충북 보은군의회 발언

김기훈 의원 발언

제158회 제3차 본회의2005-04-28

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규택

의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 제158회 보은군의회(임시회) 제3차 본회의를 개의하겠습니다. 1. 군정질문의 건(계속)(건설과장, 부군수, 농축산과장, 문화산림과장)

의사일정 제1항 군정질문의 건을 상정합니다. 오늘 군정질문은 어제와 같은 방법으로 건설과, 부군수님, 농축산과 순으로 진행하겠습니다. 금일 박홍식의원님이 질문하실 문화산림과 소관 영화세트장 유치에 대하여, 박세용의원님이 질문하실 건설과 소관 건설공사의 문제점에 대하여에 대한 답변은 서면으로 갈음하고자 하오니 양해해 주시기 바랍니다. 그러면 먼저 건설과장님께 질문하실 김기훈부의장님, 김주흥의원님은 나오셔서 질문하여 주시기 바랍니다.

『영화세트장 유치에 대하여에 대한 서면질문·답변서』부록에 실음

『건설공사의 문제점에 대하여에 대한 서면질문·답변서』부록에 실음

기훈

김기훈의원

김기훈의원입니다. 각종 건설공사 및 도시계획업무 추진에 각별한 노력을 기울이고 계시는 건설과장님의 노고에 감사드립니다. 동다리 확장공사에 대하여 질문을 드리고자 합니다. 현재 건설과에서 추진하고 있는 보은읍 동다리 확장공사는 설계용역 중인 걸로 알고 있어 제가 정확히는 모르겠으나 보은읍 동다리는 시가지와 이평리를 연결하는 유일한 다리로 시가지나 문화예술회관 쪽에서 진입하고자 하는 차량이 우회전을 하기에는 상당히 불편하고 또한, 문화예술회관이나 문화원에서 각종 행사를 개최하게 되면 교량이 협소한 관계로 차량통행이 불편함에 따라 새로이 교량을 확장하는 것이 아닌가 하는 생각이 듭니다. 그래서 총26억원 도비 13억, 군비 13억의 사업비로 추진할 계획이나 도비확보가 다소 불투명하여 사업추진에 많은 어려움이 있는 것으로 생각됩니다. 사실 교량이 확장되어 차량소통을 원활하게 하여 주민의 편의를 도모하고자 하는데는 이의가 없으나 추진함에 여러가지 의문점이 많이 있습니다. 그 의문점으로는 현재 교량을 확장하는 것은 기존의 교량은 그대로 두고 현 교량의 하류쪽으로 2차로의 교량을 설치 기존 교량과 통합하여 총4차로를 만들어 양쪽의 1차로는 시가지나 문화예술회관 쪽에서 진입하는 차량의 우회전 차로로 이용하고, 중앙의 2차로는 기존의 시내쪽 2차로와 연결되도록 하는 공사인 것으로 알고 있습니다. 그런데 제가 생각하기엔 아무리 정확하게 한다 해도 교량의 2차로와 시내 쪽의 2차로의 방향이 정확하게 일직선으로 되지않고 약간 비뚤게 되지 않을까 생각됩니다. 만약 그렇게 된다면, 기존 시내쪽 도로와 교량이 만나는 부분에 굴곡이 생겨 차량교행시 많은 위험을 내포하고 있을 뿐 아니라 경우에 따라 그 지역을 처음 통과하는 차량은 차로의 혼선으로 인하여 교통사고의 위험도 배제할 수 없을 것으로 판단됩니다. 아울러 새로 설치되는 교량이 기존교량과 일직선으로 놓여져 평상시 물의 흐름에는 큰 부담이 없을 것으로 판단되나 집중호우시에는 큰 부담으로 작용할 수 있고, 만약 수해라도 발생된다면 새로 놓은 다리로 인해 피해가 더 커질 수도 있지 않을까 생각되며 만약 그런 문제가 발생될 수 있다면 이 문제 또한 신중히 고려해야 할 사항이라고 생각됩니다. 물론 정확한 조사와 구조적인 문제 등을 검토하여 검증을 하겠지만 큰 수해를 겪어 본 군민들의 입장에서 보면 우려가 되는 것은 사실입니다. 그리고 기존의 교량에다 새로 교량을 붙여 4차로로 만든다고는 하나 문화예술회관 쪽에서 시내 쪽으로 진입하기 위해서는 문화예술회관쪽 즉 연세병원 앞쪽의 도로도 4차로가 되어야 하는데 이 사항도 새로 교량을 세우는 시점에서 병행하여 시작하지 않으면 교량만 4차로가 되고 진입하는 도로는 기존 2차로의 도로를 이용하기 때문에 상당한 문제점이 있을 것으로 판단됨에 따라 기존 도로의 확장 문제도 발생되며 이를 추진하기 위한 사업비도 만만치는 않을 것으로 생각됩니다. 그리고 무엇보다 현재 동다리의 통행이 우회전 시에 문제점은 있으나 시간상 크게 소요되지 않고 대도시의 차량소통에 비하면 큰 문제점이 없는 것으로 보이며, 문화예술회관이나 문화원에서 대규모 행사를 할 경우의 일시적인 복잡함을 제외하고는 그리 큰 문제가 되지 않는다고 본 의원은 생각됩니다. 또한 인구가 계속 감소하는 추세로 현 교량의 통행량도 크게 증가하지 않을 것으로 판단되는 등 여러 가지로 검토하여 볼 때 현 시점에서 대규모의 사업비를 투입하여 동다리 확장공사를 추진하기에는 시기적으로 부적절하다고 생각되며, 차량을 분산하여 통과시킨다는 의미로 볼 때는 차라리 다른 곳에 교량을 새로 설치하는 방안도 검토하여 보는 것은 어떨까 하는 생각이 듭니다. 그렇다고 해서 제 생각이 맞고 지금 추진하고자 하는 동다리 확장공사가 전적으로 잘못되었다는 것은 아니며, 다만 막대한 사업비를 들여 막상 확장하여 놓고 효용 면에서 큰 효과가 없고 또한 차량소통의 혼선과 부가적으로 진입도로 확장 등의 사업비가 추가로 소요된다면 신중하게 생각하여 볼 필요가 있다고 생각되기에 말씀드리는 사항입니다. 그리고 무엇보다도 동다리 확장공사를 마을안길 포장과 같이 단순한 성격의 사업이 아닌 백년대계로 생각하고 다리를 신설하는데 신중을 기하자는 뜻으로 말씀드리니 이점 오해 없으시기 바라며, 건설과장님은 제가 말한 부분에 대하여 검토하여 본 결과를 말씀하여 주시고 또한, 추가로 진입도로를 확장하게 된다면 어느 정도의 사업비가 더 필요한지도 말씀하여 주시기 바랍니다.

주흥

김주흥의원

김주흥의원입니다. 지역내 각종 건설공사의 추진과 효율적인 토지이용 및 관리를 위하여 항상 애쓰시는 건설과장님을 비롯한 관계 공무원 여러분께 감사드리면서 군도 확·포장사업 추진에 대하여 질문드리겠습니다. 지금까지 우리 군은 철도, 고속도로 등 교통망이 미비하여 지역발전이 안된다고 지역주민 모두가 우려와 함께 걱정스런 말들을 하여 왔습니다. 그래도 이제는 청원～상주간 고속도로와 국도 19호선 보은～미원 4차로 확·포장사업이 시공되고 있어 지역발전의 기대감에 부풀어 있습니다. 또한 실시설계를 완료한 국도 25호선 4차로 확·포장 사업과 국도 37호선 4차로 확·포장사업도 조만간 착공할 예정으로 있어 이제 우리군은 교통의 오지에서 벗어나 중부권 각 도시와 연결되는 도로망을 갖출 날이 머지않아 보입니다. 이렇듯 타 지역과 연계되는 큰 도로망은 어느 정도 갖추어져 가고 있으나 우리군 군도 확·포장 현황을 보면 군도 25개노선 중 7개노선만이 100% 포장되었고, 5개노선은 포장율 50%이상 8개노선은 포장율 50% 미만, 7개노선은 미포장 상태로 전체 213,300미터 중 46%인 98,200미터만 포장되어 있어 군도를 이용하는데 다소 불편한 상황이 아닌가 생각됩니다. 또한 72,000미터의 미포장 군도는 사리도포장을 하여 이용하고 있으나 향후 다시 2차로로 확·포장할 경우 예산을 낭비할 수 있어 군도 확·포장 사업추진시 꼭 필요한 경우를 제외하고는 사리도포장을 지양하고 정상적으로 포장을 완료하여 이용할 수 있도록 계획을 수립하여 추진해야 한다고 생각합니다. 그리고 현재 군에서는 테마가 있는 관광보은을 만들어가기 위하여 보은 소나무숲 복원사업, 동학농민혁명기념공원 조성, 말티재 명소화사업, 오장환 문학관 건립 등의 시설사업을 추진하고 있으며, 각종 다양한 관광 축제를 매년 개최하고 있습니다. 이렇게 여러군데 산재해 있는 볼거리를 이용하여 관광산업을 육성하고 관광보은이라는 명칭을 확고히 자리잡게 만들고 미래지향적인 지역개발과 경제활성화를 도모하기 위해서는 내부순환형 도로, 외부순환형 도로보다 타 시·군이나 타 시·도와 연결되는 노선을 구축하여야 할 것으로 생각됩니다. 이러한 이유로 본 의원은 문의, 신궁을 연결하도록 되어있는 군도 2호선 계획과 연계하여 회북면 소재지, 문의면 청남대, 문의면 소재지, 신탄진, 대전 등으로 연결되도록 군도를 개설하여 대전광역시와의 접근성을 좋게 한다면 우리지역 관광사업과 지역경제 활성화에 많은 도움이 되고 우리군 균형발전을 위하여도 좋은 방안이 아닌가 생각됩니다. 위와 같은 군도 개설방안에 대하여 건설과장님께서는 어떻게 생각하고 또 향후 추진할 의향은 있으신지 답변하여 주시기 바랍니다. 감사합니다.

규택