심우창 의원 발언

위원 그런데 우리 당정협회 그 말씀드리면 뭐하지만 다른 루트로다가 거기에 대한 설명을 들었을 때에는 사실상 아까 좀 전에 제가 말씀드린 대로다가 백석고가교에 구조안전상으로다 놓고 봤을 때 그 터널의 무게를 견디지를 못한다는 거예요. 오히려 2백억이라는 예산을 들여서 설치를 해 놓았을 때 그 가치가 떨어진다는 것이죠. 그러니까 그것을 주민들 몇 분들이 거기에 대한 이의를 제기를 한다고 해 가지고 수백억을 투자를 하는 것보다도 이게 언발에 오줌 누는 식이잖아요.

그러니까 근본적인 것을 해결을 해 나가야 된다고 보는 것이거든요. 언제인가는 지금 그 교량이 만들어진 것이 벌써 30년 정도 되잖아요. 그렇게 되다 보게 되면 구조상으로다가 매일 보완은 해 주지만 실질적으로다 지금 노후단계가 들어가서 있고 지금 수명이 다 되어가고 있다고 보는 것이거든요.

그런데 거기다가 200억에 세금을 투자를 해 가지고 그것을 한다는 것은 저는 그렇게 크게 원치 않고 생각지도 못한다고 생각을 하고 좀 전에 말씀드린 대로다가 짧은 생각인지 모르지만 그전에도 제가 여러 경로를 통해서 의견을 제시를 한 것이 일단 그 교량을 철거하고 논스톱으로다가 가는 차량들의 어떤 중간 기착지 교차로를 만들어주게 되면 속력도 줄여줄 수도 있고 미세먼지도 저감시킬 수도 있고 또 철거가 됨으로 해서 도로높이가 낮아지기 때문에 아파트에서 받는 영향은 그렇게 크지 않겠는가 그런 의견도 있고 또 그 바로 옆에 한들지구가 바로 또 맞물려 있잖아요. 한들지구 쪽에서 봤을 때도 사실상 교량은 한들지구 성공에 대해서 그렇게 크게 작용을 못해요. 없는 것이 오히려 한들지구에서 크게 이득이 가겠다 그런 생각을 갖고 있거든요.

아무튼 그렇게 연구를 시 도로과하고 한번 논의를 해 보시겠다니까 긍젱적으로다가 한번 접근을 해 주셨으면 좋겠습니다.