윤혜영 의원 발언

위원 이게 제가 자료를 보다 보니까 인천이 전국적으로 자전거 전용도로의 비율은 높은 편이었어요. 그런데 자전거를 좀 전에 말씀하신 것처럼 친환경 이렇게 이런 관점에서 많이 보급하고 확대 정책이 있는 데 반해서 이런 도로들이 전용도로에 비해서 자전거하고 인도가 겸용돼 있는 도로가 한 78% 정도 있다고 제가 기사에서 본 게 있거든요. 근데 이거 같은 경우에 굉장히 사고율이 높다고 나와 있었어요.

실제로 제가 이용을 해 봐도 경계가 굉장히 모호하기도 하고 실제 이제 제가 싸인블록 이게 취지는 굉장히 좋은데 오히려 더 명확하게 구분이 되는 거잖아요. 혹시 그럼 이후에 대해서 어떤 대책 같은 게 있으신지 굉장히 사람과 자전거가 같이 간다는 그걸 명확하게 하고 나면 그 안에서 물론, 인지가 굉장히 정확하게 돼야 되지만 혼선이 있을 수도 있고 그 안에 문제도 많이 발생할 것 같은 생각이 들더라고요.