 말씀드리는 거예요. 호계고가차도는 옹벽 자체가 오래돼서 부실하단 말예요.

두산

장두산도로교통사업소도로과장

예.

원용의위원

그것을 철저히 해주시고요. 넘어가겠습니다. 물어볼 게 좀 있는데 그냥 그것은 도면이 아직 안 나왔으니까. 다음에는 중앙초교 지하보도 처음에 9억 정도 보고 깜짝 놀랐었는데요, 자세히 보니까 승강기가 지금 이 입구가 상행, 하행 합쳐서 양쪽 네 군데 아니에요?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

네.

원용의위원

네 군데가 돼 있는데 승강기 몇 대 설치하실 거죠?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

2개소 합니다.

원용의위원

2개소. 그러면 수원방향으로 앞쪽 뒤쪽 선정은 아직 안 돼 있나요?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

계획은 통상 엑스자 방향으로 많이 하는데 여기는 저희가 설계 쪽에서 실시한 결과 수원 쪽으로 할 계획입니다.

원용의위원

수원 쪽으로요.

두산

장두산도로교통사업소도로과장

예.

원용의위원

거기가 넓어요? 그럼?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

예. 거기가 이용객이나 모두 그 노약자가 많이 그리로 많이 다니시는 것 같고 그래 가지고요.

원용의위원

정거장하고도 좀 가까운 건가요, 그럼? 버스정류장. 뭔가 출입이 많기 때문에 그리 보내는 것 아니에요?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

그렇죠.

원용의위원

승강기는 몇 인용으로 계획하셨어요?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

아직 실시설계는 안 했는데요 통상 한 15인승 하고 있습니다.

원용의위원

장애용으로 고려하신 거죠? 장애자 겸용인가요?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

이것은 설계하면서 저희가 옛날에 인근 장애인용으로 엘리베이터 설치한 예가 있었습니다. 석수역에. 그런데 그게 너무 천천히 열리고 너무 천천히 닫히고 또 이게 운행속도가 일반인들이 지금 느끼시는 속도하고 너무 차이가 나서 이것은 주민들 의견도 수렴해서 이게 사실 엘리베이터가 장애인만 타시는 게 아니고요, 노약자도 타시지만 일반인들도 많이 이용하시는 분도 있어서 속도는 사업시행하면서 정하기로 하겠습니다. 그것은 가능합니다. 속도 조절은 엘리베이터 제작사에서 좀 빠르게 할 수 있고 좀 늦게 할 수 있는 것은 조절이 가능,

원용의위원

분당 미터 속도가 있으니까 가능한데 장애인이냐 아니냐는 구분을 해줘야 단가차이가 나기 때문에 그런 말씀드린 거예요. 분명히 장애인이냐 아니냐를 잘 생각하셔야 돼요? 조사하셔 가지고. 12월 3일 날 리모델링공사 착공 이렇게 돼 있어요. 착공하셨나요, 지금?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

그것은 저희가 리모델링, 이게 예산이 우리 시 예산하고 아까 말씀드렸듯이 비산재건축조합에서 9억 받는 게 있습니다. 그래서 리모델링은 우선 착수했습니다. 12월 3일 날요.

원용의위원

준비만 하고 계시는 거죠?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

예.

원용의위원

그것은 알았고요. 박달복합청사에 대해서 물어보겠습니다. 아까 현장을 갔다 왔는데요 잔여부지 매입 2016년 5월 달로 돼 있는데 잔여부지를 몇 평을 정확하게 몇 평 정도 매입하실 계획이에요? 위에 있는 부지면적 전체 다인가요, 848평? 2천 805제곱미터. 잔여부지 매입 그런 것은 없으니까.

두산

장두산도로교통사업소도로과장

그것은 534제곱미터를 계획하고 있습니다.

원용의위원

534제곱미터?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

네.

원용의위원

나머지는 2천 805제곱미터의 부지 매입이 시유지로 돼 있다는 얘기 아니에요. 그렇죠? 주차장으로 쓰니까.

두산

장두산도로교통사업소도로과장

그것은 청사 짓는 부서에서 매입할 거고요. 저희는 진입로에 대해서만 534제곱미터,

원용의위원

아, 진입로만.

두산

장두산도로교통사업소도로과장

예. 여기에 대해서만 저희가 도로로 시설결정이 나면 저희가 매입계획에 있습니다.

원용의위원

청사부지는 다른 분한테 물어봐야 되네요?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

예. 저희 주관,

심규순위원장

위원님, 그것은 다른 위원님하시고 보충질의하시기 바랍니다.

원용의위원

이상입니다.

심규순위원장

원용의 위원님 수고하셨습니다. 계속해서 홍춘희 위원님 보충질의하여 주시기 바랍니다.

홍춘희위원

홍춘희 위원입니다. 과장님 긴 시간 답변하시느라 수고 많으신데요, 세 가지 질의드렸으니까 간단하게 추가질의드리겠습니다. 시경계 도로표지에 지금 4억 5천만원인데요. 지금 18개네요? 다 설치하는 거네요?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

예, 그렇습니다.

홍춘희위원

이게 저희가 작년 지방선거 끝나고 시정구호라든지 이런 게 바뀌면서 다 한번 교체가 된 사항 아닌가요, 어떻게 되었죠? 그때? 그냥 스티커만 갖다 붙인 건가요, 아니면 일제 교체가 되었나요?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

일제 교체는, 디자인은 안 바꾸었고 문구만 이렇게 바꾼 것으로 알겠습니다.

홍춘희위원

그러니까 그것을 문구를 그냥 스티커만 갖다 붙인 건지 판넬을 해서,

두산

장두산도로교통사업소도로과장

판 전체 갈은 것은 아니고요. 그 글자를 일반 반사지라고 그러고 글씨는 고휘도반사지라고 저희가 전문용어로 하는데 글씨는 고휘도반사지로 했고요,

홍춘희위원

그것도 교체하는 것도 우리 도로과죠?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

예. 표지판은 저희가 담당하고 있습니다.

홍춘희위원

예. 그럼 그때 특별히 소요예산이 없었나요?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

그것은 알아봐야겠습니다.

홍춘희위원

그래서 이번에는 LED로 하신다는 거잖아요?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

예, 그렇습니다.

홍춘희위원

그럼 만약에 사례를 보니까 밤에도 시경계를 볼 수 있도록 이렇게 돼 있어서 유용하다라는 생각이 드는데 만약에 이런 시 로고나 교체가 될 때 이것을 판을 글씨만 바꾸는 게 아니라 판 전체를 갈아야 된다고 그러면 이것은 굉장한 예산 낭비라고 생각이 들거든요. 무슨 얘기인지 아시겠죠? 무엇을 하나 글자를 바꾸든지 무엇 하나 바꾸게 될 시에 그게 수월해야 되는데 그게 어렵다고 그러면 이 LED판을 하면서 유지관리나 그런 게 더 드는 거잖아요. 그래서 그것을 과장님 지금 파악하고 계세요? 그 부분.

영일

김영일도로교통사업소장

그것은 제가 보완 답변드려도 되겠습니까? 이 사업비는 뭐냐면 LED 뒤에 구조물은 그대로 있는 거고요. 항상 그 앞에는 조금씩 문자 수정이 가능합니다. 그래서 위원님이 걱정하신 대로 나중에 어떤 문구에 대한 수정사항이 있으면 뒤에 구조체는 그대로 있는 거고 LED는. 앞에 있는 문자만 바꾸는 거기 때문에 큰 비용이 들어갈 것 같지 않습니다.

홍춘희위원

그 판을 바꾸는 게 비용이 드는 거죠, 그러니까.

영일

김영일도로교통사업소장

판은 그대로 두는 거죠. 판하고 뒤에 LED는 그대로 두는 거고, 앞에 있는 아까 말씀드린 앞에 붙이는 반사지 그것만 수정하는 거죠.

홍춘희위원

그러면 이 전체는 LED판이고 반사지에 글씨를 파낸다든지 색깔을 줘서 붙인다는 얘기예요, 그럼?

영일

김영일도로교통사업소장

그렇죠.

홍춘희위원

지금 요 두 가지 사례가 그런 사례라는 얘기잖아요?

영일

김영일도로교통사업소장

예, 그런 사례입니다. 기본 LED는 다 그대로 가는 거고요.

홍춘희위원

아니 이렇게 저희가 무슨 시설물이나 어떤 새로운 것을 설치하게 될 때 굉장히 선진적이고 아날로그에서 디지털로 가고 이러는데 사실 그 유지관리나 이런 측면에서 추가로 돈이 드는 게 너무 많더라고요. 과장님 잘 아실 거예요. 그래서 그런 차원에서 그것까지 고려된 어떤 디자인이라든지 이런 업체가 선정이 되어야 되지 않나 이런 차원에서 말씀드렸고. 여기 두 가지를 놓고 보면 동이 표시되어 있는 표지판 있죠?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

의정부요?

홍춘희위원

예. 동이 표시된 표지판이 굉장히 유용할 것 같아요. 이렇게 그냥 두 개만 비교해서 봤을 때는. 그래서 다양한 사례를 접수하셔서 안양시에 맞는 이런 것을 결정해 주셨으면 좋겠습니다.

두산

장두산도로교통사업소도로과장

예, 알았습니다.

홍춘희위원

예. 그리고 자전거도로 관련해서는 큰 도로 같은 경우에는 우리 본청에서 하시고 작은 도로에 있는 큰 도로가 아닌 도로의 자전거도로는 구청에서 한다는 말씀이시죠?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

그렇습니다.

홍춘희위원

그럼 구청에서 또 할 때 말씀드리고, 이 박달복합청사 관련해서 제가 진입로 말씀을 드렸는데 지금 18억 세워진 게 보상이네요?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

그렇습니다.

홍춘희위원

일부죠?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

그렇죠. 도로로 이렇게 진입도로,

홍춘희위원

진입도로만 하신 거죠?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

그렇습니다.

홍춘희위원

저희도 현장에 가서 얘기를 들으면서 토지주께서 어쨌든 본인이 재산권행사를 할 수 있는 충분한 사항임에도 불구하고 우리가 향후에 복합청사의 접근성이라든지 효율성이라든지 이런 측면에서 어떤 설득의 과정을 통해서 매입을 하는 거잖아요. 그러면 그분은 개인으로 놓고 봤을 때 재산상 향후 어떻게 될지 모르겠지만 손해가 있다고 생각이 들어요. 그래서 이 보상측면에서 그런 부분을 충분히 고려해서 추진해 주시기를 부탁드리겠습니다.

두산

장두산도로교통사업소도로과장

예, 알았습니다.

홍춘희위원

이상입니다.

심규순위원장

홍춘희 위원님 수고하셨습니다. 계속해서 심재민 위원님 보충질의하여 주시기 바랍니다.

재민

심재민위원

과장님 설명 잘 들었고요. 중앙초교 지하보도는 원용의 위원님이 많이 얘기를 하셨어요. 추가로 하나 더 말씀드리면 대림대학교 앞 지하보도에 승강기 설치를 해놓고 어떤 문제가 있었는지 아시죠? 결로현상이 일어나고 승강기에 물이 찼어요. 그 이유가 뭐냐 지하보도가 환구가 안 되는 거야. 환풍이. 그래서 결로현상이 일어나서 아주 굉장히 주택공사하고 굉장한 심각하게 대립이 되고 있었는데 그 점에 대해서 아주 면밀하게 시공할 때 검토를 하셔서 착오 없게 그런 사고가 생기지 않게 미연에 방지하는 게 제일 중요해요. 그렇게 좀 해 주시고요. LED. 이 지금 LED가 조례도, 도로 조명 관련 조례도 만들어진 지가 벌써 꽤 됐는데 아직까지 중기계획이 안 세워져 있다. 이해가 안 가요. 안양시 도로 조명 정비현황을 보면 2만 3천 93개가 있는데 그중에 LED를 교체한 게 2천 913등 13퍼센트예요. 그렇죠?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

예.

재민

심재민위원

그런데 중기계획이 없다. 이것 좀 어떻게 생각하세요? 과장님?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

제가 연차적으로는 수립을 해서 계획을 했는데 그것은 조만간에 세우도록 하겠습니다.

재민

심재민위원

그것 빨리 세우시고 우리 심규순 위원장님께서도 전에 야인으로 계실 때인 거죠, 야인으로 계실 때 LED등에 대해서 굉장히 관심을 가지시고 다른 타 지방자치단체는 LED 교체를 하면서 거기에 대한 절감효과 이런 것들을 분석을 해서 하고 있는데 안양시는 전혀 그런 게 없어요. 정부에서 의무적으로 교체해라라고 하니 교체하는 것뿐이에요. 그래서 그런 중기계획을 수립해서 할 수 있도록 좀 해 주시고요. 그렇게 좀 해 주세요. 말씀을 안 하시네요?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

아, 예, 세우겠습니다.

재민

심재민위원

그렇게 해 주시고요. 그다음에 거기까지.

심규순위원장

심재민 위원님 수고하셨습니다. 보충질의하실 위원님 계십니까?

재민

심재민위원

미불용지 지금 이 예산이 다 선 거예요?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

아니, 기타 추가로 제가 아까 말씀드렸듯이 소송 중인 게 5건이고요. 기타 꼭 필요한 것에 대해서는 저희가 이게 풀예산 성격으로 섰기 때문에 꼭 필요한 것에 대해서는,

재민

심재민위원

아, 그 얘기였어요?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

예.

재민

심재민위원

알겠습니다. 이상입니다. 아, 그리고 병목안 올라가는 길에 자전거도로.

두산

장두산도로교통사업소도로과장

아, 그것은 홍춘희 위원님하고,

재민

심재민위원

아, 얘기했어요?

홍춘희위원

현장을 아직 못 갔는데,

두산

장두산도로교통사업소도로과장

저희 자전거팀장하고 저희가 현장 꼭 한번 가보겠습니다.

재민

심재민위원

그래요. 그날 병목안에 식사하고 내려오면서 많은 위원님들이 얘기를 하신 게 연결이 안 되어 있다.

두산

장두산도로교통사업소도로과장

예, 알았습니다.

재민

심재민위원

그래서 그것 좀 연결할 수 있도록 조치해 주시기 바랍니다. 이상입니다.

심규순위원장

심재민 위원님 수고하셨습니다. 과장님! 새마을도로 개설보상비가 92억이면 충분합니까?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

예. 1단계 사업은, 예.

심규순위원장

충분해요?

두산

장두산도로교통사업소도로과장

예.

심규순위원장

그분들이 10월 달에 보상 나간다, 11월 간다, 12월 간다, 내년 3월 간다. 제가 네 번 거짓말 했어요. 올해 본예산에 이렇게 보상비가 선 건데, 추경에 30억 갖고 섰는데 이것 ‘빠른 빠른’ 정책이 좀 필요해요. 빠른 정책이. 여기는 거의 협의만 하면 되잖아요. 여기에 반대하시는 분은 없잖아요. 빨리 좀 해 주시기 바라고요. 가로등 LED 얘기에서 많은 위원님들이 대안도 나오고 정책도 제시하고 했는데요. 전국 가로등이 130만개랍니다. 거기 골목에 150만개 합쳐서 280만개예요. 그런데 그게 전기 절감료가 50퍼센트에서 70퍼센트가 된답니다. 그러면 이게 어마 어마한 전기절약이 되는 거예요. 그래서 방금 우리 심재민 위원이 얘기했다시피 중장기 계획을 세워야 됩니다. 지금 당장 시설관리공단에 1억 2천, 1억 1천 200을 위탁비를 주잖아요. 이것 정부정책에도 맞는 사업이니까 그것 좀 세워주시고요. 현재 가로등 LED가 맞지 않다라는 생각이, 과장님 잘 들어보세요. LED가 예를 들어서 30미터마다 하나씩 있잖아요. 가로등이. 그러면 지금 현재 LED 아닌 것은 30미터 동안에 2개가 있으면 다 비치는 거예요. 옆에 도로가 있으면 다 환한 거예요. 그런데 LED를 할 경우는 각도가 이렇게 하고, 이렇게 해서 사각지대가 있답니다. 그래서 음양이 있기 때문에 좀 맞지 않다라는 것이 LED 하시는 분들이 하는 얘기예요. 이것은. 그래서 저도 야인으로 있을 때 연구보고도 하고 책도 내고 했는데 그런 것을 잘 여기에 예산을 세워주시면 그 각도 그것 잘 좀 하셔서 전기도 절감하고 그리고 또 LED 수명이 보통 5년에서 6년이에요. 소모품 절약이 됩니다. 비록 설치할 때는 조금 비싸지만 수명이 5, 6년이기 때문에 전기료 절감하죠. 또 소모품 절감하죠. 여러 가지 효과가 있으니까 잘하시기 바랍니다.

두산

장두산도로교통사업소도로과장

예, 알았습니다.

심규순위원장

보충질의하실 위원님 계십니까? 원활한 회의 진행을 위하여 잠시 정회하겠습니다. 위원님들과 관계 공무원들께서는 자리를 정돈하여 주시기 바랍니다. 회의를 속개하겠습니다. 계속해서 민병무 교통정책과장님 앉은자리에서 답변하여 주시기 바랍니다.

16시 19분 회의중지

16시 38분 계속개의

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

교통정책과장 민병무입니다. 질의하신 위원님 순서대로 답변드리도록 하겠습니다. 먼저 임상곤 위원님과 김성수 위원님께서 안양예술공원 명 부기사용료 지급처 및 매년 편성여부와 600만원 증액사유에 대해서 서면 제출과 설명을 요구하셨습니다. 자료는 제출해 드렸습니다. 설명은 간략하게 드리겠습니다. 관악역에 예술공원명을 부기하여 사용하는 것은 저희가 2009년 7월부터 한국철도공사와 계약해서 현재까지 사용료를 납부하고 있습니다. 사용료 지급처는 한국철도공사이고, 안양예술공원 홍보를 위해서 향후에도 지속적으로 예산을 편성할 계획입니다. 600만원이 증액 편성된 사유는 그동안에 저렴하게 지급된 사용료를 한국철도공사 역명 부기사용료 현실화에 따른 산정기준이 조정되어서 이번에 600만원이 증액이 되어서 편성되었음을 말씀을 드리겠습니다. 다음은 원용의 위원님께서 공공시설 및 종교시설 부설주차장 개방사업 예산이 10억 6천인데 만안․동안 주차장 면수, 위치, 사업비에 대한 서면 제출 및 설명을 요구하셨습니다. 자료는 제출을 해 드렸습니다. 간단하게 좀 설명을 드리겠습니다. 대상시설은 주차면 20면 이상 원도심지역 주차수요가 높은 지역으로 25개소에 1천 657면을 선정을 했고 그중에 학교는 11개소 540면, 종교시설은 13개소에 117면이 되겠습니다. 예산은 저희가 주차환경개선 시설비로 6억 6천만원, 주차관리용역비 3천 400만원씩 11개소에 3억 7천 400만원, 전기요금 1천 600만원, 견인차량비용 500만원, 주차장 개방관련 홍보비 200만원 등 총 해서 한 10억 6천만원을 편성했습니다. 종교시설은 내년도에 보조금 심의를 거쳐서 1회 추경에 편성할 계획입니다. 그래서 종교시설에 대해서는 저희가 14개소에 6천만원씩 8억 4천만원을 편성할 계획입니다. 다음은 원용의 위원님께서 대농단지 중심상가 지중화사업 예산이 어렵게 편성이 됐는데 자세한 사업계획, 착공·준공 시기 등 세부 사업 내용에 대해서 서면 제출을 요구하셨습니다. 자료는 제출해 드렸습니다. 다음은 김선화 위원님께서 예산서 552페이지, 방범CCTV 통합유지보수비가 전년 대비 1억 1천만원이 증액된 5억 3천만원이 편성되었는데 증액사유에 대해서 설명을 요구했습니다. 간략히 설명드리겠습니다. 방범CCTV 통합유지보수비 5억 3천만원이,

선화

김선화위원

자료로 됐습니다.

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

고맙습니다. 다음은 김성수 위원님과 김선화 위원님께서 도시교통사업특별회계 전출금 10억이 어떻게 편성되었는지 그리고 32억 삭감사유 및 세부 내역 자료 제출과 향후 추경예산이 반영되는지에 대해서 설명 요구와 자료 제출을 요구하셨습니다. 자료는 제출해 드렸습니다. 도시교통특별회계 전출금은 「안양시교통사업특별회계설치조례」 제2조1항 및 제10호 및 제2항에 의거 재산세 징수액의 10퍼센트 해당액을 편성하게 되었습니다. 그래서 32억 삭감사유는 저희가 40억을 편성했으나 일반회계 예산 부족으로 삭감이 되어서 이번에 10억을 편성하게 됐습니다. 그래서 전출금 부족분 30억에 대해서는 예산부서와 협의한바 추경예산에 이렇게 편성할 계획입니다. 다음은 김선화 위원님께서 교통체계개선사업 중 하절기 예술공원 교통혼잡 개선대책 및 관양2동사무소 앞 회전교차로 설치사업을 위한 6억 8천만원 편성사유 및 향후 사업계획에 대한 자료 제출과 설명을 요구했습니다. 자료는 제출해 드렸습니다. 설명을 좀 간략하게 드리겠습니다. 예술공원은 하절기 7, 8월인 토요일, 휴일에는 이용객 급증으로 인해서 상습적으로 교통 혼잡이 발생되고 있습니다. 이를 해소하고자 금년도 상반기에 저희가 종합적인 교통대책을 수립해서 저희가 7, 8월에 임시시설인 러버콘이나 안내판을 통해서 단기대책을 시범운영한 결과 전반적으로 양호한 교통사항을 보여 개선대책의 효과가 높은 것으로 나타났습니다. 그래서 이에 따라서 영구적인 교통시설 설치사업을 추진하기 위해서 예산 6억을 편성하게 되었음을 말씀드리겠습니다. 주요 내용은 일방통행 및 노상주차 허용구간 개선, 예술공원로 가변차로 및 교통시설 신호시스템 개선, 예술공원 및 주변도로 주차정보시스템을 설치할 계획입니다. 향후 추진계획은 저희가 1월에 실시설계용역을 해서 내년 3월에 공사 착공해서 내년 6월까지 공사를 준공토록 하겠습니다. 그다음에 관양2동주민센터 회전교차로 설치사업은 관양2동주민센터 앞에 교차로는 건너편에 스마트스퀘어 입주기업하고 직원 그다음에 차량이 많이 이용하는 지역이 되겠습니다. 그래서 출퇴근 시간대에 보면 혼잡발생이 많이 되어서 보행자 횡단시설, 이런 교통체계 개선이 지금 현 상태에서 상당히 개선이 필요한 지역입니다. 그래서 저희가 이런 점을 고려해서 보행자와 차량이 편리하고 안전하게 이용할 수 있도록 하기 위해서 저희가 금년 예산 8천만원 편성을 했습니다. 그래서 사업내용은 저희가 시선유도봉이 설치된 교통섬 및 안전지대를 녹지대로 조성하고 그다음에 보행동선을 고려한 횡단보도 설치, 각종 교통안전시설 확충을 통해서 이용자의 불편이 없도록 최선을 다하도록 하겠습니다. 그래서 내년 3월에 실시설계 용역을 하고 4월에 공사를 착공해서 6월에 공사를 준공토록 하겠습니다. 다음은 홍춘희 위원님께서 대농단지 중심상가 지중화사업 구간에 대해 주민의견이 많은데 국민은행에서 끝까지 전체 구간 중 양쪽으로 분산되는 곳까지 포함해서 하자는 의견이 있는데 확대해서 할 수 있는지에 대해서 설명을 요구하셨습니다. 설명드리겠습니다. 지중화사업 대상구간은 안양3동 안양로329번길로 국민은행 뒤부터 박달로542번길까지 연결되는 517미터 구간에 대해서 이번에 추진하는 지중화사업이 되겠습니다. 그래서 위원님이 말씀하신 사거리에 양쪽으로 분산되는 구간에 지중화에 대해서는 예산이 반영되지 않았습니다. 그래서 아마 예산범위 내에서, 이번 금년에 쓴 예산범위 내에서 사거리 구간을 횡단하는 전주에 일부 구간이라도 지중화가 가능한지 저희가 한전과 협의해서 이렇게 추진토록 한번 해 보겠습니다. 다음은 홍춘희 위원님께서 덕천지구와 관련하여 교통영향평가서 제출 및 한승미메이드아파트 및 보행자 안전대책에 대해서 자료 제출과 설명을 요구했습니다. 자료는 제출해 드렸고요 현재 덕천지구 공사로 인한 보행대책은 저희가 도시정비과와 LH 등과 협의를 해서 초등학생들이 안전하게 통학할 수 있도록 한승미메이드아파트 앞에 과속방지턱 설치라든가 성원아파트 앞에 컬러 노면표시 이런 부분을 설치해서 학생들이, 초등학생들이 안전하게 통학할 수 있도록 최선을 다하도록 하겠습니다. 다음은 홍춘희 위원님께서 덕천지구 방범CCTV 설치현황 및 향후 계획에 대해서 자료를 요구했습니다. 자료는 제출해 드렸습니다. 다음은 심재민 위원님께서 방범CCTV 기능개선사업 개선내용에 대한 설명과 설치장소 자료 제출을 요구하셨습니다. 자료는 제출해 드렸습니다. 간단히 설명드리도록 하겠습니다. 방범CCTV 카메라는 외부에 설치되어 있는 온도나 먼지, 습도 등 외부 환경요인에 의해서 5년이 경과되면 화질 저하가 심하게 발생이 되고 사건·사고 발생시 용의자 얼굴이나 차량번호 등 인식이 낮아지게 됩니다. 따라서 41만 화소 카메라를 200만 화소의 고화질 카메라로 교체하는 사업으로 저희가 내년에 노후화의 장애가 심한 2009년 이전에 설치된 98개소의 490대를 내년에 교체할 계획입니다. 참고로 2014년부터 노후된 41만 화소 카메라 교체사업을 추진하고 있습니다. 남아있는 41만 화소 카메라가 한 2천 619대가 이렇게 되어 있습니다. 그래서 저희가 이 부분도 사용연수를 고려해서 저희가 연차적으로 전부 교체계획을 말씀드리고요. 이게 다 교체하려면 한 83억 정도의 예산이 소요가 됩니다. 그래서 이건 저희가 예산을 편성해서 하여튼간 200만 화소로 교체가 될 수 있도록 하겠습니다. 다음은 심재민 위원님께서 도시교통특별사업회계 전출금 10억 편성된 법적근거 및 용도 그리고 32억 감액 편성한 사유와 교통사업과 주차장 특별회계 분리운영에 대한 의견을 질의하셨습니다. 답변드리겠습니다. 아까도 말씀을 드렸지만 10억이 편성된 법적근거는 「주차장법」 21조2항과 동 조례 2조에 의한 세입 재원에 의거 편성된 사항입니다. 그리고 32억 감액사유는 제가 아까 전에 말씀을 드렸기 때문에 생략을 하고요. 그다음에 위원님이 아까 말씀하신 특별회계 분리운영에 대한 의견은 저희가 「주차장법」에 의거해서 현재는 통합운영을 하고 있으나 회계는 아마 계정을 분리 운영토록 규정되고 있어서 저희가 그 부분에 대해서 검토해 가지고 추진하도록 하겠습니다. 다음은 심재민 위원님께서 공영주차장 옥외 정산소 비가리개 설치사업이 어떻게 진행되는지에 대해서 질의하셨습니다. 답변드리겠습니다. 저희가 비가리개사업은 내년도 사업에 동편마을 지하주차장 등 9개소에 비가리개 설치비용으로 2천 198만원 편성을 했습니다. 그래서 이것은 내년 상반기 중에 저희가 설치토록 하겠습니다. 설치장소 선정은 저희가 주차관제 설비가 설치된 공영주차장 중에 정산소가 바깥으로 노출된 그 주차장을 선정해서 사업을 추진하게 되었음을 말씀을 드리겠습니다. 끝으로 심규순 위원님께서 시설관리공단 위탁금 상세내역과 공영주차장 수입 및 지출에 대한 자료를 요구하셨습니다. 자료는 제출해 드렸습니다. 이상 답변을 마치겠습니다.

심규순위원장

민병무 교통정책과장님 수고하셨습니다. 임상곤 위원님 보충질의하여 주시기 바랍니다.

임상곤위원

임상곤 위원입니다. 답변 잘 들었습니다. 과장님. 질의가 상당히 많네요. 생각보다. 간단하게 아니, 안양예술공원 역명 부기사업인데 솔직히 저는 처음 알았거든요. 이것 돈 주고 여태까지 했었어요?

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

예.

임상곤위원

안양유원지 예술공원을 모르는 안양시민은 전혀 없을 것이고 서울 사람들, 외부 사람들 때문에 한 건가요?

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

그렇죠. 왜냐하면 저희가 아까도 말씀드렸지만 안양역이라면 아는데 예술공원이 이렇게 되어 있다는 것을 모르기 때문에요. 저희가 여기 보면 이것을 알리기 위해서 저희가 전철역명 아시겠지만 전철역에 보면 위에 역사건물에 거기다 보면 관악역 쓰고 밑에 예술공원 표시가 있고요. 그다음에 들어가시면 승강장 내에도 또 있습니다. 승강장에도 관악역 표시하고 밑에 예술공원 그다음에 차를 타시면 노선도가 있지 않습니까?

임상곤위원

네.

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

단일 노선도에도 마찬가지 관악역을 쓰고 괄호 열고 안양예술공원 이런 부분이 있고요. 그다음에 차가 도착을 하지 않습니까? 차가 도착을 하면 ‘여기는 관악역 예술공원역입니다’ 이렇게 해서 현재 또 방송을 해 주고 있고요. 그래서,

임상곤위원

방송은 들어본 것 같고, 표지판도 본 것 같아요. 이것 사실,

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

그래서 예술공원을 알리는 데는 상당한,

임상곤위원

너무 알려졌어요. 너무 알려져서 저는 필요 없다고 보고 이것 지금도 주차전쟁이다 해서 여름철 되면 여름철뿐이 아니고 평상시 주말에도 사람 많아서 지금 주차 때문에 난리고, 지금 도로문제 때문에 난리인데 저는 이것 사립대학이나 병원 이런 데는 이런 건 봤어도 앞으로는 좀 배제해야 되지 않을까. 관악역에 뭐. 그리고 저는 거꾸로 철도공사에다가 예술공원이라는 역을 역명을 넣는다는 것은 자기한테 득이 되지 마이너스 안 될 것 같아요. 그만큼 사람들이 와서 더 이용객수가 늘 것이고 그래서 이런 것은 좀 2천 700만원인데 해마다 또 올려달라고 할 것이고 이것 모아서 다른 용도 쓰죠?

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

그런데 예술공원은 안양시민들만이 아니라 외부 분들은 안양예술공원에 대해서 상당히 모르거든요.

임상곤위원

아니, 너무 많이 알죠. 서울 사람 다 안다니까. 서울 분 지인 없어요? 옛날 안양유원지 하면 다 알잖아요.

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

글쎄, 유원지는 아는데 아마 예술공원 쪽으로 아마 잘.

임상곤위원

예술공원이라 하면 다 알고요. 요새 젊은 세대들은 아시죠. 휴대폰에 뭐, 인터넷 다 찾아보고 오니까. 예술공원 해도 지금 요새 특별히 가볼 데도 없고 먹을 데나 좀 있고 산에, 관악산에나 가는 것이고 그렇죠, 뭐. 이것 돈 들여서까지 할 필요 없을 것 같은데 제가 볼 때는.

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

이 부분은 좀 더,

임상곤위원

해마다 했던 것이라서 하려고는 하지 말고요.

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

아, 그렇지는 않습니다. 그렇지는 않은데,

임상곤위원

이것 특별히 제가 볼 때는 아니야.

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

예술공원에 대한 부분은 더 홍보해야 또 거기에 상가,

임상곤위원

홍보 안 해도 돼. 이제. 이것 시대적 흐름에 안 맞아요. 지금 제가 볼 때는. 제가 볼 때는 안 맞아요. 이것. 이건 제가,

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

이건 꼭 해야 됩니다.

영일

김영일도로교통사업소장

내년도 APAP가 또 유원지에서 진행됩니다.

임상곤위원

APAP 그것 뭐, 대단한 뭐합니까? 그것 다 예산낭비라고 예전부터 나왔었잖아요.

영일

김영일도로교통사업소장

내년에 하는 것,

임상곤위원

시설물들 해서 제대로 했어요?

영일

김영일도로교통사업소장

크게 할 겁니다.

임상곤위원

그것은 좀 그런 것 같고요. APAP도 마찬가지로 지금 저는 이것만 가지고 얘기하는데 이것도 다시 한번 생각해 보고 우리 위원님들끼리 서로 다시 한번 생각을 심도 있게 해야 될 것 같습니다. 과장님 생각은 계속 있어야 된다고 봐요?

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

저는 이 부분 반드시 좀 예산이 편성되어야 된다고 보고요.

임상곤위원

정확한 답은?

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

예?

임상곤위원

정확한 답은, 생각은?

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

아까도 말씀드렸지만 안양예술공원이 안양시에 명소 아닙니까? 이런 부분에 대해서는 아까 위원님 말씀하셨지만 안양시민들이야 잘 알지만 외부에 오는 분들은 아직까지는 모르는 분들이 상당히 많습니다. 그래서 이런 분들에게 널리 우리가 홍보를 하고 또 오시는 분의 편의를 도모하기 위해서는 이런 부분에 대해서는 저희가 지속적으로 해서,

임상곤위원

그러니까 그것은 과장님 생각이고, 저는 그런 예산이 50대, 60대, 70대들은 안양유원지를 다 알아요. 예술공원 다 알고 있고 20대, 30대, 40대들은 어디로 만나자 그러면 어디 안양예술공원으로 와라 그러면 인터넷 보고 다 찾아옵니다. 시대적 저는 흐름에 안 맞다고 보고요. 이런 돈 가지고 지역에 맞는 예산들이 있을 거예요. 질서계도요원이라든지 아니면 주변에 방범대원들 그분들 고생하는데 정말 뭐라도 해줄 수 있는 그런 여건이 좀 되어야 될 것 같아서 저 개인적으로는 좀 그렇고요. 하여튼 이 부분에 대해서는 다시 한번 좀 검토하겠습니다. 이상입니다.

심규순위원장

임상곤 위원님 수고하셨습니다. 계속해서 김성수 위원님 보충질의하여 주시기 바랍니다.

김성수위원

과장님 답변 잘 들었고요. 김성수 위원입니다. 우리 임상곤 위원님이 말씀 주셨듯이 아니, 안양예술공원이라는 곳이 있어서 지하철 타고 오면 누가 이득을 봅니까? 지하철공사가 이득 보는 거잖아요. 같이 윈윈 해야죠. 그건 윈윈 해야 되고요. 그리고 지하철 노선을 만들고 하는데 예를 들어서 우리 안양이란 지명을 쓰고 있지만 안양역을 예를 들어서 물론 우리 안양에 대한 그것도 홍보도 되겠지만 서로 윈윈하는 거지, 어찌되었든 간에요. 그럼 안양역 못 쓰게 하면 무슨 역이라고 쓸까요. 어떻게 주민들이 알고, 시민들이 알고 지하철을 이용해요. 그렇잖아요. 같은 공기업이 실질적으로 저는 물가상승률에 따라서 이것을 올려 달라 그런다?

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

그것은 아니에요. 그것은 아니고요.

김성수위원

지금도 답변이 나왔잖아요. 소비자물가상승률. 아니 그러면 이 지하철공사가 물가상승에 어떠한 영향을 받아서 우리한테 이것을 올려달라고 하는지 나는 이해가 안 된다는 이야기예요. 아니, 자기들이 어떠한 인건비가 들어간다든가 안내방송 하는데 그 안내방송 아가씨 목소리를 다시 바꿔야 되니까, 예쁜 목소리로 바꿔야 되니까 이렇게 해야 된다, 올려야 된다? 이런 것도 아니잖아요.

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

위원님, 이건 물가상승률이 아니고요.

김성수위원

그럼 왜 이렇게 해놨어요?

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

그 부분도 있는데요. 제가 말씀을 드릴게요. 역명부기사용료 산정기준이 있습니다. 산정기준이 있는데 거기 보면 관악역은 6등급으로 되어 있습니다. 그래서 6등급으로 되어 있는 게 뭐냐면 수송량. 수송량이 월에, 수송속량이 월 하차인원과 재차인원 이것을 포함을 했을 적에 총 수송량이 59만 3천명이에요. 그래서 여기 구분에, 기준에 보면 67만 4천명 이하면 6등급으로 분류가 되어 가지고 사용료가 1년에 2천 697만 6천원으로 이렇게 기준되어서,

김성수위원

아니 그러니까 과장님,

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

이 기준에 의해서,

김성수위원

과장님 그래요, 그래요.

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

평가한 거고요. 그것은,

김성수위원

그렇게 산정하는데 역으로 우리 안양시민들이 그만큼 그곳에서 타고 내리고 하는 것 아닙니까. 실제로 이용하는 것 아닙니까? 그래서 그러는 거지 서울시민들이 와서 그렇게 한다? 안 그러면 외부사람들이 와서 그런다? 그런 것은 좀 그 수치에 어느 정도 반영될지 몰라도 그렇게까지 많이 하는 건 아니잖아요. 예를 들어서. 그러니까 이런 것을 올려 달라 그럴 때 시에서 우리는 안 되겠다 이것 좀 올리지 말고 계속 가자 이렇게 가야 되는 것 아닙니까? 혹시? 계속 올려 달라면 계속 올려드릴 거예요? 그럼 앞으로? 이것은, 그러면 지금 우리 명학역, 성결대 약 이렇게 사용하고 있잖아요. 거기도 그렇게 사용료 내나요? 부기명?

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

그 부기명이 들어간 부분은 다 똑같이 아마 그렇게 하고 있습니다.

김성수위원

아, 그런가요? 성결대도 넣고 있는가요? 그 성결대 얼마 정도,

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

위원님도 아시지만 안양뿐이 아니라 다른 시도 다,

김성수위원

그러니까, 성결대 얼마 내는지 한번 알아봐 주세요. 왜냐하면 성결대학로 거기 얼마 내는지 성결대가 한번 알아봐 주세요. 왜냐하면 그곳에다가 예를 들어서 과장님 말씀대로 타고 내리는 인원에 따라서 한다면 그쪽에가 덕천 공장지대가 있어 가지고, 우리 공업지대가 있어 가지고 어마어마하게 많은 사람들이 그곳에 타고 내리는데 그런 것을 감안할 건지 안 그러면 대학생 수만 해서 하는지 그런 것도 좀 봐야 할 것 아닙니까? 그렇죠? 그러면 우리 안양시민이 몇 명인지 예를 들어서 대학생 수만 한다 하면 우리 안양시민, 석수동 시민이, 안양시민들이 몇 명인지 계산해서 나머지에 대한, 인원 파악해서 나머지 대한 것만 우리가 상승분에 반영만 하면 되는 거죠. 실질적으로 그렇게 한다 하면. 그것 먼저 알아봐 주세요, 한번요. 성결대학 부기명을 사용하는지,

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

그건 저희가 알아보고요. 위원님 한 가지 말씀드리면 저희가 보시면 현재 관악역 가기 전에 석수역이 있지 않습니까?

김성수위원

예.

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

그렇죠? 석수역 지나서 관악역이 오고 그다음에 관악역 뒤에 안양역이 오는데 외지인들은 대부분 보면 이게 석수역이 사실 안양인지 아니면 서울인지 또 관악역도 마찬가지 이것도 정체성 이런 부분이 사실 떨어지고 있거든요. 그다음에 예술공원 부기에 그다음에 여기가 안양예술공원이라는 부기명이 되다 보니까 시경계 이런 부분이 명확하게 나온 거고요. 그다음에 어떠한 아까도 말했지만 예술공원에 어떠한 홍보 이런 부분이 또 향상이 되기 때문에 저희가 이렇게 계속해서 2009년부터 계속 예산을 편성해서 홍보하는 사항이기 때문에요. 이것은 위원님들이 좀 넓게 받아주시고요.

김성수위원

글쎄요, 그렇죠. 뭐 과장님 물론 안양을 알리고, 예술공원을 알리는 것에 대해서는 좋은데 오며 가며 지하철을 타고 다니시는 분들이 과연 자기의 목적이 있어서 안양예술공원을 찾아올 수는 있어요. 그렇지만 수원이나 천안 쪽으로 내려가는 분들 또 천안에서 서울로 이동하는 분들, 이런 분들이 과연 예술공원에 대한 어떠한 생각이 있어서 오신다? 글쎄요, 그것은 예를 들어서 그렇다라고 한다면 지금 한 6년 가까이 사용을 했기 때문에 우리 임상곤 위원이 이야기했듯이 안양예술공원 옛날에 안양 뭐죠? 그게?

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

유원지.

김성수위원

유원지. 모르는 분 없어요. 실질적으로. 그러니까 제가 주장하고 싶은 건 뭐냐면 앞으로 이 공기업이 이런 예산을 자꾸 올려 달라 그러면 아까도 제가 다른 것 지적했듯이 올려달라면 계속 올려줄 것이냐 이거죠. 앞으로. 그렇잖아요? 그런 것을 봤을 때는 좀 담판을 지었으면 좋겠다는 생각을 합니다. 그래서 아까 제가 그런 실례를 설명했듯이 성결대역 했을 때 그곳에 내리는 인원을 따질 건지 안 그러면 성결대학생들에 대한 것을 따질 건지, 숫자를 따질 건지 해서 우리 안양시민들 숫자 따지고 그다음에 거기 내리는 인원 해서 하면 되죠. 그렇게 해서 들이대면 되는 거잖아요. 한번 좀 체크해 보세요. 과장님.

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

알겠습니다.

김성수위원

이상입니다.

심규순위원장

김성수 위원님 수고하셨고요. 관악역을 예술공원으로 바꾼 것은 우리 5대 의원님들이 시정질문도 했고 또 강력히 원해서 한 사업입니다. 알고 계시죠?

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

예.

심규순위원장

그래서 여러 가지 사용료 내는 것 때문에 문제가 좀 있는데요. 사용료, 우리 국장님!

영일

김영일도로교통사업소장

예.

심규순위원장

가서 철도청장인가요? 여기가? 누구를 만나셔서,

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

한국철도공사요.

심규순위원장

예, 철도공사 만나셔서 좀 부당한 것은.

영일

김영일도로교통사업소장

지금 위원님이 지적한 사항들 저희들이 한번 검토해서 철도공사로 하여금 합리적인 어떤 비용이 지급될 수 있도록 하겠습니다.

심규순위원장

그리고요 관악역이라는 게 당초 잘못됐잖아요.

영일

김영일도로교통사업소장

전부 다 서울인 줄 알아요.

심규순위원장

예. 관악구인지 알고 있어서 그나마 예술공원이라고 써 있으니까 안양 좀 아는 것 같고요. 여기를 자주 왔다 갔다 하는 사람들은 알죠. 우리 얘기 안 해도.

영일

김영일도로교통사업소장

그렇죠. 그런데 그 불특정인들이 잘 모르고 있죠.

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

모르는 사람들이 많아요. 상당히.

심규순위원장

이런 것을 사용료를 안 내든지 아니면 내더라도 조금 내든지,

영일

김영일도로교통사업소장

합리적인 비용으로 지급될 수 있도록 하겠습니다.

심규순위원장

예, 조절해 주시기 바랍니다. 보충질의하실 위원님? 원용의 위원님 보충질의하여 주시기 바랍니다.

원용의위원

답변 설명 잘 들었고요. 학교 부설주차장 개방 대상현황에 대해서 몇 가지 좀 추가질의를 드리겠습니다. 만안구는 초등학교가 안양초등, 박달 2개예요. 그런데 안양공고는 대상에서 제외가 됐나요? 협의가 안 됐어요?

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

안양공고는 저희가 학교 같은 경우에 고등학교 행정실장들 저희가 회의를 통해서 할 거냐, 안 할 거냐 어떠한 그런 부분 의견을 받아봤는데요. 그쪽에서는 지금 여러 가지 여건으로 해서 안 하는 것으로 이렇게 되어서 대상에서 빠졌습니다.

원용의위원

지금 종교시설까지 보면 다 합치면 1천 657면이에요. 상당히 많은 면인데,

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

그렇습니다. 1천 600.

원용의위원

만안구에서는 혜택을 볼 수 있는 데가 안양 대농은 성결교회 31면뿐이 없어요. 그나마 거기는 수요일하고 일요일 날은 예배를 보기 때문에 가장 가까운 데가 좀 적은 편이고요. 물론 이것 때문에, 대농문제 때문에 부설주차장 개방대상이라든지 종교시설을 참 고생들을 많이 하셨어요. 그런데 이 문제를 지금 10억 6천에 대한 예산이 이것을 몇 월까지 이분들하고 상의해서 시설공사가 완료되겠어요?

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

이 부분에 대해서 저희가요 일단은 학교를 방문해서 이렇게 학교에 협의한 결과는 일단은 저희가 찬성을 했기 때문에 대상으로 집어넣은 거고요. 그다음에 또 한 가지 남은 것은 거기에 보면 운영위원회가 있습니다. 그래서 운영위원회 결과는 좀 봐야 되는 그런 부분인데요. 저희가 하여튼 간에 한 12월까지는 혹시나 반대하는 데가 있다 그러면 다시 한번 찾아가서 계속 만나 뵙고 이 사업의 어떤 당위성이라든가 어떤 효과라든가 이런 부분을 적극 설명을 해 가지고 전부 동참하도록 이렇게 할 계획입니다.

원용의위원

7월까지요?

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

예. 그래서 저희가 12월까지는 개방대상 사업지 선정하고 결정을 하고요. 저희가 내년 1, 2월 되면 개방사업에 대한 신청, 학교별로 신청을 받고 3, 4월이 되면 저희가 협약을 체결해야 됩니다. 학교하고. 협약을 체결해서 그게 끝나면 착공을 하고 5월부터는 아마 저희가 학교에 부설주차장 개방하도록 이렇게 계획이 되어 있습니다. 그래서 이 부분이 차질 없도록 추진되도록 우리가 최선을 다하겠습니다.

원용의위원

그다음에 예산서 607쪽에 지중화사업이 예정대로 하면 8월에 정산처리가 돼요. 3월에 착공을 해서. 그러다 보면 또 여러 가지 문제점이 좀 나올 수가 있어요.

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

있습니다.

원용의위원

인도 보도공사하고 화강석 경계석 설치를 하고 있단 말이에요. 안 할 수도 없고 그래서 하고 있는데,

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

예, 맞습니다.

원용의위원

이게 아까 말씀드린 대로 아스콘 덧포장이라든지 도로과라든지 만안구청 건설과라든지 겹치는 일들이 좀 나오기 때문에 설계가 정확하게 나와 봐야 되기는 하겠는데요. 굉장히 어려운 일을 하는데 전주 철거가 16개예요. 지금 12개인가 13개인데,

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

여기 철거가 전주가 16개고요. 그다음에 개폐기 2대, 변압기 10대 이렇게 설치하는 것으로 사업내용이 이렇게 되어 있습니다.

원용의위원

지금 보도로 들어갈지 도로 바닥으로 들어갈지는 판단을 못하는 것 아니에요. 현재로써는.

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

어차피 전주가 철거되면서 그 선은요 차도로. 차도 있잖아요? 차도로 거기를 밑으로 파고 거기로 들어가는 거죠. 선이요.

원용의위원

차도로.

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

예.

원용의위원

거기까지 충분히 알았고요. 우리 소장님!

영일

김영일도로교통사업소장

예.

원용의위원

여기서 견해를 한번 좀 잘 발표를 해 주셔야 되는데 지나간 얘기지만 BTO사업 중앙대농, 중앙놀이터, 대농놀이터 그 부분을 어차피 사업이 막 시작이 되잖아요?

영일

김영일도로교통사업소장

예.

원용의위원

그러다 보면 주차에 대한 문제가 또 터져서 이런, 여기까지 왔는데 대농놀이터에 대한 계획을 1종이 됐든 2종이 됐든 소장님이 계획을 좀 세우셔 갖고요 지난번 같이 뭐를 일을 하려고 했는데 심의 받아놓고 주민들한테 확실하게 얘기를 못해서 다시 원점으로 돌아가는 일이 생겼어요. 그런 일이 없도록 1종에서 2종이 변경이 안 된다면 1종으로 해서라도 공영주차장을 할 수 있는 방향을 2월 말까지라도 계획을 세워주셔 갖고 도시건설하고 간담회 할 수 있도록 준비 좀 해 주세요.

영일

김영일도로교통사업소장

지금 BTO사업 용역이 지금 착수가 됐어요. 당초 대상지는 포함이 안 됐는데 지금 말씀하신 공원 한번 검토를 저희들이 하겠습니다. 그리고 대농단지 주차장 관련해서는 지금 안양공고하고 서초등학교가 반대하고 있는데 교장선생님의 결정이 상당히 중요한 것 같아요. 그래서 여기는 지속적으로 개방할 수 있도록 협의는 저희들이 하겠습니다. 그래서 대농지역은 우선 학교 개방하는 것하고 아까 말씀하신 공원지역에 BTO사업 해서 2월까지 중간보고를 도시건설위원들하고 간담회 갖도록 저희들이 하겠습니다.

원용의위원

학교는 별도로 진행을 하시더라도요 공영주차장 확충사업 하는 것은 진행을 해 주세요.

영일

김영일도로교통사업소장

그것도 한번 저희들이 검토를 시키겠습니다. 그렇게 하겠습니다.

원용의위원

예, 이상입니다.

심규순위원장

원용의 위원님 수고하셨습니다. 계속해서 김선화 위원님 보충질의하여 주시기 바랍니다.

선화

김선화위원

제가 궁금한 건요 교통체계개선사업 중 하절기 안양예술공원 교통혼잡개선대책 관양동하고 지금 두 군데 있습니다. 그럼 6억 8천만원에 대한 편성사유인데요. 지금 이것 보면 하절기 안양예술공원 교통혼잡개선대책. 사업추진 사유는 지금 여기 적혀 있습니다. 그럼 제가 궁금한 건요 지금 일방통행 및 가변차로 설치를 한다고 했어요. 가변차로를 어디다 설치해요?

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

가변차로 설치는요 제가 설명을 좀 드리겠습니다. 가변차로 설치는 예술공원사거리 있지 않습니까?

선화

김선화위원

예, 사거리.

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

예술공원 사거리에서부터 거기 삼성2교까지 거기가 한 300여미터 정도가 되는데 보시면 우리가 일요일이나 토요일 날 보면 위원님도 아시지만 한 10시 정도 되면 들어가는 사람들이 많지 않습니까?

선화

김선화위원

예.

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

그런데 거기가 3차로예요. 3차로를 갖다가 들어갈 때는 저희가 2차로를 하고 그러다가 나올 때 보면, 5시나 6시 나올 때 되면 또 나오는 차가 많지 않습니까?

선화

김선화위원

예.

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

나온 차를 2차로로 하고, 들어가는 데를 1차로로 하고 이렇게 가변차로를 운영하는 겁니다. 그래서 거기다 설치하는 감응제어기라고 그런 부분을 설치하는 예산이 되겠습니다.

선화

김선화위원

아니 아니, 그럼 지금 현재,

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

그게 가변차로예요.

선화

김선화위원

도로를 내버려두면서 진입할 때하고,

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

교통량에 따라서, 그렇습니다. 교통량에 따라서 진입하고, 진입하는 차량,

선화

김선화위원

빠질 때하고 그 차선을 그럼 이렇게,

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

그렇게 변경을, 예.

선화

김선화위원

변경을 해 가면서,

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

예. 그러면서 그 신호. 그 신호로, 신호가 자동으로 해 가지고 사람이 많이 들어갈 때에는 자동적으로 2차선이 들어가게끔 되어 있고 그다음에 나올 때는 또 나오는 차가 1차선이 되게끔 그렇게 자동으로 변경되는 그런 장치가 되겠습니다.

선화

김선화위원

거기에?

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

예.

선화

김선화위원

그게 안양예술공원사거리에서 삼성교까지요?

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

삼성2교까지, 저기 있잖아요. 어디냐면 주차장, 주차장 앞까지. 우리 버스정류장 그 앞까지 거기가 3차선 도로인데요. 3차선 도로를 갖다가,

선화

김선화위원

그런다고 이게 해결이 돼요?

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

아니죠. 왜냐하면 지금 현재는 양방향으로 가지 않습니까?

선화

김선화위원

예.

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

그런데 왜 그러냐면 차가 막 밀리고 그럴 때는 두 차로로 만들어놓으면 차가 들어가기 훨씬 더 수월하죠. 한 차로 가는 것보다.

선화

김선화위원

지금 거기가 가만있어 봐, 몇 차선이야. 1차선, 2차선. 2차선 아니에요?

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

거기가 지금 3차선으로 되어 있는, 원래 3차선까지 나오는데 현재는 왕복으로 이렇게 되어 있죠.

영일

김영일도로교통사업소장

2차로로.

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

예, 2차로로.

선화

김선화위원

2차선밖에 안 되잖아요?

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

그런데 2차선 폭인데 저희가 그것을 재보니까 3차로까지 나와요. 그래서 이번에 가변차로를 운영하려고 이번 계획에 넣은 사항입니다.

선화

김선화위원

3차선이 나온다고요?

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

나옵니다. 그게. 그래서 이번에도 저희가 이번 금년에 7, 8월 성수기 때 그냥 우리가 뭡니까? 러버콘 있잖아요? 그것 갖다 놓고 이렇게 시범적으로 해본 경우가 있습니다. 그런데 그게,

선화

김선화위원

아니 제가 이것 질의를 왜 드리냐면요 이게 뭐, 1억 예산이다 아니면 몇천 만원 예산이다 하면 지금 그렇게 할 수 있다고 보는데 지금 보면은요 신호등 설치, 차선 도색, 교통안전표시 해 갖고 벌써 1억 들어와 있죠? 그 주변도로 주차정보시스템 설치 이것도 1억이네요. 4개소 해 가지고. 관제시스템, 소프트웨어 이렇게 쭉 들어와 있는데.

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

위원님 이 내용을 모르시면요 저희가 이 내용을 좀 상세하게 별도로 만들어 가지고 내도록 하겠습니다.

선화

김선화위원

그리고 지금 여기,

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

예를 들어서 여기 보면 주차정보시스템 설치해 갖고 1억원씩 4개소 되어 있잖아요?

선화

김선화위원

예.

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

아시겠지만 현재 저희가 주차정보시스템에는 도로전광판 있지 않습니까?

선화

김선화위원

네.

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

그래서 예술공원사거리 쪽에 보면 서울방향으로 가는 쪽 있지 않습니까? 거기가?

선화

김선화위원

네.

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

서울방향 가는 쪽 있고 그다음에 대림대사거리 이쪽으로. 대림대 쪽으로 가는 방향이 있고 그다음에 안양대교에서 예술공원 쪽으로 방향 있지 않습니까? 사거리에.

선화

김선화위원

예.

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

그런 방향이 있고 그다음에 아까도 말씀드렸지만 삼성초교 앞에 이런 부분에 대해서 저희가 토요일이 되면 교통량이 상당히 많지 않습니까? 예를 들어서 예술공원 들어가는 차량이 많으면 거기에 대한 주차정보를 제공하는 겁니다. 그래서 만차가 됐다든가 또 거기가 주차장이 만차가 되면 만차가 되었던 부분 그다음에 거기가 교통체증이 많으니까 위에서 돌아가라든가 이런 부분을 제공을 다 해주는 거죠.

선화

김선화위원

그러니까 그것을 어쨌든 방범 그분들이나 다른 어쨌든 우리 직원들이나 나오셔서 했잖아요. 그것을 어쨌든 7, 8월 달에.

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

아, 글쎄 7, 8월에 저희가 그렇게 했습니다.

선화

김선화위원

그런데 이것을 지금,

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

그런데 만약 이렇게 시스템화시키면 금년 같은 경우에 많은 인원이 투입이 됐는데요. 이런 부분이 아마 시스템화 되면 적은 인원만 들어가도 이런 부분이 해소가 될 수가 있죠.

선화

김선화위원

그럼 이 시스템을 갖추면 교통체증이 완화된다?

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

예.

선화

김선화위원

확실해요?

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

그러니까, 위원님도 아시지만,

선화

김선화위원

아니 아니, 확실하냐고요?

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

그럼요. 확실하니까 저희가 예산을 세우죠.

선화

김선화위원

아니 제가 봤을 때는 어느 정도야 효과는 있죠. 그런데,

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

그런데 왜 그러냐면 제가 말씀드릴게요. 위원님도 아시지만 성수기 때 보면 우리가 예술공원 들어가려면 한참 마냥 지체가 되지 않습니까? 지체되는 부분을 저희가 약간 그것 뭡니까, 약간 서행으로 갈 수 있는 그 정도까지는 이 정도로 하면 된다라는 얘기죠. 완전히 그냥 빨리 달리지 않지만 어느 정도로 완전히 지체되고 막혔던 부분은 이렇게 간다면 해결될 수 있다는 말씀을 드립니다.

선화

김선화위원

아니요. 그래도 거기 차 한 대 세워놓고 양방향은 할 수 있는데 지금 무슨 말씀인지 알겠는데요. 그 관광차나 큰 차가 하나 딱 세워졌을 때는 거기서 막히는 거거든요. 실제적으로 제가 여름에, 저도 안양2동하고 석수동 거기 지역구잖아요. 그러다 보니까 민원이 정말 많이 와요. 그러면 가서 보면 우리 석수동이 어느 정도 그쪽으로 관리를 하는 거야. 예술공원을. 그쪽에 안양2동이라 할지라도. 그럼 대개 자가용이나 그런 게 세워져 있을 때는 그나마 소통이 다 돼요. 그런데 관광버스나 큰 차가 하나 딱 세워졌을 때 거기서 올 스톱이 되면서 몇 시간이 걸리는 거예요. 그 차가. 차들이 왔다 갔다 하면서. 그런데 과연 이 시스템 가지고 6억씩이나 여기다가 투여하면서 그게 완화된다? 예산 낭비는 안 될 거죠?

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

그런데 관광 차 같은 경우는요, 그 체증이 막힐 때 관광차 같은 게 들어갈 수는 있겠지만 세워놓고 사람 잠깐 내리고 그런 것은 하지만 뭐 이렇게 세워놓고 오래 있거나 이러지는 않죠. 저희가 근무를 하니까,

선화

김선화위원

원래 그래요. 그 잠깐 내려놓은 순간에 차가 정체가 되어서 그게 풀리는 시간이 30분에서 1시간이 걸린다는 거죠. 그 사람들이 관광차가 오래 있기 위해서 세워놓은 건 아닙니다. 그런데 그런 것 때문에 그렇게 정체되는데 이 시스템을 가지고 완화시킨다는 게 제가 이것 혹시라도 예산이 낭비될까 봐 지금 말씀드리는 거예요.이게 뭐, 정확하게 정말 이 시스템으로 해서 6억이 아니라 10억이 들어간다 할지라도 원활하게 소통이 된다고 하면 저는 동의해요. 그런데 잘못하면 예산 낭비만 됐을 경우,

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

위원님 걱정하시는 것 아는데요. 저희가 이번 금년 성수기 때 한 2개월 동안 이 시스템으로 해 봤거든요. 해 봤었는데 정체되는 부분이 많이 해소가 되고 또 주민들 평도 그것을 하고 나서 상당히 괜찮다 이런 얘기기 때문에 우리가 다 평가해서 그 결과를 가지고 이렇게 저희가 예산을 세운 것이니까요. 위원님 걱정 안 하셔도 될 것 같습니다.

선화

김선화위원

확실하게 예산 낭비되지 않도록,

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

예, 알겠습니다.

선화

김선화위원

이것에 관련해서 더 설명 좀 주세요. 이따 개인적으로.

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

예.

선화

김선화위원

그리고 이것 지금 도시교통사업 특별회계 전출금 있죠? 보면 어쨌든 본예산이라서 우리가 재산세 관련해서 10퍼센트를 전출금으로 할 수 있는데 지금 상황에서 예산이 없어서 10억을 편성 안 한 것뿐이네요? 그럼?

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

그렇죠. 그러니까 저희가 보면 현재 40억 정도를 편성을 해야 되는데 저희가 일반회계 예산 부족으로 해 갖고 10억원만 편성했거든요.

선화

김선화위원

그러니까, 402억이니까 이게.

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

그런데 그 예산부서에는요 이번 추경에 저희가 나머지 30억은 편성 얘기가 되었기 때문에 이것은 편성이 될 겁니다.

선화

김선화위원

알겠습니다. 이상입니다.

심규순위원장

김선화 위원님 수고하셨습니다. 계속해서 보충질의하실 위원님 계십니까? 홍춘희 위원님 보충질의하여 주시기 바랍니다.

홍춘희위원

홍춘희 위원입니다. 과장님 긴 시간 답변하시느라 수고 많으신데요. 답변 잘해 주셔서 나머지는 또 예산하고 직접적으로 관련되지 않는 것이라 우리 팀장님이랑 또 담당하시는 담당자분들하고 또 이야기해서 해결 봤기 때문에 대농단지 중심상가 지중화사업 관련해서 한 가지만 말씀드리려고 그래요. 일부 구간 어쨌든 어디죠? 국민은행으로 들어와서 직선구간이잖아요? 거기가 전주가 16개라는 말씀이시죠?

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

예, 517미터에 거기가 전주가 16개가 있는 거죠.

홍춘희위원

그래서 그 국민은행 지나자마자 오른쪽 왼쪽으로,

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

사거리.

홍춘희위원

한 블록 정도 되는, 예, 그쪽이 다 대농단지라고 하니까 거기 초입에 들어가서 왼쪽 오른쪽까지 깔끔하게 정리가 되면 그쪽에 방문하시는 분들도 굉장히 인상이 좋을 것 같아서 그 일부 구간이 가능한지 협의 좀 부탁드리고.

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

첫째 블록 말씀하시는 거죠?

홍춘희위원

그렇죠. 첫 번째.

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

사거리에서 첫째 블록에서 우측 좌측으로,

홍춘희위원

오른쪽 왼쪽.

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

오른쪽 왼쪽.

홍춘희위원

예. 그러니까 들어와서 왼쪽은 꼬부러져서 삼덕공원 쪽으로 가는 길이고,

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

맞습니다.

홍춘희위원

오른쪽은 왕궁예식장에. 그쪽에 제가 전신주가 몇 개가 있는지 잘 지금 모르겠는데 그쪽까지 한번 검토를 해 주시고 예산 제가 볼 때 만약에 더 든다 그래도 조금 더 들 것 같은데 하여튼 그건 내년에 어떻게 해결한다 하더라도 그것을 꼭 좀 넣어서 해야지 나중에 또 탈이 없을 것 같아요. 이왕 시작했을 때 거기까지 마무리 해야지 그래서 그 부분만 좀 적극적으로 검토를 부탁드리겠습니다.

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

예, 저희가 한전하고 협의해 갖고요 혹시 더 집행잔액도 발생할 수 있으니까 그런 부분도 검토해서 위원님 말씀하신 것은 저희가 한번 지중화될 수 있도록 해 보겠습니다.

홍춘희위원

그래요. 그것 한번 검토해 보시고 저하고 또 원용의 위원님께 보고 좀 부탁드리겠습니다.

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

예.

홍춘희위원

이상입니다.

심규순위원장

홍춘희 위원님 수고하셨습니다. 보충질의하실 위원님 계십니까? 심재민 위원님 보충질의하여 주시기 바랍니다.

재민

심재민위원

CCTV 기능개선 12억에 대해서 설명을 들었어요. 화소를 200만 화소로 늘리겠다는 말씀이시잖아요?

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

예, 그렇습니다.

재민

심재민위원

2009년도 이전의 대상으로만 하는 거죠?

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

그렇습니다.

재민

심재민위원

점차적으로 매년 200만 화소로 교체를 하는 그런 계획인가요?

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

예, 그래서 위원님 2009년까지 하고 나서 2017년부터 2021년까지 5개년 동안 남은 게 2천 619대가 남아있어요. 그게 41만 화소거든요. 그래서 아까도 설명을 드렸지만 이것 교체하는 데, 나머지 다 교체하는 데 한 83억이 소요돼요. 그래서 위원님 이것은 저희가 예산이 편성이 되면 전체적으로 저희가 다, 2021년까지 다 200만 화소로 교체할 계획입니다.

재민

심재민위원

그렇게 좀 해 주시고요. 도시교통특별회계 이것은 예산과하고 확실하게 추경에 받는 것으로 확답을 받은 거예요?

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

그것은 그렇게 얘기를 봤습니다. 그래서 될 겁니다.

재민

심재민위원

1회 추경에. 나머지 30억, 32억 3천만원이죠?

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

예, 30억에 대한 부분은 1회 추경에 편성하는 것으로 협의가 됐습니다.

재민

심재민위원

그렇게 하시면 되고. 제가 분리를 하자 도시교통 특별회계를 교통사업하고 주차장사업하고 분리를 하자 이렇게 제언을 드렸고 지금 과장님 답변도 회계처리상 그렇게 하겠다. 이렇게 말씀하셨는데 얼마 전에 공동주택 리모델링 도시계획 심의를 한번 했어요. 거기서. 거기서도 위원님들이 걱정했던 내용이 뭐냐면 공동주택에 대해서는 주차장에 대해서 시에서 지원을 해 주는 반면에 단독주택은 그러면 주차장에 대해서 어떻게 할 거냐. 그렇다고 안양시에서 전용주차장에 대해서 안 만들어주는 건 아니지만 그런 형평성에 대해서 얘기를 많이 하신 거예요. 그런데 앞으로 아마 그 얘기가 굉장히 붉어질 것이라고 저는 보여져요. 그래서 그런 측면에서 분명히 교통사업과 주차장사업이 이원화가 되어야 되고 그 이원화로 인해서, 저는 거꾸로 이원화로 인해서 직원들이 더 필요할 것이라고 보여져요. 교통정책과가 더 커질 수 있다는 거죠. 그런 것에 대해서는 우리가 조금 조직 개편할 때 국장님이나 이런 쪽 같이 고민을 해서 뭔가 이 대책을 세우면서 가야 된다라는 것을 주장하고 싶은 거거든요. 저는. 그래서 저는 분명히 일원화가 됐으니까 그냥 이렇게 적은 인력으로 운영할 수 있지만 만약 이원화가 되면 분명히 사람이 필요할 거예요. 그래서 그런 것에 대한 것을 좀 구체적으로 조직개편에 반영이 될 수 있도록 좀 해주십사 하는 그런 말씀을 드리고 국장님께서도 거기에.

영일

김영일도로교통사업소장

그렇잖아도 지금 내년도 아마 확정은 안 됐는데 조직개편을 아마 구상 중인 것 같습니다. 그래서 주차분야가 상당히 업무가 넓기 때문에 거주자 우선이라든가 교회, 학교시설, 주차장 개방이라든가 그다음에 대형 화물차 주차장 확보 등등해서 주차시설업무에 맞는 직제가 아마 충원되리라 보고 있습니다. 그래서 아마 내년 언제 될지 모르겠지만 조직 개편할 때 그런 업무들이 거기에 맞는 전담팀들이 생길 수 있도록 노력하겠습니다.

재민

심재민위원

그렇게 꼭 좀 해 주시고요. 주차안내비가림 설치는 예산이 서 있네요?

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

예, 서 있습니다. 2천 198만원이 서 있고요.

재민

심재민위원

시설관리공단에 서 있는 건가요? 아니면?

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

아니요. 저희가 예산을 세워서 아마 이것 추진을 아마 시설관리에서 하는 건데요. 위원님 이것 저희가 9개소가 설치가 되면 나머지 공영주차장이 56개소가 있는데요. 나머지는 노상주차장이나 그다음에 또 지하주차장 이런 데 필요 없지 않습니까? 그래서 그런 것만 빼놓고 여기 9개소만 설치가 되면 비가림은 다 설치가 완료되는 그런 사항입니다.

재민

심재민위원

이게 다 된 거예요?

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

이것만 하면 비가림 할 데가 없다는 얘기죠. 9개소만 하면.

재민

심재민위원

여기 9개를 하면?

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

예, 그렇습니다. 비가림은.

재민

심재민위원

아, 그래요?

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

예, 그렇습니다.

재민

심재민위원

아, 많은 게 아니네. 그래요. 하여튼 간 상반기 안에,

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

예, 상반기 안에 다 하도록 하겠습니다.

재민

심재민위원

그렇게 좀 진행해 주시기 바랍니다. 이상입니다.

심규순위원장

심재민 위원님 수고하셨습니다. 보충질의하실 위원님 계십니까? 과장님! 마지막으로 답변하시는데 굉장히 열정적으로 답변을 해 주셔서. 지금 시설관리공단 위탁금과 수입지출 좀 비교를 해 봤는데요. 명쾌하지 않게 지금 또 왔어요. 저는 뭐를 보고싶냐면 위탁금과 위탁금 안에는 퇴직급여, 복리후생비, 성과금이 다 들어가잖아요?

「없습니다」하는 위원 있음

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

예.

심규순위원장

그리고 또 수입이 있죠. 순수한 주차관리수입이 있죠?

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

예, 그렇습니다.

심규순위원장

지출에는 다른 여러 가지 지출이 있죠. 그리고 나머지 잉여금이 얼마냐 이것을 보고 싶은 건데 카드, 그리고 또 한 가지 있는데 현금수입이 이번에는 들어왔네요? 여기는 유덕규 과장님이에요. 현금수익을 처음 받아봤습니다. 64억.

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

이게 현금수입은 업체에서,

심규순위원장

잘 안 알려주죠?

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

제공하지 않아 가지고요. 제가 역산을 해 가지고 한번 추정치를 해 봤습니다.

심규순위원장

아, 정확한 근거가 아니죠?

덕규

유덕규도로교통사업소대중교통과장

예. 왜 그러냐면 이비카드에서 카드 가지고 95퍼센트 정도 이용을 하기 때문에 역산해 가지고 이게 이 정도는 되겠다라고 저희가 이렇게 했던 사항이거든요.

심규순위원장

또 이렇게나마 정확한 수치는 아니더라도 2014년도 현금수입 64억 정도 된다는 것만 추정치로 해 줘서 고맙습니다. 민병무 과장님!

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

예.

심규순위원장

학교 부설주차장 개방현황을 보니까 이것 확정적인 건 아니죠? 지금 여기에 들어있는 학교 중에 학교장하고 운영위원장이 반대한, 다소 조금 못마땅한 부분이 있습니다. 그런데 보니까 교회는 그 보조금을 주고, 학교시설에는 보조금이 없어요. 그렇죠? 주차 개방하는데.

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

예.

심규순위원장

교회는 보조금을 주죠?

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

예, 그렇습니다.

심규순위원장

면당 얼마씩 주죠?

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

그러니까 면당 200만원.

심규순위원장

면당, 1년에?

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

예.

심규순위원장

그리고 학교는요?

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

학교는.

심규순위원장

면당.

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

면당으로 계산하기는 어렵고요. 1개소당 아까도 말씀드렸지만,

심규순위원장

한 학교당.

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

한 학교당으로 따지기 힘들어요. 왜 그러냐면 저희가 시설비는 1개소 이 뒤에,

심규순위원장

아니 어쨌든 시설비 이외에 보조금을 주나요?

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

예?

심규순위원장

안 주잖아요.

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

안 줍니다.

심규순위원장

교회는 주잖아요.

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

그러니까 학교 같은 경우에는 저희가 시설에 대한 부분은 전부 시에서 해 주는 거고요.

심규순위원장

아니 해 주고 그다음에 보조금을 안 주죠? 개방만 하는 거잖아요.

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

예, 그렇습니다. 보조금은 안 주죠.

심규순위원장

몇 시에서 몇 시까지 이렇게 딱 되어 있죠?

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

그렇습니다.

심규순위원장

몇 시에서 몇 시까지 할 건데요?

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

개방을 저희가 평일에는 저녁 7시부터 그다음 날 7시 반까지 하고요. 그다음에 토요일이나 공휴일 그다음에 그때는 전일제로 이렇게 운영하고 있습니다.

심규순위원장

어떻게 한다고요?

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

토요일하고 공휴일. 일요일 공휴일 있지 않습니까? 그때는 전일제. 전일 개방하는 것으로.

심규순위원장

그러면요 학교 같은 경우는 조기축구 회원들은 어떻게 하라고요?

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

조기축구회원 그분도 같이 저것하는 거죠. 그분들도.

심규순위원장

다시, 조기축구회원들이 주차를 하고 있는데 방해가 되잖아요. 축구하는 데.

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

저희가 하는 것은 주차장 개방은 부설주차장을 말하는 거고요, 운동장에 하는 게 아닙니다. 저희는.

심규순위원장

아, 그러니까 부설주차장만?

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

예, 그렇습니다.

심규순위원장

예. 거기만 35면.

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

그렇습니다.

심규순위원장

알았습니다. 학교 다시 한번 체크해 보시기 바랍니다.

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

예. 그래서 잘해서 앞으로,

심규순위원장

그럼 만약에 여기서 예산을 세워주는데 학교가 개방 안 하겠다 그러면 무르는 거네요?

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

아니 저희가 열심히 해 가지고요 개방이 되도록 하겠습니다.

심규순위원장

견인보관소 차량예산이 영 못마땅해서요. 또 답변이 안 되었거나 다른 부서도 질의하실 위원님 계십니까?

재민

심재민위원

한 가지만.

심규순위원장

예, 심재민 위원님.

재민

심재민위원

시경계 도로표지판 있잖아요?

영일

김영일도로교통사업소장

예. 제가 답변드리겠습니다.

재민

심재민위원

예. 그것이 문제가 뭐냐면 지금 우리 시계가 9개가 있잖아요. 이 9개 도로표지판의 가로수가 가려서 안 보이는 곳 아세요?

영일

김영일도로교통사업소장

몇 군데 있는 것으로 알고 있습니다.

재민

심재민위원

그것 정리 안 하면 아무 의미 없어요.

영일

김영일도로교통사업소장

그래서 저희들이 나중에 설치할 때는 가로수뿐만 아니고요 인근에 대형건물들 있지 않습니까? 그로부터 이차로 안 보여요. 그래서 그것까지 고려해서 그다음에 저희들이 설계해서 시공하겠습니다.

재민

심재민위원

그리고 저는 아파트 벽면을 좀 활용했으면 좋겠다는 생각이 많이 들어요. 사실은. 우리 안양시 슬로건이나 이런 것들을 아파트 벽면에 좀 멋있게 야간에 설치해 놓으면 진짜 그것 아주 보기가 굉장히 좋거든요. 그래서 꼭 이렇게 도로표지판에 국한이 돼 버리면 이게 한정돼 있어요. 그러다 보니까 그 경계 부분의 아파트 벽체를 활용해서 우리 안양시 이미지를 홍보하면 더 효과 있지 않을까 싶어서.

영일

김영일도로교통사업소장

그것은 우리 도시디자인팀하고 한번 협의해서 그런 이미지 효과가 극대화될 수 있도록 검토하겠습니다.

재민

심재민위원

예.

심규순위원장

심재민 위원님 수고하셨습니다. 민병무 과장님, 607페이지에 어린이보호구역 및 일방통행로 시설정비사업에 세부사항은 묻지 않겠습니다. 이것 잘 집행해 주시기 바랍니다. 약속대로?

병무

민병무도로교통사업소교통정책과장

예, 알겠습니다.

심규순위원장

우리 국장님께 감사의 말씀드립니다. 우리 위원님들이 그동안 많은 얘기를 했습니다. 그런데 그 의견 수렴을 해서 예산을 계상해 주셨습니다. 대농단지 전봇대 지하화사업이나 또 육교철거작업 또 시경계 LED사업 또 관양2동주민센터 주변 회전구간 개선사업 등 위원님들의 의견을 많이 수렴해서 예산 세워 주셔서 감사드립니다. 이렇게 예결위에서 통과될 수 있도록 적극적으로 하겠습니다. 위원님들의 질의와 관계 공무원들의 답변이 모두 끝난 것 같습니다. 더 이상 질의하실 위원님이 안 계시므로 이것으로 질의를 종결하겠습니다. 이상으로 도로교통사업소 소관 「2016년도 예산안」에 대한 예비심사를 종료코자 하는데 이의 없으십니까? 이의가 없으시므로 도로교통사업소 소관 「2016년도 예산안」에 대한 예비심사를 종료하겠습니다. 제4차 회의는 내일 오전 10시부터 상하수도사업소 소관 「2016년도 예산안」에 대한 예비심사를 하도록 하겠습니다. 위원님들과 관계 공무원 여러분, 장시간 수고 많으셨습니다. 이상으로 제218회 정례회 중 도시건설위원회 제3차 회의 산회를 선포합니다.

「이의 없습니다」하는 위원 있음

17시 36분 산회