강선구 의원 발언

위원 그런데 이게 자꾸 저희가 법인택시만 줄이는데 실질적으로 주민들이 사용하는 데 있어서 택시수가 급감한 거예요, 체감적으로. 왜냐하면 법인택시가 이제 연로하시잖아요. 연세가 많으시잖아요.

그러다 보니까 흔히 말하는 10시 이 정도까지만 운행을 하세요. 쉽게 자기가 영업시간을 선정할 수 있잖아요. 그러면 결국엔 나머지 그 외 시간으로는 법인택시들이 해야 되는데 법인택시들이 안 해요.

왜냐하면 계속 감차를 시키니까. 그러니까 결국에 홍성차를 갖다 쓰는 거거든요, 야간에. 내포, 특히.

내포 저녁에 한번 11시 정도에 가서 중심상가라고 하는 데 있잖아요. 거기 보시면 예산택시 1대도 없어요, 가서 보시면. 그래서 인구비율로 보면 저희가 훨씬 적어요.

숫자상으로 보면 그쪽은 9만 8,000 얘기하고 저희는 6만 8,000 얘기하고 있잖아요. 여차저차하면 3만 명 차이 나는데 그러면 그쪽엔 3만 명에 해당하는 만큼 법인택시가 더 있는 거죠. 그러면 아무래도 이용 빈도수를 따져서 보면, 그러니까 고민이 좀 필요한 것 같아서요.

지금 제가 쭉 설명드린 게 염려하는 부분을 전달 드린 거라 그거에 대해서 택시감차보상사업에 있어서 저희가 감차한 대상 그리고 홍성하고 예산하고 법인택시 수, 이런 거를 같이 볼 수 있는 자료 주시면 예산 심의하는 데 큰 도움이 될 것 같습니다. 이상입니다.