이성근 의원 발언

위원 과장님, 제가 말씀드리는 것은 취지를 살리되 과속방지턱을 하는 부분에서 하향 조정이라는 것이 뭐냐 하면, 지금 사고가 발생되는 요인이 방지턱이 있는 부분에서 그 길을 자주 다니는 분들은 인지하고 있어요. 속도가 30을 기준으로 해서 서행해야 되는데 만약에 50으로 가면 감안해서 가는데도 턱이 정말 높아요. 그래서 차가 망실 될 정도로….

바닥에 하부가 튕겨서 올 정도로 그런 경우가 상당히 많습니다. 우리가 사고를 줄이기 위해서 턱을 하는 것은 맞는데, 너무 법적으로만 맞춰서 문제가 없으면 괜찮은데, 다니는 분들이 그로 인해서 2차적인 문제도 발생되는데, 이것도 우려되기 때문에 감안하셔서, 우리가 속도를 줄이되 2차적인 것도 문제가 안 될 수 있는 방법도 우리 과에서는 신중하셔서, 지난번에 지역구에서 사고 우려가 많이 발생됐고, 저 역시도 어떤 곳은 턱이 너무 높아요. 포장을 하고 난 후에 침하가 됐을 때 더 느껴지는 것 같아요.

차가 찍히는 것도 우려가 되는데 너무 하다 보면 2차적인 문제가 발생되기 때문에 그런 부분도 직원분들 생각하셔서 할 수 있는 방안도 찾았으면 하는 이야기를 덧붙여봅니다.