이경원 의원 발언

위원 지금부터는 쭉 읽겠습니다. 도시공공형버스 지원 3억, 벽지노선 손실보상금 지원 별도입니다. 7억 7000만원, 알뜰교통카드 연계 마일리지 지원과 대중교통비 환급 지원해서 2억 5000만원, 1억 7800만원 이렇게 버스에 다 지원하고 있습니다.

그런데 올해 예산이었지요. 전무후무한 경영안정자금으로 버스회사에 지원했습니다. 그게 이번에 50억이 시내버스운송사업 재정지원 이것이었지요?

본 위원이 당시에 이 부분에 대해서 지적을 한 것이 단순 인건비를 지원해서는 안 된다. 왜냐하면 그 돈이 어디에서 어떻게 쓰일지. 인건비 정산만 해버리면 되니까.

제가 그게 안 되는 이유에 대해서 다시 설명드릴 필요는 없겠지요? 그런데 그걸 이쪽으로 옮겨왔습니다. 그러니까 돈을 줄이는 게 아니라 다른 명목으로 돈을 돌리는 겁니다.

과장님, 국장님 아실 겁니다. 본 위원이 2018년도 초선 당선되었을 때 버스에 총지원금액이 70억 정도 되었던 것으로 기억합니다. 맞습니까?