박현일 의원 발언

위원 예, 박현일입니다. 제가... 4차 국가철도망 구축사업, 뭐 실질적으로 2020년, 2025년 이후에, 2030년까지 과연 양평에 이 교통인프라 구축 또 특히 수도권과 연결되는 걸 어떻게 풀어나가야 하냐, 이런 이제 대명제 아래 양평군의회에서 동료 의원님들과 다 협의해서 뭐 송파고속도로 조기 촉구안, 건의안 또 방금 지금 여기에 이제 자료조사 하고 있는 팔당, 검단산역까지 5호선과, 서울 전철 5호선과 우리 중앙선을 연결해서 우리 관문인 양수리 일원의 교통난을 해소해 달라, 뭐 이런 건의안도 다 낸 바 있습니다, 작년에.

전라도, 경상도, 뭐 충청도 가면 양평이 어디냐 물어보면 “아, 강원도 아니에요?” 뭐 이런 경우가 있어요, 아직. 그런데 딱 하나, 양평이 갖고 있는 팔당 상수원 관련해서 9개의 규제법을 받고 있고, 그 규제법을 받을 때는 수도권이에요, 경기도고. 또 하나, 수정법, 대학교 하나도 못 들어오는 완전 엄격한 것은, 수정법은 또 수도권으로...

규제는, 아까 방금 열거한 10개의 규제는, 규제 적용할 때는 수도권이라 해 놓고, 아까 이런 교통망이라든가 모든 것들은 강원도로 취급하고. 가끔 양평에 살면서 그런 느낌이 듭니다. 양평이 과연 수도권일까 또 서울에 근접성이 있을까.

그 느낌을 정책적으로 저는 받는 것은 잠실 버스 다니는 것 하나, 아까 송파고속도로가 그래도 뚫릴 수 있다는 기대 하나. 마지막으로 이 하남과 전철 5호선과 중앙선이 연결이 되면 그걸 타고 그래도 강남으로 좀 갈 수 있고, 아, 그래 강원도는 아니지, 양평이, 저 밑에 사람들은 양평에서 산다고 하면 정말 강원도에서 어떻게 추운 데 사냐고 걱정하는데 그래서 저는 양평 사람들한테 좀 꿈과 희망을 주는 이 837쪽, 4차 국가철도망 구축을 갖다 조기에 좀 해 달라고... 관계 우리 담당 부서나 군수님이나 다 애쓰고 계시지만 반드시...

지난해 용역비를 들여서 데이터가 나왔죠, 저희들이?