신용하 의원 발언

위원 그런데 실제로 구미 구간을 보면요. 구미 구간이 부곡동에서 시작해서 해평 도문리까지거든요. 19.5km입니다.

그런데 실제로 거기 고아에서 해평 도문리까지는 구미사람들이 쓸 수 있지만 부곡동에서 거기 뒤쪽으로 넘어가는 길은 구미 구간이라고 하더라도 이런 거 때문에 사실 김천에 송천지구 도시 재개발사업을 할 때 거기는 대박이 나요, 편해지기 때문에. 거기는 얼마나 편해지겠습니까? 뒤로 우회도로가 뻥 뚫리는데, 신공항으로.

그런데 바로 옆에 있는 봉곡동, 도량동 사람들은 그거 타려면 뺑 돌아야, 김천으로 가야 되는 거예요. 그러니까 그쪽으로 옮겨 나가겠죠. 그러니까 저는 도시계획이 같이 가야 된다고 생각됩니다, 이게.

그러면 과연 지금 김정미 위원님이 아까 얘기했던 구미대학교 앞에 대경선역 만들자 이거 우리가 찬성해야 되는지 걱정입니다. 실제로 거기 만들어 놓으면은요. 누가 더 유리하냐면 김천에 있는 거기 그쪽 사람들이 택지 개발하는 사람들이 더 유리해져요.

거기가 정말 편해졌네. 구미가 노력해서 역 만들었는데 구미사람들이 편한 게 아니라 거기 김천에 더 이사가게 하는 요인이 되지 않을까. 저희가 항상 다 뒤늦게 시작을 하다 보니까 이렇게 좀 생각됩니다.

그러니까 이거 국도 승격도 무조건 좋다고 막 현수막은 붙여놨는데 그때 봉곡동, 도량동 다 붙여놨어요. 그런데 그분들이 쓸 수 없는 도로를 이렇게 붙여놓는 거가 그러면 구미 우리 시청에서는 과연 뭘 했나 이런 생각이 듭니다. 여기 계획 보면요.

중요한 거 굉장히 많습니다. 동구미역 그다음에 구미 신공항 철도, 고속도로 굉장히 큰 사업도 있고 그다음에 492페이지에 있는 우리 1∼3공단 연결교량, 상모∼사곡 간 도로 확장, 금오산 우회도로 말은 계속 되고 있었는데 지금 계속 하나도 거의 안 된 거잖아요. 계속 실시설계하고 있고 거의∼대동아파트 간 도시계획도로 이거 전전에 시작했던 거가 지금 4년 아무것도 안 하고 지금까지 또 넘어온 겁니다.

도량∼지산 간 도시계획도로, 원호∼문성지구 연결도로, 형곡∼금오산 연결도로 전부 다 그렇습니다. 어느 게 지금 눈에 보여 갖고 뭔가 되는 게 없어요. 저는 이번에 과장님이 진행을 해야 됩니다, 이제는.

빠르게 우리가 진행을 해야 거기에 있는 정주여건이 높아지고 구미에서 타지로 빠져나가는 인원을 줄일 수 있는 그런 시간이 왔다고 생각됩니다. 이제 말뿐만이 아니라 실천을 좀 해 주셨으면 좋겠습니다.