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서울 강북구의회 발언

최치효 의원 발언

제2024회 제차 도시복지위원회2024-11-22

최치효 의원 프로필 보기 →

심재억위원장

의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 2024년도 서울특별시 강북구의회 도시복지위원회 소관 제4일차 행정사무감사 실시를 선언합니다. 오늘 감사 진행순서를 말씀드리겠습니다. 먼저 교통건설국장님의 소속 간부 소개와 선서를 하고 소관업무에 대한 업무보고 후 질의·답변의 시간을 갖도록 하겠습니다. 교통건설국장님 나오셔서 인사말씀과 함께 간부를 소개하여 주시기 바랍니다.
길례

조길례교통건설국장

안녕하십니까? 교통건설국장 조길례입니다. 존경하는 심재억 도시복지위원회 위원장님과 정초립 부위원장 그리고 위원님 여러분, 구민의 복리증진과 지역발전을 위하여 연일 애쓰고 계시는 위원님들의 노고에 깊은 감사를 드립니다. 그러면 행정사무감사에 앞서 교통건설국 각 과장을 소개해 드리겠습니다. (교통건설국 소속 과장 소개 및 인사) ㅇ피감시기관 선서 (교통건설국)

심재억위원장

조길례 교통건설국장님 수고하셨습니다. 다음은 「지방자치법」 제49조제4항, 같은 법 시행령 제46조제6항에 따라 출석공무원들의 선서가 있겠습니다. 선서에 앞서 행정사무감사 관련 규정을 말씀드리겠습니다. 선서는 출석공무원으로서 행정사무감사를 성실히 받을 것과 양심에 따라 숨김없이 사실대로 증언을 하겠다는 서약을 받기 위한 것으로 「지방자치법」 제49조제5항 및 같은 법 시행령 제46조제7항에 따라 거짓증언을 한 자는 고발될 수 있으며, 서류 제출을 요구받은 자가 정당한 사유없이 서류를 정해진 기한 내에 제출하지 아니한 경우, 그리고 위원회의 출석요구를 받은 증인이 정당한 사유 없이 출석하지 아니하거나 선서, 증언, 진술을 거부하는 경우에는 「지방자치법」 제49조제5항과 「서울특별시 강북구 행정사무감사 및 조사에 관한 조례」 제8조의2 규정에 의해 300만 원 이하의 과태료가 부과될 수 있음을 알려드립니다. 그러면 선서를 실시하겠습니다. 선서문은 대표로 교통건설국장님께서 낭독하여 주시고 각 과장님들께서는 자리에서 일어나셔서 오른손을 들어 선서하겠습니다. 선서가 끝나면 선서문에 서명 날인하여 위원장에게 제출하여 주시기 바랍니다. 그러면 선서하여 주시기 바랍니다. 교통건설국장 조길례 “선서. 본인은 「지방자치법」 제49조 및 같은 법 시행령 제41조에 따라 서울특별시 강북구의회가 실시하는 소관 업무에 대한 행정사무감사를 성실하게 받을 것이며, 양심에 따라 숨김과 보탬이 없이 사실 그대로 말하고 만일 진술이나 서면답변에 거짓이 있으면 위증의 벌을 받기로 맹서합니다.” 2024년 11월 22일 선 서 인 교통건설국장 조길례 교통행정과장 송우석 도로관리과장 금영신 치수과장 강상준 건설관리과장 백점숙 주차관리과장 오정환
과장님들은 의석에 앉아 주시기 바랍니다. ㅇ업무현황보고 (교통건설국)
다음은 업무보고를 하겠습니다. 교통건설국장님 나오셔서 업무보고하여 주시기 바랍니다.
길례

조길례교통건설국장

지금부터 교통건설국 소관 2024년도 주요업무현황을 보고드리겠습니다.

심재억위원장

조길례 교통건설국장님 수고하셨습니다. 지금부터 교통건설국 소관 부서 교통행정과, 도로관리과, 치수과, 건설관리과, 주차관리과 소관 업무에 대한 감사를 실시하겠습니다. 그러면 질의·답변시간을 갖도록 하겠습니다. 위원님들께서는 질의에 앞서 자료의 쪽수를 밝혀 주시기 바라며, 구청 관계공무원께서는 직위와 성명을 밝힌 후 답변하여 주시기 바랍니다. 질의하실 위원님 계시면 질의하여 주시기 바랍니다. 정초립위원님 질의하여 주시기 바랍니다.

정초립위원

정초립위원입니다. 행정사무감사 자료 30페이지, 교통행정과 과장님께 질의드리겠습니다. 2023년도 행정사무감사 지적사항 처리결과 131번 확인하시면 개인형이동장치 불법 주차 관련이 있습니다. 답변해 주신 향후 계획에 보면 ‘개인형이동장치, 자전거 주정차 위반 신고시스템 운영 예정’이라고 되어 있는데, 내년에 바로 구축해서 운영이 가능하신 것인가요?
우석

송우석교통행정과장

교통행정과장 송우석입니다. 정초립위원님 질의에 답변드리겠습니다. 그렇습니다.

정초립위원

좋은 대책이기는 한데 이미 서울시에서 운영하고 있고, 또 그 시스템에 대한 홍보도 아직 부족하다고 제가 작년에 지적도 한 바 있는데, 구에서 따로 구축해서 운영하는 것이 실용성 측면에서 더 도움이 될 것인지 설명 부탁드리겠습니다.
우석

송우석교통행정과장

계속해서 답변드리겠습니다. 민원인들께서 신고하는 방법이 조금 더 다양해지고, 또 처리 결과를 거기서 확인할 수 있는 사항이기 때문에 저희가 벤치마킹해서 추진하게 됐습니다.

정초립위원

처리 결과를 그 상황에서 바로 확인할 수 있다는 것은 어떻게 되는 것이죠?
우석

송우석교통행정과장

계속해서 답변드리겠습니다. 인터넷으로 불법 주정차 관련해서 민원을 내게 되면 거기에 처리 결과가 기록되기 때문에 저희가 별도로 연락을 드리지 않아도 되는 사항입니다.

정초립위원

사용자들이 해당 업체 어플에서 바로 신고할 수도 있는 것이긴 한데, 그것이 사용자들이 보셨을 때 많이 번거로운가요?
우석

송우석교통행정과장

계속해서 답변드리겠습니다. 신고자들이 직접 해당 업체에 연락해서 하기는 번거로운 것이 있어서 저희 구 사이트에 들어와서 하게 되면 조금 더 간단하니까 그렇게 해서 추진하게 됐습니다.

정초립위원

서울시 시스템에서도 구청에서 바로 연결할 수 있는 시스템도 있을 텐데, 그것보다도 지금 구에서 바로 하신다는 것이 조금 더 간단하게 시스템이 된다는 것이죠?
우석

송우석교통행정과장

계속해서 답변드리겠습니다. 그렇습니다.

정초립위원

앞으로 이런 부분들 잘 구에서 시스템을 따로 마련하시니까 더 잘 해결해 주시길 부탁드리겠습니다.
우석

송우석교통행정과장

그렇게 하도록 하겠습니다.

정초립위원

바로 32페이지 질의드릴게요. 자전거 이용 활성화 사업 추진 현황입니다. 지하철역 주변에 방치된 자전거들을 적출하고 수거하는 것은 필요한 사업이라고 생각이 되는데요. 수거했을 경우에 자전거 소유자가 본인의 자전거가 어디로 가는지, 또 되돌려받으려면 어디에 어떻게 연락해야 되는지 알 수가 있나요?
우석

송우석교통행정과장

계속해서 답변드리겠습니다. 저희가 방치 자전거는 일단 계고장을 부착합니다. 계고장을 10일 동안 부착하고 이동이 없을 시 저희가 강제 수거하고요. 수거해서 보관하는 장소가 자전거 주차장인데, 관련해서 저희한테 민원인들께서 문의하시면 저희가 관련된 사항을 안내해 드리고, 일단 보관하고 있는 사항에 대해서는 본인이 본인 것을 확인한 다음에 저희가 다시 되돌려드리고 있습니다.

정초립위원

수거한 그 자전거 주차장은 어디에 위치해 있나요?
우석

송우석교통행정과장

저희가 현재 수유역 자전거 주차장에서 보관하고 있습니다.

정초립위원

거기에서만 보관하고 있는 것인가요? 몇 년까지 보관하시는 것인가요?
우석

송우석교통행정과장

일단 저희가 보관하고 공고를 한 이후에 1년 후에 매각하는데, 매각 대금을 본인이 원하면 그때도 돌려드릴 수 있고요.

정초립위원

폐기 처리는 그러면 1년 뒤에? 언제 하시나요?
우석

송우석교통행정과장

분기별로 저희가 매각하는데, 일단 공고 후 14일 후에 매각을 할 수 있습니다.

정초립위원

공고 후 14일 후요?
우석

송우석교통행정과장

그리고 저희가 1년 동안 금고에 보관하고 있다가 매각 대금을 본인이 원할 경우 다시 돌려드리고 있습니다.

정초립위원

그러면 이렇게 방치된 자전거는 그다음에 폐기 처리를 하시는 거예요? 아니면 어떻게 지금 하고 있는 상황인가요?
우석

송우석교통행정과장

저희가 지금 하고 있는 것은 매각을 해서 폐기 처리를 하고 있는데요. 그중에 괜찮은 것들은 자전거 관련해서 복지 관련해서 그쪽에 지원해주는 것으로 하고 있습니다.

정초립위원

리사이클링해서? 맞습니다. 가능하면 수리를 해서 재활용이나 새 활용을 하고, 또 기부하는 방안도 잘 해주고 계신다니까 그런 부분도 적극적으로 추진 바랍니다, 과장님.
우석

송우석교통행정과장

그렇게 하도록 하겠습니다.

정초립위원

그리고 저번에 자료를 주셨던 마을버스 관련된 질의를 드리겠습니다. 별도로 보고를 해주셨는데요. 마을버스 전기차 추진과 관련해서 본 위원이 민원을 받아서 전달되었던 거주지 앞 정류장의 소음 민원이 많이 발생했었는데, 그런 부분들을 전기차 마을버스로 전환이 돼서 해결해 주셨다는 점에서 감사하다는 말씀 전해드리고 싶고요. 이번에 계속 마을버스 업체와의 간담회에서 업체분들의 건의 사항에 대한 향후 추진 계획 등을 포함해서 앞으로의 전반적인 계획 설명 부탁드리겠습니다.
우석

송우석교통행정과장

계속해서 답변드리겠습니다. 저희가 마을버스와 관련해서는 현재 크게 이슈가 차고지, 주차장, 전기차, 그다음에 종사자에 대한 임금 지원, 이런 요구가 있는데요. 저희가 관련된 내용을 구의 여력 예산이 한계가 있기 때문에 순차적으로 해결하고 있습니다. 그래서 특히 전기차 같은 경우에는 현재 54% 정도 도입을 완료했고요.

정초립위원

계속 추진하고 계시더라고요.
우석

송우석교통행정과장

계속해서 추진할 예정이고, 나머지 차고지나 주차장에 대해서는 토지 확보 문제가 있기 때문에 그것은 장기적으로 협의를 하거나 해서 추진해야 될 사항이기 때문에 계속해서 마을버스 업체와 대화를 하고 있는 상황입니다.

정초립위원

세심하게 말씀하신 부분들에 대해서 귀담아들어주시고요. 또 적극적으로 잘 추진해 주시기를 부탁드리겠습니다.
우석

송우석교통행정과장

그렇게 하도록 하겠습니다.

정초립위원

고생하셨습니다, 과장님. 교통행정과 질의는 마치고, 바로 도로관리과 과장님께 질의드리겠습니다. 115페이지랑 116페이지 사이의 질의입니다. 제설대책 추진현황을 보시면 올해 초 겨울에 유독 강수량이 많아서 비상근무도 많으시고 또 너무 고생하셨다는 점에 대해서 감사드리겠습니다. 작년에도 친환경 제설제에 대해서 질의를 본 위원이 한 바 있는데요. 이번에 사용하신 제설제 현황을 보니까 염화칼슘과 소금을 확보한 양은 거의 다 소진이 됐는데, 친환경 제설제는 꽤 많이 확보해 주셨어요. 그런데도 불구하고 실제로 사용한 양이 크지 않았던 사유에 대해서 설명 부탁드리겠습니다.
영신

금영신도로관리과장

도로관리과장 금영신입니다. 정초립위원님 질의에 답변드리겠습니다. 아마 친환경 제설제 사용량이 저조한 이유는 주로 저희가 주민센터에 동 자체 제설용으로 많이 친환경 제설제를 배부하고 있습니다. 그러다 보니까 아무래도 저희가 용역이나 구청에서 사용한 양보다 사용량이 저조한 것 같습니다.

정초립위원

여건이 어렵더라도 조금 더 홍보도 해 주시고 또 많이 알려주셔서 밸런스 있게 사용량 증가를 위해서 노력해 주시길 바랍니다.
영신

금영신도로관리과장

그렇게 하겠습니다.

정초립위원

그리고 바로 116페이지 아래를 보시면 제설 관련 예산 투입 현황이 있습니다. 전년도 대비 3억 원이 증가가 되었어요. 구비는 오히려 아껴주시면서 시비를 많이 확보해 주셨는데요. 제설장비 정비, 제설 살포기 구매 등 제설 준비에 만전을 기해 주셔서 감사드립니다. 인력 장비는 아무리 확충해도 항상 부족함이 있을 텐데, 올해 더 많이 춥다고 하잖아요. 필요한 부분이 있으신지 설명 부탁드리겠습니다.
영신

금영신도로관리과장

일단 제설장비나 제설제 같은 경우는 작년 수준으로 지금 저희가 확보를 해놓은 상태고요. 일단 아직은 장기예보로는 올해가 예년 수준이랑 비슷하게 강설이나 온도나 추위나 그런 것이 있을 것 같아서 현재로는 예년 수준을 유지하고 있습니다.

정초립위원

작년에 너무 고생하셨던 부분들을 많이 봐서 올해도 기후변화로 폭설에 대비해서 철저한 준비가 필요할 것 같은데, 필요한 부분이 있으시면 의회와 서울시와 협의해서 더 확충해 나갈 수 있도록 부탁드리겠습니다.
영신

금영신도로관리과장

그렇게 하도록 하겠습니다.

정초립위원

고생 많으십니다. 이만 마치겠습니다. 바로 주차관리과 과장님께 질의드리겠습니다. 304페이지, 거주자 우선주차제 지정관리 현황 보시면 동별로 구획면수 현황을 보면 송중동의 대기자 수가 608명으로 압도적으로 높아 보입니다. 송중동의 거주자 우선 주차장의 수요가 그만큼 많은 것인데, 구획 수는 타 동에 비해서 그다지 높지 않은 것으로 알고 있어요. 거주자 우선 주차 구역을 더욱 확보할 수 있는 방안에 대해서 설명 부탁드리겠습니다.
정환

오정환주차관리과장

주차관리과장 오정환입니다. 정초립위원님 질의에 답변드리겠습니다. 지금 현황표를 보시면 송중동이 다른 동에 비해서는 대기자 수가 많이 있습니다. 이쪽 지역에서도 공영주차장 부분들이 넉넉하지 않은 부분들이 있어서 지속적으로 노력하고 있지만 이쪽에 일반 주택들이 많다 보니까 주차 수요는 많고, 그다음에 주차장 면수가 좁아서 이런 부분들이 발생하는 것 같은데요. 지속적으로 인근에 거주자 우선 주차를 확보할 수 있는 면들이 있는지 저희도 더 확인을 해봐서 주민들 불편을 최소화할 수 있도록 더 현장을 다니면서 더 확보할 수 있도록 노력을 해보겠습니다.

정초립위원

저도 과장님께 주민분들이 말씀해 주셨던 아이디어도 제안해 드리고, 또 그런 민원들도 전달해 드렸던 부분들이 있습니다. 저도 송중동 현황을 알고 있는데 많이 어렵죠. 주차장 만드는 그런 부분들이 협소하고, 그런 공간들도 많지 않고, 잘 알고 있습니다. 그래서 과장님께서 고생 많으실 것 같은데요. 근본적으로 주차 인프라를 개선시킬 공영주차장 조성, 부설 주차장 공유, 그린파크 등 여러 방안들이 있잖아요. 앞으로 추진 중인 계획이 있으면 설명 부탁드리겠습니다.
정환

오정환주차관리과장

저희가 자투리 땅 공사 같은 경우에도 여유 땅이 생기면 시비를 확보한다든지 구비를 확충해서 계속 노력은 하고 있는데요. 현재 부지 자체가 아시다시피 강북구에 여유롭게 있는 부지는 많지 않습니다. 그래도 최대한 확보하려고 노력은 하고 있고요. 송중동 쪽에도 지금 정비사업이 추진 중인 구역들도 있으니까 정비사업 추진하면서 지역 내 정비사업 내에 공영주차장이 더 확보될 수 있도록 계속 부서 협의 같은 것이 올 때는 저희가 계속 요구하고 있습니다. 그래서 그런 부분들이 확정되면 바로는 아니지만 중장기적으로는 주민들 주차 공간 확보에 도움이 될 수 있으리라고 생각하고 있습니다.

정초립위원

주민분들이 아이디어 제안해 주셨던 노후화된 공영주차장 리모델링 건이라든가 그런 부분들도 많이 참고하셔서 앞으로 추진 부탁드리겠습니다.
정환

오정환주차관리과장

알겠습니다.

정초립위원

고생 많으십니다, 과장님. 이만 질의 마치겠습니다.

심재억위원장

정초립위원님 수고 많으셨습니다. 질의하실 위원님 계시면 질의해 주시기 바랍니다. 이상수위원님 질의해 주시기 바랍니다.
상수

이상수위원

이상수위원입니다. 먼저 교통행정과 행정사무감사 업무현황보고 7페이지입니다. 7페이지 참고해 주시기 바랍니다. 7페이지, 고령운전자 운전면허 반납 지원 관련 사항인데요. 고령운전자 안전교육, 운전면허 반납 추진과 관련해서 본 위원이 지난번 구정질문도 하였습니다. 답변으로 우리 구에서도 교통사고 줄이기 협의회에 한국교통장애인협회 등 관련 기관과 협력하여 취약계층 분들에게 교육을 추진하고 있다는 답변을 받았는데요. 향후 내년도에도 구에서 계획하고 추진하려는 내용에 대해서 과장님 답변 부탁드립니다.
우석

송우석교통행정과장

교통행정과장 송우석입니다. 이상수위원님 질의에 답변드리겠습니다. 현재 65세 이상, 또 70세 이상 고령운전자의 사고가 급증하고 있습니다. 그래서 이에 대한 대책의 일환으로 우리 구에서 작년에 강북구 고령운전자 교통사고 예방에 관한 조례를 위원 발의로 해서 제정됐고요. 금년까지는 서울시에서 고령운전자에 대한 운전면허 자진 반납 시 티머니 교통카드를 10만 원 상당 지급하고 있습니다. 그런데 우리가 고령자 비율이 24.68%로 서울시 평균인 19.08%보다 높고, 그것을 고려해서 내년부터는 구비를 추가로 확보해서 지원 대상을 확대 추진하고자 합니다. 지급 단가는 현재 시에서 20만 원으로, 올해 10만 원인데 내년에 20만 원으로 상향을 해서 지금 시의회에 진행 중에 있고요. 저희도 구비 편성한 것을 일단 요청했습니다. 해서 지급 방법은 시에서 배부한 것을 먼저 소진하고, 그다음에 그것이 끝나면 구비로 순차적으로 지급하고자 예정하고 있습니다. 시비 예산은 한 2억 원 정도 되고요. 일단 내년에 편성 요청한 구비는 3,200만 원입니다. 안전사고 예방을 위해서 최선을 다하겠습니다.
상수

이상수위원

알겠습니다. 그런데 고령운전자 운전면허 반납이 10만 원에서 20만 원으로 올랐다고 해서 실적이 많이 향상이 될지 의문이 듭니다.
우석

송우석교통행정과장

계속해서 답변드리겠습니다. 강북구 같은 경우는 도심이기 때문에 버스, 지하철 등 교통편이 많이 있습니다. 어르신들께서 택시를 타시려고 해도 많이 있는데, 그런데 지방 도시 같은 경우에는 그분들이 이동하는데 서울처럼 교통이 편리하지 않기 때문에 문제가 있는데, 강북구나 서울시 같은 경우에는 큰 무리 없이 진행될 수 있다고 생각합니다.
상수

이상수위원

홍보를 많이 해서 앞으로 고령자분들이 진짜, 고령자라고 해도 자기 몸이 건강한 사람은 절대 반납 안 합니다. 그러니까 자기 몸이 부자연스러웠다든가 자기가 고령이 돼서 이제는 운전을 못 하겠다든가 그런 분들한테 홍보를 많이 해서 자진 반납을 많이 유도하도록 노력해 주시기 바랍니다.
우석

송우석교통행정과장

계속해서 답변드리겠습니다. 그렇게 하도록 하겠습니다.
상수

이상수위원

여기 책자에는 안 나왔는데요. 방학로 도로교통안전 조치 관련 사항입니다. 이것도 본 위원이 이전에 구정질문한 사항입니다. 방학로 우이동고개 급커브 및 급경사 구간에 대해서 중앙선 침범 및 과속으로 인해 차량 전도 등 위험성이 많아 사고 예방을 위해서 방학로 제한 속도 감속 검토 요청을 하였습니다. 이와 관련해서 현재 진행 상황 및 향후 추진계획은 어떠한지 답변 바랍니다.
우석

송우석교통행정과장

계속해서 답변드리겠습니다. 강북구 관내 방학로 구간은 도로 사용이 매우 불량하고 과속으로 인한 사고가 매우 큰 도로입니다. 그래서 저희는 의회와 경찰서와 해서 3차에 걸친 현장 점검을 통해서 문제점을 협의했고요. 개선 방안으로는 경찰서에서 방학로 속도 제한 하향을 서울경찰청에 요청해서 규제심의위원회에서 40~50km로 8월 6일 지정 완료됐습니다. 현재 서울시에서는 방학로 속도 하향을 위한 실시설계를 진행 중에 있습니다. 12월까지 예정돼 있고요. 2025년 상반기, 5월에서 6월 중 북부도로사업소에서 교통안전시설물 설치 공사를 시행 예정으로 추진 중에 있습니다.
상수

이상수위원

그렇게 해서 현재는 거기가 50km인데 40km로 한 단계 다운을 시켰다는 것 아닙니까?
우석

송우석교통행정과장

그렇죠, 50km에서 40km로.
상수

이상수위원

그래도 올 한 10월 거기에 잡목이 많았는데, 그래서 교통 운전 시야가 많이 가려졌는데 이번에 잡목을 싹 제거하니까 시야가 넓어서 운전하기가 상당히 편하더라고요. 그런 것도 상당히 구에서 도로 사정에 관심을 가지고 실천하다 보니까 주민들도 운전하면서 많이 쾌적하다고 안전운전에 도움이 많이 된다고 칭찬이 많더라고요. 앞으로도 신경 써주시고요.
우석

송우석교통행정과장

그렇게 하도록 하겠습니다.
상수

이상수위원

교통행정과는 질의를 마치고, 도로관리과 질의드리겠습니다. 이것도 책자에는 없습니다. 아까 교통행정과에도 질의한 내용인데요. 방학로 도로 폭 확장 사업 관련해서 본 위원이 지난번 교통행정과에 질의했던 방학로에 대해서 도로관리과에도 다시 질의하겠습니다. 교통행정과에서 차량 제한 속도를 50km에서 40km로 변경을 진행하고 있지만 교통사고를 줄이기 위해서는 병행해서 도로 폭도 개선해야 할 필요가 있다고 보는데, 관련해서 해당 구간의 도로를 확장할 계획은 있는지 과장님 답변 바랍니다.
영신

금영신도로관리과장

도로관리과장 금영신입니다. 이상수위원님 질의에 답변드리겠습니다. 말씀하신 방학로 확장 관련해서는 금방 할 수 있는 사항은 아니라서요. 일단 내년에 용역비를 확보해서 먼저 구조 개선을 할 수 있는지 그런 것을 검토할 예정입니다. 용역비 2,200만 원은 지금 예산에 반영 시켜놨습니다.
상수

이상수위원

그것은 참 잘한 일인데요. 지금 방학로 도봉구에서 우리 관내로 진입하자마자 바로 도로가 엄청나게 굴곡이 심하기 때문에 차량이 전복할 위험도 있고, 그리고 중앙선을 침범할 수도 있고, 거기 도로 폭을 넓혔으면 좋을 것 같습니다. 우리 과장님 거기에 관심을 많이 가져주셔서 꼭 거기 도로 폭이 넓어질 수 있도록 과장님 신경 많이 써주시기 바랍니다.
영신

금영신도로관리과장

최선을 다해서 열심히 하겠습니다.
상수

이상수위원

다음은 행정사무감사 자료 56페이지입니다. 56페이지 연번 1번에 나와 있는 우이동 먹거리마을 도로확장(2차) 공사와 관련하여 진행사항을 과장님 자세히 한번 설명해 주시기 바랍니다.
영신

금영신도로관리과장

계속해서 답변드리겠습니다. 우이동 먹거리마을 2차 공사는 1차 공사를 완료하고 나서 보니까 커브가 져서, 도로 커브가 급경사 커브라서 시야가 확보가 안 되는 부분에 대해서 추가로 확장하려고 하는 공사고요. 지금 실시계획 인가 마치고 금년 9월에 감정평가까지는 완료했습니다. 감정평가 끝나면 보상 절차 밟고 내년에 공사를 시행해서 우이동 다니시는 분들이 안전하게 다닐 수 있게 도로 환경을 조성하도록 하겠습니다.
상수

이상수위원

알겠습니다. 우리 과장님 말씀대로 거기가 상당히 올라가고 내려가고 커브가 있어서 시야가 많이 좁습니다. 앞으로 보행자나 차량들이 보다 안전하고 편안하게 지나갈 수 있도록 확장 사업에 만전을 기해 주시기 바랍니다.
영신

금영신도로관리과장

그렇게 하겠습니다.
상수

이상수위원

다음은 건설관리과 질의드리겠습니다. 행정사무감사 240~241페이지 한번 봐주실래요? 우선 상단에 보면 240페이지가 2023년이고, 241페이지가 2024년 기준인데, 이 페이지가 지금 연도가 잘 돼 있는 거예요, 잘못된 거예요?
점숙

백점숙건설관리과장

건설관리과장 백점숙입니다. 이상수위원님 질의에 답변드리겠습니다. 240페이지가 2024년 기준이고, 241페이지가 2023년 기준입니다.
상수

이상수위원

이것이 맞는 거예요? 우리가 볼 때는 보통 왼쪽이 2023년도인데 오른쪽이 2024년도로 이것이 바뀌어 있어서 머리가 아프더라고요.
점숙

백점숙건설관리과장

다음부터 조정하겠습니다.
상수

이상수위원

알겠습니다. 제일 하단에 건설기계/건설업 부분에서 보니까 과태료 부과 건수가 차이가 큰 것 같은데, 이것이 왜 이렇게 차이가 나는 것이죠?
점숙

백점숙건설관리과장

계속해서 답변드리겠습니다. 건설업이나 건설기계 관련해서는 저희 구에서도 자체 점검해서 단속은 하지만 국토교통부나 서울시에서도 상시적으로 단속을 해서 등록지인 지자체에 조치 의뢰하라고 내려오는 경우가 많습니다. 2023년에는 그런 경우가 많았습니다.
상수

이상수위원

그런 것이 있었어요? 알겠습니다. 다음은 행정사무감사 자료 212페이지, 진정 건인데요. 2번과 관련해서 민원인 입회하에 지적 측량했다고 하는데, 변상금 부과 내용이 무슨 내용인지 여기에 대해서 답변 바랍니다.
점숙

백점숙건설관리과장

계속해서 답변드리겠습니다. 지금 민원인이 점용하고 있는 도로가 시유지 도로입니다. 그래서 시에서 1차적으로 일제 조사해서 단속이 된 사항이고요. 저희 쪽에 변상금이나 조치하라고 내려온 사항인데, 민원인에게 사전 통지했을 때 ‘어느 부분이 점용하고 있는지 잘 모르겠다.’ 다시 한 번 측량을 요구한 사항입니다. 그래서 저희가 시에 다시 민원 사항을 전달해서 시에서 다시 한 번 민원인 입회하에 측량해서 변상금 부과한 사항입니다.
상수

이상수위원

두 번을? 그러면 두 번 측량했으면 상당히 또 측량비가 들어갔을 것 아니에요.
점숙

백점숙건설관리과장

그것은 시에서 다 측량비를 집행한 사항입니다.
상수

이상수위원

시에서 집행을 해요?
점숙

백점숙건설관리과장

시에서 자체적으로 측량을 다시 해준 사항입니다.
상수

이상수위원

진정인에게 부과한 것이 아니고?
점숙

백점숙건설관리과장

시에서 다시 측량을 한 사항입니다.
상수

이상수위원

알겠습니다. 고생하셨습니다. 다음은 치수과 한번 가죠. 치수과 질의드리겠습니다. 141페이지, 8번에 보면 이것도 신규사업인데요. 계속사업 추진 현황 자료에서 보면 우이천 일대 악취저감시설 설치 공사에 관해서 질의드리겠습니다. 우리 구 경계에 따라 흐르는 우이천은 산책로와 자전거 도로가 있어 많은 주민이 이용하고 있습니다. 전에도 우이천 산책로를 걷다 보면 악취가 많이 나서 불편함이 있었는데, 악취 차단 수문이 설치되어 어느 정도 해소가 된 것 같습니다. 그런데 일부 구간은 악취 차단 수문이 설치되지 않는 곳이 확인되어 질의드립니다. 과장님, 악취 차단 수문이 설치되지 않는 장소와 현황, 사유, 그리고 향후 계획에 대해서 답변 바랍니다.
상준

강상준치수과장

치수과장 강상준입니다. 이상수위원님 질의에 답변드리겠습니다. 우이천 일대는 토구가 49개소가 있습니다. 49개소 중 현재 악취 차단 장치가 설치된 것이 34개소가 있습니다. 완료했고요. 현재 15개소가 미설치돼 있는데, 그중 10개는 중랑물재생센터에서 자기 토구 시설 보완을 한다고 보류해달라고 해서 지금 못해서 내년도에 10개를 설치할 계획이고요. 그리고 나머지 5개에 대해서는 설치가 어려운 구간도 있고, 그다음에 또 모아타운 내에서는 그쪽 사업주에게 3개소는 설치할 계획이 있어서 2개소 빼놓고는 다 설치가 완료되고, 2개소도 계속 보완해서 방법을 찾아서 설치하도록 하겠습니다.
상수

이상수위원

알겠습니다. 말씀 잘 들었고요. 관심을 가지셔서 악취 차단 수문이 다 빨리 설치돼서 주민들이 쾌적하게 산책로를 이용할 수 있도록 신경 많이 써주시기 바랍니다.
상준

강상준치수과장

내년 사업이 실시되면 우선적으로 설치하도록 하겠습니다.
상수

이상수위원

188페이지, 지하주택 침수방지시설 설치 및 관리현황에 대해서 질의드리겠습니다. 집중 호우 시 침수에 항상 취약할 수밖에 없는 반지하 주택은 역류 방지 시설 또는 물막이판 등을 설치하여 사전에 재난 발생을 대비하는 것이 중요하다고 저는 생각합니다. 감사 자료에서 확인할 수 있듯이 우리 구는 2007년부터 지금까지 약 4,700가구에 대해 침수방지시설을 설치해 왔는데, 우리 구에는 약 1만 5,000가구의 반지하 주택이 있는 것으로 파악되었습니다. 과장님께서 아직 설치되지 않은 미설치 가구에 대한 설치 대책이 있다면 여기에 대해서 설명 부탁드립니다.
상준

강상준치수과장

치수과장 계속 질의에 대해서 답변드리겠습니다. 저희 구가 침수방지시설을 지속적으로 설치해 왔는데, 설치하다 보니까 주민들이 또 이것을 설치하면 집값이 떨어질 염려가 있다든지 또 부재중이라든지, 저희 직원이 5번 나갔는데도 못 만나는 경우도 있고, 이런 경우가 있어서 지금 실적이 약간 저희 계획보다는 추진이 덜 되고 있는 실정입니다. 그래서 제도적으로는 현재 LH에서 지하주택 전세자금 대출해 줄 때 이 시설을 설치하지 않은 경우는 대출을 안 해주는 방안이 제도적으로도 마련돼 있고, 또 근본적인 대책은 지하주택은 사람들이 항상 역류의 우려가 있어서 서울시에서도 SH를 통해서 지하주택 침수 이력이 있는 주택은 우선 매입하는 제도적 장치도 지금 돼 있고요. 저희 구도 임시방편이지만 주민들이 피해가 없도록 지속적으로 더욱더 직원들이 뛰어서 홍보도 열심히 하고 해서 향후에 피해가 없도록 열심히 하겠습니다.
상수

이상수위원

말씀 잘 들었습니다. 우리 풍수해 있을 때 반지하에 사시는 분들이 피해가 제일 많거든요. 주민들하고 최대한 자주 접촉해서 그분들의 애로사항을 빨리 해소해 주시기 바랍니다.
상준

강상준치수과장

열심히 하겠습니다.
상수

이상수위원

이상 치수과 질의 마치겠습니다. 마지막 한 가지 더, 중요한 것이 빠졌네요. 제가 전에 계속 백운천에 관련해서 구정질문도 많이 해봤는데, 지금 소하천 정비 종합계획 수립 용역과 관련된 것입니다. 작년 10월에 저도 구정질문을 통해서 백운천 계곡을 개방하여 시민의 품으로 돌려주자고 구정질문도 했었고, 올해 8월에도 추경에서 백운천 개방과 관련한 용역을 질의했었던 것으로 기억이 납니다. 올 연말에 용역이 마무리된다고 들었는데, 여기에 대한 용역 결과는 어떻게 나왔는지 과장님 간략하게 말씀해 주시기 바랍니다.
상준

강상준치수과장

이상수위원님 질의에 치수과장 계속 답변드리겠습니다. 지금 용역은 12월 말 준공으로 진행되고 있고요. 백운천이라든지 인수천은 산지 소하천 특성상 돌발 강우 시 고 유속으로 지금 유속 측정을 용역에서 시뮬레이션해서 보니까 초속 9m입니다. 초속 9m면 100m를 한 10초에 뛰는 사람 정도가 피할 수 있고, 그렇지 못할 경우에는 하천에서 안전사고 위험이 매우 높습니다. 그래서 주민 친수 공간하고 공존하기는 매우 어려운 하천인데, 저희가 상류 쪽에는 친수 공간 확보가 어려워서 하류 쪽, 제일 외지 쪽에 주민들이 체육활동이라든지 레저활동을 즐길 수 있는 위험도가 낮은 지역에 대해서는 친수 공간을 적극적으로 발굴해서 주민들께 하천을 돌려드릴 생각으로 용역을 진행하고 있습니다.
상수

이상수위원

과장님 말씀 잘 들었는데, 보니까 우리 구에는 야외 수영장이 단 한 군데도 없어요. 우리가 한 20년 전만 해도 야외 수영장이 많이 있었는데 다 국립공원 안에 있다고 전부 다 철거돼서 현재는 하나도 갈 데가 없어서 주민들이 어디 가서 마음 편하게 발 담그고 쉴 장소가 없어서 전부 다 지금 송추나, 우리 주민들이 야외로 다 빠져나가고 있거든요. 그런데 우리가 산하고 인접하고 가깝게 있어도 지금 그렇게 못 하는 것이 주민들이 불만이 많습니다. 여기에 대해서 우리 과장님이 관심을 가지시고, 어차피 여름 되면 제가 작년 연휴에도 보니까 재작년도 마찬가지고 여름 낮에 보면 보통 20~30명씩 안에 다 들어가 있어요. 그러면 또 아이러니한 것이 거기 플래카드에 ‘소하천 출입자는 과태료’ 그러면 지금 그 사람들을 전부 다 범법자로 만드는 것 아니에요. 그러면 이 사람들을 범법자로 만들기 이전에 주민들이 많이 활용하고 있으니까 그것을 주민들의 품으로 정비를 해서, 거기는 또 제일 하류이기 때문에 정비를 하면 그렇게 큰 위험성은 없다고 본 위원은 생각합니다. 관심을 가지시고 올여름에는, 그리고 늦어도 내년까지는 주민들 품으로 돌려줄 수 있도록 우리 과장님이 신경 많이 써주시기 바랍니다.
상준

강상준치수과장

좋은 의견 감사드리고요. 상류 쪽에는 철저히 주민들 통제를 하는 방안으로 강구하고, 하류 쪽 친수 공간에 대해서는 저희가 융통성 있게 주민들이 신속하게 활용할 수 있도록 저희가 정비도 하고, 그런 공간을 찾아서 적극적으로 한번 검토해 보겠습니다.
상수

이상수위원

알겠습니다. 고생해 주시고요. 감사합니다. 질의 마치고요. 그다음에 주차관리과 질의하겠습니다. 주차관리과, 행정사무감사 자료 302페이지 한번 봐주실래요? 302페이지 건축물 부설 주차장 관리 현황에 보면 무단 용도변경 등에 대한 지도단속 실적 등 포함된 내용입니다. 무단 용도변경 등에 대해서 점검한다고 했는데, 어떤 점검이 어떻게 이루어지는지에 대해서 과장님 설명 바랍니다.
정환

오정환주차관리과장

주차관리과장 오정환입니다. 이상수위원님 질의에 답변드리겠습니다. 저희 부서에서 매년 부설 주차장에 대한 지도점검 계획을 세워서 부설 주차장이 적법하게 쓰이고 있는지 확인하고 조치를 하고 있는데요. 올해 같은 경우에도 대상이 강북구 전체에 한 100여 군데가 대상이 되고 있는데, 올해는 그것을 전부 다 할 수 없으니까 저희가 연도별로 나눠서 점검을 하고 있습니다. 올해는 한 2,000개소 정도를 우리가 점검 대상으로 삼아서 점검을 지속하고 있고요. 저희가 현장에 나가서 당초 부설 주차장의 용도에 맞게 쓰고 있는지, 그런 것들을 지금 확인하고 있습니다. 그래서 적발되는 내용들은 대부분 주차장에 물건을 적체한다든지 그런 부분들이 있기 때문에 그런 부분들이 발견되면 저희가 시정 공문도 보내고, 그다음에 이행강제금도 부과하고, 이런 행정 절차들은 있지만 일단 저희는 시정명령을 보내서 이행이 안 될 경우에는 직원들이 현장에 나가서 가능하면 주민들의 이해를 구해서 행정처분 없이 이분들이 자발적으로 이런 부분들을 치울 수 있도록 최대한 그렇게 저희가 말씀도 드리고 그렇게 시행하고 있습니다.
상수

이상수위원

지금 우리 강북구는 또 주차장도 많이 부족한 상태이기 때문에 부설 주차장도 우리 과장님이 관심을 가져서 주민들도, 본인도 잘 이용할 수 있도록 노력해 주시기 바랍니다.
정환

오정환주차관리과장

알겠습니다.
상수

이상수위원

다음 304페이지, 거주자 우선주차제 지정관리 현황인데요. 이것도 본 위원이 지난 회기 때 주차장 조례를 전부 개정하였고, 관련해서 우리 구도 시행규칙을 제정해 달라고 발언도 했습니다. 주차관리과에서는 시행규칙을 어떻게 준비하고 있는지 답변 부탁드립니다.
정환

오정환주차관리과장

먼저 주차장 관련해서 위원님께서 많이 관심도 가져주셔서 이번에 위원님이 발의해 주셨던 주차장 조례가 또 전면 개정이 돼서 조례도 많이 정비가 된 것 같습니다. 또 거기에 맞춰서 시행규칙을 제정할 수 있는 근거 규정을 신설해 주셨고요. 저희가 이후에 시행규칙에 담을 내용들을 지금 저희가 타 자치구나 타 시도 내용도 보면서 우리 구에 담을 내용들을 지금 확인하고 있습니다. 일단 그중에서도 위원님께서 많이 관심 가져주고 계신 거주자 우선주차 구역에 대해서 구체적으로 안내판이나 관리 방식, 설치 방식 등을 담으려고 준비 중에 있고요. 그다음에 거주자 우선주차 구역 운영에 대한 것도 더 세밀하게 시행규칙에 담기 위해서 배정 차량에 대한 요금 문제라든지 그다음에 운영시간, 방식, 이런 부분들을 타 구하고 비교를 해가면서 우리 실정에 맞게 시행규칙에 담으려고 지금 준비 중에 있습니다. 마련되면 최종 방침 나기 전에 위원님하고 상의를 해서 마무리를 하도록 하겠습니다.
상수

이상수위원

말씀 잘 들었고요. 지금 거주자 우선 주차 계획면하고 해서 주민들하고 마찰이 많이 있는데, 어떻게 보면 거주자 우선 주차는 주민들 편의를 위해서 행정에서 제공하는 것인데 자꾸 우리 공단 측 주차팀들하고 마찰이 있는 것 같아요. 주민들이 원성이 많아요. 그래서 이번에 시행규칙을 제대로 타 구청 사례도 보고, 우리 실정에 맞게 제대로 해서 주민들이 불편 사항이 없도록 시행규칙을 제대로 만들어 주시기 바랍니다.
정환

오정환주차관리과장

계속 노력하겠습니다.
상수

이상수위원

이상 질의를 마치겠습니다.

심재억위원장

이상수위원님 수고하셨습니다. 위원님 여러분, 감사를 시작한 지 1시간이 경과하였습니다. 원활한 감사 진행을 위하여 잠시 휴식 후 11시 10분에 감사를 계속 진행하도록 하겠습니다. 감사 중지를 선포합니다.

10시59분 감사중지

11시10분 감사계속

의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 감사를 속개하겠습니다. 계속해서 질의하실 위원님 계시면 질의해 주시기 바랍니다. 노윤상위원님 질의해 주시기 바랍니다.

노윤상위원

노윤상위원입니다. 교통행정과인데요. 업무보고현황 책자 먼저 보겠습니다. 7쪽입니다. 앞서 동료 위원님께서 말씀하신 부분을 묻고자 하는 내용은 아닙니다. 현재 1만 3,644명 중에 870명이 반납을 했다고 나와 있어요. 그런데 이것이 혹시 일회성 지원인지가 사실 궁금하거든요. 이 부분은 설명을 해 주셔야 될 것 같아요. 앞서 다른 설명은 할 거 없습니다. 이 부분만 해 주십시오.
우석

송우석교통행정과장

교통행정과장 송우석입니다. 노윤상위원님 질의에 답변드리겠습니다. 그렇습니다. 일회성입니다.

노윤상위원

알겠습니다. 그러면 10쪽 한번 보겠습니다. 겨울철 버스정류소 시설물 설치 내용인데요. 가림막 2023년도에 6군데에서 2024년도에는 10군데, 11월 중으로 설치할 예정이라고 돼 있는데 지금 설치 혹시 하셨는지만.
우석

송우석교통행정과장

계속해서 답변드리겠습니다. 지금 설치 중에 있고요. 6군데는 설치 완료해서 가동하고 있고, 나머지 10개소는 다음 주까지 설치 완료될 예정입니다.

노윤상위원

장소가 어딘지 말씀해 주실 수 있어요?
우석

송우석교통행정과장

장소는 별도로 자료 제출해 드리겠습니다.

노윤상위원

별도로 제출해 주시겠다고요? 알겠습니다. 과장님, 학교 주변 안전을 위해서 여러 시설들을 많이 하셨어요. 또 정류소 사업, 바닥 조명 사업 등 많은 일들을 하셨는데, 현재 관리가 어떻게 되고 있는지 설명 부탁합니다.
우석

송우석교통행정과장

계속해서 답변드리겠습니다. 저희가 학교 시설물을 설치하고 이것이 각 시설별로 내구연한이 있습니다. 그래서 매년 저희가 조사를 통해서 관련된 시설물이 보수가 필요할 경우 보수를 하고, 이렇게 진행하고 있습니다.

노윤상위원

좋은 시설임에도 불구하고 사후관리가 잘 안 되면 설치를 안 한 것만도 못한 부분들이 또 발생하더라고요. 특히 바닥 조명시설 같은 경우는 관리를 잘 해주셨으면 좋겠다고 당부를 드리겠습니다.
우석

송우석교통행정과장

계속해서 답변드리겠습니다. 저희가 바닥 신호등 관련해서 2021년부터 설치를 했는데요. 제가 말씀을 드리면 거기에 대한 문제가 발생해서 시 차원에서는 2023년 6월까지 계획하고 시공하고 관리를 엄격하게 하기 위해서 바닥 신호등 및 보행 음성 안내 장치 설치 설계 및 감리 용역을 의무화했습니다. 그래서 2023년 6월부터는 설치할 때 감리가 의무화됐고요. 그전에는 그것이 의무 사항이 아니었고요. 그래서 저희가 관련된 문제를 다각도로 시에서도 올해 감사를 실시했고요. 저희도 위원님이 말씀을 그때 해서 저희가 자체 전수조사를 했습니다. 했는데 조금 전에 말씀드렸듯이 감리 용역 하기 전에는 저희가 자체 조사한 것만 해도 불량률이 50%가 넘었는데, 그 이후에 설치된 것은 7% 이하로 조사가 됐습니다. 그래서 향후 대책을 말씀드리면 저희가 자체 전수조사한 결과, 그다음에 서울시에서 감사 결과가 아직 통보가 안 됐는데 통보가 되면 그것들을 종합적으로 고려해서 기사용한 제품이 조달청 혁신하고 다 우수 제품입니다. 그러면에도 불구하고 이런 문제가 발생했기 때문에 저희가 자체 전수조사, 서울시 감사 결과를 종합적으로 해서 문제가 되는 업체는 계약 시 배제를 하거나 그렇게 해서 설치를 하고, 관리를 철저히 해서 주민들이 불편함이 없도록 운영하겠습니다.

노윤상위원

전체도 마찬가지지만 특히 학교 주변 같은 경우는 관리가 잘 되어야 될 것 같다는 당부를 드리겠습니다.
우석

송우석교통행정과장

그렇게 하도록 하겠습니다.

노윤상위원

행정사무감사 책자를 한번 보겠습니다. 12쪽입니다. 이것은 간단한 내용인데요. 마을버스 노선조정 심사위원회, 보다 보니까 공석이 돼 있더라고요.
우석

송우석교통행정과장

계속해서 답변드리겠습니다. 현재 공석이고요. 저희가 작년 9월에 심사위원회를 한 번 했고, 그 이후에는 아직 위원회를 개최하지 않아서 개최할 때 위촉하기 위해서 이렇게 했습니다.

노윤상위원

작년에 1회 개최하셨다고요?
우석

송우석교통행정과장

2023년 9월에 한 번 했었습니다.

노윤상위원

그 이후에 개최를 안 하다 보니까 공석인 것 같은데요. 개최를 하기 위해서는 위촉을 하셔야 될 것 같은데, 꼭 개최를 하기 위해서만 구성이 되어서는 안 될 것 같고요. 사전에 이 부분도 챙겨주셨으면 좋겠다는 말씀드리겠습니다.
우석

송우석교통행정과장

알겠습니다.

노윤상위원

그리고 옆에 간단하게 제가 보겠는데요. 강북구 도시철도 신강북선 자문위원회 쪽인데, 이것이 지금 20명 정도의 자문위원회를 구성할 수 있다는 내용인 것 같아요. 그런데 여기 전문가 배치가 미비하지 않나 싶어서 묻습니다.
우석

송우석교통행정과장

계속해서 답변드리겠습니다. 저희가 여기 위원을 위촉할 때 철도와 관련해서 최고의 전문가를 일단 유치하기 위해서 노력했고요. 지금은 신강북선이 저희가 서울시에 신청을 하고 시에서 용역이 진행되는 상황입니다. 그래서 결론이 올해 말이나 나오면 다시 위원님 말씀대로 전문가를 더 보강해서 추가로 더 위촉하도록 하겠습니다.

노윤상위원

고맙습니다. 15쪽 한번 보겠습니다. 물품구매·용역·공사계약 현황인데, 제가 15쪽에서 20쪽까지 보다 보니까 특정의 사업들 때문에 그런지 몰라도 관내 업체가 한 곳도 없어요. 어떤 사유가 있는지 설명 바랍니다.
우석

송우석교통행정과장

계속해서 답변드리겠습니다. 저희가 관내 업체를 일단은 해당하는 분야에 그런 기업이 없기 때문에 일단 그렇게 했다는 것을 말씀드립니다.

노윤상위원

사업 특성상 우리 관내에 해당하는 업체가 없다고 이해하면 되겠습니까?
우석

송우석교통행정과장

그렇습니다.

노윤상위원

22쪽도 한번 보겠습니다. 2024년도 어린이 등하교 교통안전지도사업인데요. 현재 몇 명이 지도사업을 하고 있는지와 앞으로 확대할 계획이 있는지 설명 바랍니다.
우석

송우석교통행정과장

올해 교통안전지도사는 10명이 학생 30명을 대상으로 하고 있고요. 저희가 사업시행 전에 학교에 의뢰를 합니다. 그래서 수요조사를 해서 하는데, 조금 더 활성화될 수 있도록 학교에 충분히 홍보하고 안내하도록 하겠습니다.

노윤상위원

지금 관내에 학교가 몇 군데이죠? 어린이, 초등학교가 되겠죠?
우석

송우석교통행정과장

14개입니다.

노윤상위원

그러면 14개 학교 중에서 현재 시행하고 있는 학교 몇 군데죠?
우석

송우석교통행정과장

현재 7개 학교가 하고 있습니다.

노윤상위원

절반 정도 하고 있다는 것이잖아요. 이 사업이 아마 전년도에 올라와서 하는 사업인데, 과장님이 보시기에 이 사업이 앞으로 어린이 안전에 대해서 확대해야 할 사업으로 보시는지요?
우석

송우석교통행정과장

계속해서 답변드리겠습니다. 어린이 안전은 어떻게 강조해도 지나치지 않다고 개인적으로 생각하고요. 조금 더 학생들이 안전하고 등교하는 데 지장이 없도록 계속해서 홍보하고 안내하고 그렇게 사업 진행하겠습니다.

노윤상위원

14개 초등학교라고 말씀하셨는데, 14개 초등학교가 다 해당이 될 수 있도록 홍보하시고, 또 인원도 필요하다면 확장해야 된다고 본 위원은 생각합니다.
우석

송우석교통행정과장

그렇게 하도록 하겠습니다.

노윤상위원

25쪽 한번 보겠습니다. 자동차 관련 과태료 부과·징수 및 체납 내용인데요. 체납자가 전년에 비해서 많아요. 어떠한 내용들이 있는지 설명바라고요. 징수가 잘될 수 있도록 지금 과에서는 어떻게 시행을 하고 있는지에 대해서도 설명 바랍니다.
우석

송우석교통행정과장

계속해서 답변드리겠습니다. 저희가 징수율이 지금 여기 나와 있는 것은 금액 대비로 나와 있습니다. 그냥 건수로 하게 되면 저희가 평균 73.2% 정도 돼 있고요. 지금 작년에 비해서 체납 건수가 많은 것은 현재 진행 중이기 때문에, 아직 완료된 상황이 아니기 때문에 체납으로 이렇게 비율이 높게 나와 있는 것이고요. 저희가 올해 말쯤 되면 체납률은 낮아질 것이라고 생각합니다. 그리고 저희가 자동차 관련 과태료 징수에 대해서는 저희가 부과하고, 독촉을 1회 하고, 납부를 안 할 경우에는 채권 보존을 합니다. 그래서 자동차 같은 경우에는 거의 99% 압류가 되고요. 이륜차 같은 경우에는 법에 규정상 압류할 수 없게 돼 있기 때문에 다른 재산을 조회하거나 그렇게 해서 채권을 보존하고 체납 활동을 진행하고 있습니다. 그리고 추가적으로 개인의 인식의 문제가 있는데요. 그런 사항에 대해서 계속 지속적으로 안내하고, 그다음에 경제상 어려운 부분이 있으면 분할 납부나 이렇게 해서 납부할 수 있도록 철저를 기하도록 하겠습니다.

노윤상위원

지금 강북구에 최고로 체납을 제일 많이 하고 계신 분들이 몇 분이나 되나요? 금액은 얼마가 되나요?
우석

송우석교통행정과장

계속해서 답변드리겠습니다. 저희가 금액이 개인적으로 큰 금액이 아니고 다수에 대한 그런 금액이기 때문에

노윤상위원

소액이다 이것이죠?
우석

송우석교통행정과장

그렇습니다.

노윤상위원

소액이 여러 건 있는 분들이 많이 있으신가요?
우석

송우석교통행정과장

네.

노윤상위원

알겠습니다. 수고하셨고요. 47쪽 한번 보겠습니다. 마을버스 업체에 대해서 전년에 많은 이야기들이 오가고 했었는데요. 지금도 많이들 힘들어하시죠, 과장님?
우석

송우석교통행정과장

계속해서 답변드리겠습니다. 늘 만나면 어려운 것만 얘기하시고 좋은 얘기는 안 하셔서요. 충분히 많이 나아지고 있는 상황입니다.

노윤상위원

그러면 업체에서는 나름 어떤 노력을 또 하고 계신지 파악하신 것이 있나요?
우석

송우석교통행정과장

계속해서 답변드리겠습니다. 저희가 마을버스 재정지원을 하고 마을버스 업체와 간담회를 최소 1년에 두 번 이상 수시로 업체별로 하고 있는데요. 일단 재정지원은 처음 시작할 때보다 지원받던 업체 수가 줄어들었고요. 업체에서는 일단 경영개선 대책의 일환으로 현재 전기차 도입이 한 54% 정도 됐는데, 이것이 가스나 디젤에 비해서 비용이 한 3분의 1 정도밖에 안 들어갑니다. 그러니까 운송 원가가 많이 절감되고요. 수선유지비도 대폭 절감이 되기 때문에 경영 개선에 전기차 도입이 확실히 도움이 되고 있습니다. 그리고 지금은 재개발이나 재건축이 일부 진행됐기 때문에 신규 노선과 관련해서는 마을버스 업체와 지금 지속적으로 대화하고 있는데, 그렇게 되면 신규 수송을 필요로 하는 인원이 많이 늘기 때문에 거기에 대해서 확대할 필요가 있을 것 같고요. 시 차원에서는 장기 인력 수급 개선으로 자율주행을 검토하고 있고, 외국인 노동자도 지금 검토하고 발표했는데 그것은 현재는 고용노동부에서 반대하고 있어서 실현될지는 미지수입니다. 현재 경영 개선을 위해서 전기차 도입, 신규 노선 확대 등 여러 가지로 노력하고 있습니다.

노윤상위원

전기차 보급률이 지금 몇 대 정도 되나요?
우석

송우석교통행정과장

54%.

노윤상위원

54%요? 지금 제가 지원액을 살피다 보니까 지원 액수에 대해서 업체별로 많은 차이가 나는 것들이 많아요. 그렇다면 혹시라도 조금 전에 말씀하셨던 노선 변경이라든가 이런 것들을 고려해 본 적이 있나요?
우석

송우석교통행정과장

계속해서 답변드리겠습니다. 저희가 업체에서 관련된 노선을 일단은 현재 진행 중인 노선에서 연장하거나 이렇게 해야 되는 상황이기 때문에 업체에서 관련된 부분을 먼저 파악하고 노선 개발을 한 다음에 저희한테 오면 저희가 심의를 하는 절차입니다. 그래서 거기에 대해서는 안내를 계속해서 하고 있고요. 그래서 몇 개 업체에서도 관련된 노선 개선을 지금 검토 중인 것으로 알고 있습니다.

노윤상위원

신청 들어온 곳은 혹시 있나요?
우석

송우석교통행정과장

현재는 구두상으로만 협의한 내용들이 있고, 아직 확정적으로 어느 업체가 어디로 들어오겠다는 것은 현재는 없습니다.

노윤상위원

지속적으로 이 부분에 대해서는 우리 과에서 많이 신경을 쓰고 있는 것 같습니다만, 그래도 계속 우리가 지원에만 의존하는 방법은 저는 개인적으로 옳지 않기 때문에 개선을 해서 무엇인가 나아질 수 있도록 하는 이런 대안들을 자꾸 찾아내야 된다고 보기 때문에 질의를 했고요. 앞으로도 더 우리 교통에 대해서는 많이 신경 써주시기를 당부드리고요. 과장님, 수고하셨습니다.
우석

송우석교통행정과장

그렇게 하도록 하겠습니다.

노윤상위원

도로관리과 가겠습니다. 행정사무감사 자료 55쪽 한번 보겠습니다. 지금 55쪽에서 59쪽까지를 살펴보니까 여러 가지 신규사업들을 각 팀에서 많이 하셨습니다. 그런데 사업을 하다 보면 또 역 민원이 발생하는 경우들이 있는데, 혹시 이런 민원 내용들이 있는지에 대해서 말씀해 주십시오.
영신

금영신도로관리과장

도로관리과장 금영신입니다. 노윤상위원님 질의에 답변드리겠습니다. 사업을 하다 보면 사업 현장에서 아무래도 일상생활에 불편한 부분이 있어서 그런 부분에 대한 민원은 저희 사무실로 제기가 되는 편입니다.

노윤상위원

사업을 하시다 보면 사전 고지도 하시고, ‘공사를 합니다.’ 하고 공고도 하시고 하잖아요. 이런 부분에서 아마 많은 이야기들이 그 주변의 주민들께서 현장에 와서 항의하고 하는 것으로 저희도 파악을 했습니다. 본 위원에게도 여기 사업을 하면서 여러 건이 이런 이야기들이 있다고 이야기가 나왔었는데요. 그때마다 물론 우리 과에서도 신속하게 잘 대처해 주시고 이렇게 해서 진행을 다 마무리했습니다만, 앞으로도 이런 부분에서도 물론 공기에 맞추는 것도 중요하지만 주민들의 불편함도 해소할 수 있는 방안도 검토가 필요하다고 생각해서 물었습니다.
영신

금영신도로관리과장

계속해서 답변드리겠습니다. 앞으로 더욱더 세심하게 공정별로 주민 불편사항이 발생하는 공정에 대해서는 공사 시행 전에 안내를 더 철저히 해서 민원 발생을 최대한 억제하도록 하겠습니다.

노윤상위원

69쪽 한번 보겠습니다. 강북구 기술자문위원회 위원 내용인데요. 위원 중에 여기 지금 살펴보다 보니까 같은 회사에서 근무하는 자가 중복해서 위촉된 내용이 눈에 띄었어요. 이분들은 어떠한 사항인지 설명을 해 주시고요. 그것에 대해서만 먼저 설명을 해 주십시오.
영신

금영신도로관리과장

계속해서 답변드리겠습니다. 기술자문위원회 위원은 저희가 결원이 생길 때마다 외부 추천을 통해서 위촉을 하고 있는데요. 아마 그런 과정에서 같은 회사에 다니시는 분이 같이 위촉된 것 같습니다.

노윤상위원

이런 부분들도 사실 세심하게 살펴봐야 될 내용이거든요. 아직 임기가 남아 있습니다만, 정말 이분들이 여기에 필요한 기술자문위원이면 가능할지 모르지만 그래도 여기 지금 보면 ㈜○○○○안전 이렇게 해서 두 분이 위촉이 돼 있는데요. 누가 봐도 이것은 적절치 않은 것 같아서 말씀을 드린 것이거든요. 이것은 시정이, 그러면 앞으로 어떻게 생각하십니까?
영신

금영신도로관리과장

계속해서 답변드리겠습니다. 위원님 말씀에 전적으로 공감하고요. 앞으로 결원이 생겨서 신규 위촉할 때는 그런 부분까지 더 챙겨서 세심하게 살펴보겠습니다.

노윤상위원

그래요. 부탁드리겠습니다. 75쪽 한번 보겠습니다. 여기도 75쪽에서 80쪽까지를 제가 물품구매, 용역, 공사계약을 살펴봤어요. 그런데 우리 과에서도 물론 많은 사업을 했습니다. 많은 사업을 했는데, 관내 업체가 한 곳도 여기에 이름이 없다는 것에 대해서 우리 과에서는 어떻게 설명하시겠습니까?
영신

금영신도로관리과장

계속해서 답변드리겠습니다. 위원님도 아시다시피 저희 과에서 발주하는 공사 대부분이 관내 업체랑 수의계약을 하기에는 금액 규모가 큰 규모입니다. 그러다 보니까 관내 업체로만 딱 선정해서 수의계약을 하기에는 조금 어려움이 있는 상태입니다. 그래도 저희가 제설용품 살 때, 그럴 때는 최대한 관내 업체를 활용해서 살 수 있도록 그렇게 다시 한 번 검토해 보겠습니다.

노윤상위원

공사 금액이 물론 커서 우리 강북구에는 이런 대상 업체가 없다고 본 위원은 들리는데, 그런가요?
영신

금영신도로관리과장

계속해서 답변드리겠습니다. 공사 금액이 큰 것이 아니라 저희가 발주할 때 보면 지역 제한을 딱 강북으로만 둘 수가 없습니다. 응찰 업체 자격을 줄 때 ‘관내, 관할 소관 면허 소지 업체’ 또는 ‘서울시 소재’ 이렇게······.

노윤상위원

응찰 업체가 없다고 답을 하시는 것이 맞지 않습니까? 우리 강북구에도 똑같이 고지를 했는데 응찰 업체가 없어서 이렇게 된 것 맞나요?
영신

금영신도로관리과장

응찰 업체가 없다기보다는 강북구에 해당 면허를 가진 업체가 만약에 응찰을 하더라도 또 보면 낙찰되기가 쉽지 않은 상황인 것 같습니다.

노윤상위원

그렇죠. 꼭 낙찰이 된다는 것이 없으니까, 낙찰되지 않기 때문에. 그러면 혹시 응찰은 있었나요? 이 내용은 확인이 안 되나요?
영신

금영신도로관리과장

그 부분은 파악을 못했습니다. 그 부분은 다시 한 번 파악해서 말씀드리겠습니다.

노윤상위원

너무 안타깝습니다. 충분히 할 수 있는 시설에 대한 내용들이 여기 몇 개가 있더라고요. 그러면에도 불구하고 없다 보니까, 조금 전에 과장님 말씀대로 ‘액수가 커서’ 이런 논리로 가면 우리 관내에 있는 업체가 화가 나지 않을까 싶어요. 이 부분도 한 번 더 살펴봤으면 좋겠어요. 물론 공사의 특성상 업체가 없을 수는 있겠어요. 하지만 금액을 논한다든가 이런 쪽으로 생각을 하시면 곤란할 것 같다고 말씀드리겠습니다.
영신

금영신도로관리과장

계속해서 답변드리겠습니다. 제 답변에 오해가 있으셨다면 그것은 죄송하게 생각합니다.

노윤상위원

83쪽을 한번 보겠습니다. 도로관리팀 사업 중에 사업 미종료에 따른 이월금이 있어요. 이것이 어디인지, 또 올해 안에 완료가 되는지에 대해서 설명 바랍니다.
영신

금영신도로관리과장

계속해서 답변드리겠습니다. 지금 도로관리팀 사업 중에 금년 내에 종료가 어려워서 이월되는 사업이 몇 개 있습니다. 먼저 미아 찾고 싶은 으뜸거리 디자인 기본계획 및 실시설계 용역은 저희 별관 앞의 도로, 성신여대에서 화계초교 간 찾고 싶은 거리를 조성하는 사업의 설계를 하는 용역입니다. 그런데 지금 이것이 설계안은 대충 나왔는데 경찰서에 각종 교통규제 심의나 또 그것을 반영한 설계를 해야 돼서 이것은 아직 사업이 미종료가 된 상태고요. 그다음에 인수봉로23가길 등 3개소 도로열선 설치 또한 10월에 저희가 특교로 받은 사업으로 지금 사업을 하려다 보니까 업체 선정이나 그런 것이 조금 지연돼서 이것도 사업에 이월이 필요한 상황입니다.

노윤상위원

방금 그 사업은 그러면 올해 안에는 사업이 아마 어려워지겠네요.
영신

금영신도로관리과장

이 예산이 10월 한 말쯤에 나온 것 같습니다. 그것으로 업체를 선정해서 열선을 설치하고, 또 열선 설치 후에 한전에 부담금 납부하는 절차가 한 4개월 정도 소요가 돼서 금년 내에는 가동이 어려울 것 같습니다. 그래서 이월을 한 상태입니다.

노윤상위원

이 사업들은 그러면 올해 안에는 되지 않고 내년으로 아마 넘어가는 것 같아요.
영신

금영신도로관리과장

업체 선정하고 하면······.

노윤상위원

사실은 시에서 특별교부금이 늦게 내려와서 아마 이런 현상이 생긴 것 같은데요. 실질적으로 지역에서는 꼭 필요한 사업들이 당장 올겨울 닥치는 일들이어서 시설을 하려고 진행했던 부분들이었잖아요. 그런데 이런 부분들도 위에 미리 요청이 안 되나요?
영신

금영신도로관리과장

저희도 그것이 답답한데요. 하다 보면 한 10월 중순쯤에 돈을 이렇게 내려주고, 이것을 꼭 금년 내에 어떻게든 쓰라고 지침을 또 그렇게 주고 해서 실무부서 입장에서는 그것이 답답한 면이 있습니다. 사실 열선 10월 중순에 내려온 것도 저희는 생각지도 않았는데 갑자기 시에 제설 관련 회의 가니까 ‘줄 테니까 사업 준비하라.’고 그래서 지금 준비하고 있다가 하는 것임에도 불구하고 일정이 지연되고 있습니다.

노윤상위원

그러게요. 이런 보조금들이 시기적절하게 실질적으로 지역에서 꼭 필요할 때 내려줘서 사업이 돼서 진행될 수 있도록 잘 시기를 맞춰주면 좋겠는데, 지금 이런 부분들이 안타까워서 다음에라도 혹시 이런 회의에 들어가시면, 특히 강북구 지역에 구릉지가 많은 것은 다 아시잖아요. 해야 될 일이 많은데 지금처럼 이렇게 늦게 내려보내주면 당장 올해 안에 필요한 주민들이 많이 있음에도 불구하고 내년으로 또 이월이 되는 부분들이 있기 때문에 말씀드렸습니다.
영신

금영신도로관리과장

필요시마다 가서 적극 건의하겠습니다.

노윤상위원

89쪽 보겠습니다. 지금 교부금 집행내역을 또 살펴보다 보니까 이 내용들이 사고이월금과 명시이월금이 많아요. 이것에 대해서 이 내용도 설명을 해 주세요. 어떻게 설명하시겠습니까?
영신

금영신도로관리과장

계속해서 답변드리겠습니다. 조금 전에 말씀드린 바와 같이 지금 사고이월이나 명시이월로 잡힌 예산은 한 10월쯤에 급작스럽게 내려와서 지금 도저히 발주가 안 되는 사업에 대해서는 저희가 명시이월을 해서 내년 초에 빨리 발주할 생각으로 명시이월 했고요. 사고이월은 저희가 서둘러서 설계까지 해서 업체까지 선정해서 사고이월해서 내년 초에 바로 할 수 있는 것은 하려고 그렇게 계획을 했던 사항입니다.

노윤상위원

이 내용으로 봐서는 참, 이 내용을 보기 이전에는 우리 과에서 상당히 일을 열심히 하고 있음을 본 위원도 알고 있습니다만, 딱 이 내용으로만 봤을 때는 어떤 사유가 됐든지 간에 일을 안 하는 것으로, 자꾸 넘기는 쪽으로 비춰지거든요. 이 건에 대해서도 깊이 한번 생각을 해보셔야 될 것 같아서 말씀드립니다.
영신

금영신도로관리과장

그렇게 하겠습니다.

노윤상위원

95쪽 한번 보시겠습니까? 2023년도 행정사무감사 지적사항 내용인데요. 처리결과를 보니까 공교롭게도 전년도에 본 위원이 지적한 내용들이 많이 앞에 나와 있어요. 133, 134, 연번이 143번까지 돼 있는데요. 추진을 잘 해 주시고, 또 추진 중에 있는 것이 있고, 완료가 된 곳도 있고, 이렇게 나와 있는데요. 이 건은 앞으로 잘 추진이 돼서 마무리될 수 있도록 과장님 신경 써주시면 좋겠습니다.
영신

금영신도로관리과장

그렇게 하도록 하겠습니다.

노윤상위원

115쪽 한번 보겠습니다. 제설대책 사업 물론 잘하고 계시죠? 아까 앞서 동료 위원이 여쭈었는데, 저는 다른 방향으로 묻기 위해서 말씀드리겠습니다. 어떻게 준비 잘 되고 있으시죠?
영신

금영신도로관리과장

지금 열심히 하고 있습니다.

노윤상위원

특히 삼양동, 수유동 쪽, 산 밑에 있는 쪽은 구릉지가 많아서 매년 어려움을 겪고 있는 것들도 이제 파악하셨죠?
영신

금영신도로관리과장

파악하고 있습니다.

노윤상위원

그러면 혹시라도 이쪽에 대해서 대책을 별도로 세운 것이 있을까요?
영신

금영신도로관리과장

계속해서 답변드리겠습니다. 지금 위원님 말씀하신 삼양동, 수유1동 급경사지 지역에 대해서는 일단은 저희 용역 5톤 덤프 1대랑 동별로 1톤 차량 1대를 전담 배치해서 그 관내에만 일단 운영할 예정이고, 또 그것과 별개로 저희가 용역을 통해서 친환경 제설제를 5kg씩 소분해서 삼양초등학교 일대에는 한 43개소, 그다음에 수유1동 한빛맹학교 일대에는 한 37개소를 동사무소 제설함과는 별도로 지금 비치를 했습니다. 지금 계속 비치를 하고 있는 상태고요. 조만간 완료될 것 같습니다.

노윤상위원

그러면 별도로 우리 과에서 설치했으면 관리는 그러면 또 우리 과에서 하시나요, 아니면 주민센터에서 또 하나요?
영신

금영신도로관리과장

아닙니다. 일단 저희 과에서 배치한 제설제는 저희가 강설 후에 순찰을 해서 빈 곳이 있으면 다시 채우고 그렇게 관리를 할 예정입니다.

노윤상위원

별도로요? 그래요. 여기는 전년도에도 많이 고생들 하셨지만 올해도 여기 지금 보면 올겨울이 되겠죠. 눈도 더 많이 올 것 같다는 예상도 있고, 이런 여러 가지 있어요. 그렇다면 여기에 충분한 대처가 필요하기 때문에, 전년도에는 너무 이쪽에 있는 분들이 고생을 많이 하셨고, 며칠씩 차도 못 다니고 이런 경우들이 발생했던 것 그 당시에 다 보고받으셨을 것 같아요. 그래서 이 부분은 올겨울에는 어떤 대책이 있는지에 대해서 제가 물었습니다. 대처를 잘해 주시고 있는 것 같아서 감사하다는 말씀을 드리고요. 이곳뿐만 아니라 강북구 전체가 관리를 잘 하셔야 되겠지만 특히 아까 말씀드렸던 산 밑에 있는 동네 같은 경우는 특별히 별도로 잘 챙겨주셨으면 하고요. 이에 대해서 감사드리겠습니다. 하나 더 묻겠습니다. 131쪽입니다, 과장님. 여기 자료에 나와 있는 대로 지킴마루 마을텃밭 관련 구정질문인데요. 이 건에 대해서는 본 위원의 구정질문 이후에 지금 진행 과정이 어떻게 되고 있는지 말씀해 주십시오.
영신

금영신도로관리과장

계속해서 답변드리겠습니다. 지금 지킴마루 텃밭 관련해서는 위원님이 구정질문 때 지적해 주셔서 저희가 현재 텃밭 관리인이라고 하시는 분이랑 연락이 됐습니다. 그분이랑 연락을 해서 일단 사용 승낙 없이, 그러니까 관리인 사용 승낙하에 설치한 데크하고 컨테이너는 일단은 관리에 어려움이 있어서 현재 철거를 하고 있는 상태입니다. 그런데 한 가지 안타까운 것은 텃밭 관리하시는 분이 건강이 안 좋으셔서 내년부터는 텃밭을 관리하는 주체가 없어질 상태에 놓여 있습니다.

노윤상위원

방금 말씀하신 대로 그러면 텃밭을 관리하는 분의 동의하에 그 자리에 데크라든가 이런 여러 가지 시설물을 설치하셨던 것인가요?
영신

금영신도로관리과장

저희가 최대한 확인해 보니까 다른 부분은 다 사용 승낙이나 그런 것이 있었는데, 그 텃밭 부분만 관리인이 사용 승낙한 것으로 그렇게 지금 확인을 했습니다.

노윤상위원

다시 그러면 제가, 이 내용이 그러면 전혀 사용해야 되는 근거가 없이 사용했던 것은 맞죠? 그 땅 소유주하고의 관계가 이루어진 것이 없죠?
영신

금영신도로관리과장

그 텃밭에 관해서는 현재 이루어진 것이 없습니다. 저희가 그래서 텃밭 관리인한테 지금 계속 소유주분들하고 연락이 되는지 여부를 여쭤봤는데, 그분도 현재는 연락이 안 된다고 하십니다.

노윤상위원

텃밭 관리인이라고 자꾸 이야기를 하시는데, 그 텃밭 관리인이 텃밭을 관리하게끔 소유주한테 받은 것이 아무것도 없잖아요. 그렇죠? 그런데 단, 처음에 시설이 그 동네에 필요하다고 해서 시설을 만들었던 그 일원 중에 한 분이잖아요. 그렇죠?
영신

금영신도로관리과장

맞습니다.

노윤상위원

그런데 그분의 승낙을 받아서 설치했다가 그분의 승낙을 받고 또 철거를 하고, 이런 행정이 너무 안타깝습니다.
영신

금영신도로관리과장

그분의 승낙을 받고 철거한 것은 아니고요. 어차피 위원님 말씀하신 대로 그분이 텃밭에 관한 관리 권한이 있으신 것이 아닌 것은 맞으니까 일단 철거 관련해서는 저희 자체적으로 판단해서 철거를 하고 있습니다.

노윤상위원

그러면 이 텃밭 관련해서 운영계획, 혹시 자치행정과에 요청한 바 있습니까?
영신

금영신도로관리과장

위원님이 저번 구정질문에 말씀을 주셔서 저희가 자치행정과랑 협의를 했었습니다. 자치행정과에서는 위원님께서 말씀하신 대로 소유주의 동의가 있어야 텃밭을 운영할 수 있다는 회신이 있었습니다.

노윤상위원

그러면 자치행정과에서도 별도로 운영을 하겠다는 계획은 현재는 없네요.
영신

금영신도로관리과장

일단 협의는 그렇게 했습니다.

노윤상위원

협의는 그렇게 하셨죠?
영신

금영신도로관리과장

그런데 향후 계획에 대해서는 아직 저희가 협의한 바는 없습니다.

노윤상위원

우리 과에서는 없는데, 그러면 자치행정과에서 별도로 운영을 하겠다는 내용은 없었다는 것이죠?
영신

금영신도로관리과장

그렇습니다. 소유자의 동의를 받아주면 운영할 예정입니다.

노윤상위원

그렇죠? 그 내용이 정확한 것이잖아요. 그런데 현재 자치행정과에서 그 텃밭을 그냥 주민들이 내년에도 운영을 하게끔 해주겠다는 내용이 있어서 제가 지금 확인을 하는 거예요.
영신

금영신도로관리과장

그 부분은 제가 파악하지 못했습니다.

노윤상위원

이 부분은 어찌 됐든 우리 과에서 처음에 설치했던 2016년도가 될 텐데요. 그때 설치했던 내용이 지금까지 관리가 잘 안 되다 보니 우리 과에서는 철수하는 것으로 생각하면 됩니까?
영신

금영신도로관리과장

아무래도 관리에 어려움이 많으니까요. 어제도 현장을 제가 나갔다 왔는데 데크가 설치하고 나서 오래되다 보니까 부식이 돼서 시설이 안 좋았습니다. 그래서 부득이하게 철거할 수밖에 없을 것 같습니다.

노윤상위원

우리 과에서는 철거를 하면 그 일은 다 하신 것이고, 그 이후에 그러면 여기서 지금 답변하시기가 곤란하시겠지만 자치행정과에서 그것을 운영하든 안 하든 이런 결정을 하셔야 되는 것인가요? 아니면 본 모습 그대로 그냥 방치를 해야 되나요?
영신

금영신도로관리과장

글쎄요. 그것을 소관부서가 아닌 입장에서 어떻게 하겠다는 답변을 드릴 수는 없는데요.

노윤상위원

별도로 그것에 대해서 대화한 적은 없습니까?
영신

금영신도로관리과장

일단은 현 상태를 보니까 지금 데크 설치돼 있던 부분 밑에 부실한 부분이 있어서 그 부분은 철거하고 나서 보강은 하고 완료를 할 예정이긴 합니다. 혹시 비 올 때 그 부분이 쓸려 내려올 수 있는 위험성도 있고 해서 그런 부분은 보완을 하되, 텃밭 토지 관리에 대해서는 저희 과에서 할 수 있는 권한은 없을 것 같습니다.

노윤상위원

우리 과에서 할 수 있는 일은 철거까지는 결정을 해서 철거를 지금 하고 있다고 보면 되죠?
영신

금영신도로관리과장

네.

노윤상위원

그 이후에 시설을 사용하는 것에 대해서는 또 자치행정과의 의견이 있어야 된다는 것인가요?
영신

금영신도로관리과장

글쎄요. 자치행정과에서 의견이 있더라도 텃밭을 도로관리과에서 운영할 수 있을지 그런 것도 한번 따져봐야 될 것 같습니다. 지금 사실 철거하는 것 자체도 도로시설물을 관리하는 도로관리과에서 도로가 아닌 부분의······.

노윤상위원

처음에 시설할 때 우리 과에서 했기 때문에.
영신

금영신도로관리과장

했기 때문에 지금 철거를 하는 것입니다. 도로시설물로서 관리가 안 되기 때문에요.

노윤상위원

이것은 별도로 그러면 제가 그쪽에 확인을 해보는 것으로 하고요. 이상입니다. 수고하셨습니다. 고생하셨습니다.

심재억위원장

노윤상위원님 수고하셨습니다. 위원님 여러분, 감사를 시작한 지 50분이 경과되었습니다. 원활한 감사 진행을 위하여 휴식 후 14시 30분에 감사를 계속 진행하도록 하겠습니다. 감사 중지를 선포합니다.

11시50분 감사중지

14시30분 감사계속

의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 감사를 속개하겠습니다. 계속해서 질의하실 위원님 질의하여 주시기 바랍니다. 유인애위원님 질의하여 주시기 바랍니다.
인애

유인애위원

유인애위원입니다. 오래 기다리셨습니다. 교통행정과 업무보고자료 10페이지 볼게요. ‘겨울철 버스정류소 시설물 설치 및 운영’입니다. 마을버스 승차대가 46개 중 36개는 온열의자가 설치하였고 10개는 내년에 설치할 예정으로 알고 있는데, 내년에 하실 게 아니라 올해 끝낼 수 없나요?
우석

송우석교통행정과장

교통행정과장 송우석입니다. 유인애위원님 질의에 답변드리겠습니다. 올해 계획하고 있는 게 예산하고 맞아야 돼서.
인애

유인애위원

예산이 안 맞아서 그러신 거예요?
우석

송우석교통행정과장

네, 그렇습니다.
인애

유인애위원

시·구비 매칭이지요? 시비인가요?
우석

송우석교통행정과장

시내버스는 시비로 하고요.
인애

유인애위원

마을버스는 구비이고.
우석

송우석교통행정과장

구비로.
인애

유인애위원

나머지를 구비 부족분으로 못한다?
우석

송우석교통행정과장

네.
인애

유인애위원

했으면 좋겠는데. 그러면 언제 설치하려고요?
우석

송우석교통행정과장

내년에 계획이 되면 연초에 서둘러서 바로 시작하겠습니다.
인애

유인애위원

내년에 계획하시고, 또 추위가림막 수는 지금 14개 밖에 안 되어 있는데 계획이 어떻게 되어 있습니까?
우석

송우석교통행정과장

계획이 되어 있는데 그 자료는 별도로 제출하겠습니다.
인애

유인애위원

그거 해 주시고, 추위가림막 할 때 시야확보가 잘 돼야 된다고 생각을 갖고 있어요. 그냥 몇 명이 들어가서라도 보일 수 있게, 밤에 여럿이 있으니까 조금 위험부담을 느낀다는 그런 분도 계셔서. 과장님, 구민운동장 4단지 앞 버스승차대 의자는 설치를 아직 안하셨더라고요. 10월달에 끝낸다고 하시더니.
우석

송우석교통행정과장

계속해서 답변드리겠습니다. 나무의자 설치 12월초까지 할 예정인데 그때 마무리하도록 하겠습니다.
인애

유인애위원

얼른 해야지요. 날짜 자꾸, 구민들하고 약속을 어기면 안 되는 거예요. 그것도 관계공무원하고 위원들하고의 약속이니까 지켜주시면 고맙겠습니다.
우석

송우석교통행정과장

계속해서 답변드리겠습니다. 네, 약속 잘 지키겠습니다.
인애

유인애위원

수고하셨어요. 그것 좀 챙겨주셨으면 좋겠습니다.
우석

송우석교통행정과장

네, 알겠습니다.
인애

유인애위원

도로관리과 16쪽입니다. 지중화사업입니다. 과장님, 노해로 가공배전선로 진행은 어느 정도 되셨나요?
영신

금영신도로관리과장

도로과리과장 금영신입니다. 유인애위원님 질의에 답변드리겠습니다. 노해로 지중화사업은 선을 지하를 묶이게 하는 관로는 다 묻은 상태고요. 한전선로까지는 들어갔는데.
인애

유인애위원

공기 몇 %로 볼까요?
영신

금영신도로관리과장

위원님, 공기가 선로를 다 집어넣더라도 전주를 완전히 뽑기까지는, 그렇게 보면 한 30% 정도 말씀드릴 수 있겠습니다.
인애

유인애위원

그 정도밖에 못 하셨어요?
영신

금영신도로관리과장

한전선로는 들어갔고 이제 통신선로가 지하 매설한 관로로 들어가야 되는데.
인애

유인애위원

아, 통신을 아직 안 했군요.
영신

금영신도로관리과장

네, 통신이 좀, 회사도 여러 개이고.
인애

유인애위원

그러면 올해하고 내년 초에 한전로 수송초 앞에 요양병원 앞까지 하기로 한 것은 계획은 어떻게 잡으셨나요?
영신

금영신도로관리과장

그거는 지금 한전이랑.
인애

유인애위원

예산은 어느 정도 확보가 되신 거잖아요.
영신

금영신도로관리과장

네, 내년 예산 구비로 6억 편성 요청했습니다.
인애

유인애위원

또 한전에서?
영신

금영신도로관리과장

한전 예산은 이미 편성이 되어 있고요.
인애

유인애위원

한전, 시, 구 이렇게 해서 가는 것으로.
영신

금영신도로관리과장

네, 저희 예산만 편성되면 시비 받아서 사업은 내년부터 정상으로 추진할 예정입니다.
인애

유인애위원

내년 예산 잡아서 하시겠다?
영신

금영신도로관리과장

네, 6억 편성되어 있습니다.
인애

유인애위원

가공배전선로 지중화사업에 보니까 주민들 앞에 상가 있는 분들은 지장물 설치할 때 전신주 옮기는 것에 대해 예민하게 신경을 많이 쓰더라고요. 그것은 상가 주민들하고 협의해서 융통성 있게 해 달라는 부탁을 드릴게요.
영신

금영신도로관리과장

네, 알겠습니다.
인애

유인애위원

노해로는 공사기간이 언제까지입니까?
영신

금영신도로관리과장

내년 6월 준공 목표로 추진하고 있습니다.
인애

유인애위원

한천로는 예산 잡히는 대로. 그러면 구비 확보되고, 시비 확보하고, 한전에서 해 줘야 되는 거니까.
영신

금영신도로관리과장

네, 그렇습니다.
인애

유인애위원

그거 일단 시작을 해 놓으시고 그 뒤에 경전철이 있는 역사 있잖아요. 우이동에서 경관을 깨끗하게 하기 위해서는 그쪽 삼양로를 해야 된다고 제가 제안을 할게요. 한천로 하시고 삼양로를 우선 신경을 써주십시오. 외지에서 손님들이 많이 오시는데 우이동 경전철, 지하철도 타지만 버스 타고 다니시는 분들 또 관광오시는 분들이 어째서 우이동은 아직도 지중화가 하나도 안 되어 있느냐고 하시는 분들이 많아요. 그것도 계획을 잡아주셨으면 좋겠습니다.
영신

금영신도로관리과장

네, 알겠습니다.
인애

유인애위원

부담스러운가요? 예산이 많이 들기는 하지만 한전하고 서울시하고 협업해서 구비가 들더라도 개설 좀 했으면 좋겠습니다.
영신

금영신도로관리과장

위원님 생각은 옳으신 생각이신데요. 지중화가 한전도 작년, 올해 적자가 심하다 보니까 지금 300m 이내 것만 자기들이 한다는 입장입니다. 넓은 것을 요청하면.
인애

유인애위원

삼양로는 너무 길지만 다음에 수송초등학교 한천로 하고 나서의 생각도 하고 계셔야 된다는 거잖아요.
영신

금영신도로관리과장

네, 그 이후에 추진할 구간을 심사숙고해서 결정하도록 하고 위원님과 상의해서 정하겠습니다.
인애

유인애위원

네, 그렇게 부탁드리겠습니다.
영신

금영신도로관리과장

네, 알겠습니다.
인애

유인애위원

수고하셨습니다. 건설관리과, 업무보고자료 34쪽입니다. 간판사업이 올해 진행이, 여기 나오지만 과장님 한번 말씀해 주세요. 덕릉로28길에서 솔매로50길 일대를 하기는 하셨는데, 공사결과가 어떻게?
점숙

백점숙건설관리과장

건설관리과장 백점숙입니다. 유인애위원님 질의에 답변드리겠습니다. 목표는 80개소이고, 동의율은 100% 다 받았습니다. 지금 현재 설치하는 과정이고요. 지금 50개소라고 되어 있는데 이번 주에 설치 다 완료했습니다.
인애

유인애위원

다 했어요?
점숙

백점숙건설관리과장

네.
인애

유인애위원

간판노후사업 광산사거리에서 수유2파출소까지 진행하고 있는, 올해는 화계초등학교하고 성신여대까지 진행하고 있지요?
점숙

백점숙건설관리과장

네, 그렇습니다. 광산사거리에서 수유동파출소는 작년 사업입니다.
인애

유인애위원

완전히 다 끝냈습니까?
점숙

백점숙건설관리과장

네, 다 완료했습니다.
인애

유인애위원

옥외광고기금으로 2023년도에는 5억 예산을 하셨지요? 또 2024년도에는 6억으로 1억원을 더 늘렸어요. 기금을 늘렸다 말이에요. 그랬는데 그거지. 적립금을 조금 줄여서 일반회계 적립금이라도 더 늘려서 조금 더 할 수는 없나 하는 제안이에요.
점숙

백점숙건설관리과장

계속해서 답변드리겠습니다. 간판개선사업 말씀을 하시는데 저희도 조금 더 늘리고 싶은데 지금 예산상황이.
인애

유인애위원

지금 얼마나 있어요?
점숙

백점숙건설관리과장

지금 6억 정도 있는데 그중에서 2억 정도를 저희가 구 일반회계에서 적립을 받기 때문에 구에 일반회계예산이 넉넉지 않아서 더 늘리기가 어려운 점이 있습니다.
인애

유인애위원

그렇다면 간판사업을 하는데 반대하시는 분들 계세요, 혹시?
점숙

백점숙건설관리과장

반대하시는 분은 없고요. 그런데 저희가 생각하는 만큼 초반기에는 동의율을 얻기가 어려운 실정입니다.
인애

유인애위원

왜요?
점숙

백점숙건설관리과장

왜냐하면 간판개선사업이 기존에 설치된 불법간판은 다 철거하고 벽면 한 개의 간판만 설치해서 깨끗하게 환경정비를 하는 입장인데요. 기존에 설치한 간판을 철거하기가 부담스러워서 그런 것 때문에 동의를 안 하시는 분이 좀 있습니다.
인애

유인애위원

어쨌든 간판사업을 해 놓으니까 깔끔해서 우리 가오리 쪽도 좋다고 다들 그러시고, 보기가 굉장히 깨끗하고 좋습니다. 저는 형편이 되면 좀 늘려서라도 직영을 넓혔으면 좋겠다는 생각으로 말씀드렸습니다.
점숙

백점숙건설관리과장

서울시나 행안부에 공모사업이 가끔 있습니다. 그럴 때 저희가 적극적으로 공모해서 예산 확보해서 조금 더 늘리도록 노력하겠습니다.
인애

유인애위원

애써주실 것을 부탁드립니다. 주차관리과, 업무자료 40페이지입니다. ‘우이동 교통광장 공영주차장 건설’인데요. 진행에 공영주차장 건설부지 내 국유지 매수신청, 우리가 돈 내는 게 있지요? 대부료 내는 게 얼마지요?
정환

오정환주차관리과장

주차관리과장 오정환입니다. 유인애위원님 질의에 답변드리겠습니다.
인애

유인애위원

자산공사에 우리 대부료 내지요?
정환

오정환주차관리과장

네, 두 필지가 있는데요.
인애

유인애위원

두 필지 얼마예요?
정환

오정환주차관리과장

연간 4,000만 원.
인애

유인애위원

제가 그러지 않아도 이거 매입해서 연간 4,000만 원씩 자산공사한테 줄 이유가 없다고 했는데 얼른 신청해서 했으면 좋겠어요.
정환

오정환주차관리과장

지금 자산관리공사에 부지매입을 요청을 해 놓은 상태고요. 그쪽에서 상황을 봐서.
인애

유인애위원

우리가 산다고 하면 거기가 틀을 이유는 없지요.
정환

오정환주차관리과장

네, 내년 초에 매입계획을 세우고 있습니다.
인애

유인애위원

그것도 그렇지만 수유동 공영주차장 대부료 내는 것도 있지 않습니까? 제가 끊임없이 대부료 내는 것 매입해서 헛돈이 나가는 것, 헛돈이라고 하는 게 아니라 우리 자산이 되는 건데 그것을 왜 그대로 둬서 계속 이렇게 대부료를 내는지 알 수가 없어요. 수유2동 공영주차장 얼마나 냅니까?
정환

오정환주차관리과장

수유2동도 연초에 자산관리공단에 350만 원 냅니다.
인애

유인애위원

자산관리공사에 350만 원씩 연말에 내요. 이런 것은 자투리니까 매입을 해서.
정환

오정환주차관리과장

당초에 매입을 추진했었는데.
인애

유인애위원

왜 안 됐어요?
정환

오정환주차관리과장

수유12구역 도심공공복합사업 후보지로 지정이 돼서 그때 아마 사업하면서 같이 동시에 매입을 추진하는 것으로 알고 있습니다.
인애

유인애위원

그거하고 별개지요. 1년에 350만 원 내는 것, 거기 12구역 아파트 된다지만 어떻게 될 것 같아요? 자산공사 그 땅이라고 하면 우리가 어떻게 거기를 응대를 해야 되겠어요? 차라리 우리 것으로 자산을 만들고서 우리하고 협의를 하는 게 낫지, 땅이 얼마나 돼요?
정환

오정환주차관리과장

금액은 아까 말씀드린 대로 수유2동 쪽은 연간 350만 원 정도 지출이 되고 있는데요.
인애

유인애위원

땅 너비가 얼마나 되나요?
정환

오정환주차관리과장

65평방미터로 파악되고 있습니다.
인애

유인애위원

몇 평이에요?
정환

오정환주차관리과장

65이니까 나누기 3.3 하면.
인애

유인애위원

얼른 정리해서 하시지, 그거를. 벌써 12년째 계속 자산공사에 돈을 불려줘요?
정환

오정환주차관리과장

알겠습니다. 주관부서하고 사업일정을 봐서 매입하는 것이 더 저렴하다고 생각되면.
인애

유인애위원

그거 매입하는 것이 저렴하다고 한 게 벌써 5년이 지났거든요. 심도 있게 상의하세요.
정환

오정환주차관리과장

네, 알겠습니다.
인애

유인애위원

국장님, 부서는 틀리지만 보니까 송천자치회관도 인수동자치회관도 대부료가 1억 1,600만 원씩 냅니다. 그리고 인수동 1년에 2,400만 원 내고, 이게 나는 도대체가, 이런 것을 재무과하고 협의 좀 하고, 이런 것을 정리를 해야 되지 않을까 싶어요. 나는 우선 강북구 전체 세수도 부족하고 예산이 이렇게 바닥인데도 불구하고 이런 것 내는 돈이 너무 많다. 건설교통국장님, 국장님들 청장님하고 협의할 때 이 말씀을 꼭 해 주시기를 부탁을 드리겠습니다. 이거 다뤄주세요.
길례

조길례교통건설국장

네, 회의할 때 이 건을 한번 의제로 내보겠습니다.
인애

유인애위원

대부료 우리 강북구에서 연 달달이 3,000만 원씩 그냥 생돈 나가는 거예요. 그리고 여기 4,000만 원 나가고. 이런 것을 짚어서 해결을 해 주셨으면 좋겠는데 그게 해결이 안 되네요. 이순희 청장님 여성분이고 알뜰하시니까 정리하셔서 이런 것을 해 달라는 부탁의 말씀을 드립니다. 꼭 전해 주세요, 국장님.
길례

조길례교통건설국장

네.
인애

유인애위원

건설관리과장님, 5번 출구 박 내과 앞에 대각선 횡단보도를 설치해서 주민들이 편하게 이용하고 계세요. 알고 계시지요?
점숙

백점숙건설관리과장

건설관리과장 백점숙입니다. 유인애위원님 질의에 답변드리겠습니다. 네, 알고 있습니다.
인애

유인애위원

그런데 그 앞에 코너에 노점을 많이 줄인 것은 제가 애쓰고 수고했다는 말씀을 드립니다. 많은 노력 때문에, 옛날에는 260개까지 갔는데 많이 줄였어요. 우리 건설관리과 직원여러분들과 우리 구청의 성과라고 생각을 하는데 바로 건너는 코너에 거리가게가 하나 있는데 그걸 어떻게 이동하면 안 되겠어요?
점숙

백점숙건설관리과장

계속해서 답변드리겠습니다.
인애

유인애위원

올리브영 앞에 대각선에 주민들이 많이 이용하는, 왕래하는 곳인데.
점숙

백점숙건설관리과장

주민들이 불편하고 사고의 위험이 있다는 것을 잘 알고 있습니다. 여러 가지 이동이랄까 저희도 검토 중인데 마땅히 확실하게 해결할 방법이 없어서 안타까운 입장입니다.
인애

유인애위원

매매도 안 되고 양도도 안 되는 것은 알고 있는데 그런 부분을 구청하고 노조하고 협의를 하셔서, 그 협회가 있더라고요. 그래서 주민들이 편하게 이용할 수 있도록 개선하는 것도 한 방법이라고 생각합니다.
점숙

백점숙건설관리과장

네, 알겠습니다. 계속해서 검토해 보도록 하겠습니다.
인애

유인애위원

검토는 하지 말고 노력해서 확실한 답을 주셨으면 좋겠습니다.
점숙

백점숙건설관리과장

네, 알겠습니다.
인애

유인애위원

감사합니다. 수고하셨고요. 교통건설국장님, 행감자료 25, 92, 184, 229, 295쪽 자료 준비하실 적에 세입징수 현황도 각 과마다 작성기준이 달라요. 또 교통행정과는 각 항목별로 부과액, 징수액, 체납액을 나누어서 작성만 하면 나머지 과들은 구분 없이 금액을 작성해서 부과액인지 징수액인지 체납현황 등을 알 수가 없어요, 그렇게 안 하니까. 세입목별로 부과액, 징수액, 체납액을 구분해서 통일시켜야 된다고 생각을 하는데, 우리 행감자료를 이렇게 작성해 주셔야 된다고 생각합니다. 국장님 보시고 답을 줘보세요.
길례

조길례교통건설국장

교통건설국장 조길례입니다.
인애

유인애위원

25페이지, 92페이지, 184, 229, 295 아무 것도 없어요. 뭘 보고, 자료를 보고 감사를 하라는 건지? 구분이 없어. 한번 보십시오.
길례

조길례교통건설국장

계속해서 유인애위원님 질의에 답변드리겠습니다. 부서별로 이런 자료들을 두서없이 했는데 다음부터는 서식을.
인애

유인애위원

그거 이해가 가시지요?
길례

조길례교통건설국장

네.
인애

유인애위원

그렇게 해 줘야 된다는 거지요.
길례

조길례교통건설국장

네, 서식을 통일화해서 작성토록 하겠습니다.
인애

유인애위원

행정하고 교통이나 도로과는 기술직들이라고 늘 그러는데 이것은 아니라고 봐요. 감사자료 올 때는 위원들이 볼 수 있게끔 내년부터는 꼼꼼하게 해서 보내요. 그리고 교통행정과나 주차관리과도 마찬가지예요. 민원이 없었어요? 민원이 얼마나 많았어요. 구청 앞에 보행하기, 특화거리를 만드는데 민원이 얼마나 많았어요? 민원도 하나도 없어요. 이게 말이나 돼요? 그런 것도 집어넣고 민원은 어떻게 해서 민원이 왔다 이런 거라도 다 넣어야지 우리가 감사를 하지요. 국장님, 어때요?
길례

조길례교통건설국장

저희가 행감자료를 작성할 때는 민원여권과에 정식으로 민원 제기가 되는 자료를 위주로 해서 작성을 하다 보니 구두로 왔던 그런 민원들이 여기가 좀 된 것 같습니다.
인애

유인애위원

구청 앞에 걷고 싶은 보행자 특화거리가, 구두로 왔어요? 거기가 민원접수가 없었습니까?
길례

조길례교통건설국장

접수는 거의 없고요, 구두로 많이 왔습니다.
인애

유인애위원

‘구청장한테 바란다’도 띄웠고, 구청장 수시 면담을 얼마나 했는데 접수가 안 됐습니까? 잘못 아셨어요. 확인하고 다시 알려주세요.
길례

조길례교통건설국장

네, 확인해서 점검해 보겠습니다.
인애

유인애위원

내년에는 조금 더 꼼꼼하게 해서 자료를 만들어주실 것을 부탁을 드립니다.
길례

조길례교통건설국장

네.
인애

유인애위원

이상입니다. 수고하셨습니다.

심재억위원장

유인애위원님 수고하셨습니다. 질의하실 위원님 계시면 질의하여 주시기 바랍니다. 최미경위원님 질의하여 주시기 바랍니다.

최미경위원

최미경위원입니다. 늘 수고해 주셔서 감사드리며, 교통행정과부터 질의를 드리겠습니다. 7쪽 ‘고령운전자 운전면허 반납지원’ 내년부터 금액이 상향된다고 하셔서 좀더 운전면허 반납에 도움이 됐으면 하는 바람인데요. 제가 받은 민원은 어떤 의견들이 있으시냐 하면 서울시내지만 우리가 지하철 경전철 접근이 좋아서 교통카드를 주셔도 교통카드를 사용할 일이 많지않다 이런 말씀을 하세요. 이분은 또 지방하고도 비교를 하시더라고요. 지방에는 대중교통이 없으시니 대중교통 이용보다는 전통시장에서 사용할 수 있는 상품권이나 서울 같으면 강북사랑상품권 아니면 서울사랑 상품권 이런 것으로, 어르신들께서는 대중교통은 무료이시잖아요. 그러니까 버스를 이용하지 않는 다른 분들도 사용하실 수 있도록 지하철 많이 이용하실 테니 그런 대안도 선택하실 수 있도록 해 주셨으면 좋겠다는 의견을 주셨습니다. 혹시 지금 서울시에서 주는 것은 교통카드만 일단 되어 있는데 서울시에도 제안을 해 주시면 좋겠고요. 구에서 추가로 준비하시는 것에 대해서 혹시 약간 선택할 수 있는 그런 폭을 주실 수 있을까요? 어느 분이 답변해 주실 수 있겠습니까?
우석

송우석교통행정과장

교통행정과장 송우석입니다. 최미경위원님 질의에 답변드리겠습니다. 저희들이 일단 내년도에 구비로 교통카드 지원해 주는 것에 대해서 강북사랑상품권을 검토했습니다. 그런데 이게 모바일로 해야 되는 사항이라서.

최미경위원

모바일로만요?
우석

송우석교통행정과장

네. 그래서 사용하시는 데 상당히 번거로울 것 같아서 일단 교통카드로 저희가 계속 시랑 똑같이 맞춰서 지원할 예정이고요. 교통카드는 편의점이나 가맹점에서는 자유롭게 현금처럼 사용하실 수 있는 그런 카드입니다.

최미경위원

교통카드지만 편의점이나 가맹점에서 다른 물품을 사실 수도 있다?
우석

송우석교통행정과장

네, 그렇습니다.

최미경위원

그런데 동네 가게에서 슈퍼에서 사용하시기는 어렵잖아요?
우석

송우석교통행정과장

편의점에서는 가능하니까, 편의점이 요즘 많으니까.

최미경위원

어르신들이 편의점 많이 가시나 모르겠네요. 많이 가시나요?
우석

송우석교통행정과장

가시는 것으로 알고 있습니다.

최미경위원

그래도 어르신들 온누리상품권도 모바일로도 가능하고.
우석

송우석교통행정과장

네, 모바일로 가능하기 때문에 저희가 검토를 했다가 괜히 불편함을 끼쳐 드릴까봐.

최미경위원

어르신들게?
우석

송우석교통행정과장

네.

최미경위원

그러면 저희는 선택을 할 수 있게 해 주시면 좋지 않을까. 행정 입장에서는 좀 불편하실 수 있어요. 그렇지만 수요자 입장에서는 일단 그 틀을 만들어놓으시면 주민 입장에서는 훨씬 선택하실 수 있으니까 좋지 않겠어요?
우석

송우석교통행정과장

계속해서 답변드리겠습니다. 저희가 좀더 검토해 보고 어떻게 하는 것이.

최미경위원

저는 선택권을 주시는 게 좋다고 생각합니다.
우석

송우석교통행정과장

좀더 편리하고 아니면 효과적으로 사용할 수 있을지 검토해 보겠습니다.

최미경위원

네, 방법에 대해서 검토를 해 주시면 좋겠습니다. 교통카드가 버스 말고 버스 이용 안 하시는 분들도 많으시니까 다른 대안에 대한 민원이 있어서 부탁을 드렸습니다. 다음 8쪽인데요. ‘교통유발부담금 부과’ 관련해서 저희가 이렇게 인력을 채용해서 부과를 하고 기업체 교통수요관리를 하고 계십니다. 그런데 이것이 서울시의 세입이 되고 서울시로부터 징수교부를 얼마 정도 받고 계시나요?
우석

송우석교통행정과장

계속해서 답변드리겠습니다. 올해 8억 6,000에서 9억 정도 예상하고 있습니다.

최미경위원

교통유발금 세입을 처리하게 되실 때 그 항목은 어떻게 사용하시나요?
우석

송우석교통행정과장

징수교부금으로 받기 때문에 별도의 제한은 없습니다.

최미경위원

그래요. 관련된 도시교통정비촉진법 시행령에 따르면 이 교통유발부과금의 경우에는 효율적인 교통량 감축활동이나 교통시설 개량 및 부담금 이런 사무처리비용으로도 쓸 수 있다고 되어 있더라고요. 제가 전에 제안을 드렸던 셔틀버스 같은 강북구 안에서의 주민들의 이동을 도와주시는 제안을 드렸지만 늘 부딪치는 답변은 예산이 부족하다는 답변을 주시잖아요. 그런데 주민을 위한 편의를 제공하고 대중교통이용이 어려운 곳에 이렇게 주민들을 위한 접근성을 제공해 주신다는 측면에서는 이런 교통유발부담금 저희가 받는 그것으로 사용하는 것도 한 가지 방법이 될 거라고 생각하는데 과장님, 어떻게 생각하세요?
우석

송우석교통행정과장

계속해서 답변드리겠습니다. 아시겠지만 신청사를 계획하고 있습니다. 신청사 하기 전에 구청사가 이주를 해야 되는데 그것과 관련해서 이주했을 때 구청을 방문하시는 민원인들께 편의를 제공하기 위해서 셔틀버스나 그런 부분도 검토대상이 된 것으로 알고 있습니다. 그런 부분들이 계획이 될 때 관련해서 같이 검토해야 될 사항으로 생각됩니다.

최미경위원

그렇지요. 일단 신청사 짓기 전에 청사들이 분산 배치가 되는 그 와중에 민원인들의 편의제공을 위해서라도 이렇게 뭔가 대안적인 교통수단 셔틀버스의 준비를 하고 계신다고 제가 이해하면 되겠습니까?
우석

송우석교통행정과장

네, 그렇습니다.

최미경위원

그럴 때 구청의 부서들뿐만 아니라 관내 구립·시립시설들과도 연계가 가능하면 코스를 준비하시겠지요?
우석

송우석교통행정과장

계속해서 답변드리겠습니다. 관련된 위원님 의견은 해당부서에 전달하도록 하겠습니다.

최미경위원

저희가 접근 가능한 복지시설이나 여러 가지 면에서 시설들 간에 연결이 잘 안 돼서 주민들이 많이 불편을 겪고 계시거든요. 그래서 관내에 있는 복지관이나 체육시설들 다 연결이 될 수 있도록 도와주시면 좋겠습니다.
우석

송우석교통행정과장

계속해서 답변드리겠습니다. 충분히 위원님 의견을 종합해서 그렇게 전달하겠습니다.

최미경위원

그렇게 도와주시면 감사하겠고요. 10쪽입니다. ‘겨울철 버스정류소 시설물 설치 및 운영’ 관련해서 추위가림막이 설치가 되고 있어요. 작년에 민원 하나 전달을 했습니다. 앉아계실 때 중간에 “여기 추위 대피소입니다”라는 것이 시선을 가려서 버스의 번호가 보이지 않더라 이런 민원이 있었어요. 아직 그거 설치가 안 되신 것 같은데 이번에는 그 위치 많이 조정하실 거지요?
우석

송우석교통행정과장

계속해서 답변드리겠습니다. 이번에 설치할 때는 개인이 앉았을 때 시선 밑으로 해서 설치할 예정입니다. 하고 있고요, 했습니다.

최미경위원

그렇게 아래쪽으로 해 주시고, 그 다음에 7월에 제가 업무보고를 받을 때 말씀드렸던 나무의자 관련해서 야간가시도 개선사항, 밤에 걸으시다가 버스 대기하는 그 의자에 걸리지 않도록 해 달라 그것에 대해서는 어떻게 진행하고 계시나요?
우석

송우석교통행정과장

보고자료 10페이지에 보시면 ‘야간가시도 개선’해서 저희들이 47곳의 나무의자에다가 설치완료해서 현재 운영 중에 있습니다. 최미경위원님 그때 의견을 들어서 그렇게 설치·운영하고 있습니다.

최미경위원

하시고 나니 어떻게 생각하세요?
우석

송우석교통행정과장

계속해서 답변드리겠습니다. 보행자 측에서는 그런 시설이 있어서 보행에 좀더 안전한 것 같다는 의견들이 많이 있습니다.

최미경위원

나무의자에 관련해서는 그 위에 보온재를 설치한 곳도 있고 아직 없는 곳도 있고 그렇더라고요. 보온재들이 설치가 될 예정입니까?
우석

송우석교통행정과장

계속해서 답변드리겠습니다. 보온재도 이번 주까지 다 마무리하는 것으로 계획하고 있습니다.

최미경위원

그렇습니까? 지금 설치 중이어서 어떤 것은 돼 있고 어느 쪽은 안 돼 있고 이렇게 확인이 됐거든요.
우석

송우석교통행정과장

빨리 마무리 하도록 하겠습니다.

최미경위원

그것도 잘 설치해 주셨으면 좋겠습니다. 그리고 1월에 업무보고 하셨을 때 인공지능 보행자 알리미시설, 알리미시스템 시비로 올 거라고 얘기를 하셨어요. 여기 행감자료에는 6쪽에 돼 있는데요. ‘인공지능 우회전 알리미설치’ 어린이보호구역 교차로 등에 설치한다고 되어 있는데 제가 1월에 사업보고를 본 것으로는 8,000 정도 예산이 내려오는 줄 알았는데 5,000으로 마무리가 됐습니까? 예산 어떻습니까?
우석

송우석교통행정과장

계속해서 답변드리겠습니다. 2024년 강북구 우회전 알리미 설치를 원래 8,000으로 설치하려고 했었는데 타구 사례나, 시 예산 재배정사업입니다. 그래서 현장 합동조사하고 대상지 경찰서와 협의해서 설치하는 과정에서 기존에 시행했던 우회전 서비스가 업체도 거의 없어지고 별로 효과가 없다고 판단이 돼서 저희들이 사업을 바꿨습니다. 우회전알리미 설치로 바꿨고요. 2개 학교에서 3개 학교로 이렇게 해서 거의 마무리가 다 됐습니다.

최미경위원

어느, 어느 학교 앞에 설치가 됐습니까?
우석

송우석교통행정과장

지금은 화계초, 유현초, 인수초 이렇게.

최미경위원

인수초도 돼요? 우회전알리미?
우석

송우석교통행정과장

거기는 우회전이 아니고 정문에서 차가 직진으로 언덕으로 올라가다보면 상대편에서 학생들이 정문을 들어가기 위해서 차도로 지나가는 현상이 있습니다. 그 부분을 미리 올라가기 전에 거기 현황을 모니터에 비처서 운전자가 그 상황을 알 수 있게 해 주는 서비스입니다.

최미경위원

이것이 언제 완료가 됐습니까?
우석

송우석교통행정과장

이번 주에 다 완료한 것으로 알고 있습니다.

최미경위원

그래요. 이것은 현장을 꼭 확인해야 되겠습니다. 어린이보호구역 관련해서 설치가 되는 사업이잖아요.
우석

송우석교통행정과장

네, 그렇습니다.

최미경위원

현장 점검을 꼭 할 수 있도록 도와주시면 좋겠습니다. 마지막 질의입니다. 아까 동료위원님들도 다른 부서에서 말씀하셨지만 우이동 버스종점 관련해서 질의드릴게요. 버스종점이 사실 북한산을 방문하는 외지인들에게는 북한산 등산을 시작하는 입장에서 첫인상을 줄 수 있는 자리라고 생각이 듭니다만, 지금 현재 종점의 외관이나 서비스 그곳에서 제공하는 느낌이 어떻다고 생각하세요? 과장님, 좋다고 생각하세요? 이것은 30년 전이나 지금이나 크게 달라지지 않았다, 사실 버스를 기다리는 분들이 비 피할 장소나 이용할 만한 화장실 정도도 대중교통의 제공자인 시내버스 종점에서 제공하는 서비스를 그렇게 썩 만족스럽지는 않은 상황이라고 생각이 됩니다. 과장님, 어떻게 생각하십니까?
우석

송우석교통행정과장

계속해서 답변드리겠습니다. 사실 시내버스나 마을버스나 대중들이 이용하는 시설인데 민간이 운영하지만 투자가 많이 선행되지 못하고 미흡한 것은 사실입니다.

최미경위원

민간이 운영하셔도시비나 심지어 구비도 지원을 많이 하고 있지 않습니까?
우석

송우석교통행정과장

그래서 시내버스 같은 경우에도 저희가 차고지를 방문해서 대표님들이랑 대화도 하는 데도 불구하고 그쪽에서는 목적이 수익이기 때문에 투자를 많이 안 하는 그런 상황인 것 같고요. 저희들이 물론 많이 개선으로 요구하는데 좀 한계가 있는 것이 사실입니다.

최미경위원

그래요. 가능한 지원사업들이 있다면 가능한 사업들을 고민해 주시고 연계할 수 있는 사업들이 있으면 주민들이 이용하시는 거고, 버스종점이 강북구를 처음 방문하시는 분들이 만나는 곳들이잖아요. 그래서 좀더 환경이 나아졌으면 하는 주민들 민원도 있고 연계해서 지역의 경제에도 좀더 도움이 될 수 있으니까 첫인상에 대한 도움이 많이 필요하다고 생각이 듭니다. 교통행정과 혼자서 하실 수 있는 일이 아니니까 같이 협력해서 개선해 나갈 수 있도록 도와주시면 감사하겠습니다.
우석

송우석교통행정과장

네, 그렇게 하겠습니다.

최미경위원

하나 빠졌어요. 수유역 근처에 자전거보관대들을 새로 설치하신다고 하셨지요? 그 사업이 마무리가 다 됐습니까? 지금 4권역으로 나누어서 진행한다고 하셨는데.
우석

송우석교통행정과장

계속해서 답변드리겠습니다. 당초에는 수유역 자전거주차장을 폐쇄하고 문화시설로 전체 다 하려고 하다가 계획이 바뀌어서 지하1층과 지상2층까지는 그대로 자전거주차장으로 사용하는 것으로 하고, 내년에 공연장에 맞추어서 리모델링을 하기로 이렇게 계획되어 있고요. 그리고 공사기간 동안 주민들이 불편하지 않게 수유역 부근에 거치대를 현재 한 곳 설치를 했습니다. 그리고 인근 시설들에 자전거주차장이 있는데 같이 이용할 수 있게끔 협조를 구해 놓은 상황입니다.

최미경위원

그렇게 많이가 아니고 100곳 정도만 추가로 설치를 했다?
우석

송우석교통행정과장

100곳만 설치를 했고 인근건물에 자전거주차장이 설치돼 있는 곳이 있습니다.

최미경위원

역 근처에 겹쳐져 있고 두 줄로 서있는 자전거들은 어떻게 하면 좋을까요?
우석

송우석교통행정과장

계속해서 답변드리겠습니다. 자전거는 등록제가 아니기 때문에 실제적으로 어느 개인이 사용하는지 어떻게 그곳에 있는지 파악하기가 어려운데 저희가 관련해서는 계속적으로 캠페인과 홍보안내를 하고 있습니다. 그런데 사실 그런 것보다는 역부족인 것이 사실이고요. 주민들이 편하니까 가까운 곳에 두고 현재는 출·퇴근을 하는 시점입니다.

최미경위원

안타깝네요. 보행자들의 안전보행에도 방해가 될 수 있어서 자전거주차에 있어서 대안들, 주차할 수 있는 곳들이 좀더 확보될 수 있도록 지하2층과 지금 현재 자전거보관소 사용이 가능하다고 하셔도 그 외의 장소들에 자전거주차를 할 수 있는 선택지들을 더 늘려주시는 것이 교통행정과에서 하셔야 될 일이라고 생각됩니다. 계획하셨던 대로 더 노력을 해 주십시오.
우석

송우석교통행정과장

계속해서 답변드리겠습니다. 네, 그렇게 하도록 하겠습니다.

최미경위원

이상입니다. 수고하셨고요. 도로관리과장님, 제설대책에 아까 말씀하셨지만 친환경제설재 말씀하셨어요. 동에서 주로 나누게 한다 그리고 용역업체를 통해서 직접 배급하신다 이렇게 말씀하셨는데, 주민들이 다른 일 하시는 거 아니잖아요. 이것은 눈 올 때 치우는 목적으로 사용하실 거라고 생각이 듭니다. 그러니까 아끼지 마시고 미리도 준비해 주시고 눈 오면 친환경제설재들이 동에 잘 분포가 될 수 있도록 준비를 꼼꼼히 해 주십시오.
영신

금영신도로관리과장

도로관리과장 금영신입니다. 최미경위원님 질의에 답변드리겠습니다. 네, 그렇게 하도록 하겠습니다.

최미경위원

그리고 관련해서 전진기지가 사실 어떻게 준비가 되고 계신지 모르겠어요.
영신

금영신도로관리과장

계속해서 답변드리겠습니다. 우이동에 일단 당초 저희가 보유하고 있는 전진기지 하나하고, 미아동에 한 곳, 별관 뒤에 오패산 터널 회차로 그 부분에 한 곳 해서 3곳을 상시 운영하고요. 그 다음에 수유사거리하고 또 인수봉로 그쪽에 이동식 전진기지라고 해서 일단 눈이 많이 오면 두 군데에다가 추가로 배치해서 제설차들이 염화칼슘 떨어졌을 때 빨리 와서 싣고 갈 수 있게끔 조치할 예정입니다.

최미경위원

제설대책 꼼꼼하게 잘 챙겨주시면 좋겠습니다.
영신

금영신도로관리과장

그렇게 하겠습니다.

최미경위원

이상이고요. 치수과장님, 질의드리겠습니다. 행감자료 148쪽입니다. 하수도 정비사업 데이터베이스 구축을 하고 계신다, 공공측량도 하셨고 용역도 하셨다고 하거든요. 연번 16번입니다. 이것은 어떻게 진행이 됐습니까? 전체 하수도의 데이터베이스가 다 된 건가요, 일부만 하신 건가요?
상준

강상준치수과장

최미경위원님 질의에 치수과장 답변드리겠습니다. 관내에 하수도 연장에 대해서 GIS 다 측량을 완료하고 현재 공정률 80%로 12월에 준공 예정입니다.

최미경위원

그런데 이 랭스가 6,450㎞가 아니고 6.45㎞인가요? 그렇게 보여서, 이 데이터베이스가 전체 양인가 궁금해서 질의드립니다.
상준

강상준치수과장

점이 아니고 콤마로 6,450m입니다.

최미경위원

점이 아니고?
상준

강상준치수과장

네, 데이터베이스 구축이라는 것은 올해 공사 시행한 것에 대해서 저희들이 서울시 전산시스템에 공사를 어떻게 했고 이것을 관리를 해야지 추후에 나중에 공사가 중복되는지 나중에 몇 년도에 공사를 했는지 이런 데이터베이스를 구축하는 사업입니다.

최미경위원

6,450m가 강북구 관내 전체 하수관로의 총 길이라고 이해하면 될까요?
상준

강상준치수과장

그것은 아니고요.

최미경위원

아니면 올해한 공사만?
상준

강상준치수과장

올해 한 공사만입니다.

최미경위원

정말요?
상준

강상준치수과장

공사하면서 그때그때 구축하는 겁니다.

최미경위원

그렇습니까?
상준

강상준치수과장

네.

최미경위원

그러면 정비사업비용과 이 데이터베이스 구축비용을 같이 설명을 하신 건가요? 공사한 것 입력하는 데만 2억이 넘는다고 이해하기는, 전체를 다 하셨나? 이것은 정비사업과 데이터베이스 구축을 같이 하셨다는 뜻인가요? 저를 이해시켜주시면 좋겠습니다.
상준

강상준치수과장

순수하게 데이터베이스 구축으로 이 안에는 CCTV나 측량비용이 다 포함되어 있습니다.

최미경위원

이번 연도에 정비한 것에 대해서는 자세하게 그렇게 CCTV 자료까지 다 입력을 해 놓는 거다?
상준

강상준치수과장

네, 그렇습니다.

최미경위원

하수구 총 전체 길이는 어떻게 됩니까? 전체 분량은?
상준

강상준치수과장

33㎞ 정도 됩니다.

최미경위원

전체는 33㎞. 그러면 한 해에 6㎞ 정도씩, 아니 6,000?
상준

강상준치수과장

6.4㎞입니다. 죄송합니다.

최미경위원

좀 혼동이 있어서.
상준

강상준치수과장

저희 전체 하수 길이가 133㎞이거든요.

최미경위원

죄송한데 이것은 자료로 보내주시겠습니까? 전체, 아까는 6,450이라고 말씀하시다가.
상준

강상준치수과장

6,450은 미터고요. 킬로수로 6.4㎞.

최미경위원

그러면 콤마가 아니고 점이 맞네요.
상준

강상준치수과장

네, 6.4㎞이고 관내는 133㎞.

최미경위원

전체 총 장은 133㎞.
상준

강상준치수과장

네, 맞습니다.

최미경위원

해마다 저희가 할 수 있는 분량이 있으니까 이것이 계속 돌아가서 10년에 한 번씩, 10년이 뭐예요. 더 걸리겠네요. 정비는 그렇게 순환적으로 이루어지는 것이다 이렇게 이해하면 될까요?
상준

강상준치수과장

네, 맞습니다.

최미경위원

그러면 20번 신규로 지하안전점검장비 GPR탐지기 구입을 하셨어요. 이것은 점검을 하고 데이터베이스를 구축하는 데 필요한 장비인가요, 또 다른 장비인가요? 작동은 실제로 하고 있는 건지 궁금합니다, 제가 본 적이 없어서.
상준

강상준치수과장

요즘이 동공이 발생해서.

최미경위원

싱크홀?
상준

강상준치수과장

네, 싱크홀이 하수도관이 제일로 많이 발생하고 있습니다. 하수관에 대해서 침하가 발생한 부분에 대해서 우선적으로 그 부분에 탐지를 하고 싶어서 예산을 7,000만 원 국비로 특별교부세를 받아서 시행하고 있습니다.

최미경위원

잘하셨어요. 잘 활용을 하셔서 사전에 예방할 수 있었으면 좋겠다 그런 마음이 있고요. 실제로 이 장비들이 현장에서 잘 사용되기를 기대를 해 봅니다. 그렇게 해 주실 거지요?
상준

강상준치수과장

네, 동공이 발생하지 않도록 장비가 구매 되면 심열을 기울여서 관리하겠습니다.

최미경위원

144쪽입니다. 민방위 비상급수시설 신설공사를 하셨다고 그래요. 정부지원 1개소 신설, 이것은 194쪽에 보니까 우이동 쪽에 신규로 시설공사를 하셨어요. 거기는 어디에 설치가 되어 있는 건가요?
상준

강상준치수과장

우이동 294번지 쪽에.

최미경위원

지도상으로 보면 계곡이잖아요.
상준

강상준치수과장

우이동 백운산장 앞쪽에.

최미경위원

백운산장?
상준

강상준치수과장

네, 그렇습니다.

최미경위원

전체적으로는 소귀골이라고 하지만 백운산장 앞에 일단 설치가 되어 있다. 이렇게 하시면 어딘가 궁금해집니다. 장소에 대한 위치표기는 이해하기 쉽도록 바꿔주시면 좋겠어요.
상준

강상준치수과장

자세한 도면으로 별도로 보내드리겠습니다.

최미경위원

그러세요. 마지막으로 190쪽인데요. 재난취약가구 안전점검 및 정비추진현황에 대한 보고가 있었습니다. 이 점검대상이 기초생활수급, 차상위 계층, 장애인, 65세 이상 노인가구, 다문화가족 지하층 거주세대 등 안전취약계층입니다. 이 대상들 중에 이 안전점검 및 정비서비스를 받으시는 분들은 어떻게 신청을 하시고, 개인이 신청하시는 건가요? 동에서 선정을 해 주시나요? 그리고 전기, 가스, 소방, 보일러에다가 기타까지 이것을 개인이 선택을 할 수 있는 건가요, 주시는 것을 다 받는 건가요?
상준

강상준치수과장

계속해서 답변드리겠습니다. 2월부터 6월까지 동사무소에서 이 가구에 대해서 선정해서.

최미경위원

추천을 받으시나요?
상준

강상준치수과장

네, 추천 받은 가구에서 전액 다 해 드리고 있습니다.

최미경위원

금액은 다 해 주시는데, 전기와 가스의 숫자가 다른 거예요. 소방 숫자는 좀더 많고 보일러는 또 숫자가 다릅니다. 만약에 제가 서비스를 받는 사람이라면 전기도 받고 싶고 가스도 점검 받고 소방도 하고 보일러까지 다 하고 싶을 것 같아요. ‘그런데 왜 이게 다르지?’ 이게 다르다는 뜻은 설마 네 기관이 각자 방문을 하나?
상준

강상준치수과장

네, 각자 방문을 합니다.

최미경위원

그러면 저는 집을 지키고 있어야 되겠네요. 내가 신청은 했어. 그런데 점검을 나오시는 분들이 각자 오시면 서비스 받는 입장에서는 4번의 방문을 위해서 4번의 약속을 잡아야 되는 거잖아요. 집에 들어오셔서 점검을 해 주시는 걸 텐데 받는 입장에서는 너무 불편할 거라는 생각이 듭니다. 동에서 어떻게 하고 계시고, 현장에서 어떻게 하시는지 잘 모르겠지만 과장님생각은 어떠신가요? 이 사업의 진행방식에 대해서 알고 계시나요?
상준

강상준치수과장

좋으신 의견이고요. 이것은 기관별로 모아서 한 번에 하는 것이 좋은 안 같습니다. 현재는 저희들이 각 기관에 명단을 줘서, 기관도 바쁘니까 실정에 맞게 조사를 하라고 했는데 한 번에 하는 방법이 주민편의를 위해서 괜찮을 것 같습니다.

최미경위원

그러게요. 어느 집도 내가 점검을 받기 위해서 네 번의 다른 분들의 방문을 받는 것을 원하시지는 않을 것 같아요. 이 사업은 아까 처음에 말씀하시기를 재난안전과로 옮기게 됐다고 말씀하셨는데 저도 챙기겠지만 재난안전과에서 내년에 하실 때는 한 댁에 가실 때 한꺼번에 가서 방문을 하시는 것으로 그렇게 사업의 구조를 바꿔주시기를 그렇게 전달을 해 주시면 감사하겠습니다.
상준

강상준치수과장

재난안전과에서 효율적인 방법으로 위원님 안대로 점검할 수 있도록 전달 드리겠습니다.

최미경위원

그렇게 부탁드리겠습니다. 수고하셨습니다. 건설관리과장님, 212쪽부터 여러 가지 소송 관련된 내용들이 많습니다. 그런데 소송까지 안가고 중간에서 협의를 할 수 있는 그런 노력들 하고 계시지요?
점숙

백점숙건설관리과장

당초 협의를 하면 부서에서 협의과정에 의해서 보상이 되면 좋겠지만 그분들은 조금이라도 더 보상을 받기 위해서 일단 수용재결 신청이 들어오면 사실은 수용재결위원회에 따라서 저희가 하고 있는 입장입니다.

최미경위원

그렇지요. 저희 과에서 더 노력을 하고 안 하고에 따른 것은 아니라고.
점숙

백점숙건설관리과장

네, 협의과정이 지나면 사실은 그런 어려움이 좀 있습니다.

최미경위원

그렇지요. 협의의 노력을 최대한 기울여주시고 진행을 하시기를 부탁을 드립니다. 245쪽입니다. 노점들 많이 정리되고 있다고 하는데, 그래도 많이 줄었어요. 만약에 노점이 일을 안 하세요. 그러면 어떤 과정을 밟아서 철거가 가능한지 그런 과정을 알려주시면 좋겠어요.
점숙

백점숙건설관리과장

계속해서 답변드리겠습니다. 대부분 연세가 많으시고 건강이 안 좋으신 분들이 많다보니까 가게를 오랫동안 영업을 안 하시는 분들 위주로 저희가 영업포기를 권유하고 있습니다. 거기에 수락하시는 분들에 한해서 그분들 동의를 얻어서 정비하는 입장이고, 만약에 연락이 안 되시거나 오랫동안 영업을 안 하시더라도 계속 포기를 안 하시는 분들은 저희가 1차 계고, 2차 계고, 어느 정도까지 계고를 거쳐서 정비하고 있는 실정입니다.

최미경위원

최근에 2차 계고장이 붙어있는 것을 봤어요. 그 이후에 답이 없으면 어떤 절차를 밟으시나요?
점숙

백점숙건설관리과장

그래도 저희가 충분히 그분과 대화를 해서 언제 정비를 하겠다고 하기 때문에 최근에 마찰은 없는 상황입니다.

최미경위원

열려있으면 그분이 영업을 하시면 괜찮은데 그렇지 않고 닫쳐있는 점포가 계속 오래 방치되어 있는 느낌이 있어서 관리를 더 철저하게 해 주시면 좋겠고, 계속 소통하셔서 그분이 더 이상 의지가 없으시면 정리하는 쪽으로 과정을 밟아주시면 좋겠습니다.
점숙

백점숙건설관리과장

알겠습니다.

최미경위원

잘 부탁드립니다. 저희 구비는 들어가지 않지만 공중선 관련해서는 위원회도 진행하고 계시고, 그래서 잘 진행이 되고 있고, 과기정통부에 공중선 인입선 공용화 시범사업도 작년에는 미아동이었고 올해는 번1동으로 선정이 돼서 잘 진행하고 계시지요? 진행상황에 대해서 설명해 주십시오.
점숙

백점숙건설관리과장

인입선 공용화 사업을 강북경찰서 주변 건물 대상으로 하고 있고요. 그동안 공용화 함체 설치가 늦어졌습니다. 11월 지난주부터 함체 설치하고 있고 다음 주까지는 끝내려고 합니다. 그러고 나서 12월에는 망 전환에 따른 가입자 동의서를 얻어서 1월까지는 기존 설치해 놓은 케이블을 철거하면 전후대비 막연히 효과가 드러날 것 같습니다.

최미경위원

이 시범사업이 그래도 전국적으로 진행되는 모범사례인데 부서에서 더 꼼꼼히 잘 챙겨주시면 좋겠습니다.
점숙

백점숙건설관리과장

알겠습니다.

최미경위원

수고하셨습니다. 건설관리과만 지금 보니까 위원의 성별을 표시를 해 주셨어요. 건설교통국의 다른 과들은 위원의 성별이 표기가 안 되어 있더라고요. 과장님들 내년에는 자료를 잘 부탁드립니다. 위원의 성별표기 잘 부탁드리고요. 여성 위원님들 성비가 6 대 4 정도는 맞춰질 수 있도록 노력해 주십시오. 건설관리과는 꼼꼼하게 잘 하셨어요. 그 다음에 주차관리과 부탁드리겠습니다. 291쪽, 292쪽입니다. 부설주차장 개방사업은 어떤 형태로 진행되고 있나요? 자세한 설명은 없어서 설명 부탁드립니다.
정환

오정환주차관리과장

주차관리과장 오정환입니다. 최미경위원님 질의에 답변드리겠습니다. 부설주차장 개방사업은 강북구 내에 주차장이 많이 협소하기 때문에 부설주차장을 가지고 있는 건물주나 시설주한테 협의를 해서 이분들한테 저희가 거주자우선주차구역을 제공하기 위해서 시설보수가 필요하면 시설보수비용을 지불하고 그만큼의 면적에 대해서 주민들한테 주차할 수 있는 그런 서비스를 제공하는 사업입니다.

최미경위원

관내에 있는 부설주차장을 가진 기관들하고 협조를 해서 주차장을 새로 만들기 어려우니 이런 개방사업에 협조를 더 많이 구해 주실 수 있으면 좋겠어요. 304쪽에 보면 거주자 우선주차제 동별 구획 면수현황과 대기자 숫자가 나와 있는데 우이동 같은 경우 517분, 강북구에서 두 번째로 많이 대기를 하고 계신 현황입니다. 우이동에서 혹시 부설주차장의 협조를 받을 수 있는 기관이 더 없을까요?
정환

오정환주차관리과장

많은 곳들이 대부분 협조를 해 주고 계시거든요. 교회에서 협조해 주시는 분도 계시고 아니면 학교 쪽에서도 여유 있는 공간을 제공해 주시는데 그런 부분들을 계속 발굴해서 건물주하고 협의를 진행하고 있는데요.

최미경위원

종교시설이나 교육기관들의 협조를 구할 수밖에 없는 형편이라.
정환

오정환주차관리과장

상당히 많은 부분들을 접근을 했지만 지금 현재는 많이 포화된 상태이기도 하고, 새로 건물을 짓거나 하면 건축부분에 대해서 저희한테 협의가 올 때도 그런 부분들을 건축주한테 안내할 수 있도록 협의도 해 주고 있거든요. 아직 많은 부분이 부족하지만 계속적으로 주차장 확보를 위해서 노력해야 될 사업이 아닌가 생각합니다.

최미경위원

저도 협조를 하겠지만 과에서도 더 많이 도와주셨으면 좋겠습니다. 마지막으로 공용주차장 관련해서 노인복지관의 셔틀버스 관련한 문제는 대안을 강북구에서 관리하는 부설주차장으로 대안을 준비하셨다고 말씀은 주셨어요. 그렇지만 저는 그 셔틀버스를 공용주차장에 주차하지 못하게 하는 법적인 근거가 뭔지 그것에 대해서 조례개정이라도 필요하다면 해 드리도록 하겠습니다. 과장님, 도움이 필요하신가요?
정환

오정환주차관리과장

그 부분에 대해서 관련 주차장조례를 찾아봤고요. 다른 타 시도 조례도 계속 살펴봐서 저희만 이런 건지 아니면 타구하고 비교를 해 봤는데, 대부분의 주차장 설치조례를 갖고 있는 자치구들이 주차를 할 수 있는 차에 대한 조건들이 있습니다. 개인택시나 소형 화물차 이런 부분들이 있고, 대형버스 같은 경우는 대부분의 부설주차장을 이용하거나 인근 나대지를 주로 이용하고 있거든요.

최미경위원

이것은 영업용 개인버스가 아니고 복지관에서 이용하는 셔틀버스인데 일반 영업하는 대형버스와 같이 보시면 저는 곤란하지 않을까 생각이 드는데요.
정환

오정환주차관리과장

대부분 시설에서도 여유 면적 내에서 그런 버스들을 운영하고 있는데 지금 말씀해 주신 노인종합복지관 같은 경우에도 그 안에 부설주차장은 있는데 소유하고 있는 차량이 커서 넣기가 힘든 부분들이 있습니다.

최미경위원

애초에 버스주차를 염두에 두고 설계를 한 건물이 아니지 않습니까?
정환

오정환주차관리과장

네, 그렇습니다. 그 이후에 차가 들어온 상태이라서 당초목적보다 차가 큰 것이 배정이 되지 않았나 생각이 되고요.

최미경위원

그 다음에는 저희 공용주차장 관련한 관련규정이 있습니까?
정환

오정환주차관리과장

네, 주차장 설치조례에 공용주차장 내 전기차량을 댈 수 있는 차들이 있습니다.

최미경위원

저희 강북구 조례예요?
정환

오정환주차관리과장

네.

최미경위원

알겠습니다. 저희도 주차장 관련한 조례에 적절한 조항이 들어갈 수 있도록 조례개정에도 저도 의견을 내고 함께 하도록 하겠습니다.
정환

오정환주차관리과장

알겠습니다.

최미경위원

과에서도 도와주시지요. 이상입니다.

심재억위원장

최미경위원님 수고하셨습니다. 위원님 여러분, 감사를 시작한지 1시간이 경과되었습니다. 원활한 감사 진행을 위하여 잠시 휴식 후 15시 45분에 감사를 진행하도록 하겠습니다. 감사중지를 선포합니다.

15시31분 감사중지

15시45분 감사계속

의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 감사를 속개하겠습니다. 계속해서 질의하실 위원님 계시면 질의하여 주시기 바랍니다. 노윤상위원님 질의하여 주시기 바랍니다.

노윤상위원

노윤상위원입니다. 치수과 보겠습니다. 144쪽입니다. 3번, 4번, 6번인데 지하수 민방위 비상급수시설 점검 내용이고요. 하천변 조명설비 유지보수, 펌프장이거든요. 민방위 비상급수시설 신설공사 이 내용에 대해서, 점검 잘 되고 착공이 잘 된 사항인가요?
상준

강상준치수과장

노윤상위원님 질의에 치수과장 답변드리겠습니다. 2023년도 사업으로 점검용역하고 시설유지, 데이터 관리, 조명시설 보수, 수위계 프로그램 설치, 전기 인입공사 이런 공사로 다 순조롭게 완료됐습니다.

노윤상위원

데이터 나와 있지요? 그거 위원님들한테 공유해 주셨으면 좋겠습니다.
상준

강상준치수과장

네, 알겠습니다.

노윤상위원

민방위시설하고 관련된 거기 때문에 또 비상급수시설하고도 관련되어 있기 때문에 데이터좀 같이 공유해 주셨으면 좋겠습니다.
상준

강상준치수과장

민방위시설 30개소에 대해서 데이터를 보내드리도록 하겠습니다.

노윤상위원

부탁드리겠습니다. 158쪽 보겠습니다. 각종 위원회 현황 및 통폐합 추진현황인데요. 제출내용에 위원선정기준 및 운영현황을 보면 소하천관리위원회, 상당히 중요한 위원회지요?
상준

강상준치수과장

네, 맞습니다.

노윤상위원

위촉하고 운영 횟수, 운영을 한번도 안 하셨나요?
상준

강상준치수과장

위원회 주로 하는 목적이 소하천 종합계획 및 중기재정에 관한 사항이라든지 또 소하천 지정변경이나 폐지 이런 사항이 있을 때만 열리므로 소하천타당성 점검용역을 5년에 한 번씩 하고 있고 종합계획은 10년에 한 번씩하고 있습니다. 그래서 금년에 용역이 준공 되기 전에 위원회가 열릴 계획입니다.

노윤상위원

금년에 위원회가 열릴 계획입니까?
상준

강상준치수과장

네, 5년에 한 번 정도이고 자주 하는 위원회는 아닙니다.

노윤상위원

이번 연도에는 아니다 이건가요?
상준

강상준치수과장

아니, 올해 열릴 계획입니다.

노윤상위원

올해 있지요?
상준

강상준치수과장

네.

노윤상위원

옆장을 보면 위원회를 재구성해야 되는데 아직 안 되어 있지 않습니까?
상준

강상준치수과장

그러지 않아도 오기로 잘못된 것 말씀드리려고 합니다. 강북구 각종 위원회 설치운영에 관한 조례가 23년 9월 22일 제정됐는데 위원 임명은 22년 6월 16일에 소하천법에 의해서 제정이 돼서 위촉이 됐는데 소하천법에는 3년간 유예해서 저희들도 해촉된 것으로 봤었는데 조례 이전에 위촉되신 분들은 3년간 유예가 돼서 25년 6월까지로 임기가 되는 것으로 해석이 됐습니다. 이분들은 다시 뽑는 게 아니고 25년 6월까지는 임기로 해서 올해 열릴 계획입니다. 자료 낼 당시에는 이것을 놓쳐가지고 자료에는 이렇게 나와 있습니다.

노윤상위원

자료에는 비어있지만 종전에 위원 위촉돼 있던 분들이 그대로 25년까지는 유지를 하신다는 거지요?
상준

강상준치수과장

네, 맞습니다.

노윤상위원

올해도 위원회가 열린다고, 소하천법에 의해서 진행되는, 5년에 한 번 하는 건데 비어 있길래 제가 말씀을 드린 겁니다.
상준

강상준치수과장

올해 열리고 내년 6월이 되기 전에 정비토록 하겠습니다.

노윤상위원

그래요, 알겠습니다. 160쪽을 보겠습니다. 이 과도 물품구매 용역공사계약을 한번 다 봤어요. 사업의 특성상 과에서 그런지 몰라도 관내업체가 없어요. 여기에는 어떤 사유가 있을까요? 사업이 참 많아요.
상준

강상준치수과장

도로관리과와 마찬가지로 저희들 계약법상 원칙이 일반 공개경쟁을 해서 관내업체로 제한하거나 이러지 않았는데 관내업체에서 입찰해서 붙어서 된 경우가 없었던 것 같습니다. 또 저희 하수도나 도로공사 같은 경우 입찰이 돼도 적격심사 과정에서 실적이 안 되면 또 떨어지는 경우도 있고 해서 자격을 갖춘 업체가 붙어서 하는데 일반경쟁이기 때문에 1400 대 1, 1500 대 1이니까 저희 관내 업체가 되는 경우는 로또 확률 정도라고 말씀드리겠습니다.

노윤상위원

관내업체 중에는 자격요건이 부족한 업체들이 응찰하다보니까 되지 않았다 이렇게 받아들이면 되겠습니까?
상준

강상준치수과장

공정하게 하다보니까 이렇게 됐는데 관내 업체가 안 된 것에 대해서는 저희도 조금.

노윤상위원

이 사안들이 너무 안타까운 것 같아서 계속 제가 관심을 가지고 물어볼 수밖에 없는 사항인 것 같습니다. 관내에 있는 업체들이 많이 동참을 해 주셔서 강북구에 소재해 있는 업체들의 이름이 여기에 나와 있으면 좋겠다는 바람입니다.
상준

강상준치수과장

저희도 같은 생각입니다.

노윤상위원

188쪽 보시겠습니다. 지하주택 침수방지시설 설치 및 관리현황에 보면 기준이 물론 진행형이니까 10월말일이라 그런지 몰라도 전년대비 사업이 상당히 저조해요. 특히 지하주택침수 방지시설 같은 경우 상당히 중요한, 관내에 지하가 몇 세대나 되지요?
상준

강상준치수과장

15,300가구 정도 됩니다.

노윤상위원

그중에 침수로 위험하다고 한 데이터가 나와 있지요?
상준

강상준치수과장

1,139가구 정도 됩니다.

노윤상위원

상당히 많잖아요. 거의 전체를 차지하는데 너무 저조하다는 생각이 들어요. 혹시 12월까지 가면 율이 더 올라갈까요? 지금 진행 중이라고 되어 있으니까.
상준

강상준치수과장

현재도 거의 사업이 마무리단계에 있습니다.

노윤상위원

마무리 단계인데 이 정도면.
상준

강상준치수과장

아니, 이것은 10월에 한 거고 현재 거의 마무리 단계가 돼서.

노윤상위원

그렇게 얘기하면 불과 한 달 사이잖아요. 10월 말일부로 서류가 올라왔고 지금 마무리단계라고 얘기를 하시면 사업이 다 끝났다는 거잖아요?
상준

강상준치수과장

그 정도까지는 아니고 거의 마무리 단계에 있다고 보시면 되겠습니다.

노윤상위원

이 부분에 대해서는 좀더 홍보를 하셔서라도 많은 분들이 같이 참여해서 혜택을 받을 수 있는 신경을 더 써주십사하고 당부를 드려야 될 것 같습니다.
상준

강상준치수과장

일반 지하주택에 대해서는 홍보를 적극적으로 하고 또 동사무소에서 파악한 대로 해년마다 추천해 달라고 공문도 보내고 있고, 또 침수우려 가구 1,139가구에 대해서는 저희 직원들이 직접 가서 5회 이상 방문을 했는데 부재 중이라 못 만난 가구도 있고, 또 실제적으로 가서 보니까 사업이 개선돼서 불필요한 가구도 좀 있었고 한데, 일반 나머지 침수가구에 대해서도 적극적으로 홍보해서 저희 구가 침수 피해가 없도록 노력을 다하겠습니다.

노윤상위원

네, 그리 해 주시기를 당부드리고 믿겠습니다. 바로 옆에 189쪽인데요. 풍수해 보험 가입실적을 보니까 23년도와 24년도 대비표가 나와 있어요. 전체적으로 전년보다 상당히 높아요. 높은 원인이 어디 쪽일까 하고 보니까 일반인들이 많이 신청을 했던 모양이네요?
상준

강상준치수과장

예전에는 일반가구는 7%정도 지원해 주고 본인이 30% 내고 나머지 분들은 거의 98%~100% 차상위계층이나 기초생활수급자 이런 분들에 대해서는 많이 지원해 주고, 또 개인부담은 실질적으로 무상으로 해 주고 있습니다. 후원 기업인 손해보험사 사회공헌협의회에서 나머지 부분에 대해서는 각 지자체로 2%, 10% 다 보내줘서 개인들은 거의 무상으로 하고 있어서, 차상위계층분들이 주로 있었는데 일반주민들까지 다 지원해 주고 있어서 지원이 많은 것 같습니다.

노윤상위원

그렇게 얘기하시면 차상위 계층, 수급자는 상당히 저조하다는 얘기거든요. 지금 말씀대로 라면 상당히 저조한데 일반인도 여기 단체보험에 가입하는 것도 상당히 저는 개인적으로 바람직하다고 생각하지만 그 외에 수급자, 차상위 이런 분들도 같이 율이 많이 올라오면 좋은데 전년도대비 너무 많이 현저히 떨어져 있거든요.
상준

강상준치수과장

네, 맞습니다.

노윤상위원

한 쪽으로 치우치고 있다 이런 생각이 들어서 이것에 대해서 방법을 찾으셔야 될 것 같은데.
상준

강상준치수과장

동사무소와 협조를 해서 저희들이 방문을 하든지 홍보를 더 하든지 방법을 강구해 보도록 하겠습니다.

노윤상위원

신청할 때 본인들이 하나요?
상준

강상준치수과장

네, 본인들이 합니다.

노윤상위원

본인들이 하다보니까 이런데 일반인들이 오히려 더 많이 홍보를 해서 알고 있다는 거네요?
상준

강상준치수과장

홍보를 많이 하고 있습니다.

노윤상위원

홍보를 많이 해서 일반인들까지 많이 알고 있다, 그렇게 되면 방금 얘기했던 수급자 및 차상위 이런 분들에게도 동시에 홍보가 많이 돼서 같이 혜택을 받을 수 있도록 하는 것도 좋겠습니다.
상준

강상준치수과장

네, 알겠습니다.

노윤상위원

198쪽 보겠습니다. 침수재해 약자를 위한 동행파트너 운영 이 사업에 대해서 대상이 재해취약가구 62가구, 일반관리가구 16가구 이렇게 나와 있는데 이 사업에 대해서 자세하게 설명해 주십시오.
상준

강상준치수과장

계속해서 답변드리겠습니다. 동행파트너는 거동 불편자, 고령자, 이동에 불편을 느끼시는 분들에 대해서는 한 가구당 공무원하고 인근 주민들 해서 5분 정도 동행파트너를 보내서 그분이 만약 침수시에 탈출을 못해서 사고가 발생하지 않도록 62가구에 대해서는 철저히 비가 오면 점검도 하고 가서 동행도 파악하고 이런 제도고요. 그 다음에 일반가구 16가구는 저희 공무원이 전화로 확인하고 또 이분들 거동은 움직이는 데는 지장이 없으니까 전화로 연락하든지 가서 본인이 탈출할 수 있는 분들로 구성되어 있습니다.

노윤상위원

거동 및 고령자들인데 보통 1인가구입니까, 아니면 이런 분들 어떤 내용인가요?
상준

강상준치수과장

연락이 안 돼서, 1인가구도 있고 장애우 분들도 있고 고령자 혼자 보행하실 수 없으신 분들 보행약자들이 주로 대상이 됩니다.

노윤상위원

이런 분들이 동주민센터에서 사전에 다 파악이 되어 있지요?
상준

강상준치수과장

네, 파악이 돼서 저희한테 시에서 통보가 대상에 대해서 내려왔습니다.

노윤상위원

그러게요. 이분들의 관리가, 물론 재해 때이지만 재해 이전에도 보통 고독사하고 연결되는 부분들이기 때문에 관리가 잘 되어져야 되지 않을까 싶습니다. 과장님, 수고 많이 하셨습니다. 건설관리과로 넘어가겠습니다. 227쪽 보시겠습니다. 옥외광고정비기금 조성 및 운용실적에서 운영현황에 보면 23년도와 24년도 비교가 나와 있어요. 24년도 운영광고 부착방지 시설 설치의 건이 혹시 하나도 없었나요?
점숙

백점숙건설관리과장

건설관리과장 백점숙입니다. 노윤상위원님 질의에 답변드리겠습니다. 지금 현재 설치 중에 있고 아직 지출은 안 되어 있습니다.

노윤상위원

사업이 없는 것이 아니고 진행 중인데 완료가 안 됐기 때문에 지표상에는 없다고 보면 되나요?
점숙

백점숙건설관리과장

네, 여기 있는 간판개선사업이라든가 이런 것이 추진 중이거나 바로 완료가 돼 있는 상태이고 예산은 집행이 안 돼서 공란으로 두었습니다.

노윤상위원

현수막 게시대 보수 및 이전도 그렇고, 간판개선사업 지원도 그렇고요?
점숙

백점숙건설관리과장

네, 그렇습니다.

노윤상위원

관내에 현수막 게시대 보수 및 이전한 곳이 혹시 있어요?
점숙

백점숙건설관리과장

계속해서 답변드리겠습니다. 현수막 게시대가 오래 돼서 이번에 9월에서 10월에 다시 새로 다 설치를 했습니다. 그래서 기존에 저희가 97기 187면인데 새로 보수하고 이전할 것은 이전하고 없앨 것은 없애서 현재로는 87기 161면입니다.

노윤상위원

게시대가 신청률이 어떤가요?
점숙

백점숙건설관리과장

거의 100%입니다.

노윤상위원

그런데 관내 순찰을 해 보면 비어있는 곳들이 많이 있거든요. 이런 경우는 왜 이런 건가요?
점숙

백점숙건설관리과장

아무래도 산업용 같은 경우에는 광고효과가 큰 역세권 주변을 많이 선호하시고 외곽은 선호를 안 하시는 부분도 있기는 합니다.

노윤상위원

그렇군요. 사실 점검 다 해 보셨겠지만 비어있는 곳들이 많아요. 제 지역구도 돌다보면 비어있는 곳들이 여러 군데가 있더라고요. 그래서 이 부분이 왜 이럴까 하고 한번 오늘 여쭈어보려고 이야기를 꺼냈고요. 보통 신청을 하면 게시를 어느 정도, 계약을 하고 하는 거잖아요?
점숙

백점숙건설관리과장

기본은 15일간입니다.

노윤상위원

그러면 아까 그 말씀대로 하면 기다리는 대기자들이 많이 있다는 거잖아요.
점숙

백점숙건설관리과장

아마 목이 좋은 곳은 대기를 하고 계신 거고요. 아까 말씀드렸지만 비었다고 한 부분은 다시 한 번 확인을 해 봐야 되겠지만 아마 그런 곳은 자리가 광고성이 떨어진다고 해서 덜 다시는 것 같습니다.

노윤상위원

물론 거리를 깨끗하게 하는 하나의 방법인데 점검을 더 하시고 홍보도 하고 해서 게시대가 비어있지 않도록 해 주시면 좋겠습니다.
점숙

백점숙건설관리과장

알겠습니다.

노윤상위원

235쪽 보시겠습니다. 전문건설등록 현황 및 행정처분 내용을 보니까 등록말소가 제일 많아요. 건설업체 폐업 사실을 확인을 해서 아마 그렇게 된 것 같고 영업정지도 상당히 많아요. 유형별로 어떠어떠한 사안들이 있는지 이야기를 해 주시고 그 다음 장 236쪽 보면 주로 등록말소가 여러 건이 있어요. 그런데 다 보면 가스난방공사업이에요. 이분들이 말소를 한다는 것은 그만큼 사업성이 없어서 문을 닫는 것으로 판단되지 않습니까? 어떤 내용인가요?
점숙

백점숙건설관리과장

건설업은 이분들이 운영하시다가 세무서에 폐업신고를 하십니다. 그리고 다시 저희쪽에 건설업도 폐업신고를 하셔야 되는데 지금 세무소에만 신고하시고 저희 쪽에는 신고를 안 하신 분들이거든요. 저희가 일지조사를 했을 때 누락된 부분에 대해서 직권으로 등록 말소한 사안입니다.

노윤상위원

그렇군요. 그만큼 우리 지역에 경기가 없다, 이것만 볼 때는 그렇거든요.
점숙

백점숙건설관리과장

아무래도 가스난방공사업이 등록업종에 보면 많다보니까 그런 것도 있을 것 같습니다.

노윤상위원

이 사항도 우리가 같이 고민을 해 봐야 되는 그런 사안인 것 같습니다. 물론 세무소에는 폐업신청을 하고 우리 과에는 신고가 안 되어 있는 이런 내용들로 말씀을 하시는데, 이분들이 더 지역에서 활발하게 사업들이 잘 되었으면 좋겠다는 생각을 하고요. 244쪽을 보겠습니다. 관내 노점현황을 제가 봤습니다. 먼저 우리 과에 지난 연도에 본 위원이 노점상 지도가 필요하다 이런 건의를 했었고 이것에 대해서 상세하게 올려준 것에 대해서 감사를 드리는데요. 아쉬운 점이 있다면 전체적인 내용은 다 여기 나와 있지만 전년대비 비율이 어떻게 되는지, 감소가 되었는지 더 늘었는지, 어떤 사유가 있는지 알아볼 수 있도록 했으면 좋겠다는 말씀을 드리는데 어떻게 생각하십니까?
점숙

백점숙건설관리과장

그 사항은 저희가 나중에 다시 한 번 양식을 개선해서 알아보시기 편하게 준비토록 하겠습니다. 작년까지는 159개소이고 지금 현재는 148개소입니다.

노윤상위원

그래도 많이 줄었네요.
점숙

백점숙건설관리과장

네, 11개소 정비가 됐습니다.

노윤상위원

그 사항들을 알아볼 수 있도록 해 주시고요. 그렇게 되면 노점을 본인들이 접는 부분들도 있지만 이어서 하는 경우들도 있어요. 혹시 그런 것들이 있었을까요? 조사가 돼 있었을까요?
점숙

백점숙건설관리과장

저희가 양도·양수나 신생 기존 노점에 대해서는 지속적으로 철저하게 관리하고 있기 때문에 양도·양수 그런 경우는 발생하지 않고 있습니다.

노윤상위원

적발된 것이 없습니까?
점숙

백점숙건설관리과장

네.

노윤상위원

이분들도 다 생계형으로 노점을 하고 계신데 같이 함께 이 부분도 고민을 해 봐야 되거든요. 집합으로 할 수 있는 방법들도 있을 것이고, 양성화를 해 준다든가 이런 방법들도 누차 지난해에도 제가 이 건에 대해서 말씀을 드렸었는데 이런 것에 대해서 한번 고민해 주시면 어떨까 하는 생각이 듭니다.
점숙

백점숙건설관리과장

네, 그렇게 하겠습니다.

노윤상위원

고생하셨습니다. 주차관리과 가겠습니다. 279쪽입니다. 주요 신규 및 계속사업 추진 현황에 눈에 띄는 것이 하나 들어왔습니다. 5번인데 삼양동 공영주차장 건설이에요. 위치가 삼양동 776-26번지 일대라고 했는데 이 일대가 어디입니까?
정환

오정환주차관리과장

주차관리과장 오정환입니다. 노윤상위원님 질의에 답변드리겠습니다. 삼양초등학교 아래쪽 위치입니다.

노윤상위원

이곳이 어디에 속해있는지 알고 계시지요?
정환

오정환주차관리과장

어떤 말씀인지 제가 이해를 못했습니다.

노윤상위원

방금 말씀하신 데가 삼양 어디라고 했어요?
정환

오정환주차관리과장

삼양초등학교 인근으로 알고 있습니다.

노윤상위원

장소가 어디예요?
정환

오정환주차관리과장

삼양초등학교 인근으로 알고 있습니다. 현장도 다녀 왔었고요.

노윤상위원

2019년도에 삼양동의 주차난 해소를 위해서 처음으로 이 얘기가 그 당시부터 있었고요.
정환

오정환주차관리과장

네, 알고 있습니다.

노윤상위원

작년에 물론 이 사업을 지속사업으로 해서 저희가 요청을 했음에도 불구하고 우이동 공영주차장을 가면서 이 사업이 밀렸었거든요. 그러면서 이 장소가 새로 또 확보를 해야 된다고 작년에 보고가 있었어요. 그런데 확보가 된 자리인지?
정환

오정환주차관리과장

한번 옮긴 자리입니다.

노윤상위원

확보를 해서 옮긴 자리가 여기입니까?
정환

오정환주차관리과장

네, 기존 위치에서 한번 변경이 돼서요. 기존위치도 정비사업 구역 내에 인근에 포함이 돼서 이 위치가 한번 변경이 돼서 그 위치에 대한 타당성용역까지 마친 상태입니다.

노윤상위원

제가 그래서 다시 묻는 거예요. 전년도 보고 때는 이 이야기가 없었거든요. 전년도 보고때는 우이동 공영주차장 쪽에 온 투구를 해야 되기 때문에 여기하고 송중동사업은 일차적으로 이 사업에 밀려있다, 추후에 검토대상이라고 보고를 하셨어요. 그런데 그 이후에 검토하고 이 위치가 용역까지 하셔서 결정이 됐다는 거잖아요?
정환

오정환주차관리과장

네, 그렇습니다.

노윤상위원

어떻게 저희 지역구의원들이 전혀 모르고 있을까요?
정환

오정환주차관리과장

타당성 용역 준공이 된 것은 이 일대가 23년도 11월경으로 파악하고 있고요.

노윤상위원

이 사항은 별도로, 과장님께서 이 내용을 정확하게 인지를 못하고 계신 것 같아서요.
정환

오정환주차관리과장

작년도 행감 전에는 용역결과가 나오기 전이었고요.

노윤상위원

나오기 전이었기 때문에 그렇게 보고를 했고?
정환

오정환주차관리과장

네, 그렇게 된 것 같습니다.

노윤상위원

그 이후에는 용역결과가 나왔기 때문에.
정환

오정환주차관리과장

네, 그 이후에 결정된 사항이라 절차상 그렇게 되고 있습니다.

노윤상위원

그렇군요. 그러면 그 이후에라도 이 사업이 진행될 때는 지역에 있는 지역구의원님들한테 같이 공유를 해서 사업이 이렇게 진행되고 있다고 말씀을 전했으면 좋겠다는 생각이 이 시간에 들었어요. 왜냐하면 이 사업을 전혀 모르고 있는 사실이거든요. 전년도 이 자리에서 보고할 때는 이렇게 보고하지 않았기 때문에.
정환

오정환주차관리과장

그 이후에 용역 준공이 돼서 기간적인 차이가 있었던 것 같습니다.

노윤상위원

결정이 여기로 돼서 자주식주차장 74면으로 결정이 됐다, 용역결과가?
정환

오정환주차관리과장

네, 그렇습니다.

노윤상위원

2028년도에 완성이 될 것이다?
정환

오정환주차관리과장

네, 현재 계획상으로는 그렇게 진행되고 있습니다.

노윤상위원

계획안대로라면요?
정환

오정환주차관리과장

네.

노윤상위원

알겠습니다. 이 사항은 별도로 설명을 해 주셔야 될 것 같습니다. 280쪽을 보겠습니다. 7번 공영주차장 시설보수인데 우리 관내에 공영주차장이 몇 군데지요?
정환

오정환주차관리과장

36군데입니다.

노윤상위원

현재 시설보수를 해야 될 곳이 몇 군데인지 조사가 되어 있습니까?
정환

오정환주차관리과장

하반기 때도 아시겠지만 삼양마을공원 그쪽 주차장도 보수를 했었고, 그 이후에도 올해 얼마 전에 계약이 됐는데요. 구세군길 공영주차장하고 삼양마을 공원주차장도 도색작업을 위해서 계약 준비 중입니다.

노윤상위원

본 위원이 지역에 대한 민원을 넣어서 진행하는 것 외에 지금 이야기하셨던 것은 삼양마을공원, 구세군길은 본 위원이 별도로 과에다가 요청을 해서 현장답사하고 시행하는 과정이고, 전체를 저는 이야기하는 겁니다. 지금 36군데인데 안전에 대해서 심각하게 발견된 곳들이 많이 있지 않습니까? 그래서 보수를 어떻게 준비를 하고 있느냐를 묻습니다.
정환

오정환주차관리과장

그 점에 대해서 저희가 준비하고 있는 사항이 내년도 25년도에 주차장 수급실태 용역을 전체적으로 다 조사를 합니다. 그 용역을 발주하면서 지금 현재 공영주차장에 대한 보수 필요여부까지 같이 점검을 이번에 용역 발주하면서 계획 중에 있습니다. 그래서 보수나 시설보수가 필요한 부분에 대한 전반적인 물량산출을 해서 26년도 예산에 반영하든지 아니면 급한 곳은 내년도 사업에 진행을 해서 연차적으로 전체적인 시설보수를 점검할 계획을 가지고 있습니다.

노윤상위원

용역을 주게 되면 구비로 가는 겁니까, 시비로 가는 겁니까?
정환

오정환주차관리과장

수급실태용역이 3년에 한 번씩 실시하는 용역인데 내년에 실시하는 기간이 됐기 때문에 일단 구비로 용역을 하면서 추가적으로 보수가 필요한 부분에 대해서 다시 한 번 체크할 예정입니다.

노윤상위원

본 위원이 확인을 해 보니까 36군데 거의 다 많은 손을 봐야 되는 것으로.
정환

오정환주차관리과장

네, 오래된 곳들이 많이 있습니다.

노윤상위원

제가 사전에 벌써 여러 번 만나면서 확인을 다 했지 않습니까? 이 액수가 너무 어마어마한데 이것을 구비로 다 하기에는 벅차지 않나, 시비로 할 수 있는 방법을 제가 요청한 바가 있는데 그 사안에 대해서 말씀해 주시겠습니까?
정환

오정환주차관리과장

현재 주차장에 대한 시비부분은 새로 신규 설치하는 부분들이 개략적으로 6 대 4 비율로 시비보조금이 편성이 되고 있고요. 보수 부분에 대해서는 아직 시 보조금 부분들이 책정되어 있지 않습니다. 자치구 비슷한 실정으로 알고 있고요.

노윤상위원

그러면 순차적으로 이런 보수를 해 나가는 방법밖에 없는데.
정환

오정환주차관리과장

네, 그래야 될 것 같습니다.

노윤상위원

그 사이에 노후화된 곳들이 자꾸 점차적으로 많이 늘어나면서 안전문제가 발생이 되기 때문에 말씀드린 건데, 이 사업은 시에다가 요청을 해서 시교부금을 받아서라도 일괄적으로 사업을 진행하는 것이 맞거든요. 왜냐하면 안전이 미비한 곳들이 많이 있음을 확인을 다 하셨잖아요. 그리 할 수 있도록 신경을 써주시면 안 되겠습니까?
정환

오정환주차관리과장

네, 위원님 말씀하신대로 그렇게 같이 준비하도록 하겠습니다.

노윤상위원

알겠습니다. 284쪽을 보겠습니다. 교통민원신고 심의위원회의 위촉 및 선정기준을 보니까 서울특별시 강북구 교통민원신고 심의위원회 운영규칙 제3조 제5조에 의해서 하는 것 같아요. 거기에는 “교통관련 학자, 시민단체 또 교통관련 시민단체에서 추천한 사람, 소비자 보호단체 또는 직능단체 임직원” 이렇게 되어 있어요. 옆에 내용을 살펴보니까 여기 어디에도 교통관련 학자나 이런 분들이 없어요. 어떻게 생각하십니까? 이것을 봤을 때는 그냥 순수 주민들로만 다 구성이 돼 있어요.
정환

오정환주차관리과장

저도 명단을 업무를 맡으면서 확인했는데 조례에 명시되어 있는 그런 직업군들이 현재는 배치가 안 되어 있습니다.

노윤상위원

전혀 없어요. 그냥 순수 단체장들로만 구성되어 있는데, 단체장들로 구성을 하고 지역의 주민들도 했다고 해죠. 다 무슨 동이라고 나와 있는데 동 안배도 전혀 안 되어 있어요.
정환

오정환주차관리과장

위원님 지적해 주신 부분 인정을 하고요. 저희가 앞으로 위원들을 새롭게 위촉해 나갈 때는 이런 부분에 대한 조례에 맞도록, 지역 안배에 맞도록 위원분들을 위촉하는 것으로 추진하도록 하겠습니다.

노윤상위원

참고를 꼭 하셔서, 여기 분명히 되어 있지 않습니까? 최소한 교통관련자 한 분 정도는 여기에 들어와야 되지 않을까 싶습니다. 나머지 주민단체에서 주민들이 들어온 것에 대해서 본 위원이 이야기하려고 하는 것은 아닙니다. 그런데 명확히 명시되어 있는데 제외가 됐다고 문제가 있다는 말씀을 드리고요.
정환

오정환주차관리과장

네, 저도 파악하고 있는 부분이기 때문에.

노윤상위원

여기 보니까 동 주민들의 단체로 구성이 된다고 하면, 지금 위원회가 몇 개가 있어요. 그런데 전체적으로 잘 살펴보시면 동에 대한 안배가 없어요. 그것도 눈에 띄실 겁니다. 사실 본 위원도 봤지만, 외부에서 이 내용을 잘 아시는 분들이 많은 민원이 있었어요. 참고 해 주셨으면 좋겠습니다.
정환

오정환주차관리과장

알겠습니다.

노윤상위원

마지막으로 305쪽 보겠습니다. 사업용 차량 법규위반 단속 현황인데, 23년도 24년도 사업비 내용이 들어와 있어요. 그런데 단속에 보면, 이 단속은 어떤 내용으로 단속하는 겁니까?
정환

오정환주차관리과장

이 단속은 저희 직원들이 야간에 나가서 상황을 파악하고 단속하는 경우도 있고요. 그 다음에 국민신문고나 서울시를 통해서 저희한테 이첩되는 그런 민원들도 있습니다.

노윤상위원

그렇지요. CCTV로 단속된 것도 여기에 관련되어 있습니까? 별개입니까?
정환

오정환주차관리과장

네. 화물자동차나 여객자동차에 대한 부분이기 때문에 대부분 CCTV는 주정차 위반을 주로 단속을 하고요. 그 부분하고 차이가 있습니다.

노윤상위원

두 가지로 이야기를 하겠습니다. 이것은 보통 단속반이 적발하는 사항이다 이렇게 이해하면 되겠습니까?
정환

오정환주차관리과장

네.

노윤상위원

주로 보면 화물자동차가 많아요. 전년하고는 올해가 월등히 많을 정도로 많아요. 그 이유가 있을까요?
정환

오정환주차관리과장

특별히 이유가 있다기보다도 화물자동차들이 대부분이 적발이 되는 내용들을 보면 야간에 차고지 외 무단 밤샘 주차하는 경우들도 많이 있습니다. 그런 부분들하고 적체 화물이 이탈방지조치를 하지 않아서 그런 부분들이 지적이 돼서 처분이 되는 경우들이 있습니다.

노윤상위원

하나 더 말씀을 드리면 CCTV를 단속하는 그 부분을 말씀드릴 수밖에 없는 것이 소상공인, 생계형으로 자영업을 하시는 분들이 강북구 전체적으로 특히 제가 거주하는 삼양동, 송천동, 삼각산동에는 소규모로 운영하는 업체들이 많아요. 그런데 여기에 차를 부르면 다 기피를 한 답니다. 보통 작은 차를 불러서 물건을 하나 실어서 어디를 보내려고 해도 다 기피를 한 대요. 그러다보니까 제 시간에 공수를 못해 드리고 이러다보니까 오토바이 퀵으로, 차 한 대로 갈 것을 나눠서 보낸다고 해요. 왜 그러냐고 제가 물으니까 CCTV가 너무 많이 설치되어 있어서 물건을 상하차를 못한다고 합니다. 그러면 단속이 되면 소명할 수 있는 길이 있다는 것을 본 위원이 얘기를 해 줬음에도 불구하고 소명할 수 있을 정도의 시각이 되면 한 푼이라도 벌어야 되는데 너무 어렵다는 거예요. 이것에 대해서 어떻게 생각하십니까?
정환

오정환주차관리과장

주·정차에 대한 문제로 귀결이 되는 것 같은데요. 그런 부분에 대해서 이의신청하는 방법은 열려 있습니다.

노윤상위원

소명할 수 있는 방법을 제가 이야기했음에도 불구하고 그분들이 일부러 거기를 찾아가야 되고 또 이런 여러 가지 어려움 점이 있다고 하더라고요, 절차를 해 보신 분들이. 그래서 이분들이 이야기하는 것은 최소한의 상·하차 할 정도의 시간을 줘서 물건을 내렸다 싣고 나갈 수 있을 정도는 뭔가 해 줘야 되는 것 아니냐 이런 이야기가 많이 나와요, 이 지역에서 도저히 자영업 못해 먹겠다, 이것은 같이 정말로 고민을 해 봐야 되는 부분이거든요.
정환

오정환주차관리과장

일단 그런 부분들이 서울시경찰청에서도 고시된 부분들이 있는데요. 소형화물차 같은 경우에는 30분 유예되는 제도들은 있습니다. 70번이나 80번대 번호 이런 것들이 경찰청 고시로 출·퇴근시간이나 이런 시간만 제외한다고 그러면 30분 유예가 되는 그런 제도들도 있고요. 그 다음에 이의신청도 굳이 방문하지 않아도 인터넷 홈페이지나 여러 방법들이 있는데 그분들이 익숙치 않아서 이의신청을 못하는 부분들도 있는 것 같습니다. 그런 부분들은 접근하기 편한 방법들로 다양화시킬 필요할 것 같습니다.

노윤상위원

제가 건의를 이 자리에서 한다면 최소한의 그 지역으로 따져서 한 시간을 고시를 해서 그 내에 그런 불편함이 없도록 그 안에서 서로 조절할 수 있는 이런 것들을 제안을 할게요. 그래서 그분들이 자유롭게 일을 하도록 여기서 다른 곳으로 공수를 해 줘야 되는데 그게 차질이 있으니 화물차 영업도 영업이지만 자영업을 하시는 분들이 물품생산을 해서 다른 곳으로 공수를 해야 됨에도 못하고 그것을 나누어서 보내다보니까 수송비도 더 증가가 되고 이런 문제점이 있다고 하니까 그 부분에 대해서는 더 신경을 써서 방법을 강구해 보셔야 것 같다는 건의를 하겠습니다.
정환

오정환주차관리과장

네, 충분히 고민해 보겠습니다.

노윤상위원

하나만 더 얘기하겠습니다. 우이동 주차시설 건인데요. 지금 잘 진행되고 있지요?
정환

오정환주차관리과장

우이동 공영주차장 건설 말씀하시는 거지요?

노윤상위원

네. 지금 우이동의 공영주차장이 야간주차 문제로 인해서 본 위원이 이야기했던 부분.
정환

오정환주차관리과장

충분히 인지하고 있습니다.

노윤상위원

지금 업체하고 어떤 소통을 하고 있으며 그분들이 지금 어떤 대책을 강구하고 있는지, 본 위원이 확인을 해도 이 절차대로 잘 진행되고 있어요. 그러면 닥쳤을 때 사전에 대책을 세워놔야 될 것 아니에요. 어떤 대책이 있습니까?
정환

오정환주차관리과장

그 부분에 대해서는 상반기 때도 위원님께서 구정질문도 해 주셨고 그전부터 부서에서 계속적으로 노력을 하고 있고요. 내년도에는 그 안에 있는 국유지매입과 실시설계가 들어가서 최소한도 26년도부터는 공사가 시작될 예정인데요. 도시관리공단이나 저희 지역에서도 버스회사 쪽에 계속 공문을 보냈었고 그쪽의 회신도 계속적으로 찾아보고, 그 다음에 이 사업시행 전에는 그분들도 대체주차장을 확보하는 것으로 다 연락이 돼서 공문으로도 왔다갔다 주고받고 있습니다.

노윤상위원

버스회사와 주차관리과가 서로 간에 소통이 잘 돼서 그쪽 회사 측에서도 사후를 준비하고 있다 이렇게 인지하면 되겠습니까?
정환

오정환주차관리과장

상반기 때도 버스회사들이 저희 쪽에도 출처 관련 협조 공문도 보내서 대체부지 확보에 어려움은 없습니다만 현재 최선을 다해서 찾고 있다는 그런 공문회신도 받았습니다.

노윤상위원

그 회신이 최근에 받은 것은 아니잖아요?
정환

오정환주차관리과장

상반기 때입니다.

노윤상위원

본 위원에게 그 당시에 제출한 내용 아닐까요?
정환

오정환주차관리과장

네, 그런 것 같습니다.

노윤상위원

그 이후에 확인해 보셨어요?
정환

오정환주차관리과장

그 이후로는 아직 확인을 못했고요.

노윤상위원

지속적으로 왜 문제가 되느냐 하면 버스라는 것이 우리 주민들하고 연관이 있잖아요. 공공성을 띠고 있는데 그때 닥쳐서 조치를 취하는 것들은 바람직하지 않고 사전에.
정환

오정환주차관리과장

저희 계획은 올 연말에 버스회사들을 직접 방문해서 한번 더 파악할 예정이고요. 대체 부지를 찾는 데 그분들에게 한번 얘기하는 것보다 여러 번 계속 반복적으로 얘기를 해야지 그분들도 적극적으로 움직일 것 같아서 그런 부분들은 주차장건설사업에 지장이 없어야 되니까 계속적으로 버스회사들과 접촉을 해서 사업추진이 원활히 될 수 있도록 꾸준히 노력하겠습니다.

노윤상위원

그렇게 해 주시고요. 계속으로 추진결과를 그쪽하고 소통하시면서 그 결과물에 대해서는 본 위원에게 보고해 주시기 바랍니다.
정환

오정환주차관리과장

네, 결과가 나오면 연락드리겠습니다.

노윤상위원

고생하셨습니다. 이상입니다.

심재억위원장

노윤상위원님 수고하셨습니다. 다음 질의하실 위원님 계시면 질의하여 주시기 바랍니다. 최치효위원님 질의하여 주시기 바랍니다.

최치효위원

질의드리겠습니다. 감사자료 38페이지 한번 보실까요? 따릉이 관련돼서 질의를 드릴 텐데, 따릉이는 많은 주민들이 이용하고 계시는 시설로 많은 분들한테 호응을 얻고 있는 것 같고 또 기후동행카드에도 따릉이를 사용할 수 있게 추가가 되어져 있지요?
우석

송우석교통행정과장

교통행정과장 송우석입니다. 최치효위원님 질의에 답변드리겠습니다. 그렇습니다.

최치효위원

따릉이 목적이 제가 생각할 때 두 가지가 있다고 보는데, 따릉이를 타고 목적지로 이동하기 위한 수단으로 쓰는 방법과 또 목적지로 가기 위한 대중교통 이용에 환승하는 역할의 기능으로 쓰는 목적이 있다고 봅니다. 자료를 한번 띄워줘 보실래요? 일반적인 자료이기는 하지만 저희가 역을 주변으로 해서 따릉이 설치장소를 쭉 확인해 보니까 화계역하고 솔샘역 부분에 이런 시설이 없는 것 같더라고요. 솔샘역은 지역적으로 고바위가 돼 있는 부분이라서 지역적인 안배 차원에서 하게 된 것 같고, 화계역 주변에는 그런 연계성이 없는 부분이어서 다소 주민들이 불편한 부분이 있을 수 있겠다는 판단이 됩니다. 아까 말씀드린 이용의 목적에 준해서 본다면 환승의 목적이나 어떤 목적지로 가기 위한 이용목적으로 사용하는 것인데 이런 부분에서는 보완이 될 필요가 있지 않겠나 하는 생각이 듭니다. 이런 부분에서 어떻게 생각하세요?
우석

송우석교통행정과장

계속해서 답변드리겠습니다. 구민들이 따릉이나 교통시설 이용하는 데 편리하기 위해서 부단히 노력했는데 비단 화계역 인근 따릉이 설치와 관련해서 7개소를 서울시시설관리공단에 금년에 요청했습니다. 그런데 시설관리공단의 답변은 설치불가로 통보를 받았고요. 그 이유는 보행자 우선을 고려한 안전문제 때문에 보행로가 충분히 확보되지 않기 때문에 불가통보를 받았고, 저희들이 그러한 것 관련해서 따릉이 주차장을 확보하기 위해서 일반 구시가지, 도로에는 설치가 거의 불가능하고 재개발·재건축 할 때 도로후퇴선 같은 경우 굉장히 도로폭이 확대되기 때문에 그런 곳이나 공용청사 새로 건립할 때 그런 데 주로 설치하도록 유도하고 있습니다.

최치효위원

그것은 우리가 조건이 완벽하게 맞았을 때 설치하는 부분이라 일반적인 얘기인 거잖아요. 그런데 이렇게 역하고 연계된 부분에 있어서 편의시설 관리 측면에서, 물론 말씀처럼 7군데 정도 신청했는데 실사 나가서 확인을 해 보니 위험성이 있다고 판단이 돼서 설치가 안 됐다고 말씀하시는 거잖아요. 그런데 화계역 주변에 보면 우리가 생각할 때는 공간 있는 부분도 없지 않아 있어요. 그런데 우리가 바라보는 시각하고 실사 나가서 바라보는 시각하고 차이가 있어서 그럴 수도 있는데 이런 부분들은 인위적으로 강제로 진행되는 사항은 아니겠지만 주민의 편의성을 도모하는 측면에서 한번 검토해 보시고 또 지적된 사항에 대해서 우리가 대응할 수 있는 방법이 있는지도 판단하셔서 주민의 편의를 위해서 여러 가지 부분을 감안했으면 좋겠다고 생각합니다.
우석

송우석교통행정과장

계속해서 답변드리겠습니다. 화계역 역사 안까지 검토해서 요청을 했었는데 설치불가 통보를 받았고요. 그와 관련해서 지속적으로 주민들께서 요구하고 있고 또 필요한 시설이기 때문에 계속해서 검토하고 그렇게 해서 추진해 나가도록 하겠습니다.

최치효위원

어쨌든 우리가 편하게 설치할 수 있는 데가 공공시설을 이용해서 할 수 있는 방법도 있을 것 같은데 그런 점을 감안해 주시고, 기존에 설치되어 있는 공간에서 이전 요청을 한다거나 변경을 요청하는 데도 있습니까?
우석

송우석교통행정과장

계속해서 답변드리겠습니다. 기존에 설치된 것 철거 요청하는 곳은 아파트 단지나 아니면 기존에 설치했는데 도로여건이 바뀌어서 철거를 요구하는 그런 경우가 간혹 있고요. 기존에 설치돼서 이용하는 데는 거의 변함없이 이용하고 있습니다.

최치효위원

기존에 원하는 대로 사용하는 경우가 많이 있다는 얘기지요?
우석

송우석교통행정과장

네.

최미경위원

알겠습니다. 지금도 나름 많은 노력을 하고 계시겠지만 한번 더 검토하셔서 주민의 입장에서 판단할 수 있는 기준이 됐으면 좋겠다는 말씀을 드립니다.
우석

송우석교통행정과장

네, 그렇게 하도록 하겠습니다.

최치효위원

고맙습니다. 도로관리과 89페이지입니다. 교부금 집행내역 밑쪽에 보면 겨울철대비 포트홀 정비 관련해서 질의드리겠습니다. 어쨌든 포트홀은 동절기에 많이 발생할 소지가 있는 거고 그런 부분에서 사전에 준비를 많이 해야 되는데 포트홀 관련해서 사고접수가 됐거나 그런 건들이 확인이 됩니까?
영신

금영신도로관리과장

도로관리과장 금영신입니다. 최치효위원님 질의에 답변드리겠습니다. 우리 구 관내에서 포트홀로 인한 교통사고가 발생했다는 민원은 거의 없는 것 같고요. 대부분 보행하시면서 보도나 그런 쪽이 도출돼서 넘어지시거나.

최치효위원

주행 중에 일어나는 사고는 없고 보행 중에 이루어지는 사고들에 대한 접수 건은 있다?
영신

금영신도로관리과장

저희 구에서 관리하는 도로는 이면도로다 보니까 주행속도가 빠르지 않아서 포트홀이 있어도 다행히 크게 사고는 안 나는 것 같습니다.

최치효위원

그렇군요. 금년 2월 기준으로 보면 서울시에 포트홀 사고로 관련 접수된 건이 4,500건 정도 있다고 하는데 강북구에는 그런 사례가 하나도 없다는 말씀인 거지요?
영신

금영신도로관리과장

파악을 못했을 수는 있는데 제가 아는 한은 포트홀로 인한 교통사고라고 들어온 것은.

최치효위원

말씀처럼 우리가 이면도로가 주로 있기 때문에 그런 사례가 있다고 하시면 관내에서 이루어지는 포트홀에 관련된 점검이나 관리는 어떻게 하고 계세요?
영신

금영신도로관리과장

포트홀이 지나가시다가 차가 이상이 있어서 지나고 난 다음에 저희한테 신고가 들어오면 이게 계속 많은 것이 아니라 한두 군데이지 않습니까? 그런 것은 기동반을 활용해서 즉시 보수를 하고 있습니다.

최치효위원

한두 군데는 아닐 것 같은데요. 저희가 차를 몰고 다녀 봐도 중간중간에 그런 부분이 있고 말씀처럼 걸어 다니다 보면 도로 포장되어 있는 데를 보면 목격되는 데가 많이 있지요. 관내에 한두 군데는 아닐 것 같아요.
영신

금영신도로관리과장

골목에 많다 싶으면 이면도로 포장연간단가 업체에 작업지시를 해서 그런 부분은 골목골목 이렇게.

최치효위원

골목에 아니면 일반도로에 포크홀이 생겼다고 신고가 접수되면 우리가 대응할 것 아니에요. 어떻게 처리하나요?
영신

금영신도로관리과장

계속해서 답변드리겠습니다. 아까 말씀드렸다시피 현장을 확인해서 즉시 저희 기동반 포대아스콘으로 처리가 가능한 부분은 먼저 그렇게 조치를 해 놓고 범위가 넓거나 많거나 하면 저희한테 보고가 들어오면 이면도로 쪽에서 전체적으로 포장을 개량하는 방법으로 조치하고 있습니다.

최치효위원

도로 전체를?
영신

금영신도로관리과장

골목 전체, 한 구간 전체.

최치효위원

준 한 구간을 전체 다 개량하는 방법으로 정리하신다?
영신

금영신도로관리과장

네.

최치효위원

그러면 그렇게 했을 때 부분적으로 발생되는 포트홀에 대해서 일반적인 도로 아스콘을 깔 때 공사하는 것하고 성격이 다른 가요? 임시로 포장하는 경우에?
영신

금영신도로관리과장

임시로 하는 것은 저희 기동반 자재 중에 포대아스콘이라고 있습니다. 로카드라고 하는데요. 그것을 포트홀에 덮고 컴팩트로 눌러서 일단 평탄성을 확보하는 그런 방법으로 임시복구는 하고 있습니다.

최치효위원

부분 부분은 그렇게 정리를 하고 심한 부분들은 노면을 구간 설정해서 아예 전체적으로 보수를 다시 하는 그런 구조로 처리한다는 건가요?
영신

금영신도로관리과장

네, 그렇습니다.

최치효위원

이것은 동절기가 지나고 나야 주로 많이 발생되는 소지가 있겠네요.
영신

금영신도로관리과장

아무래도 겨울철 염화칼슘이나 제설재를 살포하고 나면 봄철에 많이 발생하는 경향이 있는 것 같습니다.

최치효위원

그런데 여기 보니까 교부금 등으로 4억 정도를 사고이월을 했어요.
영신

금영신도로관리과장

네, 그렇습니다.

최치효위원

어떤 이유일까요?
영신

금영신도로관리과장

이것도 시에서 교부금이 10월 중순인가 말쯤에 내려와서 11억은 열선 예산으로 내려오고 4억은 포트홀 정비예산으로 내려왔는데 금년에 별도 발췌해서 사업시행을 하기에는 시간적인 여유가 부족해서 발주까지만 먼저 해 놓으려고 계획을 하고 있습니다.

최치효위원

포트홀 관련된 부분 도로를 보수해야 된다는 것이 거의 지정되어 있나요?
영신

금영신도로관리과장

이 4억 1,000은 동릉로 64길에 3개소 저희가 구간을 설정해서 정비할 계획입니다.

최치효위원

정비계획은 수립되어 있는데 시기적으로 예산이 늦게 나와서 집행하는 시기가 안 맞아서 이월시키는 건가요?
영신

금영신도로관리과장

네, 그렇습니다.

최치효위원

내년 초에는 정리되겠네요?
영신

금영신도로관리과장

네.

최치효위원

알겠습니다. 포트홀이 우리 구는 큰 문제가 아니라고 얘기하지만 언론에 보면 계속 발생되는 부분도 있고, 다 아실 거예요. 차 몰고 다니다 보면 중간 중간 그런 부분들이 있는데 그게 어떤 사고 관련돼서 접수되는 부분이나 우리가 체크하는 부분들이 원활하지 않기 때문에 확인이 안 되는 부분인데 아무튼 다녀보면 그런 부분 많이 있어서 좀 신경 썼으면 좋겠다는 말씀을 드리고, 또 곁들어서 이월됐다는 금액이 있어서 확인차 말씀을 드렸고요. 그런 부분들 조금 신중하게 판단을 해서 주민들이 편리하게 쓸 수 있도록 또 그런 사고가 발생되지 않도록 신경을 써주시기 바랍니다.
영신

금영신도로관리과장

네, 그렇게 하겠습니다.

최치효위원

사진을 더 띄워주실까요? 근래 저희 관내에 가오리역 내려가다 보면 소방서가 있는데 소방서를 꺾어지면서 가오리역으로 들어가는 입구 쪽인데 어느 순간에 소방서 옆에 길 포장을 다 저렇게 했어요. 그러면서 신호등 앞에 있는 부분인데 점자블록도 없어지고, 어떤 이유인지 모르겠지만 저렇게 처리가 됐더라고요. 왜 저렇게 됐는지 그 이유도 알고 싶고, 저렇게 해서는 안 되는 것 아닌가 싶은 생각이 들어서 말씀드립니다.
영신

금영신도로관리과장

계속해서 답변드리겠습니다. 위원님, 저 사항은 사실 저도 위원님이 말씀하셔서 지금 안 사항이고요. 다시 한 번 현황 파악해서 별도로 보고드리겠습니다.

최치효위원

제가 간단히 판단했을 때는 옆에 소방서가 있으니까 소방서 관련해서 그렇게 했거니 생각을 했는데 현장을 다시 한 번 확인해 보니까 그 옆에 횡단보도 앞쪽에 있는 부분인데 저렇게 되어져 있어요. 그리고 또 우측으로 좀 내려가면 가오리역 2번으로 들어가는 입구이기도 하고, 우리가 일을 하다보니까 편의상 저렇게 했는지 여러 가지 이유가 있겠습니다만 파악해서 점자블록 관련돼서 보완할 부분이 있으면 다시 확인할 필요가 있다고 봅니다.
영신

금영신도로관리과장

파악해서 별도로 보고드리겠습니다.

최치효위원

다음 페이지 보여주실까요? 건너편에서 바라보면 저쪽, 이것도 벽면으로 봤을 때 저 위쪽이 소방서 정문이고 이쪽이 횡단보도 앞쪽으로 돼 있는 그런 상황이거든요. 확인 좀 해 주시고요.
영신

금영신도로관리과장

네, 알겠습니다.

최치효위원

도로과 관련된 사항인지 과가 다른지 모르겠는데 저희가 시각장애인 음향신호기가 전봇대 옆에 붙어있어요, 노란 선 안에 있는 게. 그런데 실제로 점자블록은 앞부분에 처리가 되어 있어서 전혀 거리가 안 맞는 상태에서 정리가 되어 있는 거예요. 점자블록을 밟고 가서 그것을 확인을 눌러야 되는데 그렇지 않은 떨어져있다 보니까 전혀 연관성이 없는 그런 부분에 있는 상태인 것 같아서 이게 아마 비단 여기만 그럴 것 같지는 않아요. 저희가 확인한 게 이것인데 이런 부분도 이 기회에 실태조사를 해서 어떤 사항이 맞는 건지 비교해 볼 필요가 있지 않겠나 생각이 듭니다. 관련해서 말씀하실 것이 있으시면.
영신

금영신도로관리과장

계속해서 답변드리겠습니다. 점자블록 관련해서는 위원님들이 지적을 해 주셔서 저희 구 감사담당관에서 올해 전수조사를 시행한 게 있습니다. 그것을 내년에 전체적으로 다시 한 번 개량을 계획을 잡아서 할 예정이고요. 위원님이 말씀하신 저 부분도 원인을 파악해서 만약에 저희가 해결할 수 있으면 해결하고 혹시 다른 부서에서 잘못 설치한 거면 그쪽에 시정조치 요구하도록 하겠습니다.

최치효위원

네, 처리 좀 부탁드리겠습니다. 서로가 주민들의 편의를 위해서 하고 있는 일들이기 때문에 관심을 갖고 지켜봐주시면 좋겠고요.
영신

금영신도로관리과장

네, 알겠습니다.

최치효위원

129페이지 열선 관련해서 한번 더 여쭤보겠습니다. 관내 열선은 27군데 설치가 되어 있어서 관리가 잘 되고 있다고 생각이 되는데 의문점이 생긴 것이 열선공사를 이미 바닥에 깔아놨는데 그 위에 하수도공사나 여러 가지 이유로 인해서 파야 되는 경우가 생기는 거잖아요. 실제 송중동258번지 한양교회 앞에서 공사하는 내용을 봤는데 열선 설치하는 그런 부분에 중간쯤 구멍을 파놨더라고요. 기존에 있는 열선이 적취가 돼서 단락이 된다거나 할 경우에는 역할을 못하는 건데.
영신

금영신도로관리과장

네, 그렇습니다.

최치효위원

그랬을 때는 사후 주관하는 부서 간에 유기적인 협조가 가능한가요?
영신

금영신도로관리과장

제가 7월에 도로관리과장으로 와서 가장 우려스러웠던 부분이 그 부분이었습니다. 열선을 매설을 해 놓고 처음에 홈을 파서 넣어서 어느 정도 표시가 나니까 일 하시는 굴착하시는 분들도 조심을 하는데 한번 개량을 하고 나면 열선이 밑에 있는 것이 표시가 안 날 수가 있습니다. 그런 부분에 대해서 굴착팀과 고민을 했었고요. 일단 저희 부서에서 할 수 있는 것은 굴착커가 만약에 그 부분에 들어오면 열선이 지하에 있다는 것도 확실히 표시해 주고 그 부분의 공사를 할 때는 항상 우리 굴착감리 입회하에 공사할 수 있게 그렇게 조치할 수 있는 방안을 하나 강구를 했고요. 사실 공사를 하시는 분들이 조심을 해야 되는데 이게 안 찍혀야 되지만 찍히면 그 찍힌 부분만 보수를 하면 되는데 이것을 완전히 들어버렸을 때, 선을 잡아당겼을 때 그때는 전 구간을 갈아야 되는 문제가 있어서, 저희 부서에서도 달리하는 방안에 대해서 고민을 하고 있습니다.

최치효위원

말씀처럼 그런 여러 가지 상황을 대비해서 준비도 하셔야 되겠지만 우리 구청 관내에서만 공사를 하라는 법은 또 없잖아요. 상수도 관련된 부분은 또 다른 기관에서 공사를 할 거고 그러다 보면 서로 협조가 안 되는 부분이 있으면 정말 열심히 준비해서 설치 다 해 놨다가, 설치하는 공사도 만만치가 않잖아요. 많은 금액을 주고 공사를 한 건데 실제 어떤 상황이 발생될 때 사용하지 못하는 경우가 생길 수 있다, 그런 측면에서 바라본다면 관리하는 시스템이 정확히 명시돼 있어서 어디에서 공사를 해도 관내에서 어떤 업체에서 공사를 하든 그런 부분은 해결할 수 있는1같이 공유할 수 있는 그런 제도적인 장치를 만들 필요가 있겠다는 생각이 들어요. 그런 부분은 고민해 보실 필요가 있다고 봅니다.
영신

금영신도로관리과장

네, 고민하겠습니다.

최치효위원

그 대책을 만들어 보실 필요가 있고 어떻게 하겠다고 만든 대책을 같이 공유 해 주세요.
영신

금영신도로관리과장

알겠습니다.

최치효위원

한 가지 더 말씀드리면 열선에 관련된 구간별 전기요금이 체크가 되나요?
영신

금영신도로관리과장

컨트롤 박스별로 일단은 전력 계약을 맺어서 지금 전기를 공급하고 있습니다.

최치효위원

우리가 동절기만 사용할 것 아니에요?
영신

금영신도로관리과장

네, 12월부터 3월까지.

최치효위원

사용하고 나면 청구되는 전기요금이 있을 거 아니에요?
영신

금영신도로관리과장

네, 그렇습니다.

최치효위원

강북구 전체의 열선에 관련된 전기요금은 작년대비 얼마 정도 됩니까?
영신

금영신도로관리과장

작년에 월 6,000만 원씩 3개월 정도 납부했고요. 6,000만 원입니다.

최치효위원

6,000만 원씩 3개월 정도 납부됐고.
영신

금영신도로관리과장

네. 올해는 작년보다 2배 정도 열선이 더 늘어났습니다. 그렇게 되면 요금도 그 정도 비율로 늘어나지 않을까 싶습니다.

최치효위원

전체적으로 얼마라는 자료는 없으세요?
영신

금영신도로관리과장

개소별이나 월별 정확한 통계 나온 것은 갖고 있지 못해서.

최치효위원

그런 것도 대비해서 정리할 필요가 있으실 것 같고요. 제가 그것도 여쭤본 것도 아까 처음에 말씀드렸던 그 내용처럼 우리가 놓치거나 모르고 있었던 그런 부분인데 전기요금이 청구되는 그 내용을 가지고 이게 단성이 돼서 작동한다, 안 한다를 판단할 수 있는 기준이 된다고 생각이 돼요. 그런 부분도 신중하게 판단을 해 봐야 정작 우리가 필요할 때 활용할 수 있는 거라고 생각이 돼서, 여러 가지 측면으로 우리가 검토할 수 있는 시스템을 만드는 것이 쉽게 표현할 수 있는 부분이잖아요. 전기요금이 예를 들어 1,000만 원이 나왔던 게 500만 원 나왔으면 어디 문제가 있는 거고, 그것에 대해서 우리가 검토해서 어디가 있는지 확인도 해 볼 필요가 있는 거고. 그래서 그런 부분을 유기적으로 판단할 수 있게 점검을 해 보실 필요가 있고 기준을 만들 필요가 있겠다고 하는데, 어떻게 생각하세요?
영신

금영신도로관리과장

위원님 말씀에 동의하고요, 그 부분에 대해서 더 고민해 보도록 하겠습니다.

최치효위원

열선에 관련된 사업들이 점점 더 진행이 되고 있는 그런 과정이기도 하고 또 저희들은 많은 욕구도 있고 해서 이것은 필히 아마 정리를 하셔야 될 필요가 있다고 판단이 됩니다.
영신

금영신도로관리과장

네, 알겠습니다.

최치효위원

신경 써주시고요. 수고하셨습니다. 치수과 189페이지 한번 볼까요? 아까 동료위원님께서도 질의를 주셨던 사항이기는 한데 풍수해 가입실적에 보면 단체보험 가입하고 개별보험 가입이 있어요. 단체보험 가입은 뭐고 개별보험은 무엇인지 구분해서 설명을 좀 해 주시겠어요?
상준

강상준치수과장

치수과장 강상준입니다. 최치효위원님 질의에 답변드리겠습니다. 큰 의미는 없는데 저희한테 접수해서 한 번에 그 단체를 저희 구 이름으로 해 주는 것은 단체보험이고, 그 다음에 5개 손해보험사에 개별적으로 본인들이 하셔도 보험가입이 됩니다. 저희한테 신청해서 해도 되고 안내가 오면 저희들이 빠르게 하려면 개별적으로 5개 보험사에 직접 하시고 돈 청구하시면.

최치효위원

어쨌든 이것은 사회공헌사업으로 진행이 되는 것인데 단체보험은 강북구에서 일률적으로 다 보험을 들어주는 상태?
상준

강상준치수과장

신청을 했을 경우.

최치효위원

네, 해 주는 상태인 거고 개별보험은 그냥 개개인이 신청하시고 저희한테 청구 요청을.
상준

강상준치수과장

그것이 더 빠르니까 안내를 주로 해 드리고 있습니다.

최치효위원

특별한 의미가 있는 것은 아니네요. 특별히 구분을 해놔서 지원 받는, 혜택 받는 보험의 내용에 차이가 있는 건가 싶어서.
상준

강상준치수과장

일반인 같은 경우는 안내해 드리면 빠르게 본인들이 하시고, 차상위계층이나 이런 분들은 일일이 하기가 어려워서 저희들이 모아서.

최치효위원

그러면 굳이 이렇게 해 놓으실 필요는 없을 것 같아요. 단체보험 가입해서 그 내용으로 통계를 잡으면 되지 별도로 해 놓으실 필요가 있을까 싶은 생각도 드네요.
상준

강상준치수과장

네, 맞습니다.

최치효위원

내용적으로 판단을 한번 해 보시고요, 정리를 해 보세요.
상준

강상준치수과장

알겠습니다.

최치효위원

191페이지, 192페이지 자료 관련해서 여쭤보겠습니다. 하수도 동별 정비 실적내용을 보면 그동안 저희 구에서도 계속 사업을 진행해 왔던 거고 동별로 아마 매년 사업을 진행하고 있는 것으로 알고 있는데, 숫자가 중요한 것은 아니겠지만 내용을 보면 미아동은 하수관로에 관련돼서 0, 메타스도 0, 번2동도 1개소 7m 이런 식으로 정리가 되어져 있어요. 왜 이렇게 표시가 돼 있는 걸까요? 기준이 무엇일까요?
상준

강상준치수과장

저희들이 노후관로에 대해서 서울시하고 구비로 사업을 시행하는데 미아동 이런 데는 기존에 많이 해서 서울시에 사업을 올려도 누락돼서 탈락된 경우가 예산 같은 경우는 많이 정비된 지역이라고 보시면 되고요. 지금 시비 확보를 위해서 시 사업 요청했을 때 불량한 지역은 사업이 많이 당선이 돼서 저희들한테 시비가 많이 내려오고 있습니다.

최치효위원

특정하게 어느 지역만 집중하는 것이 아니라 전체적인 그림을 놓고 상황, 상황 정리를 하시는 거예요, 순차적으로 계획에 의해서 진행을 하시는 거예요?
상준

강상준치수과장

노후관로가 한 40% 되기 때문에 저희들이 CCTV를 찍어서 정확하게 파악하고 싶은데 파악이 어려워서 올해 예산을 잡아서 용역을 해 볼까 했는데 구비 형편상 예산이 안 잡혔는데 저희 직원들이 민원 많이 들어온 지역, 평소에 동공이 혹시 도로가 침하된 지역을 직원들이 발굴해서 CCTV를 찍기 때문에 실제로 노후화돼도 발견 안 된 지역이 있어서 저희도 좀 답답한 면이 있어서 용역을 실시해서 CCTV 관내 40% 대해서 다 찍어서 저희도 관내 하수관로를 체계적으로 하고 싶습니다.

최치효위원

하수관로에 문제점이 있다고 판단되는 지역은 직원 여러분들이 직접 확인하고 장비를 동원해서 점검해서 여기는 해야 되겠다, 안 해야 되겠다 판단해서 사업을 진행하는 내용이라고 판단하면 되나요?
상준

강상준치수과장

네, 현재는 그렇습니다. 직원들이 판단해서 하고 있습니다.

최치효위원

그렇네요. 강북구에는 역류되거나 하수 시설물 피해가 있는 지역이 금년에 있었어요? 금년에 폭우도 엄청 오고.
상준

강상준치수과장

폭우 왔는데 침수되고 이런 지역은 없고 사전에 양수기 대여해 주고 사전 조치하는 지역은 몇 개소 있었습니다.

최치효위원

그렇군요. 여기에 숫자가 개입돼 있는 이것은 별로 의미는 없는 거라고 보면 되나요?
상준

강상준치수과장

숫자가 많아도 맨홀 빗물받이는 한 개씩인데 개소 수 많이 했다고 해서 우리 동에 많이 해줬다 이런 개념은 아닌 것 같습니다.

최치효위원

그렇군요. 빗물받이 공사 같은 경우는 악취에도 민원이 있는 건가요? 악취에 관련된 그런 부분도?
상준

강상준치수과장

빗물받이는 순수하게 개량하거나 신설하거나 이런 내용이고요. 악취는 별도로 하고 있습니다.

최치효위원

알겠습니다. 아무튼 여러 가지로 사업에 대해서 많은 관심도 갖고 계실 텐데 혹시 그런 부분에서 어떤 차이점이 있나 싶기도 하고 그런데 전체적인 것을 잘 그려서 정리를 했으면 좋겠습니다. 수고하셨고요. 건설관리과 243페이지 확인해 볼게요. 노점 노상 적치물 정비실적 관련해서 자료를 보니까 작년에도 보고한 자료가 그렇게 돼 있더라고요. 2023년도도 5,476건 그런데 2022년도 11월, 12월, 2개월 실적이 1,316건 되어져 있고 마찬가지로 2023년도 금년 자료 자진 정비실적 제출하신 것을 보면 11월부터 12월까지 2,085건, 그런데 2024년도는 1월부터 10월까지 전체 실적이 5,500건 정도의 실적이에요. 물리적으로 봤을 때 2,000건 정도를 두 달 동안 정비할 수가 있었을까 그리고 이게 어떤 내용인지? 첫 번째는 이렇게 할 수 있을까 하는 것하고, 두 번째는 자진정비라고 하는 내용이 어떤 것인지 설명 부탁드리겠습니다.
점숙

백점숙건설관리과장

건설관리과장 백점숙입니다. 최치효위원님 질의에 답변드리겠습니다. 여러 가지 연말 행사 때문에 인파 밀집도가 사실은 작년부터 중요해졌습니다, 안전점검이라든가. 그렇기 때문에 작년 같은 경우는 저희 구 자체적으로 관련되는 부서에서 합동점검도 많이 했었고요. 또 연말 행사 때문에 저희가 자체 점검도 해서 아마 그 건수가 늘어난 상황입니다.

최치효위원

자진정비라고 하는 것은 우리 과에서 여러분들이 직접 나가서 현장 확인하고 정비했던 그 실적을 말씀하시는 거예요?
점숙

백점숙건설관리과장

네, 그 자리에서 현장 시정 조치해서 바로 정비된 사항입니다.

최치효위원

그러면 이렇게 노상적치물 관련된 정비는 저희가 외주를 줘서 하나요, 아니면 자체 직원들이 정리하고 있는 건가요?
점숙

백점숙건설관리과장

올해부터는 시간제 임기제 공무원을 뽑아서 하고 있습니다.

최치효위원

몇 분이 하시는 거지요?
점숙

백점숙건설관리과장

2명이 하고 있습니다.

최치효위원

두 분이서 이게, 물론 정비가 됐다고 하면 기본적으로 저희도 반길 일이지요. 어떤 지역이 정리가 되고 환경면에서 굉장히 좋아진다고 판단이 돼서 반길 일이긴 한데, 숫자상으로 봤을 때는 두 달 동안 2,000건이고 한 달에 1,000건 정도를 어떻게 했을까 하는 생각을 해 보면 조금 의문이 가는 거예요.
점숙

백점숙건설관리과장

죄송하지만 다시 보완해서 말씀드리면 주로 임기제 공무원은 기존 노점을 대상으로 거리가게 대상으로 관리를 많이 하고, 나머지 부분은 다른 행정직 공무원들이 같이 나가서 단속을 하기 때문에 정비가 저희가 1일 출장 복명서를 매일 받아서 정리한 것으로 생각해 주시면 되겠습니다.

최치효위원

아까 답변하실 때 연말에 안전에 관련된 부분에 대해서 어필을 하셨는데 이런 부분은 저희가 물론 연말 다가오면 여러 가지 측면에서 우리가 해야 될 그런 상황들이 많이 있지만 꾸준하게 해서 뭔가 몰려 있는 이런 느낌보다는 1년에 5,000건 정도 마감을 했는데 그중에서 2,000건을 두 달 동안 했다는 얘기는 객관적으로 판단했을 때 이게 맞나하는 생각을 할 수밖에 없어요. 그런 부분에서는 고민하셔서 분배되는 어떤 역할 또 그리고 연중에 할 수 있는 일들에 대해서는 평균적으로 할 수 있는 그런 구조를 갖출 필요가 있겠다고 말씀드리고요. 그것에 대해서 고민 좀 해 보실 필요가 있다고 보고, 그 밑에 강제 정비실적에 보면 69건 이런 내용들이 있는데 이것도 마찬가지 숫자로 보면 그래요. 10개월 동안 한 실적이 69건인데 두 달 동안 한 실적이 38건이 올라와 있어요. 이 내용은 뭐예요? 강제 정비실적 이 내용은 뭐예요?
점숙

백점숙건설관리과장

강제 정비실적 중에서 거리가게는 기존 노점에 대한 정비실적입니다. 거리가게는 기존 노점에 대한 실적이고요. 리어카나 기타는 저희가 점포 앞의 판매대나 길거리에 있는 적치물에 대한 그런 강제 정비, 과태료 부과하고 그런 건수로 생각해 주시면 되겠습니다.

최치효위원

다시 한 번 말씀드리지만 이게 효율적이지 않은 업무처리가 되고 있다고 볼 수밖에 없는 상황인 것 같아서 아무튼 그런 것에서 고민도 해 보시고 대안이 있으면 만들어보실 필요가 있겠다는 생각이 듭니다.
점숙

백점숙건설관리과장

네, 그렇게 하겠습니다.

최치효위원

검토해 주세요. 공통적인 질의는 말씀을 다 드렸고요. 제가 도로관리과와 치수과에 한 가지씩 질의를 다시 한 번 드리겠습니다. 7월에 저희 업무보고 때 도로관리과에 질의한 내용이 있는데 저희가 지중화 작업을 계속 추진하고 있잖아요. 하고 나면 변전기하고 분전함이 길거리 중간중간에 쭉 있어요. 제가 8대 때도 그랬고 9대 때 들어와서도 그렇고 환경에 관련된 부분을 자꾸 지적을 하고 이것을 어떻게 했으면 좋겠다, 한전하고 협의해서 뭔가 미화할 수 있는 방법이 있었으면 좋겠다고 계속 해 오다가 7월에 그렇게 아마 말씀을 드렸던 기억이 있어요. 이것에 대해서 그 이후에 논의된 게 있으십니까?
영신

금영신도로관리과장

도로관리과장 금영신입니다. 최치효위원님 질의에 답변드리겠습니다. 위원님이 지난번 그런 말씀을 주셔서 저희가 한전에 지상기기에 대한 정비 요청 공문을 시행을 했고요. 한전에서도 자체계획을 수립해서 일단 정비를 하겠다는 회신까지는 받은 상태입니다. 아직 결과에 대해서는 저희가 확인을 못했는데 그것도 확인해서 별도로 또 말씀드리겠습니다.

최치효위원

그러세요. 비단 어제 오늘만의 문제는 아닌 것 같고요. 저희가 많은 돈을 들여서 도로에 꽃도 심고 치장도 하고 여러 가지 일을 계속하고 있는데, 다녀보시면 다 아실 거예요. 분전함, 변전함 관련돼서 여러 가지 위해 되는 그런 모습들을 보면 이것을 어떻게 해야 되겠다는 생각이 있어요. 질의를 드리면 지금 했던 말씀이 제가 지금까지 하면 6년 동안 답습되고 있는 그런 내용인 거예요. 변화된 것이 없어요. 단지 한 번 그때 했더니 칠을 했나 아무튼 뭐를 붙였나 한 적은 있었는데 그 이후로 똑같은 상황이 반복되고 있거든요. 이것은 우리가 해야 될 일이 뭐가 있다고 하면 한전 쉽지 않을 것 같아요. 그리고 제가 볼 때는 많은 예산이 들어가는 것도 아닌 것 같아요. 우리가 나름 과에서 협의해서 할 수 있는 방법을 찾아서 하는 것도 좋지 않겠나 하는 생각을 하는데, 일단은 한전의 어떤 답을 요구하고 있다고 하니까 말씀 잘 들으셔서 그 상황을 잘 협의하셔서 그쪽에서 정리되지 않으면 우리가 뭔가 할 수 있는 대안을 만들어서 했으면 좋겠다는 생각을 말씀을 드립니다.
영신

금영신도로관리과장

네, 그렇게 하도록 하겠습니다.

최치효위원

꼭 좀 해주세요.
영신

금영신도로관리과장

네, 알겠습니다.

최치효위원

여러분 보시기에 다들 거슬리는 그런 모습이거든요. 한전에 대한 결과도 좀 알려주시고요. 아무튼 고민 좀 해 주시기 바랍니다.
영신

금영신도로관리과장

네, 알겠습니다.

최치효위원

그 다음에 치수과도 한번 말씀드릴게요. 우이천변 강우때 바리키트에 처했음에도 불구하고 밑에 이동하는 사람이 있다고 제가 말씀을 드렸던 것 같은데 그 이후에 어떤 대책이 있었나요?
상준

강상준치수과장

CCTV 모니터링을 저희들이 강화하고 또 그 저희들이 한천 순찰대를 운영해서 미리 사전에 가서 좀 막고 이렇게 활동을 했습니다.

최치효위원

그 이후에 CCTV가 더 보완이 됐어요?
상준

강상준치수과장

저희들이 방송하고 이럴 때만 주로 모니터링 했는데 지속적으로 모니터링을 직원이 다 전달해서.

최치효위원

이것은 사후에 약방문이 될 수 있는 소지도 있어요. 우리가 바리케이트 쳐놓고 방송하고 하지만 또 그걸 무시하고 또 하시는 그런 분들이 계시는 거를 봤기 때문에 제가 말씀을 드렸던 거거든요. 그런데 그때 답변하실 때는 대안을 만들어 보겠다 하셨는데 결국은 아무것도 안 하고 CCTV만 더 확인을 더 하시겠다고 말씀하시면 이것은 뭐.
상준

강상준치수과장

원초적으로 막는 방법을 한번 검토를 해 보겠습니다.

최치효위원

네, 이것도 진짜 고민하실 필요가 있다고 봅니다.
상준

강상준치수과장

충분히 좋은 의견이신 것 같습니다.

최치효위원

어떤 대안을 좀 만드셔서 만든 그 결과에 대해서도 공유해 주시고요. 이것은 정말 사회에 약방문이 되는 그런 꼴이 되면 우리가 항상 예방, 예방하는 그런 부분이, 항상 강조하는 얘기가 그런 얘기인 거잖아요, 어떤 사례를 보더라도
상준

강상준치수과장

서울시 전체적으로도 문제가 돼서 과태료를 부과하든지 이런 방법을 했었는데 과태료 부과하고 이렇게는 법적으로 조금 어려운 것이 있었던 것 같습니다.

최치효위원

공통적으로 법규라든가 어떤 제재사항에 대해서는 공통적인 거지만 당장 우리 구에서 문제가 발생되면 우리가 책임인 거고 우리 관심사인 거잖아요. 그러면 우리 쪽에서 뭔가 선제방법으로 뭔가 대응할 수 있는 그런 것들을 대안을 만드는 것도 굉장히 중요한 방법이라고 생각이 됩니다.
상준

강상준치수과장

네, 알겠습니다.

최미경위원

아무튼 좀 더 고민하셔서 판단해 보시고 어떤 대안을 만들어서 같이 공유할 수 있게 해 주셨으면 좋겠습니다.
상준

강상준치수과장

네, 좋은 의견 감사합니다.

최치효위원

고맙습니다. 이상입니다.
억원

심재억원위원장

최치효위원님 수고 많으셨습니다. 더 이상 질의하실 위원님 안 계십니까? 유인애위원님 질의해 주시기 바랍니다.
인애

유인애위원

장시간 수고 많이 하셨는데 도로관리과장님과 치수과장님께 권고의 말씀 한번 드릴게요. 아까 하수관로가 40%라고 말씀하셨고 긴 133km라고 말씀하셨는데 저는 이거예요. 원래 강북구가 구도시지 않습니까? 그래서 시도로, 구도로가 따로 있는데 하수관로 또 도로포장만큼은 구비로다가 해서는 안 된다는 생각을 갖고 있거든요. 우리 강북구의원 서울시의원이 4분이나 계시는데 예산편성을 구비로다 책정하면 안 된다, 우리 과에서 적극적으로다가 정책을 반영해서 예산을 해 오라고 하셨으면 좋겠습니다. 작년에도 말씀드린 거였는데 전혀 변함이 없어요. 구비도 없는데 시도로 같은 것도 시관로 사업 같은 것은 시 예산을 받아다가 교체를 해야 되는 게 맞다고 생각을 하고 있는데 어떻게 생각을 하십니까? 그것이 진전이 있어야 된다고 생각을 합니다.
영신

금영신도로관리과장

도로관리과장 금영신입니다. 유인애위원님 질의에 답변드리겠습니다. 일단 저희 구비로 하는 것은 당연히 구도로를 포장하는 게 위원님 말씀이 맞습니다.
인애

유인애위원

여기가 구심도시 구시가지예요. 새로운 시 노원구나 새롭게 만든 용산이나 아파트를 많이 짓는 데는 당연하게 새롭게 개설하는 부서에서 돈이 지급이 되는데 서울시 예산 확보 없이는 우리는 너무 어려워요. 다른 사업을 못하니까 건설적인 면에서는 서울시 예산을 많이 확보해서 새롭게 환경개선을 했으면 하는 바램이에요. 여러분들 부서에서 적극적인 노력을 좀 해 주시기를 부탁을 드립니다.
영신

금영신도로관리과장

네, 알겠습니다.
상준

강상준치수과장

치수과장 답변드리겠습니다. 저희 치수과에서는 시비를 올해도 68억 정도 확보해서 하고 있고요. 구비는 주로 하수도 준설한다든지 소규모 연간 단가로 하고 좀 큰 공사는 시비 확보해서 실시하고 있습니다.
인애

유인애위원

제가 몇 년 전만 해도 시 예산을 200억씩 갖고 왔습니다. 그러다 보니까 자꾸 시 예산이 줄어요. 저는 일 잘하시는 분들은 먼저 예산확보를 많이 해 주시는 분이 일 잘한다는 말씀을 드리고 싶습니다. 그렇게 해 주실 것을 부탁을 드립니다.
상준

강상준치수과장

네, 열심히 확보토록 하겠습니다.
인애

유인애위원

애 쓰셨습니다. 이상입니다.

심재억위원장

유인애위원님 수고하셨습니다. 노윤상위원님 질의해 주시기 바랍니다.

노윤상위원

하나만 추가로 확인하겠습니다. 도로과장님, 앞서 동료위원이 얘기했던 전기료 얘기인데요. 열선에 관해서, 열선 작동 혹시 어떻게 되는지 우리 과에서 확인해 보셨을까요?
영신

금영신도로관리과장

도로관리과장 금영신입니다. 노윤상위원님 질의에 답변드리겠습니다. 열선은 저희 사무실에서 원격으로 작동하고 있습니다.

노윤상위원

원격으로 작동합니까?
영신

금영신도로관리과장

네, 그렇습니다.

노윤상위원

원격으로 작동하는데 그러면 하나만 더. 비가 오는데도 비 오면 바닥이 마른다는 것은 전기가 흐르고 있다는 거지요?
영신

금영신도로관리과장

네, 그렇게 볼 수도 있을 것 같습니다.

노윤상위원

그렇지요? 저는 원격이 아닌 설치돼 있는 센서에서 작동하는 줄 알았는데 원격으로 작동하면서 그런 현상이 벌어진다는 것은 생각해 봐야 돼요.
영신

금영신도로관리과장

금년 겨울에 눈이 안 왔는데 작동하는 일이 없도록 하겠습니다.

노윤상위원

최근에도 여름에도 비가 왔는데 그 자리가 쫙 말러간다는 것은 열선에서 전기가 흐르고 있다는 거잖아요. 아닌가요?
영신

금영신도로관리과장

저희가 기본적인 전력만 공급받고 작동 전력까지는 여름에는 공급이 안 되고 있습니다.

노윤상위원

그런데 거기가 말라갑니까? 그 논리라면 참 의아해요. 왜냐하면 비가 그쳤는데 다른 바닥은 다 젖어있는데 열선 깔려 있는 데는 다 말라있다는 거예요. 전기료가 많이 나온다고 하니까 이것은 문제가 있다 나는 사전에 한번 검토가, 센서에서 문제가 있으면 검토를 해 주십사 하려고 했는데 더군다나 센서로 그런 작동을 하면서 이런 문제가 있다면 검토가 더 필요할 것 같은데요.
영신

금영신도로관리과장

열선요금이 기본요금이 있고 사용요금이 있습니다. 11월부터 3월까지는 기본요금 플러스 사용요금이 나가는 거고 그외 기간에는 기본요금이 나가서 저희는 작동을 안 시키고 있는데 그 부분이 혹시 누전이나 그런 부분이 있는 것은 저희가 점검을 철저히 하겠습니다.

노윤상위원

네, 알겠습니다. 본 위원이 별도로, 지역을 내가 이야기를 해 줄 테니까 좀 이따 말씀하시지요.
영신

금영신도로관리과장

알겠습니다.

노윤상위원

이상입니다.

심재억위원장

노윤상위원님 수고하셨습니다. 더 이상 질의하실 위원님 안 계십니까? 안 계시면 저도 한 가지만 도로과장님께 여쭙겠습니다. 어쨌든 교통건설국 전체 소관부서가 상당히 고생을 많이 하신다는 말씀을 전하면서, 제일 궁금했던 것 중에 하나가 책자 18쪽에 보면 동 주민센터는 고갯길 교차로 보도육교 및 취약지점 55개소 제설작업 구역현황을 보면 이렇게 나와 있어요. 행정사무감사 자료 116쪽을 보시면 제설인력 및 장비에 1톤 덤프 13개 이렇게 되어 있습니다. 이 13대라는 것은 각 동별로 한 대씩 나가있다는 얘기지요?

「없습니다」하는 위원 있음

영신

금영신도로관리과장

도로관리과장 금영신입니다. 심재억 위원장님 질의에 답변드리겠습니다. 일단은 13대는 동에서 기본적으로 갖고 있는 행정차량 13대에다가 저희가 용역으로 별도로 13대를 추가해서 기본적으로 동에는 두 대씩 운영한다고 보시면 되겠습니다.

심재억위원장

두 대씩이요?
영신

금영신도로관리과장

네.

심재억위원장

작년부터 운영했나요, 올해 시작하는 건가요?
영신

금영신도로관리과장

작년부터 운영했던 것 같습니다.

심재억위원장

그래요? 저는 작년에 사실 본 적이 없어서, 제가 이 말씀을 왜 드리느냐 하면 작년 현황을 놓고만 말씀드리면 행정차량에다가, 삼양동을 보면 삼양동지하주차장에 주차칸수에다가, 그 기계를 뭐라고 그럽니까?
영신

금영신도로관리과장

살포기라고 합니다.

심재억위원장

움직이지 않게 고정해서 거기다가 하는 그 기계가 주차장 칸에다가 놓고 쓰더라고요. 그것부터가 불편한 겁니다. 행정차량을 갖다 대는데 상당히 힘을 요하는 거니까 젊은 공무원들이 4명~5명이 달라붙어서 제설작업을 하러 다닙니다. 그리고 그 다음에는 행정이 완전히 마비가 되는 거예요. 쉽게 말하면 행정을 봐야 되는 사람들이 제설작업을 하러 나가버리니까 행정이 마비가 되더라고. 그리고 아까 존경하는 노윤상위원님도 지적하셨지만 특히나 삼양동 수유리 이쪽은 고지대가 많은데 산에 제설작업을 가는 순간에 다른 데는 난리가 납니다. 그런데 실제로 보면 공무원들 4명밖에 없어요. 누가 와서 했다는 말씀인지 난 잘 모르겠지만 그게 사실 걱정이 돼서, 지금 자료를 보면 용산구입니다. 용산구 내용을 보면 6m 이하 이면도로의 경우 동 주민센터에서 자체적으로 제설을 해 왔으나 올해부터는 33개 노선에 민간제설덤프트럭 8대를 추가 배치하여 제설을 지원, 동 주민센터 직원들의 제설작업을 부담을 덜어줄 예정이라고 보도가 나와 있어요. 용산구뿐만 아니라 가까운 도봉구에서도 민간요원 19개소에서 23개를 늘렸다 이런 보도자료가 영등포도 마찬가지이고 광진구도 마찬가지입니다. 저는 강북구는 했다는 소리를 사실 들은 적이 없는 것 같아서 왜 강북구는 젊은 공무원들을 왜 이렇게 어렵고 힘들게 만드는가 싶은 생각이 들어서 안타까워서 여쭈어보는 거예요. 작년부터 민간제설작업에서 움직였어요?
영신

금영신도로관리과장

작년부터 움직임이 있었고요 올해는 확실히 1대씩 더 13대는 동에 추가로 투입되는 것은 맞고요. 그 다음에 위원장님 말씀하신 그런 민원사항이 내부적으로 있어서 동 직원들이 너무 고생한다고 해서 저희도 어떻게 하면 저희 부서에서 동사무소에 부담을 안 줄까 그런 고민을 하고 있는데, 그래서 일단은 급경사지에 동사무소에서 설치한 제설함에도 친환경제설재를 5㎏ 소분해서 추가적으로 용역을 활용해서 배치를 하고 있고요. 잘 운영은 안 되는데, 저희가 인력을 동사무소 현황실정에 맞게 세분에서 다섯 분 정도를 확보하고 있다가 비상이 걸릴 때 그분들을 불러서 제설작업에 이용하면 그 인건비는 저희 구청에서 정산해 주는 것으로 운영하고 있습니다.

심재억위원장

평일날 눈이 와버리면 공무원분들도 나가고 민간인도 나가는데 간혹 보면 일요일 새벽부터 눈이 오기 시작하면 완전히 마비가 돼요. 아무 것도 못하더라고요. 저도 작년에 나가서 5㎏인가 갖다 주고 했지만 보면 행정요원들이 하루 종일 나가서 제설작업을 하면 동 주민센터가 움직이겠습니까? 못 움직이지. 그 부분은 어렵고 힘드시겠지만 검토해 주시기를 부탁드리겠습니다.
영신

금영신도로관리과장

네, 알겠습니다.

심재억위원장

고맙습니다. 더 이상 질의하실 위원님이 안 계시므로 오늘의 행정사무감사 질의·답변을 종결하도록 하겠습니다. 위원님 여러분 그리고 관계공무원 여러분, 수고 많으셨습니다. 이상으로 제4일차 감사를 마치고, 제5일차 감사는 다음주 월요일 오전 10시에 개회하여 보건소 소관 업무에 대한 행정사무감사를 계속 실시하도록 하겠습니다. 이만 도시복지위원회 소관 행정사무감사 중지를 선언합니다.

17시16분 감사중지

출처 서울 강북구의회 회의록