박용화 의원 구정질문

존경하는 22만 구민 여러분! 김점기 의장님을 비롯한 선배·동료 의원 여러분! 그리고 최영호 구청장을 비롯한 600여 공직자 여러분!

양림동, 사직동, 백운 1, 2동을 지역구로 두고 있는 박용화 의원입니다. 오늘 본 의원이 구청장께 질문 드리고자 하는 것은 백운광장 및 대남로 일원의 교통소통 대책과 관련하여 크게 두 가지로 질문 드리고자 합니다. 첫 번째, 대남로에서 남광주 고가도로로 올라가기 직전 전방 70m 앞 양림동 정율성로와 방림동 오방로 교차로 설치에 관한 내용에 대해서 말씀드리겠습니다.

먼저 이곳의 도로 상황을 살펴보면, 우리 남구의 동‧서 축을 형성하는 대남로가 백운고가에서 미래아동병원을 지나 남광주 고가도로 진입하기 70m 앞 지점으로 왼쪽인 북측으로는 양림동 방향으로 정율성로가 시작되고 오른쪽인 남측으로는 방림동쪽 오방로가 시작되는 곳으로 25m, 8차선 도로를 가로지르는 횡단보도가 설치되어 있습니다. 정율성로는 양림동 쪽 구도심과 연결되는 도로이고 오방로는 방림동 쪽 봉선‧진월지구가 연결되는 도로로 차량 이용자의 도로 이용률이 날로 증가하는 추세에 있습니다. 현재 이곳은 비합리적인 교통 운영체계로 차량 이용자의 많은 불편은 물론이고, 그 일대에 혼잡한 차량이 가중되고 있는 것도 사실입니다.

현재 정율성로와 오방로는 대남로를 사이에 두고 바로 건너편에 위치하고 있으나 교차로가 없어 차량을 이용한 직진이 불가한 실정으로 인근 양림동주민과 방림동 지역에서 차량을 이용하시는 운전자분들이 오래 전부터 민원을 제기해 왔던 곳입니다. 본 의원도 지난 2015년1월 제217회 임시회에서 제가 5분발언을 통해 한번 언급을 하였던 곳이기도 합니다. 그럼, 여기에 대한 도로‧교통 체계의 문제점을 조목조목 살펴보도록 하겠습니다. (손으로 좌, 우 가르키며) 현재 오방로, 오방로는 방림동을 말하고 정율성로는 양림동을 말하는 것입니다.

혹시 모르시는 분들의 이해를 돕기 위해서 말씀드립니다. 오방로에서 정율성로로, 그러니까 방림동에서 양림동 방향으로 진입하고자 하는 차량은 현재 거기에서 우회전만 가능합니다. 우회전만 가능해서 불과 한 25m만 가면 될 거리를 남광주고가 하부까지 약 300m를 돌아서 유턴해야만 되는 실정입니다.

또한, 정율성로에서 오방로를 지나 방림동, 봉선동을 지나 용산터널 방면으로 빠지고자 하는 차량 역시 우회전만 현재 가능해서, 주월동 엘지전자 앞을 지나 거기를 유턴해서 가면 약 350m를 돌아서 갑니다. 돌아갔다가 오면 약 700m가 걸리는 실정입니다. 최근 양림동 주공아파트에서 정율성로를 거쳐 오방로 도로를 이용하여 봉선지구로 진입해 편리하게 이용하고자 하는 차량 운전자들이 날로 증가하고 있고 반대로 방림동 오방로를 지나 정율성로로 진입하고자 하는 차량이 계속 증가 추세에 있습니다.

또한, 국회 교육문화체육관광위원장인 박주선 의원의 노력으로 중국 관광객 유치를 위한 협약을 맺었습니다. 2016년4월30일에 협약을 맺었습니다. 금년 7월말부터 12월말까지 보면 약 2만명의 중국 관광객이 광주를 옵니다.

예를 들어서 관광객이 3박4일 일정으로 광주를 오면 어디를 가장 먼저 가겠습니까? 바로 중국인들의 기억 속에 위대한 음악가로 남아 있는 정율성의 고향인 양림동을 가장 먼저 방문할 것은 자명한 사실입니다. 6개월간 2만명의 관광객이라면 간단한 산술로 평균을 내 보았을 때 한 달에 약 3,300명이 찾는다는 얘기가 됩니다.

특히 중국 관광객이라면 멈춰 서서 사진 한 장이라도 찍을 법한 양림동 정율성 동상이 있습니다. 정율성 동상이 위치한 곳에 지금 현 상황에서는 그만한 교통 유발요인에 대해서 충분한 여유 공간이 있느냐 하는 것도 문제가 됩니다. 그나마, 정율성로와 오방로 간의 직진신호가 가능할 때만 관광버스 등의 주차 여유 공간을 조금 마련할 수 있다고 저는 생각이 듭니다.

정율성 음악가의 학생시절, 즉 능주초등학교를 말합니다. 거기에서 약 1년 정도 다녔던 학교를 제가 엊그저께 다녀왔습니다만, 바로 여기에서 직진신호가 가능하면 양림동에서 오방로를 이용하여 용산IC로 가면 바로 능주로 빠져나갈 수 있습니다. 그래서 대남로의 주변 이면도로를 활용한 교통소통 대책, 이런 부분들만 우리가 잘 마련한다면 여러 가지 측면에서 엄청난 부가가치를 창출할 수 있다는 측면에서 질문 드리겠습니다.

현재 대남로 주변에는 방림동 명지로드힐 192세대입니다. 또 지금 신축하고 있는 주월동 남해오네뜨 301세대, 또 백운동 옛날 삼성 홈플러스 자리인 광명메이루즈 607세대, 프라다호텔 맞은 편에 백운동 현대힐스테이트 527세대입니다. 이렇게 4곳의 아파트에 1,627세대가 다 입주한다고 가정했을 때, 요즘은 전부 MY CAR시대입니다.

차량 2대씩만 소유한다고 가정했을 때 순수한 차량 증가만 무려 3,200 여대에 이르고, 이로 인한 교통유발 효과가 가중될 것은 불 보듯 뻔한 상황입니다. 아울러, 곧 확정될 것으로 예상되는 백운고가 철거로 인한 공사기간 중의 교통체증은, 체증을 넘어 백운광장과 대남로 일대를 완전히 교통마비 수준으로 끌고 갈 가능성이 매우 크다고 생각합니다. 이를 대비해서라도 백운광장을 중심으로 한 주변 이면도로를 활용한 교통량의 분산은 매우 중요하다 생각합니다.

이에 대한 사전 대비를 위해서라도 정율성로와 오방로를 직진신호로 연결할 수 있는 방안을 적극적으로 추진할 것을 강력하게 주장합니다. 양림동, 방림동 간의 횡단보도에서 파란색 신호일 때 직진을 허용한다면 약 시간을 재보니까 시간이 33초 정도 걸리더라고요. 그러면 현재 기존의 횡단보도가 설치되어 있습니다.

양림동에서 방림동으로 직진만 할 수 있는 그런 교차로 신호체계만 만들어 달라는 것입니다. 본 의원이 지난 2015년1월14일에 광주지방경찰청을 방문해서 관계되신 심의위원 분들 앞에 서서 이 내용에 대해 브리핑을 했습니다. (사진 자료화면 제시) 거기에서도 그 당시에도 긍정적인 답변을 해 주셨습니다.

다만 그 당시에는 제가 아까 말씀드린 인근 주변 아파트들이 신축되지도 않았고, 전혀 그럴 수 있는 상황이 아니었습니다. 이런 상황들만 된다면 자기들도 이런 부분에 대해서 다시 한 번 검토해서 해 주겠노라고 전문가들이 말씀해 주셨습니다. 본 의원은 교차로를 설치한다면 다음 네 가지 효과를 거둘 수 있다고 생각합니다.

첫째, 차량 이용자의 운행 시간이 대폭 단축될 것입니다. 현재 오방로에서 정율성로로 진입시 300m를 돌아서 5분 내지 10분 걸리던 거리를 약 2분이면 가능합니다. 또 정율성로에서 오방로로 진입 시 700m를 돌아서 약 10분 걸리던 거리를 3분이면 가능합니다.

둘째, 이렇게 시간이 단축되므로 차량 이용자들의 유류 사용량이 현저히 줄어들고 또 거기에 따른 환경오염도 줄일 수 있는 1석2조의 효과도 누릴 수 있습니다. 셋째, 양림동과 방림동 양 방향으로 바로 직진할 수 있으므로 주변의 차량 정체를 해소하여 원활한 차량 소통이 가능하다고 생각할 수 있습니다. 넷째, 인근 지역, 방림동, 봉선동, 노대동에서 구도심으로 진입하는 도로경로의 확보로 이 지역일대에 교통체증 분산 효과가 있을 것으로 사료됩니다.

일례로 지난 2014년 남구종합청사 이전에 따른 백운광장 일대 혼잡한 교통체계 개선을 위해서 남구청 앞 백운고가도로 중앙 교통섬을 줄이고 길이 20m, 폭 6m 2차선 일방로를 개설해서 직진케 함으로써, 현재 남구청 앞, 뒤편으로 진입이 가능하도록 개선한 좋은 경험을 우리는 가지고 있습니다. (손으로 가르키며) 바로 남구청 앞입니다. 오늘 본 의원이 주장한 교차로 설치 건은 아무쪼록 남구청과 광주지방경찰청 등 관련 기관이 긴밀히 협조만 한다면 충분히 가능한 일입니다.

우리 양림동과 방림동 주민의 오랜 숙원이 이루어질 수 있도록 많은 협조 부탁드립니다. 그런 교차로 부분들이 해결된다면 그곳을 이용하는 차량 이용자의 불편이 완전히 해소가 됩니다. 존경하는 선배·동료 의원 여러분, 그리고 집행부 공무원 여러분!

남구의 발전과 남구민의 행복을 위해 이런 계기를 통해서 우리 다함께 노력하면 좋겠습니다. 이상으로 본 의원의 대안 제시 및 질문에 대한 구청장님의 성의 있고 책임 있는 오후의 답변을 바라면서 구정질문을 마치도록 하겠습니다. 경청해 주셔서 감사합니다.