경기 수원시의회 발언
채명기 의원 발언
명기
채명기위원장
의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 계속해서「지방자치법」제49조 및 같은 법 시행령 제41조 수원시의회 행정사무감사 및 조사에 관한 조례 제2조의 규정에 따라 도로교통관리사업소 소관 부서에 대한 2025년도 행정사무감사를 시작하겠습니다. 감사에 앞서 증인 선서의 취지와 고발 규정 등에 관하여 말씀드리고 증인 출석 확인 및 선서를 하도록 하겠습니다. 선서를 하는 이유는 행정사무감사를 실시함에 있어 증인으로부터 양심에 따라 숨김없이 사실대로 증언하겠다는 서약을 받기 위한 것입니다. 만일 증인이 허위 증언을 한 때에는「지방자치법」제49조 제5항에 따라 고발될 수 있으며, 같은 법 규정에 따라 출석 요구를 받은 증인이 정당한 사유 없이 출석하지 아니하거나 증언을 거부할 때에는 500만 원 이하의 과태료를 부과할 수 있음을 알려드립니다. 증인의 출석 여부 확인에 앞서 안내말씀드립니다. 도로교통관리사업소 도로건설과장 김정화 증인은 퇴직 준비 휴가로 본 감사 출석이 불가하여 소관부서의 증인 변경 요청사항을 반영하여 도로건설과 도로행정팀장 장경자 증인의 출석을 승인하였음을 알려드립니다. 그러면 증인 출석 여부를 확인하겠습니다. 호명되시는 증인께서는 자리에서 일어나 “네.”라고 대답하고 앉아 주시기 바랍니다. 이계석 도로교통관리사업소장님!
계석
이계석도로교통관리사업소장
네.
명기
채명기위원장
장경자 도로건설과 도로행정팀장님!
업소
업소도로교통관리사
도로건설과장 직무대리 장경자 : 네.
명기
채명기위원장
이경복 자동차등록과장님!
업소
업소도로교통관리사
자동차등록과장 이경복 : 네.
명기
채명기위원장
이관호 자동차관리과장님!
업소
업소도로교통관리사
자동차관리과장 이관호 : 네.
명기
채명기위원장
출석해 주신 증인 여러분께 감사드립니다. 다음은 선서 요령에 대해 설명드리겠습니다. 선서는 증인을 대표하여 이계석 소장님께서 발언대에 나오셔서 오른손을 들고 선서문을 낭독해 주시고 다른 증인께서는 제자리에서 일어나 오른손을 들어 선서해 주시면 되겠습니다. 선서가 끝난 후에는 선서문에 서명날인 하시어 본 위원장에게 제출하여 주시기 바랍니다. 그러면 이계석 소장님께서는 발언대로 나오셔서 선서해 주시기 바랍니다.
계석
이계석도로교통관리사업소장
선서! 본인은 수원시의회가「지방자치법」제49조, 같은 법 시행령 제41조 제1항 수원시의회 행정사무감사 및 조사에 관한 조례 제2조에 따라 소관 업무에 대한 2025년도 행정사무감사를 실시함에 있어 성실하게 감사를 받을 것이며 또한 증인으로서 증언을 함에 있어서는「지방자치법 시행령」제46조 제6항과 수원시의회 행정사무감사 및 조사에 관한 조례 제14조에 따라 양심에 따라 숨김과 보탬이 없이 사실 그대로 말하고 만일 진술이나 서면 답변에 거짓이 있으면 위증의 벌을 받기로 서약하고 이에 선서합니다. 2025년 11월 28일 도로교통관리사업소장 이계석 도로교통관리사업소 자동차등록과장 이경복 도로교통관리사업소 자동차관리과장 이관호 도로교통관리사업소 도로건설과장 직무대리 장경자
명기
채명기위원장
모두 자리에 앉아 주시기 바랍니다. 이계석 소장님 나오셔서 간단한 인사말씀을 해 주시기 바랍니다.
계석
이계석도로교통관리사업소장
안녕하십니까? 도로교통관리사업소장 이계석입니다. 먼저 시정 발전을 위해 헌신적으로 의정활동을 펼치시는 채명기 환경안전위원회 위원장님을 비롯한 위원님들께 깊은 감사를 드립니다. 저희 도로교통관리사업소에서는 시민 만족, 도로 인프라 구축 및 자동차등록 관리 행정 추진을 정책 목표로 삼고 이용자 중심의 도로건설 행정, 시민이 만족하는 자동차 등록서비스 제공, 책임을 다하는 자동차 관리 문화 조성 사업 등을 추진하고 있습니다. 앞으로도 시민 중심의 안전하고 쾌적한 도로환경을 조성하고 자동차등록 관리 서비스 제공으로 시민의 행정 신뢰도 향상에 최선의 노력을 다할 것을 약속드립니다. 금번 행정사무감사에 임하면서 위원님들의 질의에 성심성의껏 답변드리도록 하겠으며 위원님들께서 주시는 고견에 대해서는 심도 있게 검토하여 적극 반영토록 하겠습니다. 연일 계속되는 의정활동에 건강 유의하시기 바라며 앞으로도 도로교통관리사업소 업무 추진에 위원님들의 따뜻한 관심과 아낌없는 지원을 부탁드립니다. 감사합니다.
명기
채명기위원장
이계석 소장님 수고하셨습니다. 행정사무감사를 본격적으로 시작하기 전에 이경복 자동차등록과장님께서 내년 1월에 퇴직준비교육에 들어가시게 되는데, 공직생활을 자랑스럽게 마감하시는 과장님께 퇴직 소회를 듣는 시간을 가지려고 합니다. 이경복 과장님 말씀부탁드립니다.
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자동차등록과장 이경복 : 안녕하세요? 자동차등록과장 이경복입니다. 이렇게 귀한 시간을 허락해 주신 채명기 위원장님과 여러 위원님께 진심으로 감사드립니다. 1993년 7월 23일 자로 처음 우만동에 발령받아서 지금까지 30년 넘게 공직생활을 무사히 할 수 있도록 된 것은 저를 지도해 주신 선배 공무원님들, 그리고 동료 직원들, 그리고 열심히 일해준 후배 공무원들 덕분이라고 생각합니다. 저도 이제 이 직에서는 떠나서 수원시에서는 필요가 없게 되겠지만 수원시민으로서는 필요한 존재가 되도록 열심히 봉사하면서 살도록 하겠습니다. 감사합니다.
명기
채명기위원장
이경복 과장님 감사합니다. 과장님의 인생 제2막을 응원하는 마음으로 다 같이 박수 한번 부탁드립니다. 그러면 지금부터 도로교통관리사업소 소관 사무에 대한 질의를 시작하겠습니다. 질의 및 답변 시간은 위원님 한 분당 10분씩 드리고 본질의 후에 보충질의를 하는 것으로 하겠습니다. 답변 시에는 마이크를 꼭 사용하여 반드시 소속과 성함을 먼저 말씀하신 후 답변해 주시기 바랍니다. 질의하실 위원님 계시면 질의해 주시기 바랍니다. 국미순 위원님 질의하여 주십시오.
일동 박수
국미순위원
안녕하세요? 국미순 위원입니다. 행정사무감사 준비로 애쓰셨다는 말씀 먼저 드리겠습니다. 도로건설과 장경자 증인께 질의하도록 하겠습니다. 페이지,
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도로건설과장 직무대리 장경자 : 도로행정팀장 장경자입니다.
국미순위원
20페이지 보시면 잔여지 매수 청구와 관련해서 질의를 드리도록 하겠습니다. 실제로 매수 진행상황과 예상 완료시점은 언제인지 혹시 설명 가능한가요?
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도로건설과장 직무대리 장경자 : 잔여지 매수는 토지 보상할 때 토지 소유자들이 잔여지 매수를 같이 요청하는 경우가 있거든요. 그래서 그때 검토해서 해당이 되면 같이 매수를 하는 거고 해당이 안 되면 매수를 안 하고 있습니다.
국미순위원
그러면 이게 완료라고 지금 되어 있는데 매수가 됐다는 거예요, 아니면 안 됐다는 거예요?
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도로건설과장 직무대리 장경자 : 그분들하고 협의가 잘 됐다는 말입니다.
국미순위원
아, 협의가 잘 됐다는,
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도로건설과장 직무대리 장경자 : 네.
국미순위원
네, 알겠습니다. 그리고 이어서 질의하겠습니다. 44페이지, 관급자재 구입 현황에 보면 '24년도 그렇고 '25년도 것에도 보면 7건, 10건. 계약 날은 다 같아요. 그런데 납품이 완료되었는지, 공사 및 납품의 실제 이행 여부가 어떻게 되는지 설명 부탁드리겠습니다.
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도로건설과장 직무대리 장경자 : 납품을 하고 저희가 공사를 하면 착공계하고 준공계가 들어오거든요. 그러면 그때 확인해서 납품하고, 지급하고 있습니다. 관급자재라서 조달청에서 고지서가 나오거든요. 그러면 그때 맞춰서 지출하고 있습니다.
국미순위원
실제 시공이나 검수 이런 건 어떤 방식으로 하죠?
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도로건설과장 직무대리 장경자 : 공사 감독자가 직접 나가서 현장에서 공사를 진행하면서 감독도 하고 물품 수량도 확인하고 그런 식으로,
국미순위원
그때 직접 가나요, 나가서?
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도로건설과장 직무대리 장경자 : 네.
국미순위원
현장에서?
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도로건설과장 직무대리 장경자 : 수시로 현장에 나가고 있습니다, 감독 공무원들은.
국미순위원
그렇게 하면서 관급자재를 이렇게 날짜가 같은 건으로 막 10건, 7건 이렇게 계약이 되어 있는데 하면서 문제점은 혹시 없었나요, 현장에서 그렇게 하면서?
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도로건설과장 직무대리 장경자 : 아직 제가 알기로는 그렇게 큰 문제점은 없었던 것 같습니다.
국미순위원
답변 감사드립니다.
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도로건설과장 직무대리 장경자 : 네, 감사합니다.
국미순위원
자동차등록과 이경복 증인께 질의하도록 하겠습니다.
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자동차등록과장 이경복 : 자동차등록과장 이경복입니다.
국미순위원
행감자료 72페이지 참고해 주시기 바랍니다. 주요 민원 현황에서 흙이나 먼지 등으로 가려져서 번호판이 잘 안 보인다는 민원이죠?
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자동차등록과장 이경복 : 네.
국미순위원
번호판 식별 곤란 민원이 1,010건.
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자동차등록과장 이경복 : 네.
국미순위원
그렇죠? 가장 많아요.
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자동차등록과장 이경복 : 네, 많아요.
국미순위원
증인께서 노력해 주셔서 '24년 대비 원상복구 과태료 부과 건수가 사실 500건이나 줄었어요, 자료에 보시면.
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자동차등록과장 이경복 : 네.
국미순위원
하지만 자동차와 건설기계, 번호판 식별은 단순한 차량 구분을 넘어 공공안전, 단속, 사고처리와 직결되기 때문에 고의로 번호판을 가리거나 시인성이 떨어지는 디자인을 적용하는 사례가 없도록 개선방안을 마련해야 할 필요성을 보이는데 증인께서는 어떻게 생각하세요?
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자동차등록과장 이경복 : 네, 적극 공감합니다.
국미순위원
그렇죠?
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자동차등록과장 이경복 : 네.
국미순위원
그래서 최근에 본 위원이 알기로는 25일인가? 국토부에서 번호판 식별을 더 쉽게 하기 위한 필름식 번호판 품질개선이라는 보도자료, 혹시 보셨나요? 화요일인가 발표했던데.
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자동차등록과장 이경복 : 못 봤습니다. 죄송합니다.
국미순위원
그러면 본 위원이 생각하기에는 식별 곤란이라든지 해결의 핵심을 판독성과 내구성, 그리고 단속 체계 개선이라고 봅니다. 첫 번째로 번호판 자체를 선명하고 튼튼하게 만들어야 되겠고, 두 번째는 쉽게 가려지지 않도록 설치·운영 기준을 마련해야 되고, 세 번째는 고의 가림을 강력히 단속하면 식별 곤란 문제를 해결할 수 있다고 보는데 증인은 어떻게 생각하세요?
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자동차등록과장 이경복 : 네, 맞습니다.
국미순위원
그래서 이번에도 국토부에서 25일 이런 발표를 했고 이렇게 한다고 하니까, 이게 수원시만의 문제점은 아니라고 생각을 해요. 이렇게 많기 때문에 이런 문제가 있다고 봐서 국토부에서도 이런 발표를 한 것 같으니까 한번 기사 찾아보시고 수원시도 거기에 따른 대응을 함께했으면 좋겠습니다.
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자동차등록과장 이경복 : 네, 알겠습니다. 그리고 덧붙여 잠깐만 말씀드릴게요.
국미순위원
네.
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자동차등록과장 이경복 : 번호판 식별이 곤란하다고 오는 것 중에 많은 부분이 조금만 지저분해도 사진 찍어서 다 보내더라고요. 그래서 민원인에게 찍히는 사람 입장에서는 기분이 나쁠 수 있는 것들도 여러 건이 되어가지고,
국미순위원
그렇죠.
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자동차등록과장 이경복 : 네, 그래서요.
국미순위원
건수 보니까 그런 것까지도 할 것 같아요.
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자동차등록과장 이경복 : 네.
국미순위원
답변 감사드립니다. 이상 질의 마치겠습니다.
명기
채명기위원장
국미순 위원님 수고하셨습니다. 더 질의하실 위원님 계십니까? 김경례 위원님 질의하여 주십시오.
김경례위원
김경례 위원입니다. 행정사무감사 준비하시느라고 고생 많으셨습니다. 도로건설과 장경자 증인께 질의드리겠습니다.
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도로건설과장 직무대리 장경자 : 도로행정팀장 장경자입니다.
김경례위원
21페이지 참고해 주시면 지금 수원시 부서 중에 도로건설과가 소송이 가장 많이 진행되고 있는 부서인 것 같습니다. 맞나요?
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도로건설과장 직무대리 장경자 : 네, 맞습니다.
김경례위원
그래서 직원들의 어려움은 없는지.
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도로건설과장 직무대리 장경자 : 전보가 잦은 게 조금 어렵고요,
김경례위원
아, 그렇죠.
업소
업소도로교통관리사
도로건설과장 직무대리 장경자 : 저희는,
김경례위원
그러면 그럴 때 인수인계는 어떻게 잘,
업소
업소도로교통관리사
도로건설과장 직무대리 장경자 : 며칠에 걸쳐서 하죠. 그리고 변론기일 일때나 답변서 제출할 때도 또 전임자하고 협의를 하고 이렇게 인수인계 받은 것 가지고도 안 되니까 공부를 많이 하고 있습니다.
웃음
김경례위원
네, 증인께서 직원들의 어려움을 잘 살펴봐 주셨으면 좋겠습니다.
업소
업소도로교통관리사
도로건설과장 직무대리 장경자 : 네, 감사합니다.
김경례위원
이어서 질의드리겠습니다. 46페이지요. 저는 그냥 '25년도 것만 보고 말씀을 드리는 건데 계속해서 관내 구입 얘기가 나오고 있잖아요? 여기 보면 지금 32건 중에, 46페이지 보시면 '25년도 내용만 보면 32건 중에 관내가 6건에 그치고 있거든요. 물론 이게 도로공사다 보니까 제재가 있을 것 같아요, 관내로만 구입을 한다는 게. 그래도 관내 자재 수급률을 조금만 높여주십사 하는 말씀을 드리겠습니다.
계석
이계석도로교통관리사업소장
사업소장 이계석입니다. 제가 지금 첨언을 드리면요,
김경례위원
네.
계석
이계석도로교통관리사업소장
관내 생산공장이 관내에 있으면 거의 쓰는데요. 이게,
김경례위원
거의 없어요?
계석
이계석도로교통관리사업소장
관급자재 같은 경우에는 생산공장이 수원시에 없으니까, 그래서 관외로 나가는 경우가 거의 다입니다.
김경례위원
네, 알겠습니다. 그렇군요. 네, 알겠습니다. 답변 감사합니다. 이어서 자동차관리과 이관호 증인께 질의드리겠습니다.
업소
업소도로교통관리사
자동차관리과장 이관호 : 자동차관리과장 이관호입니다.
김경례위원
103페이지 참고해 주세요. 이것은 궁금해서 제가 질의를 드리는 건데요, 여기 체납액 징수 인력 있잖아요.
업소
업소도로교통관리사
자동차관리과장 이관호 : 네.
김경례위원
마급 봉급 기준이면 대충 연봉이 어느 정도 되시는 건가요?
업소
업소도로교통관리사
자동차관리과장 이관호 : 지금 기본급은 월 290만 원 정도 되고요, 그리고 포상금은 최대한도는 월 500만 원 정도 됩니다. 그런데 실제 받는 건 그 정도까지는 못 받고 있습니다.
김경례위원
월 500이요?
업소
업소도로교통관리사
자동차관리과장 이관호 : 네, 최대.
김경례위원
최대가?
업소
업소도로교통관리사
자동차관리과장 이관호 : 네.
김경례위원
그러면 그것에 대해서 제가 궁금해가지고, 여기 포상금 지급 기준에 보시면 지속적인 납부 독려, 그다음에 체납 처분 등 특별한 노력으로 체납액 징수에 기여한 자. 그런데 이건 이분들의 본연의 업무 아닙니까?
업소
업소도로교통관리사
자동차관리과장 이관호 : 네, 맞습니다. 저희가 이 기준은 지금 징수과에서 관리하고 있는 포상금 조례에 따라서 지급하고 있는 부분이라서 그 부분을 저희가 심사하면 다시 징수과로 올려서 최종적으로 거기서 선정이,
김경례위원
그러니까 본연의 업무를 하고 있는데 거기에 포상금을 주고 계시는데, 그 밑에 “결손 처분된 미수금을 징수하여 세입 증대에 기여한 공무원” 이것은 결손 처분 체납액 징수를, 징수에 대한 지급률에 따라서 주는 건 제가 알겠는데, 그러면 증인께서 105페이지 한번 봐주시겠어요?
업소
업소도로교통관리사
자동차관리과장 이관호 : 네.
김경례위원
105페이지 보시면 징수율이 지금 47.90%잖아요, 자동차의 과태료, 종합검사 관련해서?
업소
업소도로교통관리사
자동차관리과장 이관호 : 네.
김경례위원
47.90%밖에 안 되는데 만약 여기에 계시는 공무원분들한테 업무에 관한 포상을 지급해 준다면 저는 90%, 100%까지 올라갈 것 같아요. 이분들도 포상해 주시나요?
업소
업소도로교통관리사
자동차관리과장 이관호 : 지금 담당하는 직원들이 일반 세무직 공무원들이 있고요, 임시 시간선택제로 하시는 분들한테만 포상금이 지급되고 직원들한테는 지급되고 있지 않습니다.
김경례위원
그러니까 이게 행정에 약간, 지금 자료 보다 보니까. 그러면 공무원분들한테는 죄송한 말씀이시지만 이것 그냥 체납징수 전담요원들이 계시기 때문에 그냥 한두 번 해서 안 되면 열심히 과태료를 독촉을 안 하실 수도 있겠다는 생각이 잠깐 들어서 말씀을 드리는 거예요. 그래서 이계석 증인께 질의드리겠습니다.
계석
이계석도로교통관리사업소장
사업소장 이계석입니다.
김경례위원
어떻게 생각하세요? 본연의 업무를 하고 있는데 포상금을 지급하고 있으니까, 지금 포상금이 나간 게 한 7,900 정도?
계석
이계석도로교통관리사업소장
지금 이분들 포상금 나가는 것은 당해연도 과태료는 포상금이 안 나가고요,
김경례위원
네, 그러니까.
계석
이계석도로교통관리사업소장
그러니까 체납된 것만 포상금이 나가는 건데 이분들이 지금 기본급이 290만 원밖에 안 됩니다.
김경례위원
네.
계석
이계석도로교통관리사업소장
290만 원밖에 안 되고 포상금이 저희가 평균 내봤더니 월 한 160만 원? 그 정도 나가거든요. 그래서 전체 봉급으로 따지면 그렇게 많은 금액은 아닌 것 같습니다.
김경례위원
그래서 이게 공무원들은 본 업무에 열심히 해도 포상금을 받을 일은 없는데 이분들에게는 이렇게 포상금이 지급이 되고, 또 7,000, 지금 여기 뒤페이지 보면 포상금이 나간 내역이 있는데요. 아무튼 그런 약간 운영상의 개선점이 필요하지 않나 생각이 들어서 질의를 드렸습니다.
계석
이계석도로교통관리사업소장
네, 알겠습니다.
김경례위원
아니, 이관호 증인께서 하실 말씀 있으시면,
업소
업소도로교통관리사
자동차관리과장 이관호 : 아닙니다.
김경례위원
없으십니까?
업소
업소도로교통관리사
자동차관리과장 이관호 : 네.
김경례위원
네, 답변 감사합니다. 이상입니다.
명기
채명기위원장
김경례 위원님 수고하셨습니다. 더 질의하실 위원님 계십니까? 이대선 위원님 질의하여 주십시오.
이대선위원
이대선 위원입니다. 행정감사 자료 준비하느라고 고생 많으셨습니다. 장경자 증인께 질의드리도록 하겠습니다.
업소
업소도로교통관리사
도로건설과장 직무대리 장경자 : 도로행정팀장 장경자입니다.
이대선위원
수인산업도로∼의왕저수지 간의 도로개설 관련돼서 질의를 드리도록 할게요. 지금 열심히 준공을 목표로 공사를 하고 계신 걸로 알고 있습니다. 현장에도 가봤는데 그 부분에 대해서 왜 그렇게 딜레이가, 공사가 지연됐는지 설명 부탁드리겠습니다.
계석
이계석도로교통관리사업소장
사업소장 이계석입니다. 제가 말씀을,
이대선위원
네.
계석
이계석도로교통관리사업소장
수인산업도로∼의왕저수지 간 도로개설공사는 당초에 서울지방국토관리청이랑 협의하면서 협의가 지연돼서 조금 늦어진 게 있고요, 그다음에 가을에 비가 좀 많이 왔습니다. 비가 좀 많이 와가지고 우천 때문에 공기가 늘어난 게 있는데 현재 포장까지 다 끝났고요, 포장까지 다 끝났고 차선 도색이나 잔손보기만 지금 남아 있는 상태고요, 한 1∼2주 안에는 끝날 걸로 지금 예상하고 있습니다.
이대선위원
그게 끝나면 안전건설과로 업무에 대해서는 이관되는 거겠네요, 도로건설이 다 되니까.
계석
이계석도로교통관리사업소장
이제 유지관리는 구청으로 이관되고요,
이대선위원
유지관리는 구청으로 이관이 되겠네요.
계석
이계석도로교통관리사업소장
네.
이대선위원
그러면 지금 준공은 언제를 목표로 하고 있습니까?
계석
이계석도로교통관리사업소장
지금 계약상 준공 기간은 12월 30일인데 그 이전에 끝날 것 같습니다.
이대선위원
혹시 거기에서 주기적으로 민원을 넣으시는 분이 있는데 내용 알고 계신가요, 그 옆에 당수농원 측에서?
계석
이계석도로교통관리사업소장
네, 출입구를 만들어달라고 그러시는 게 있어가지고 저희가 출입구는 세 군데 만들어드렸습니다.
이대선위원
(위원회 담당 주무관에게) 사진 한 번만 띄워 주시겠어요? (전자칠판 화면 제시 설명) 이게 도로포장이 되기 전 출입구입니다. 지금 여기에 저렇게 높이를 완만하게 할 수밖에 없었던 이유는 저기에 11톤 차량이 들어가야 된다고 하더라고요. 저기 농원 안에 있는 나무들을 이식해서 다른 곳으로 이식하는 그런 작업들을 해야 되는 업체더라고요. 그리고 저기 땅 소유주가 주변에 많은 땅들을 갖고 있었는데 전답, 이렇게 다 갖고 있었던 것을 보상하는 과정에 시에서 어려움이 있었는데 빨리 이루어질 수 있도록 토지공사가 도움도 많이 준 걸로 알고 있거든요. 혹시 증인께서 알고 계신가요, 그 부분은?
계석
이계석도로교통관리사업소장
그 내용은 잘 모르겠습니다,
이대선위원
그전 이장환 소장님 계실 때부터 얘기가 나왔던 것 같아서 그랬던 것 같아요. (위원회 담당 주무관에게) 그다음 사진 한 번만 보여주세요. (전자칠판 화면 바뀜) 이게 지금 공사가 일차적으로 된 거고요, 그런데 경사가 좀 높아졌어요. (위원회 담당 주무관에게) 세 번째 사진 보여주세요. (전자칠판 화면 바뀜) 이렇게 되면 11톤 차량이, 저기에 눈·비가 오면 올라가기가 너무 힘듭니다. 그런데 저렇게 될 수밖에 없었던 이유가 뭐냐 하면 저쪽 측에서 계속 행정에 내가 토지공사하는 것도 많이 도움을 줬고 이렇게 했는데, 공사를 할 때 조금 도로를 완만하게 해 달라는 민원을 2024년 9월부터 쭉 네 차례, 다섯 차례를 넣었답니다. 그런데 안 들어줘서 국민권익위까지 이게 올라가서 협의를 볼 수 있게끔 해줬다고 하더라고요. 그 상황 속에서 저는 부서에서 답변을 원활하게 줬을 거라고 생각하지만 결과적으로 저렇게 높이를 만들어 놨더라고요. 그러면, 저 보셔도 됩니다, 이제. 계속 보셔야 되나요? 저기에 비가 왔을 경우, 혹시 구운공원 아세요? 구운공원에 보면 저렇게 돌로 쌓아놨어요, 토사를 내려오지 않게 하려고. 그러면 저게 비가 내려왔을 경우에 저 주변의 보도블록이라든지 토사가 흘러내리는 문제도 분명히 생길 것이고 문제가 많아 보이는 현시점에서 그냥 본 위원이 느꼈을 때는 이것은 그냥 빨리 구청으로 이관시키면 끝이라는 생각밖에 안 드는 거예요. 약간 날림 공사라고 볼 수도 있는 거죠. 이 부분에 대해서 증인 생각이 어떠신지 좀 여쭤봅니다.
계석
이계석도로교통관리사업소장
저 옹벽을 설치하면서 자연석으로 하지 않고 옹벽을 설치했으면 더 좋았을, 저기가 보니까 흙이 많이 내려올 것 같습니다. 저도 한번 나가 봤는데요,
이대선위원
네, 맞아요,
계석
이계석도로교통관리사업소장
내려올 것 같은데, 이게 지반이 안정되면 흙이 안 내려오는데 지금 상태에서는 완전히 안 되어 있기 때문에 많이 내려오는 것 같고요, 이번,
이대선위원
이것 수정을 해 줄 수 있어요, 부서에서?
계석
이계석도로교통관리사업소장
저희가 나가서 보완할 수 있는 게 있는지 한번 찾아보도록 하겠습니다.
이대선위원
그러면 잠깐만, 이왕 보완해 줄 수 있다고 지금 답변을 주셨으니까, (위원회 담당 주무관에게) 네 번째 사진하고 다섯 번째 사진도 보여주세요. (전자칠판 화면 바뀜) 저기가 두 번째 출입구입니다. 원래 저기 보면, 오른쪽 하단에 보시면, (전자칠판 화면 바뀜) (위원회 담당 주무관에게) 아니, 네 번째 사진 먼저요. (전자칠판 화면 바뀜) 네 번째 사진 보면 파란색 선으로 LH가 저기에 출입구를 만들려고 벌써 지정해 놓고 갔어요. 그런데 지금 옆에 바로 왼쪽 측에다가 출입구를 만들어놨죠. 저것도 도면대로, 지금 도면이 어떻게 됐는지는 모르겠지만 우선 뭔가 소통의 오류가 있어가지고 이것 재공사를 들어가든지, 아니면 이 민원의 요지가 있을 만한 것을 행정에서 만들지 않았나. 항상 이번 행감 때부터 느낀 거지만 두 번 일하는 것, 그리고 소 잃고 외양간 고치는 이런 것들이 지금 계속 발생되고 있어요. (위원회 담당 주무관에게) 다섯 번째 사진도 보여주세요. (전자칠판 화면 바뀜) 다섯 번째 사진도 배수가, 지금 공사가 이렇게 되면 토사가 다 흘러내리는 상황인데, 이 상황도 왼쪽에 있는 부분과 오른쪽에 있는 배수도 당연히 수평이 맞지 않아가지고 공사를 한 건데, 이 부분도 제가 봤을 때는 문제가 있어 보이거든요. 이것 재공사 준공 내리기 전에 어떻게든 민원인과 협의를 봐서, 구청에 이관이 되면 100% 구청은 모르쇠 할 겁니다. “이것 도로교통관리사업소가 이렇게 지어줘가지고 이렇게 된 겁니다. 저희는 잘 모르겠습니다. 유지관리만 하는 겁니다.” 분명히 이렇게 얘기할 거고요, 그러면 이것 또 계속적으로 분쟁까지 갈 수 있는 요소가 될 수도 있어요. 본 위원은 이 부분에 대해서 사전에 막을 필요가 있다고 보는데 증인께서는 어떻게 생각하시는지 여쭤봅니다.
계석
이계석도로교통관리사업소장
지금 저 사항에 대해서는 부지가 도로보다 좀 높습니다. 전에부터 높았는데,
이대선위원
알고 있습니다,
계석
이계석도로교통관리사업소장
높아서 저기에서 흙이 쓸려 내려오는 것 같은데요, 출입구 같은 경우에는 당초 설계에는 한 군데 있었는데, 당초 저분들이 요구하셔가지고,
이대선위원
2개를,
계석
이계석도로교통관리사업소장
출입구를 만들어 드린 거고요, 향후 출입구부터 들어가는 길은 어떻게 보면 민원인들이 조성하셔야 되는 거거든요,
이대선위원
그렇죠. 그런데,
계석
이계석도로교통관리사업소장
그것을 저희가 민원인 사유지 안에까지 들어가서 도로를 조성해 드릴 수는 없는 거고요,
이대선위원
그런데 제가 들은 걸로는, 그러니까 이게 과거에 협의를 봤다고 했잖아요. 뭐냐 하면 아까도 LH가 도로를 낼 때, 전이 있는 토지로 하면 가격이 비싸니까 토지보상을 하는 내역, 그게 너무 비싸서 답 있는 쪽으로 다시 변경이 된 걸로 저는 알고 있어요. 그 부분도 어느 정도 토지 소유주가, 당수농장에 있는 분이 토지 소유주더라고요. 그것도 양보를 많이 해 주고 최대한 행정의 편의를 많이 봐줬다고 본인들은 주장을 하고 계시더라고요, 제가 직접적으로 이렇게 자료를 본 건 아니지만.
계석
이계석도로교통관리사업소장
저희도 얘기를 들었는데, 권익위원회도 말씀을 하시고 그래서 권익위원회에서 말씀하신 것도 저희가 다 답변을 한 상태고요,
이대선위원
그래요? 제가 답변 종이를 갖고 있는데, 여기서 쓴 답변을 받았는데 그렇게 원활하게 쓰진 않았던 걸로 보거든요. 있기는 한데 이 자리에서 보여드리기는 좀,
계석
이계석도로교통관리사업소장
아니, 그런데,
이대선위원
이거예요. 그러니까 저기 한 곳만 지금 문제가 있는 게 아니라는 거예요, 제 말씀은. 제가 말씀드리는 것은 수원시 행정이 다 지금 이렇게 두 번 일하고 세 번 일하고, 다 하고 나서 또 이중적으로 민원 들어가서 또 해결하고. 이렇게 예산 투입되는 비용들이 너무 많다는 거예요. 이게 계속 지적되는 사항 중의 하나인데, 그러니까 처음에 잘했으면 문제가 안 되지 않았을까 하는 안타까움이 있는 거예요. 존경하는 김경례 위원님께서도 아까 장경자 증인께 말씀하셨던 거랑 똑같은 거예요. 이게 부서 간에 인수인계를 명확하게 안 해 줬기 때문에 저는 이런 일이 발생됐다고 생각해요. 저는 집행부 믿습니다. 처음에 잘 소통하고 이렇게 얘기가 된 것을 해주려고 노력했을 거예요. 그런데 인수인계 과정에서 분명 이런 일이 일어났을 것 같고, 아니면 진짜로 토지주가 말한 것처럼 그냥 날림 공사를 한 걸 수도 있고 여러 가지 방법들이 있을 수 있는데 이런 것들을 시정하고 개선하셔서, 이 공사가 오랫동안 지연됐었잖아요. 그런데 또 지연되면 안 되잖아요. 그러니까 잘 살펴봐 주시길 바라겠어요.
계석
이계석도로교통관리사업소장
네, 알겠습니다. 다시 한번 나가서 살펴보겠습니다.
이대선위원
네, 알겠습니다. 이상 질의 마치겠습니다.
명기
채명기위원장
이대선 위원님 수고하셨습니다. 질의하실, 박현수 위원님 질의해 주십시오.
박현수위원
박현수 위원입니다. 행정사무감사 준비하시느라 고생 많으셨다는 말씀을 먼저 드리고요, 장경자 증인이 답변이 안 되시면 이계석 증인이 답변을 해 주시길 부탁드리겠습니다.
계석
이계석도로교통관리사업소장
사업소장 이계석입니다.
박현수위원
오목천동의 두 군데가 도시가스 미공급 지역 때문에 기후에너지과하고 연동해서 협의를 하셨던 내용 보고를 받았었는데 한 군데가 가림마을입니다, 오목천 교회 뒤쪽으로 해서. 도로개설 계획이 지금 어떻게 되어 있죠?
계석
이계석도로교통관리사업소장
지금 가림마을 같은 경우에는 보상이 54% 되어 있고요, 이게 왜 늦어졌냐면 거기 가림마을이 가림지구 지적 재조사가 들어가가지고 보상 시기를 좀 놓쳤습니다. 그래서 지금 '27년 12월까지 보상 추진계획으로 되어 있습니다. 그리고,
박현수위원
이 계획대로는 그러면 도로개설이 가능한 건가요?
계석
이계석도로교통관리사업소장
네. 그렇게,
박현수위원
가림마을까지 지금 계획이 되어 있는 거죠?
계석
이계석도로교통관리사업소장
628m니까 마을까지 있는 것 같습니다.
박현수위원
그리고 한 군데가 더 있습니다, 수원여대 있는 오목천동.
계석
이계석도로교통관리사업소장
온정마을 말씀하시는 건가요?
박현수위원
그쪽 부분이 하나 더 있는데 거기는 내년으로 계획이 되어 있다고,
계석
이계석도로교통관리사업소장
작년에 위원님이 말씀하셔서 올해부터 설계에 들어가가지고 내년에 보상을 하고 후년에는 가능할 것 같습니다. 내년 말까지 보상해서,
박현수위원
하여튼 2개 지역은 얼마 남지 않은 도시가스 미공급 지역이에요, 수원에. 권선구에 10개 있는 지역 중에 두 군데가 또 가구 수가 많아요. 하여튼 공사에 차질 없도록 증인께서 잘 챙겨주시기를 부탁드리고요,
계석
이계석도로교통관리사업소장
네, 알겠습니다. 챙겨보도록 하겠습니다.
박현수위원
한 가지만 더 질의드리겠습니다. 당수지구가 들어서면서 도로개설에 여러 가지 계획이 되어 있지 않습니까, 지금?
계석
이계석도로교통관리사업소장
네, 되어 있습니다.
박현수위원
그런데 지금 사실 내부 도로 빼고는 간선도로들에 대해 전혀 공사가 이루어지는 부분들이 없거든요. 하나 예를 들어 드리면 이쪽 금곡동 강남아파트 쪽에서 당수지구를 지나서 당수동 쌍용아파트, 이쪽으로 가는 도로들도 계획이 되어 있고, 또 아시겠지만 호매실IC하고 연동시켜서 7단지 쪽에서 되어 있는 것도 계획이 되어 있고 여러 가지 도로들이 지금 계획이 되어 있는데 그런 부분들이 지금 전혀, 본 위원이 알기로는 당수 1지구가 내년에 준공이고 또 2지구가 2030년 준공으로 되어 있어요, 계획은, 약간 딜레이는 되겠지만. 그런데 도로에 대한 부분들이 지금 어떻게 진행되고 있는지 혹시 알고 계신가요, 증인?
계석
이계석도로교통관리사업소장
그 현황에 대해서는 지금 도시개발과에서 관리를 하고 있는데요, 저희가 도시개발과에 알아봐가지고 서면으로 해서 답변을 드리겠습니다.
박현수위원
왜냐하면, 지금 거기 주민분들께서 가장 이 부분에 대해서 민원을 많이 주세요. 왜냐하면 LH하고 연동되는 부분이라서 도로교통사업소에서 다 추진하시고 하시는 일은 아니겠지만 나중에 도로가 실질적으로 개설된다고 그러면 또 분명히 업무에 대한 부분들이 도로교통사업소, 아까 말씀하신 도시개발과, 또 구청 다 연동이 돼서 이루어질 거라는 생각이 드는데 지금 계속 딜레이가 되고 있는 것 같거든요, 본 위원이 봤을 때는 애초 계획보다. 그러니까, 이런 이유는 있겠죠. 당수지구 자체 입주가 늦어지고 있고 건설 자체가 늦어지고 있으니까 도로도 연동시켜서 지금 같이 늦어지는 게 아닌가. 이 부분은 한번 관련 부서들하고 협의하셔가지고 도로교통사업소에서도 한번 챙겨봐 주셨으면 좋겠어요.
계석
이계석도로교통관리사업소장
네, 알겠습니다. 아까 말씀드린 것처럼 도시개발과랑 얘기를 해서 현황을 보고드리겠습니다, 위원님.
박현수위원
왜냐하면 주민분들은 도로로 하면 잘 이해를 못 하세요. 다 도로교통사업소에서 하시는 걸로 생각을 하시기 때문에 하여튼 정리를 하셔가지고 별도로 자료로 제출해 주십시오.
계석
이계석도로교통관리사업소장
네, 알겠습니다.
박현수위원
이상입니다.
명기
채명기위원장
박현수 위원님 수고하셨습니다. 이재선 위원님 질의하여 주십시오.
이재선위원
이재선 위원입니다. 이경복 증인에게 질의하겠습니다.
업소
업소도로교통관리사
자동차등록과장 이경복 : 등록과장 이경복입니다.
이재선위원
작년도 행감 때 제가 자동차민원실에 근무하는 직원들에 대해서 고생이 많다는 말씀을 드리면서 요구했던, 말씀드렸던 사항들을 기억하실 거예요, 아마.
업소
업소도로교통관리사
자동차등록과장 이경복 : 네, 알고 있습니다.
이재선위원
그러니까 올해도 보니까 1인당 일 평균 126건을 처리한다고 보면 시간당도 엄청난 거예요, 민원이 1인당. 그래서 작년도에 제가 무슨 말씀을 드렸냐면 똑같은 민원을 하루 종일 365일, 몇 년씩 하다 보면 어떻게 친절할 수가 있느냐, 민원이 닥치는데. 그래서 직원들이 야근도 허다한 날 하니까 최소한 초과근무수당이라도 늘려 주고 제도적으로 몇 시간 이상 줄 수 있는 최대치를 주고, 또 맨 처음에 증원이 안 되면 초과수당이라도 주고, 또 인사이동을 통해서 가점을 준다든지, 영전을 시키든지, 일정 기간이 지나면 영전을 시킨다든지, 승진에 가점을 준다든지, 아니면 표창을 주든지 이래서라도 사기를 진작시켜 달라고 말씀을 드렸는데 어떻게 진행을 하셨죠?
업소
업소도로교통관리사
자동차등록과장 이경복 : 연초 업무보고 때도 그리고,
이재선위원
기회 있을 때마다 말씀드립니다,
업소
업소도로교통관리사
자동차등록과장 이경복 : 요구사항을 제가 기억하고 있고요, 크게 두 가지인데 직원 고충 해소랑 복지 증진이더라고요. 그래서 상·하반기 인사 때 7명 승진이 돼서 상향 전보로 10명 됐고, 또 과 내에 자리 옮겨 달라고 하는 직원들 3명 옮겨 줬고요, 9급에서 8급 같은 경우 승진자는 시 전체 22%인 5명이 승진했고요, 그리고 후생복지 쪽으로는 포상휴가 부여라든지 가족돌봄휴가를 적극 장려해서 현원 전체 다 썼고, 그리고 유연근무제도 현원의 한 40%인 22명 썼고요, 그리고 국내외 문화탐방 추진도 현원의 30%인 17명 다 보내줬습니다. 그리고 직원 역량 개발 교육도 현원의 46%인 26명 지원해 줬고, 그리고 시간외 근무하면서 먹고 싶은 것 마음대로 먹을 수 있게 식당도 여러 군데를 더 했어요. 그리고 저희 부서 같은 경우는 격무부서로 맞춤형 복지 점수가 추가돼서 월 5만 원씩 더 받고 있습니다. 그런데 문제는 뭐냐 하면 저희가 일은 열심히 하고 일도 많은 건 저도 알고 그랬는데, 선거 때나 민생지원금 지원에 따른 인력 차출이 다른 부서랑 다 똑같으니까 그 인원들이 다 차출이 되면 문제가 생기는 거예요, 늦어졌다고. 그래서,
이재선위원
잠깐, 이경복 증인 그냥 계시고요. 이계석 증인, 지금,
계석
이계석도로교통관리사업소장
사업소장 이계석입니다.
이재선위원
대충 지적사항에 대한 것들, 아니면 직원들을 생각해서 후생복지 쪽으로 많이 지금 보완이 된 것 같기는 해요. 그런데 지금 이경복 증인께서 말씀 주신 것처럼 시간 외 수당도 조금 나아지고 후생복지도 조금 나아지고 승진도 나아진 것 같다는 느낌은 받는데 인원 차출도 여기서까지 뽑아낸 건 문제가 있지 않아요?
계석
이계석도로교통관리사업소장
그래서 이번에,
이재선위원
이건 분명히 인사부서나 해당 사업부서에서 이렇게 못 하도록 해야죠. 그렇죠? 그런데 이것을 향후 어떻게 하실 거예요?
계석
이계석도로교통관리사업소장
그래서 저희가 이의신청을 해가지고 이번에 인원 차출했는데 등록과 직원들은 제외시키는 걸로 그렇게 추진을 했습니다.
이재선위원
그렇게 결론을 냈어요?
계석
이계석도로교통관리사업소장
네, 그렇게 결론을 냈고, 또 위원님들께서 계속 관심을 해 주셔서 내년에는 1명 증원도 검토해 보겠다는 그런 답변도 저희가 받았거든요.
이재선위원
증원은 1명 정도가 아니고 시간제라도 보좌할 수 있는, 옆에서 지원할 수 있는 직원이라도 예산을 확보해서 보완을 해줘야 돼요. 여기 있는 직원들은 똑같은 봉급 받으면서 이렇게 코피 터지게 일해야 되느냐고요.
계석
이계석도로교통관리사업소장
저희 쪽에,
이재선위원
똑같은 말을 하루 종일 한다, 매일매일 한다. 이것은 진짜 엄청난 피해고 이건 안 돼요. 절대 이건 안 되는데, 일전에 순환 보직을 해 준다든지, 바꿔 준다든지, 한가한 자리로 옮겨 준다든지 해서 사기 진작을 시켜주지 않으면 해결방안이 안 나와요.
계석
이계석도로교통관리사업소장
네, 맞습니다. 그렇게 추진하겠습니다.
이재선위원
그리고 보니까 육아휴직도 가고 이러면 그 시간, 그 공백은 또 어떻게 채워 주죠, 이경복 증인?
업소
업소도로교통관리사
자동차등록과장 이경복 : 그런데,
이재선위원
휴가 가는 직원들, 또 휴직하는 직원들 자리는 메꿔주나요? 보충을 해 주나요?
업소
업소도로교통관리사
자동차등록과장 이경복 : 아니요, 그런 건 없어요. 그런데,
이재선위원
그러면 어떻게 해요?
업소
업소도로교통관리사
자동차등록과장 이경복 : 아니, 팀별로 내부적으로 알아서 돌아가더라고요. 이게,
이재선위원
지금 시대가 어느 시대인데 알아서 돌아가는 걸 운영을 하세요.
업소
업소도로교통관리사
자동차등록과장 이경복 : 이게 어떤 문제가 있냐면 직원들이 고생하는 것, 일이 많은 건 있는데 이게 빨리하다 보면,
이재선위원
기계적으로, 아주 습관적으로 하죠?
업소
업소도로교통관리사
자동차등록과장 이경복 : 그것보다 그게 기준이 돼서,
이재선위원
숙련이 되어가지고?
업소
업소도로교통관리사
자동차등록과장 이경복 : 그게 빨리 되다 보면 그게 기준이 돼서 민원인들 입장에서는 보통 민원보다는 이전 사원이라든가 그런 행정사,
이재선위원
대행업소에,
업소
업소도로교통관리사
자동차등록과장 이경복 : 대행 사무원들이 많잖아요. 그러니까 이게 빨라지면 그게 기준이 돼서 기대치만 점점 높아져서 조금만 늦어져도 막 싸우고 직원들이 잠깐 쉬러 나가는 것도 다 터치를 하려고 그래서,
이재선위원
이경복 증인, 말씀 잘 들었어요. 이계석 증인.
계석
이계석도로교통관리사업소장
사업소장 이계석입니다.
이재선위원
기술직이시죠? 토목직이세요?
계석
이계석도로교통관리사업소장
네, 토목직입니다.
이재선위원
일반 행정직이 하는 것들은 이해가 잘 안 될 때가 있으실 거예요. 그런데 자동차등록 민원실이 소장님 소관이잖아요, 증인?
계석
이계석도로교통관리사업소장
네, 맞습니다,
이재선위원
증인 소관이니까 같이 심도 있게 검토를 하셔서, 그냥 여기를 누르면 여기가 터지고 여기를 누르면 여기가 터지고. 그런 식의 답변보다는 이걸 해결할 수 있는 방안을 강구하셔야 돼요.
계석
이계석도로교통관리사업소장
네, 알겠습니다.
이재선위원
그렇게 해 주시길 바라고요, 제가 초과근무도 보니까 시간이 좀 늘었습니까, 이경복 증인?
업소
업소도로교통관리사
자동차등록과장 이경복 : 수원시에서는 초과근무수당을 완전히 제하면 67시간까지 주거든요. 그런데 예전에는,
이재선위원
지금 56시간 주고 있어요? 여기 평균치 보니까,
업소
업소도로교통관리사
자동차등록과장 이경복 : 57시간이요,
이재선위원
57시간. 56.4시간 주는 걸로 되어 있는데,
업소
업소도로교통관리사
자동차등록과장 이경복 : 57시간에 기본 10시간 해서 67시간이요. 그런데,
이재선위원
최고로 줄 수 있는 게 얼마예요?
업소
업소도로교통관리사
자동차등록과장 이경복 : 67시간이요.
이재선위원
아니, 전체 예산상으로 보면,
업소
업소도로교통관리사
자동차등록과장 이경복 : 현업 부서 아닌 경우는 그게 최고치인데요, 지금 57시간,
이재선위원
이것도 검토를 해 주세요. 왜냐하면 일을 안 하면서 초과수당 타 가는 데도 있는데, 지금 이 기준에 맞춰서 하는, 다 비슷비슷하게 주면 불합리하죠. 딱 70시간에 80시간을 맞췄으니까 너희는 80시간 주라고 해도 여기 32시간, 30시간 하는 직원도 있어요, 이 밑에 하위 직급들.
계석
이계석도로교통관리사업소장
지금 직원들이 평균 31시간을 하고 있거든요.
이재선위원
그러니까 31시간은 오버, 그것보다 훨씬 더 많이 한다고 본 위원은 알고 있어요.
계석
이계석도로교통관리사업소장
아니, 그런데 저희가 직결 민원이기 때문에 근무시간 내에는 직원들이 바쁜데 근무시간 지나서 하는 일은 다른 부서에 비해서 그렇게 많지는 않습니다. 대신에 근무시간에는 화장실 가는 시간도 아껴서 근무할 정도로 그렇게 하고 있으니까요.
이재선위원
매매상사나 복합1, 복합2 해서 들어오는 민원도 시간 내에 하나요? 시간 끝나고 하지 않아요?
계석
이계석도로교통관리사업소장
아닙니다. 시간 내 하고 있습니다.
이재선위원
그러면 여기 근무시간 땡 치면, 민원서류를 다 완결 지어버리는 거예요?
계석
이계석도로교통관리사업소장
그러니까,
이재선위원
아니잖아요. 잔업이잖아요. 그다음에,
계석
이계석도로교통관리사업소장
그렇죠. 민원서류는 다 끝났고요,
이재선위원
정리하는 작업들, 장부 정리하고 인터넷 올리고 하는, 등록원부 올리고 하는 거잖아요, 서류만 체크했다가. 그래서 잔업시간이라는 게, 초과근무시간이라는 게 자동차등록 민원실이 많아요, 사실.
계석
이계석도로교통관리사업소장
네. 맞습니다,
이재선위원
그래서 기피 부서 중의 1위가 여기예요. 그렇다면 이것들이 이런 업무들을 맡고 있는 직원들에 대한 것은 이계석 증인이나 이경복 증인이 해결할 수 있도록 최대한 노력을 하셔야 돼요. 그래서 조금씩 나아지는 것 같긴 한데, 그래도 다시 한번 재점검하셔가지고 다음번에 이런 질의 안 받도록 하세요. 그렇다고 우리가 아무리 얘기한다고 일 평균 처리하는 건수가 줄어들지는 않아요. 계속 차는 말소, 등록, 이전, 압류 별것이 다 있잖아요. 그래서 그런 일들은 계속 숫자가 늘어날 거예요. 그러니까 직원을 늘리는 방안을, 첫 번째 증원 방안을 생각하시고, 그 외의 사항은 점점 나아질 수 있는 방안으로 검토해 주시기 바랍니다.
계석
이계석도로교통관리사업소장
네, 노력하겠습니다.
이재선위원
그렇게 답변 듣는 걸로 끝내겠습니다. 이상입니다.
명기
채명기위원장
이재선 위원님 수고하셨습니다. 더 질의하실 위원님 계십니까? 더 질의하실 위원 없습니까? (“없습니다.” 하는 위원 있음) 더 질의하실 위원님이 안 계시면 이것으로 도로교통관리사업소 소관 사무에 대한 행정사무감사를 모두 마치겠습니다. 이계석 소장님을 비롯한 공직자 여러분! 행정사무감사를 위한 자료 준비와 위원님들의 질의에 성심껏 답변해 주신 데에 대해 진심으로 감사드립니다. 오늘 감사한 내용 중 시정 및 처리 요구하실 사항이 있으신 위원님께서는 배부해 드린 서식에 따라 부서별로 작성하시어 제출하여 주시기 바랍니다. 오는 12월 8일에는 2025년도 행정사무감사 결과보고서를 의결하도록 하겠습니다. 행정사무감사가 원활하게 진행될 수 있도록 적극 협조해 주신 선배·동료 위원 여러분! 그리고 공직자 여러분! 대단히 수고 많으셨습니다. 이상으로 환경안전위원회 소관부서에 대한 2025년도 행정사무감사를 모두 마치겠습니다. 감사종료를 선언합니다.
15시 35분 감사종료