김윤호 의원 발언

위원 인원이야 4명이지만 실질적으로 4시간씩 근무하면 한 대에 8시간 이용하는 것인데, 특히 하나 더 궁금한 것이 지금 광명시에서도 고령화 운전자 조례 제정된 것 아시죠? 그런데 아무리 그렇다 하더라도 고령의 운전자분들을 경력자로 채용한다는 것은 사실 임산부와 아이들을 위해서도 굉장히 적절치 않다고 하는 것이 제 의견이고요. 두 번째는 무엇이냐 하면, 이것이 대상 인원이 4,380명이면 10번씩 이용하면 아까 4만3,800번이라고 했어요.

그것을 반절만 하더라도, 몇 번인가 한번 계산해 보세요. 8시간 운행하는 것이 과연 이것이 현실성 있는가. 더 멀리 갈 필요는 없고요.

광명시에 희망카가 제가 알기로는 38대인가 있는 것으로 알고 있습니다. 교통약자들이 이용하는데 사실 그것도 수월치 않고, 하루에 배차간격이 8번에서 9번 정도를 기사 한 분이 수행하고 있는 것으로 알고 있어요. 그런데 대상 인원이 4,380명인데, 레이 조그마한 소형 차량이잖아요.

그것을 어떻게 4,380명이 이용할 수 있을까. 저는 이것이 취지는 좋지만 현실성이 없다고 생각해요. 나중에 이것 서로 민원 들어옵니다.