김창수 의원 발언

주무관 방금 말씀하셨던 비용 관련 부분에 대해서 한번 말씀드리겠습니다. 아까 말씀드렸던 대로 전주 시내버스 5개사에서 요구한 부분이 120억이었고, 저희가 실제로 용역을 통해서 분석한 것도 120억 정도는 우리가 사실 줘야 하는 걸로 나왔습니다. 그랬을 때 저희가 지간선제 1단계, 2단계, 3단계로 진행하는 것으로 계획을 했는데요, 1단계 이서지역을 했을 때는 우리가 전주 시내버스로 줘야 되는 비용이 약 104억 정도가 나왔고, 우리 마을버스로는 약 6억 정도 투입이 되는 거고요.

그렇다고 하면 당초 줘야 될 120억에서 한 110억 정도로 한 10억 정도가 세이브 되는 거고요. 2단계를 만약에 하게 된다고 하면 전주 시내버스로 줘야 되는 부분은 약 78억원 정도로 상당히 줄어들 게 되고, 대신 마을버스는 비용이 한 24억 정도 올라가게 됩니다. 그러면 실제적으로 한 100억 정도로 되기 때문에 20억 정도는 줄어들 걸로 판단하고 있었고요. 3단계까지 완료된다고 하면 전주시 쪽으로 줘야 되는 부분은 한 37억 정도 많이 낮아지고요.

대신 저희 완주 마을버스로 들어가는 부분은 한 44억 정도로 좀 늘어나게 되는 부분이 있습니다. 그랬을 때 총 대중교통 비용으로 나가는 부분은 80억 정도인데 이게 2019년도 기준으로 해서 용역을 산정한 결과입니다. 그런데 아까 말씀드렸던 대로 2020년, 2021년도 지나면서 표준운송원가 자체가 상당히 높아졌기 때문에 이 비용은 일부 변화될 수 있는데요, 저희가 이 부분 관련해서 그래서 전주시하고 지속적으로 협의하고 있는 부분이 실제적으로 우리는 1단계, 2단계 지간선제를 통해서 주민들이 한승을 해야 하는 불편함을 많이 가지고 있다.

하지만 그러면서도 “우리가 재정적으로 서로 부담을 가지고 가면서 재정적인 것까지 우리가 부담을 가져갈 수 없다.” 어느 정도 재정적인 부분이 효율화되면서 우리 군민들의 일부 불편함들을 해결할 수 있다고 하면 그 부분을 진행하고 있습니다.