강정규 의원 발언

70, 80. 그것은 연료소비량, 전력량, 차량의 사용효율 등 이런 것 저런 것을 다 반영을 해 가지고 경제속도를 맞춘 것인데, 70에서 80으로. 50km로 도심을 저속도로 우리 승용차가 달린다고 생각을 해 보세요.

이것은 연료 연소 안 돼 가지고 엄청난 그런 미세먼지의 발생요인이 되는 거죠, 이것이. 그래서 모르겠습니다. 지금 경제속도를 낮추는 것은 우리 대전시가 보행자 사망률이 광주 다음이래요.

전국에서 2위랍니다. 그래서 속도를 낮춰 가지고 보행자의 교통사고를 줄이려고 이 정책을 펴는 것인데 이것이 과연 옳은 것인가 하는 그런 생각이 들어요. 지금 교통사고의 주범이 스마트폰 작동이거든요, 운전자가.

그것도 있고 그리고 요즘에 보행인들이 차량을 무서워하지 않아요. 차량이 피해 갑니다, 사람들을. 그런 저런 상황을 파악을 해 가지고 계도를 하고 홍보를 하고 시민들을 유도를 해야 될 것인데 속도를 낮춘다고 해서 과연 이것이 줄을까.

오히려 어떻게 보면 우리 도심에 큰 악영향을, 미세먼지 생산에 큰 악영향을 미치지 않을까 그런 생각을 하는데요. 과장님, 어떻게 이 부분에 대해서 공감을 좀 하세요?