박응렬 의원 발언

평소 존경하는 김종렬 의장님! 그리고 선배·동료 의원 여러분! 본 의원이 제214회 임시회를 맞이하여 시정질문을 할 수 있음을 매우 뜻깊게 생각하며 100만 시민을 위해 불철주야 노력하시는 김용서 시장님과 관계 공무원 모두에게 깊은 감사를 드립니다. 100만 시민의 삶의 질 향상을 위하여 안전하고 편안하게 살 수 있는 도시, 사통팔달 교통 소통이 잘 되는 도시, 질 높은 문화공간이 많은 도시, 모든 시민이 함께 더불어 잘 살아보자고 출발한 지 9개월이 지났습니다.

짧은 기간동안에 교통난 해소를 위해 경기도로부터 2,000억 이상의 많은 예산을 확보하였고, 그밖에도 많은 일을 하였다고 봅니다. 깊은 감사를 드리면서 부시장님께 시정에 대한 몇 가지 질문을 드리고자 합니다. 확실하고 성의 있는 답변을 부탁합니다.

첫째, 일월저수지 공원개발에 대하여 질문하겠습니다. 일월저수지 공원은 일부는 구운동 경계이고 거의 90% 이상이 율전동에 속해 있습니다. 수년 전만 해도 깨끗한 물과 자연이 함께 있는 아름다운 저수지였습니다.

본 의원도 고등학교 다닐 때까지만 해도 수영도 하고 우렁도 잡고 고기도 낚던 생각이 납니다. 그러나 율전동이 많이 개발되면서부터 생활 오수가 유입되면서 오염이 되기 시작하여 고기가 떼죽음을 당하고 봄·여름에는 악취가 나오고 있는 실정입니다. 시에서는 차집관거를 통해서 폐수와 생활오수를 뽑아내는데도 사정은 마찬가지입니다.

특히 주변 아파트인 삼환, 청구, 코오롱, 삼원, 천천, 강남, 삼성, 성일, 동남의 6,000여 가구 2만여 주민들의 민원이 발생되고 있는 실정입니다. 공원개발계획이 5년 전에 수립된 것으로 아는데 현재까지 얼마나 진행이 되었는지 앞으로의 개발계획에 대하여 구체적으로 밝혀주시기 바랍니다. 차집관거 설치를 해도 냄새, 악취는 변함이 없으니 저수지 악취 등 냄새제거의 근본적인 대책과 차집관거 설치는 언제, 어떻게 하였고 현재 관리는 어떤 식으로 하고 있는지와 공원을 개발하려면 막대한 예산이 필요하고 개발 기간도 장기간 소요될 것으로 판단되는 바, 공원 개발계획을 변경해서라도 우선사업으로 저수지 주변 산책로를 개설하여 주변 2만여 주민이 이용할 수 있도록 반영할 용의는 없는지 답변해 주시기 바랍니다.

서호는 개방되었으나 여기산 공원개발은 아직도 지지부진하고 있습니다. 여기산 공원개발에 따른 개발계획과 개발완료 시기, 규모, 방법 등 구체적인 계획과 개발이 지연되고 있는데 무엇이 문제인지 이에 대한 수원시의 대책과, 여기산 도로 주변에는 아직도 영업을 하고 있는데 언제까지 철거할 것인지도 같이 답변해 주시기 바랍니다. 두 번째로, 수원역 우회도로 건설 및 교통대책 등에 대하여 질문하겠습니다.

엎친 데 덮친 격으로 교통체증이 심한 수원역에 백화점이 개점되면서 평일은 물론 주말에는 밤 12시가 넘도록 아비규환, 교통지옥입니다. 부시장께서는 교통체증을 해소하기 위하여 많은 연구, 자문 등을 통해 수원 역사이래 가장 많은 예산을 도로개설에 투입하고 있습니다. 본 의원이 아는 바로는 수원역 우회도로 건설에 2,100억, 과선교∼칠보IC까지의 도로에 700억, 버스터미널∼세류사거리 도로에 1,200억, 대우아파트∼권선동 도로에 340억, 수원역 주변도로에만 4,340억이 소요되며, 동수원사거리 고가도로, 호텔캐슬 고가도로, 시청사거리 지하도 등 모두 합하면 6,000∼7,000억의 예산이 계획되어 있고 설계 중에 있는 것으로 알고 있습니다.

본 의원이 걱정되는 부분은 과연 수원역 지역에만 4,300억원의 예산을 어떻게 확보하여 도로개설은 물론 교통체증을 완화할 수 있는지 걱정이 됩니다. 재원확보 방안에 대하여 부시장님께서 진솔하고 확실한 답변을 해 주시고, 수원역 우회도로 공사는 어디에서부터 어디까지 시공하였는지 그 문제점과 앞으로의 대책, 그리고 과선교∼칠보IC, 버스터미널∼세류사거리 도로, 대우아파트∼권선동 도로개설에 따른 계획 및 예산 집행내역, 문제점, 사후대책에 대해서도 답변해 주시기 바랍니다. 또한 수원역 앞 교통체증에 따른 문제점과 해소대책에 대하여 질문하겠습니다.

아침 출근시간에는 많은 공무원들과 봉사단체에서 나와서 교통정리를 하고 있을 때는 차량흐름이 좋다가 질서 계도요원들이 들어가면 또 다시 심한 교통체증과 무질서가 반복되고 있는데 이에 대한 근본적인 대책이 절실히 필요하다고 판단됩니다. 이에 대한 시의 근본적인 해소 대책과 택시승강장 및 버스승강장 운영계획, 신호운영체계에 대해서도 답변해 주시기 바랍니다. 그리고 수원역 우회도로 끝 부분이 세류사거리에서 세류역으로 연결돼야 된다고 보는데 수원시의 견해와, 웃거리∼진흥청∼육교간 4차선 도로를 6차선으로 확장할 계획에 대해서도 함께 답변해 주시기 바랍니다.

존경하는 김종렬 의장님과 선배·동료 의원 여러분! 역사는 하루아침에는 절대로 이루어지지 않습니다. 어느 교통학자의 말이 생각납니다.

제 아무리 많은 예산을 투입하여 도로를 뚫어도 교통체증은 해소할 수 없다고 말입니다. 천천히! 확실하게!

한 쪽만이라도 수원역 우회도로가 조기 개통되어 수원역 교통체증이 완화될 수 있도록 특단의 조치를 기대합니다. 끝까지 경청해 주신 의원 여러분께 감사 드립니다. 감사합니다.