이용창 의원 발언

그리고 여기 8페이지에 보면 찾아가는 주민설명회 현장의 의견을 듣겠습니다 했을 때 우리 박형렬 위원님, 전옥자 위원님 여기 고속도로 측도변의 해당 지역구 갖고 계신 위원님들 너무 잘 아실 텐데 용도지역 상향 종상향 하는 부분들 아마 주민 분들이 일반도로화 되는 그 단순한 그 부분 때문에 그런 것이 아니라 일반도로화를 찬성하고 동시 착공을 적극적으로 주장하는 이유는 궁극적으로 딱 하나거든요 자기 원도심권 지역개발. 그러므로 인해서 상권이 살아나고 구도심이 해결되고 발전되고 이것을 원해서 그런 것이거든요. 그러니까 이런 부분에 있어서도 그날 지난번에 한번 일차적으로 가정동부터 남구까지 주민설명회 할 때 보니까 고속도로 일반도로에 관련된 것만 아는 인발연 교수님이 오셔서 얘기를 하다 보니까 정작 주민들이 원하는 요구사항에 대한 답변들이 미흡할 때가 많이 있었어요.

종상향에 관련된 부분들 지하철2호선 버스에 관련된 버스노선과 관련된 부분들 이런 것 분명히 그날 설명회 때 아마 주민 분들이 의견을 내세울 텐데 그날 설명회 때도 똑같이 인발연 교수님이 오신다고 하는데 그분이 이것을 다 소화할 수 있는 능력이 아니에요. 그분은 이 고속도로 일반도로와 관련된 연구 인발연에서만 하기 때문에 실제 실무 예를 들면 지하철2호선 정거장 버스에 관련된 교통과 담당 직원도 오셔야지 거기에 맞는 대응이 있을 것이라고 생각이 들고 종상향 관련된 것은 또 도시관리국에서도 나오셔야 될 것 같고 그러니까 이런 부분도 참고해서 의회사무국에서도 우리 집행부에서도 그렇고 그냥 단순히 또 이거 그냥 구상안에 대해서 쭉 설명하고 주민 분들이 얘기하면 이것을 그렇게 해서 의견 반영해서 처리하도록 하겠습니다 이렇게 해서는 이거 설명회 의미 없거든요. 이게 관철이 되게끔 하려고 하는 상황이니까 저희 위원님들 의견도 다 참고로 반드시 기재를 해 놓으셨다가 그날 설명회 그냥 한번 보여주기 식으로 끝나는 것이 아니라 제대로 이루어질 수 있게끔 여기에 관련된 부서들 정말 시에서 이런 구상안을 했다면 여기 서인천사업부터 시작 용도 종상향, 생활권 단절, 지하철2호선 정거장 여기에 관련된 부서의 시 담당자들도 같이 나와야만 이야기가 되고 설명이 될 것 같아요.

이거 많은 얘기도 이거 계속 설명회 때 대부분 다 했던 것이고 포인트는 딱 두 가지에요 제가 봤었을 때는. 진짜 동시착공 하는데 있어서 외부적인 요인에 있어서 문제가 생기면 안 되는 것이랑 그리고 부가적으로 여기 지금 나와 있던 종상향이라든지 지하철 버스노선 문제라든지 이런 것이 같이 상충되어서 해결이 되게끔 하는 이게 제일 큰 두 가지 항목이라고 저는 생각이 들거든요. 거기다 우리 박형렬 위원님도 아까 맥락을 잘 짚어 주셨는데 공사기간이 이렇게 해서 흐지부지 또 연구하고 용역 하는데 시간 다 버리고 하면 동시착공 하나마나 의미가 없는 것이죠. 4년, 5년 세 구간으로 나눠서 하나 동시착공 하나 이거 의미가 없기 때문에 과장님 이거 분명하게 시에다가 얘기를 해 주십시오.

저희도 당연히 얘기를 할 것이고 그렇게...