진후진 의원 발언

예, 현대화 사업.

내년까지입니다.

유량계도 설치하고...

예.

지금 하고 있습니다.

예.

블록별로...

예.

일부 안 된 부분이 있습니다.

예, 알겠습니다.

지하수 업체가 4개...

제가 와서 아까 전에 지하수 업체가 4개 업체라고 했는데 그 전에는 3개 업체가 있었습니다.

금성, 영남, 신일 3개 있었는데 금성에서 주식회사 금성으로 떨어져 나가 대양지하수라고 올해 생겼습니다. 그래서 지금은 골고루 균등하게 배부를...

예, 알겠습니다.

더 이상 질의하실 위원님 안 계시므로 상수도사업소 소관 업무에 대한 질의답변을 마치겠습니다. 상수도사업소장님께서는 오늘 행정사무감사에서 위원님들께서 지적하고 개선을 요구한 사항을 업무추진에 즉시 반영하여 주시기 바랍니다. 이상으로 상수도사업소 소관 행정사무감사의 종료를 선언합니다. 상수도사업소장님 수고하셨습니다. 자리로 돌아가 주시기 바랍니다. 나. 하수도사업소

하수도사업소장 박홍균입니다. 먼저 하수도사업소 업무에 적극적인 지원과 관심을 가져주신 김경환 산업건설위원장님을 비롯한 위원님들께 감사드리며 하수도사업소 소관 행정사무감사 보고를 드리겠습니다. 3페이지부터 15페이지 실과소 공통사항은 서면으로 대신하겠습니다. 다음은 하수도사업소 소관 자료에 대해 보고드리겠습니다. 17페이지 마을 단위 소규모 오수처리장 유지관리 현황입니다. 마을단위 소규모 오수처리장은 총 21개소이며 세부 내역은 표를 참고하여 주시기 바랍니다. 이어서 18페이지 슬러지 처리 현황 및 예산 집행 내역입니다. 현재 점촌, 마성, 가은하수처리장에서 발생되는 하수슬러지는 점촌하수처리장에서 통합 처리하고 있습니다. 2022년 하수슬러지는 9,186톤이 발생하였으며 이 중 6,228톤을 자가처리 나머지 2,958톤은 위탁 처리하였습니다. 21년 하수슬러지 탈수케익 이송설비 전기공사, 2022년 슬러지 이송 컨베이어 설비 개선 사업과 같은 지속적인 설비 및 작업환경 개선 노력으로 자가처리량을 늘려 예산을 절감하려 노력하고 있습니다. 다음으로 19페이지 오수 처리장별 약품 구입 내역입니다. 하수 처리 과정에서 허용되는 약품으로 2022년에는 5억 8,755만 6천 원의 예산으로 1,249톤의 약품을 구입 사용하였습니다. 세부 내역은 표를 참고하여 주시기 바랍니다. 이어서 20페이지 하수도 민자 부담금 부과 및 징수 현황은 표를 참고하여 주시기 바랍니다. 다음으로 21페이지부터 25페이지까지 하수도특별회계 사업비 지출 내역입니다. 흥덕동 하수관로 정비사업 등 총 71건에 도급액 34억 3,367만 4천 원과 관급자재 구입에 14억 7,455만 9천 원을 지출하였습니다. 상세 내역은 표를 참고하여 주시기 바랍니다. 이어서 26페이지에서 29페이지 우오수 분리 공사 사업 추진 현황에 대하여 보고드리겠습니다. 먼저 녹문지구 외 관로 설치 사업입니다. 이 사업은 산양면 녹문리 외 6개 마을에 생활하수를 차집 처리함으로써 수질을 보전하기 위한 사업으로 총 사업량은 20.62㎞이며 총 사업비는 169억 원입니다. 현재 4차 공사 착공을 시작하여 2024년 12월에 공사 준공을 하도록 하겠습니다. 다음은 27페이지 문경시 하수도 정비 중점관리지역 침수 예방 사업입니다. 이 사업은 모전 오거리 및 점촌역 일원에 통수 능력 부족으로 인한 침수를 예방하는 사업으로 총 사업량은 3.52㎞ 우수관로 개량 및 신설입니다. 총 사업비는 291억 8,200만 원으로 2026년 12월 준공을 목표로 차질 없이 진행토록 하겠습니다. 이어서 28페이지 점촌 처리구역 노후 하수관로 오수 정비사업 2단계입니다. 노후화된 하수관로를 정비함으로써 하수관로로 인한 지반 침하를 억제하고 하수처리시설을 효율적으로 운영하기 위한 사업으로 총 사업량은 오수관로 7.06㎞ 오수맨홀 2,255개 정비이며 총 사업비는 110억 600만 원으로 2025년 12월까지 공사를 마무리하도록 하겠습니다. 계속해서 29페이지 산북 우곡 농어촌마을 하수도 정비 사업입니다. 산북면 우곡리 마을에서 발생한 생활 하수를 차집 처리하여 주민의 생활환경 개선과 수질을 보전하기 위한 사업으로 총 사업량은 배수설비 120가구 및 관로 10.7㎞입니다. 총 사업비는 43억 4,000만 원으로 2024년 12월까지 공사를 마무리토록 하겠습니다. 다음은 30페이지부터 36페이지 공사 계약 현황입니다. 2022년도 일반회계 13건, 공기업특별회계 76건, 2023년도 일반회계 3건, 공기업특별회계 25건으로 자세한 사항은 표를 참고하여 주시기 바랍니다. 이어서 37페이지부터 41페이지까지 관급자재 구매 내역입니다. 2022년도 일반회계 1건, 공기업특별회계 60건, 2024년도 일반회계 0건, 공기업특별회계 10건으로 자세한 사항은 표를 참고하여 주시기 바랍니다. 다음으로 42페이지 하수도 준설 실적입니다. 2022년 한 해 동안 문경시 관내 77개소에 6.384㎞의 하수도를 준설 완료하였습니다. 자세한 사항은 표를 참고하여 주시기 바랍니다. 다음은 43페이지에서 44페이지 가축분뇨 공공처리시설 처리 실적입니다. 가축분뇨 공공처리시설은 1일 70톤의 가축분뇨를 처리할 수 있으며 연중 24시간 연속 가동하고 있습니다. 톤당 처리 사용료는 6천 원이며 2022년 가축분뇨 총 반입량은 41,607톤으로 총 처리 사용료는 약 2억 4,900만 원입니다. 월별 세부내역은 표를 참고하여 주시기 바랍니다. 이어서 45페이지에서 46페이지 점촌 함창 통합 하수처리장 운영 현황입니다. 98년도 11월 최초 계약을 체결하였으며 2020년 11월 하수 처리비를 재산정하여 분담금이 대폭 증대되었습니다. 2022년 월별 부담금 부과내역은 표를 참고하여 주시기 바랍니다. 다음은 47페이지부터 48페이지 공공하수처리 시설 운영 및 정비 사업 추진 현황입니다. 2022년도 기존 공공하수처리장은 총 24개소로 일일처리 용량 3만 톤의 점촌처리장, 일일 처리 용량 8천 톤의 마성처리장, 일일 처리 용량 3천 톤의 가은처리장, 마을 하수처리장 21개소입니다. 현재 가은처리장은 민간위탁 중이며 이 외 처리장은 모두 직접 운영하고 있습니다. 그 외에 자세한 사항은 책자를 참고하여 주시면 감사하겠습니다. 다음은 49페이지부터 50페이지 하수도 민자사업 추진 현황입니다. 문경시 하수도 하수관로 BTL 경우 운영 기간이 2012년 11월부터 2032년 11월까지 예정되어 있습니다. 총 사업비는 1,706억 9,100만 원입니다. 다음은 가은 하수 처리장 운영 사항입니다. 총 사업비는 172억 7,900만 원으로 건설보조금 143억 5,000만 원, 민간투자사업비 29억 2,900만 원이 투입되었습니다. 톤당 사용료 변동 내역 및 운영비 지급 현황은 표를 참고하여 주시기 바랍니다. 마지막으로 51페이지부터 57페이지 사업비 진행 현황입니다. 2022년도 일반회계는 총 30건으로 100% 집행 완료하였고 특별회계는 총 101건으로 점촌 공공하수처리시설 준설용 예비 저류조 설치사업 실시설계 용역 등 18개소를 제외한 83개의 사업은 집행률 100%로 집행 완료하였습니다. 이상으로 2023년 하수도 사업 소관 행정사무감사 보고를 마치겠습니다. 감사합니다.

하수도사업소장님 수고하셨습니다. 답변석에 앉아 위원님 질의에 답변하여 주시기 바랍니다. 하수도사업소 소관 업무에 대하여 질의하실 위원님 계십니까? (발언 신청하는 위원 있음) 진후진 위원님 질의하시기 바랍니다.

중점 침수예방사업...

행정사항은 다 마무리했고 지금 환경청과 협의 중인데 지금 3차 협의를 마치고 곧 사업비가 확정되면 입찰하고 바로 시작하겠습니다.

3년 정도 지금 예상하고 있습니다.

예.

지금 계획으로 봐서는 지금 입찰이 되면 한 8월쯤 착공이 들어가고 그 이후에 아마 하반기나 겨울에 아마 공사가 들어갈 것 같습니다, 본 공사는, 그러면 모전 오거리에 버스정류장 뒤쪽을 빼는 그 관이 제일 중점적으로 할 계획입니다. 그러면 한 6개월 안에 그쪽은 마무리 안 되겠나, 지금 생각하고 있습니다.

지금은 작년부로 다 끝났습니다.

예, 노면 복구까지.

지금 저들이 시내에 공사하는 구간은 전혀 없는 걸로 알고 있습니다.

예.

이게 저들은 34개 상하수도 면허가 있다고 다 정리되는 게 아니고 우리가 긴급 보수하는 사업을 대부분 위주로 공사를 줍니다. 긴급 보수에서는 이 사람들이 나가서 긴급 보수를 하면 항상 적자를 보게 돼 있거든요. 그래서 그런 걸 좀 보완 좀 해 주고 강인이나 이런 데는 전부 다 CCTV 내지는 준설입니다, 사업이, 두 개 업체밖에 관내에 없습니다, 그래서 준설을 관내에 주다 보니까...

강인환경하고 태양환경하고 두 군데 인데...

맹 같은 회사입니다.

예, 같은 회사입니다.

예, 이 회사에서 CCTV까지 운영하기 때문에 대부분 두 개 회사를 관로가 막힌다든가 차집관로 보완할 때는 CCTV를 한 업체가 하면 그 지점을 정확하게 파악이 되기 때문에 공사까지 겸해서 그래 나간 경우가 있어서 거기가 좀 많게 보입니다.

2년.

대부분 관심을 갖고 오시는 분들 외에는 전부 다 긴급 수리한 업체를 대부분 하고 있습니다, 미성이나 그다음에 청호 이런 쪽으로 좀 되고...

또 질의하실 위원님계십니까? (발언 신청하는 위원 있음) 신성호 위원님 질의하시기 바랍니다.

공무직이 지금 세 분이 있고요.

기간제가 세 분 정도...

예.

예.

촬영장에는 공무직 두 사람이 있고 기간제가 시설물 관리하는 분 해서 기간제 네 분 정도 있습니다.

예.

새재관리사무소는 인력은 위탁 주기 전에 비해서는 좀 늘었죠, 공무직도... 공단에서 인력이 넘어왔기 때문에...

예.

공단에서 주차장하고 촬영장이 넘어오면서 거기 인력들은 다 새재로 넘어 왔습니다.

예.

주차장하고 촬영장을 공단에 주느냐, 하는 문제점은 줬을 때의 장점은 새재 있는 인력을 새재에 근무해 보니까 새재에 대해서는 문경새재 직원들이 제일 잘 아는데 새재 직원들은 그 시설물을 유지 관리하는 것만 지금 관리를 하고 있거든요. 그 시설을 활용해서 관광객을 유치하기 위한 그런 노력이라든지 단체를 유치를 한다든지 관광 프로그램을 운영한다든지 이런 거는 새재에선 안 하고 관광과에서 하고 또 문화재 관리는 성벽이라든지 길이라든지 이런 문화재는 또 문화예술과에서 하고 산 관리 나무 관리는 산림녹지과에서 하고 이렇게 실제로 새재에 있는 사람들이 제일 잘 아니까 그런 관광객을 유치하고 이런 것을 할 인력이나 지금까지는 그런 게 안 됐습니다. 그래서 공단에 만약에 주차장이나 그런 시설물 관리한 것이 넘어간다면 새재는 그런 쪽 기획을 해서 관광객을 유치한다든지 관광 프로그램을 한다든지 옛길박물관에 어떤 프로그램을 한다든지 이런 쪽으로 할 수 있는 여력이 생기기 때문에 좋을 것 같고요. 단점은 시설은 하나인데 주인이 두 사람이 생기는 거죠. 그러니까는 아까 위원님 말씀대로 촬영 좀 하자면 시설 운영은 공단에서 하는데 실질적인 주인은 또 새재거든요. 그러니까 이중이라고 하는 면이 있고 또 하나는 시설 간에 어떤 단체가 오면 주차부터 촬영장, 전동차 이게 하나로 연계가 됩니다, 각각으로 이렇게 떼서 할 수 없고 그런데 촬영장하고 주차장은 공단에서 하고 전동차는 우리가 하면 이게 연계되는 것이 삐걱거릴 수 있는 거죠. 그리고 또 하나는 새재에서 하면 관광과라든지 문화예술과 시의 관련 부서하고 유기적으로 협조가 적극적으로 됩니다, 협조가 되는데 관광공단에서 하면 아무래도 이게 다른 조직이기 때문에 그런 협조하는 차원 그런 것이 조금 부족할 수 있죠. 그리고 새재 근무해 보면 주차 관리가 가장 문제인데 행사 때 주차 관리하는 면이 주차장을 공단에서 줘버리면 새재에서 신경을 안 쓰는 거죠. 왜냐하면 인력 예산이 그쪽으로 다 가 있거든요. 그러니까 이제 그래 하자면 아무래도 행사는 시청 주관으로 하는데 그럼 공단으로써는 주차장 그것만 관리하는 겁니다. 밖에 저 앞에 상징문부터 진입해서 하고 이런 쪽은 아무래도 조금 소홀해 질 수 있고 그래서 그런 이게 만약에 위탁을 준다면 새재관리사무소, 공단하고 유기적으로 어떻게 그렇게 할 수 있는 그런 것이 조금 조율이 돼야 안 되겠느냐, 그렇게 생각합니다.

예, 지금 연장 운행하고 있습니다.

주말은 안 하고 평일만 하고 있습니다.

처음에는 거기에 전동차가 안 다니고 사람만 다니는 길인데 전동차가 다닌다, 그래서 상당히 거부감이 있었어요. 심한 경우에는 걷는 사람들 세 사람이 손으로 쭉 잡고 전동차 막기도 하고 그래서 저는 그렇게 그런 그런 반대가 있으면 무조건 기다려라, 1시간이든 2시간이든 기다려라, 그런 식으로 해서 최대한 걷는 분들하고 마찰이 없도록 그렇게 해서 지금은 굉장히... 자꾸 전동차가 다니니까 아! 여기도 전동차가 다니는구나, 하는 그런 새로운 질서가 형성됐다고 생각하고요. 지금은 3대를 운영을 하는데 하루에 5번씩 그거 운행하는 거 가지고의 그런 불만이나 그런 건 최근에는 없습니다.

예, 전혀 없고 저도 자주 타보고 걸어서도 가보고 하는데 지금은 오히려 조금 뭐 객관적으로 판단했을 때 호응이 좋은 편 그렇게 저는 판단하고 있습니다.

55,000 명이 왔는데 그게 입장객 수고요, 그렇게 많이 온 이유는 저는 두 가지로 생각합니다. 하나는 1층에 오미자 체험하는 프로그램 두 가지를 해요, 오미자 청하고 빵 하고 하는데 빵을 하면서 이제 빵이 이게 옛날 음식이라 그런 어르신들이 많이 오고요. 그리고 찌는 데 30분이 걸리는데 그 시간에 3층으로 저희들이 3층에 카페가 있으니까 좀 기다릴 수 있습니다, 또 1층에 이런 이런 판매장이 있는데 이런 걸 살 수 있습니다, 그래 하니까 체험도 만족을 하고 1층에서 물품 사는 것도 이분들이 만족을 해가지고 이분들이 이제 다른 쪽에다 자꾸 이야기를 하는 겁니다. 그래서 이제 학교에서도 오고 공무원도 오고 대구시에 서구에서는 의장님부터 의원들까지 다 왔어요, 체험을 하고 사가고 하는데 두 번째는 거기 토요일마다 저희들이 프리마켓을 했는데 하다 보니까 새재에 오시는 분들이 많이 방문해서 두 가지로 지금은 분석을 하고 있습니다.

예, 알겠습니다.

또 질의하실 위원님 계십니까? (발언 신청하는 위원 있음) 신성호 위원님 질의하시기 바랍니다.