김하식 의원 발언

위원 그리고 한 가지 더, 지방하천하고 소하천 정비사업이 있고, 그리고 도로과에 보면 앵산교하고 매곡교가 있어요. 같이 설명 좀 들어주시면 고맙겠습니다. 지방하천하고 소하천을 보면 그 중간에 연결이 안 돼요.

그 지방하천에서 소하천 가는데 이렇게 T자가 되어 있죠, T자가. 이해되세요? 하천이 흐르면 소하천이 나오면서 이게 갈라져 있죠.

그러면 여기에 건너갈 때는 여기로 돌아가야 돼요. 예를 들어 율현동 같은 경우에도 하천을 이렇게 올라오다 보면, 복하1교에서 올라오다 보면 호법 쪽으로 가다 보면 그 뭐라고 그래야 될까, 예식장 있는 데 로컬푸드 있는 데까지 와서 돌아서 다시 가야 돼요. 그러면 그 중간에 거기 연결되는 도로 연결한다든가 교각을 해서 연결한다든가 이러면 바로 어떤 자전거도로가 됐든 뭐가 됐든 위험성 없게 다 되는데 지금 그런 부분에 정비하는 게 하나도 없어요.

지금 제가 나열을 하면 진리동이 있고, 율현동이 있고, 또 유산리, 주미리, 신갈리, 송말리, 모전리, 고백리 장록동, 단월동, 대포동에 가면 한 10개가 넘어요. 돌아서 가야 되는 길이 많게는 2km를 돌아서 가야 돼요, 2km를. 그러면 거기에 다리를 놔주면 바로 연결이 되죠.

위험성을 덜 안고 사람들이 다니게 되죠. 또 농사를 짓는 데 역시 그 다리를 가면 안 돌아가도 되죠. 그런 것 혹시 점검해 본 적 있나요?