하주아 의원 5분자유발언

어제 3월 10일은 대한민국의 전환이 있던 날이었습니다. 이제는 각자의 일상으로 돌아가서 통합과 화합의 시대로 나아가기를 기대해봅니다. 지금 전쟁 상황인 우크라이나에도 평화가 깃들기를 바라면서, 준비한 5분 발언을 시작하겠습니다.

존경하고 사랑하는 남구민 여러분! 안녕하십니까? 봉선2동ㆍ진월동ㆍ효덕동ㆍ송암동ㆍ대촌동을 지역구로 두고 있는 남구의원 하주아입니다.

본 의원은 광주 도시철도 2호선이 남구 봉선2동을 경유해서 운행될 수 있도록 노선 변경을 제안하고자 5분발언을 신청하였습니다. 광주도시철도공사에서 제공하는 광주 도시철도 2호선 현황을 보면 총 길이가 약 42km로써 1단계 공사는 약 17km로 2023년도에 완공 예정이고, 2단계 공사는 약 20km로 2024년도에 완공될 예정입니다. 3단계 공사인 4.84km는 2025년도 완공예정이라고 합니다.

모니터를 봐주십시오. (화면 자료를 보며) 본 의원이 광주 도시철도 2호선의 노선을 살펴본바 1단계 노선 일부 구간과 3단계 노선 전 구간이 우리 남구에 설치될 예정으로 현재 공사진행 중인 1단계 노선의 남광주역에서 출발하여 남구에 해당하는 방림역에서 봉선역으로, 백운광장역으로, 무등시장 역으로, 풍암역 쪽으로 빠져나갑니다. 3단계 노선은 아직까지 확정되지 않은 가안으로서 남구인 백운광장역에서 출발하여 주월역에서 북진월역으로, 진월역으로, 광주대 입구역으로, 송암공단역으로, 효천역까지 운행될 예정이라고 합니다.

여러분도 다 아시는 것처럼 모든 교통수단은 이용효율이 높아야 수지타산이 맞다고 합니다. 특히나 적자가 심한 지하철은 더군다나 이용 고객수가 많아야 지속적으로 운행할 수 있습니다. 아무리 많은 돈을 들여도, 아무리 좋게 만들었어도 적자가 지속된다면 도시철도 2호선은 운행이 중단될 수밖에 없습니다.

존경하는 남구 주민 여러분! 우리 남구 주민이 가장 많이 사는 곳을 가급적 경유해야만 지하철 운행 적자폭을 줄일 수 있고 주민의 이용 효율성도 높일 수 있다고 봅니다. 그리고 광주도시철도가 지속적으로 운행될 수 있습니다.

다시 말해 주민의 이용 효율성을 높이고 광주 도시철도 2호선 운행적자폭을 줄이기 위해서는 우리 남구주민이 가장 많이 사는 곳을 경유해야만 한다고 본 의원은 생각하는데 여러분은 어떻게 생각하십니까? 방송실, 모니터를 봐주십시오. (화면 자료를 보며) 광주광역시 홈페이지에서 남구 각 동별 인구수를 확인해보면 다음 표와 같이 인구가 2만 명 이상인 동 중에서 진월동이 2만 9700명으로 제일 많고 봉선2동이 2만 8800명으로 두 번째로 많습니다.

주월1동이 2만 2000명으로 세 번째이며, 송암동이 2만 1700명으로 네 번째로 인구가 많습니다. 광주 도시철도 2호선 3단계 노선은 인구수가 많은 진월동과 세 번째로 많은 주월1동, 네 번째로 많은 송암동은 도시철도 노선이 경유하는 것으로 계획이 수립됐는데, 유일하게 두 번째로 주민 수가 많은 봉선2동만 도시철도 노선이 경유하고 있지 않습니다. 특히 남구 봉선2동은 초창기 택지개발지구이다 보니 도로 폭이 좁아서 과거부터 출퇴근 시간대에는 교통체증이 가장 많은 곳이고 요즘은 동구 용산지구 개발에 따른 유동인구와 차량 유입으로 매일 매시간 교통대란이 발생하는 교통지옥이나 다름없는 지역입니다.

따라서 도시철도2호선이 절실히 필요한 지역입니다. 존경하는 주민 여러분! 그리고 공직자 여러분!

이렇게 절실히 필요한 지역인데도 불구하고 도시철도 2호선이 봉선2동을 경유하지 못한 이유가 무엇입니까? 과연 무엇일까요? 지금이라도 늦지 않았다고 생각합니다.

남구 주민들의 요구, 주민들의 호소에 귀 기울여 주십시오. 남구 주민 어느 누구도 도시철도 2호선이 봉선2동을 경유하는 것에 대하여 문제를 제기하지 않을 것이고, 오히려 적극행정으로 박수갈채를 받을 것입니다. 우리 남구민 스스로가 생활하는데 절실히 필요해서 요구하는 것이고, 우리 남구를 좀 더 나은 도시로 만들기 위해 도시철도 2호선 경유가 필요하다는 것으로 행정에서는 꼭 기억해주시기 바랍니다.

다시 말해 광주 도시철도 2호선 3단계 노선의 이용 효율을 높이고 적자폭 감소를 위해서는 반드시 도시철도 2호선 3단계 노선이 봉선2동을 경유하는 방향으로 재검토해야 한다고 본 의원은 생각하는데 여러분은 어떻게 생각하십니까? 광주 도시철도 2호선 3단계 노선이 직선에서 에스자 곡선 형태로 조금만 더 길어지고 정거장 역사 위치가 조정된다면 봉선2동역 설치도 얼마든지 가능할 것으로 판단됩니다. 한번 만들어버리면 더 이상 변경불가 한 광주 도시철도 2호선 3단계 노선에 대하여 우리 모두는 좀 더 깊이 고민해야 한다고 생각합니다.

광주 도시철도 2호선 3단계 노선이 아직 만들어지지 않은, 확정되지 않은 현시점에서 우리 모두가 현명한 결정을 하여 자자손손 후손들이 광주 도시철도 2호선을 편하게 이용할 수 있기를 희망하면서, 이상으로 본 의원의 5분발언을 마치겠습니다. 감사합니다.