황도영 의원 5분자유발언

존경하는 남구민 여러분! 조기주 의장님과 선배ㆍ동료 의원님! 그리고 불철주야 남구를 위해 고생하시는 김병내 구청장님을 비롯한 관계공무원 여러분!

봉선1동, 주월1ㆍ2동, 월산동, 월산4ㆍ5동 지역구를 둔 황도영 의원입니다. 한전공대 유치를 위해 노력해 주신 남구민과 김병내 구청장님을 비롯한 직원 여러분들께 경의를 표합니다. 우리가 염원했던 한전공대 유치는 나주로 확정되어 아쉽지만 아쉬움을 뒤로하고 이제는 남구발전을 위해 우리 스스로 체계적이고 피나는 노력을 해야 함에 본 의원은 다음과 같이 제안을 드리고자 합니다.

이미 대촌에너지밸리 조성사업을 유치하고도 에너지 관련 시스템과 인프라구축에 위헌적인 현 남구의 모습에 안타까움을 표합니다. 최근 미세먼지 저감대책의 하나로 수소차 확대공급을 추진하고 있는 것으로 알고 있습니다. 지난 17일 문재인 대통령이 발표한 수소 경제 활성화 로드맵에 따르면 수소자동차와 수소연료전지 등 수소 경제에 대해 정부의 적극적인 지원을 통해 2040년까지 수소차 누적 생산량 620만대와 수소충전소를 310개로 늘리고 이를 통해 42만 개의 일자리를 창출하겠다고 발표했습니다.

광주에 현재 수소차는 207대가 운행 중에 있으며 올해 추가로 356대를 보급한다는 계획이지만 이에 따른 수소충전소는 광산구에 두 개소뿐입니다. 충전소 설치 시 중앙정부에서 50%를 지원하고 지자체에서 50%의 비용을 부담하게 됩니다. 큰 비용이 들어가는 사업이지만 장기적으로 볼 때 수소충전소 설치는 필수적으로 볼 수 있습니다.

그래서 우리 남구가 수소충전소를 타 지역보다 발 빠르게 움직여 설치하고, 더불어 수소충전소 설치에 소요되는 부품들이 수입산이 많기에 부품 국산화 창업에 대한 준비도 같이 병행한다면 대촌에너지밸리산단과 더불어 친환경 자동차의 선두지역은 남구가 될 것이라 믿어 의심치 않습니다. 남구 대촌 산단 부근의 개발제한구역은 주거환경과 분리되어 있으므로 충전소 설치에 최적의 조건을 가지고 있는 것으로 판단됩니다. 중앙정부의 취지와 광주형 일자리 및 자동차 생산도시의 시그니처와도 맞아떨어지는 신재생에너지에 대한 주도를 남구가 가질 수 있기를 바랍니다.

먹고 자는 문제, 그리고 5분 충전에 약 609km의 주행으로 가정경제에 도움이 될 수 있는 정책을 남구가 다른 지자체보다 앞서 준비해야 합니다. 산업융합, 규제 샌드박스 등 제도가 본격적으로 시행됨에 따른 지자체의 발 빠른 선점을 해야 합니다. 마지막으로 이런 말을 하고 싶습니다.

기회를 인식하는 것은 쉬운 일이 아니다. 기회가 문 앞에 와서 기웃거릴 때 그것을 잡으려면 경계를 게을리 하면 안 된다. 경청해 주셔서 감사합니다.